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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5943公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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操控：
操控方面確實(shí)非常不錯(cuò)，方向盤很輕，開起來就是很舒服，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，整體的車身姿態(tài)也比較平穩(wěn)，只是它的方向盤轉(zhuǎn)向手感不是我喜歡的類型，力度有些偏輕，不會有那種非常自然的回饋。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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操控：
底盤低，車身拉寬了，懸架調(diào)教的不錯(cuò)，首先過減速帶的震動(dòng)感不會讓你覺得很突兀，在快速路上速度起來了，方向盤會感覺有些生硬，美系車都有些小毛病是可以理解，這個(gè)駕馭過程還是很隨心所欲的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程923公里
綜合評分
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操控：
操控很好，操控這款車配置還是相當(dāng)高的，同價(jià)位的車基本上都沒有。這款車配置高，而且方向盤握著也比較舒服，指哪兒打哪兒也沒有虛偽，不論是停車的時(shí)候還是倒車的時(shí)候，整個(gè)車給人的感覺就是得心應(yīng)手
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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操控：
操控性能我覺得非常的不錯(cuò)，車身非常的穩(wěn)，剎車也非常的靈敏，方向盤很穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎掉頭無壓力，非常游刃，跑高速車身也是很穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程937公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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操控：
當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也挺注重這輛車的操控的，因?yàn)楸旧砭拖胫I回來之后，不僅我能開媳婦兒也能開，這樣的話，如果我工作忙，但是她想開著出去玩的話，我就坐公交或者坐地鐵去上班，讓她開著車子和她的閨蜜一起出去玩。所以就想買一輛比較容易駕馭的車子，這樣她開的時(shí)候我也放心。前段時(shí)間她也是開著這輛車出去玩兒了，回來之后媳婦兒還說呢，這輛車開著挺不錯(cuò)的，方向盤也不重，我開著也不會覺得累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
選這個(gè)配置真的就是為了操控，指向非常精準(zhǔn)，懸架支撐也很到位，電磁懸掛說實(shí)話沒太感覺出來，但是有就是比沒有強(qiáng)，限滑差速器我估計(jì)能用到的地方也不會太多，但是我有這些，我就是高興，別人管不著，仿佛開了buff，心里爽有加成，不過言歸正轉(zhuǎn)，真的比現(xiàn)款三系要強(qiáng)，有這點(diǎn)就夠了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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操控：
操控感沒什么太大的感覺就很正常的，比較容易開，轉(zhuǎn)向還是比較輕的電子助力還是要比機(jī)械助力的好，會更加靈活一些，減震效果還行吧，有一點(diǎn)韌性，超車也相對輕松，
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