一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT5的一點(diǎn)是動(dòng)力，后驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力開起來確實(shí)很爽，每一腳油門都有推背感，而且起步上坡都不慢，很有速度與激情的感覺。
缺點(diǎn)：感覺他的剎車和BBA剎車比起來有點(diǎn)硬，每次急剎的時(shí)候都要踩很深。
外觀：其實(shí)一輛車的顏值高低，評判標(biāo)準(zhǔn)純看個(gè)人喜歡的程度。我理工科出生，玩游戲也酷愛線條厚重且硬派的美系車，CT5的外觀設(shè)計(jì)給我的感覺有一種與生俱來的美系車風(fēng)范，無論是如蜂巢一樣造型的前中網(wǎng)，還是LED大燈，都顯得特別的大氣。而且如果細(xì)看，包括厚實(shí)的車漆、上翹的尾翼等等，都能感受到這輛車工藝的用心之處�；蛟S正是這種“粗中有細(xì)”的特點(diǎn)沒有抵抗力吧，CT5最終被我相中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約大氣，座椅是黑白相間的，當(dāng)時(shí)想買純黑的，覺得以后打理起來方便一點(diǎn)，但是4s店銷售跟我說，這個(gè)顏色是ct5主打的鋼琴座椅顏色，覺得能接受就定了這個(gè)內(nèi)飾。屏幕的的操控按鈕也是簡單易學(xué)的，就算是女司機(jī)也是看一遍就會了。
空間：前排座椅坐進(jìn)去基本問題不大，但是后排坐進(jìn)去的話有點(diǎn)擠了，中間的凸起也占據(jù)了不少空間。不過有個(gè)小支撐板用起來特別的方便，可以放平板電腦。
配置：性價(jià)比還是挺高的，顏值，操控，動(dòng)力，配置各方面都不錯(cuò)，這種東西因人而異，還是看個(gè)人需求和喜好。
動(dòng)力：凱迪拉克CT5的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)異的。雖然說不是同級最強(qiáng)表現(xiàn)，但絕對是同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的。在這方面CT5還是非常厚道的。10AT的變速箱換擋也比較平順。
操控：
方向盤操控感比較好，比較輕，打起方向比較輕松，它的輪胎轉(zhuǎn)向也比較精明和快速，使它在急彎這種特殊路段什么的完全可以駕馭的住。
油耗：油耗目前看起來是9.2的油耗，感覺還是有點(diǎn)高一些，之前油價(jià)7左右的時(shí)候還是可以接受的，最近油價(jià)上漲太嚴(yán)重了，8點(diǎn)多9的油，確實(shí)這個(gè)油耗比我老爸那臺車稍微高一些。
舒適：減震差了點(diǎn)，經(jīng)過爛路的時(shí)候帶來的顛簸感還是有一些明顯。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格35.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在與CT5相處的這短短兩三個(gè)月最令我著迷的首先還是當(dāng)初選擇她的時(shí)候一見鐘情的外觀設(shè)計(jì)。凱迪拉克特有的，獨(dú)一無二的造型設(shè)計(jì)讓我為之迷戀；其次就是CT5給到我渾厚的動(dòng)力表現(xiàn)和駕控體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：儲物空間不是很多，我平常會在車?yán)飩湟恍┧统缘膽?yīng)急，車內(nèi)放不了多少，只能放后備箱。
外觀：鉑金運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)外觀，溜背，低俯的造型看上去就很有運(yùn)動(dòng)感覺，豎行大燈很有特點(diǎn)，前大燈犀利，亮度高，貼的磨砂黑的車衣，讓整車更加時(shí)尚熏黑的輪轂很好的彰顯了這臺車的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色也挺好看的，黑色和白色拼接，簡單又好看，也很有設(shè)計(jì)感，配上鋼琴按鍵，就兩字好看。
空間：它不僅擁有著非常合理的空間布局，而且這個(gè)后備箱也是非常的在線，放3~4個(gè)大尺寸的行李箱是完全沒有任何問題的
配置：性價(jià)比非常高，就總體來說的話，這個(gè)價(jià)格你能買到這個(gè)配置的車還是挺難的，而且還是一款凱迪拉克的車，基本上凱迪拉克的技術(shù)沉淀已經(jīng)有幾十年了，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱技術(shù)你都不用擔(dān)心，而且維修保養(yǎng)的時(shí)候也比較省錢。對比于其他車型來說的話，另外就是這款車的動(dòng)力比較足，而且還是一款后驅(qū)有操縱桿的車。外觀也比較好看，綜合下來的話，除了空間稍微小一點(diǎn)的話，這款車算是比較完美的一款車
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，其實(shí)還是非常的不錯(cuò)的，厄2.0T的動(dòng)力總體上來說還是算比較夠用的，就不論你是一個(gè)跑高速的情況，還是在一個(gè)平常上下班啊跑市區(qū)啊這樣子，我覺得還是比較不錯(cuò)的動(dòng)力方面就啊，響應(yīng)的一個(gè)速度也是比較快的。
操控：
凱迪拉克CT5的操控非常精準(zhǔn)，方向的調(diào)教也比較激進(jìn)，有很好的指向性，車頭也會隨方向變動(dòng)很快作出反應(yīng)。方向盤操控感:方向盤的直徑尺寸有點(diǎn)略大。方向盤粗細(xì)握感適中。點(diǎn)子助力回饋力度沉穩(wěn)又不會有滯重感，高速行駛也沒有發(fā)飄的感覺。多功能方向盤操作起來還是比較簡單方便的。方向盤加熱在寒冷的冬天是個(gè)不錯(cuò)的功能。剎車表現(xiàn):凱迪拉克CT5剎車表現(xiàn)非常線性，沒有前段虛后段突兀的感覺，就是給多少力度有多少剎車力體現(xiàn)。
油耗：油耗目前在13個(gè)左右，平時(shí)市區(qū)道路行駛的多一些，也喜歡大腳油門起步，凱迪拉克CT5的動(dòng)力還是有一定的誘惑性的。
舒適：座椅坐上去很舒適，暫時(shí)沒有很累的感覺。隔音效果也要比同級別的好一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2605公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意CT5的地方一定是外觀，CT5外觀能給人很深刻的印象，它的前排就像時(shí)代的潮流，符合大眾的審美，它的側(cè)身有線條感，有運(yùn)動(dòng)感，它的車尾有跑車感，真是一臺多樣化的豪車。
缺點(diǎn)：最不滿意CT5的一點(diǎn)是內(nèi)飾，CT5外觀好看，但內(nèi)飾的配色看上去就缺少了一些活力，整體有些壓抑
外觀：重要的事情說三遍，獨(dú)愛他的前臉和大燈，看起來帥氣十足，反正是愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，座椅也是黑白相間，也是第一次遇到這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。他的360度倒車影像功能對于新手來說非常的實(shí)用。
空間：空間方面來說的話，前排空間是非常足的，我一米七六的身高坐進(jìn)去之后，頭部空間有兩個(gè)拳頭的空間，而且前排能放東西的小儲物格還是非常多的，手機(jī)杯架等都有地方放。另外就是這款車的后備箱空間是超級大的，前段時(shí)間出去玩兒放了不少東西還有剩余。唯一需要值得說的就是這款車的后排空間，后排空間比較小，基本上算是這款車的唯一的一個(gè)缺點(diǎn)吧
配置：我覺得車也就是工具，最終目的還是讓一家人生活過得舒服便捷，至于品牌追求，那都是以后生活品質(zhì)提升上去的后話了。不過現(xiàn)在三十幾萬就能買到像CT5這樣的B級車，我打心眼里滿意。也希望我的述說可以幫到想買車的你。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，爆發(fā)很強(qiáng)，123檔有略微的頓挫感，一腳油門超車不在話下
操控：
操控非常方便，因?yàn)檫@款車的配置還是相當(dāng)多的車內(nèi)的。輔助設(shè)施也比較多，所以對于這款車操作上來說的話，你是不用擔(dān)心的，進(jìn)去之后還有安吉星系統(tǒng)，安吉星基本上可以讓你放棄手機(jī)，直接就用車載的安吉星系統(tǒng)就能很好的導(dǎo)航，這個(gè)功能我個(gè)人還是比較喜歡的。另外就是這款車的方向盤握著也比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒有虛偽。底盤懸掛做的也比較適中，開著非常舒服
油耗：雖然這款車動(dòng)力不用愁，但是油耗問題不得不考慮了，整體油耗在10個(gè)油左右，平常的話只要不開空調(diào)基本控制在9個(gè)油左右，還是能接受的。
舒適：舒適性整體而言還可以，坐起來比較舒服，減震方面也比較好，有時(shí)候在一段路況不怎么好的路上，感覺他也比較穩(wěn)。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車有一段時(shí)間了，挺喜歡這款車的外觀。溜背造型看起來很帥氣，前臉的LED大燈在打開的時(shí)候有點(diǎn)貫穿的感覺，夜晚的時(shí)候很容易辨認(rèn)，后部尾燈有點(diǎn)像7字造型。當(dāng)時(shí)家里人讓我買白色的，感覺白色不太搭配黑武士的感覺，我覺得黑色外觀的車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一點(diǎn)。沒事的時(shí)候開出去兜兜風(fēng)，這種感覺挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：總體是個(gè)好車，目前越開越喜歡，沒有不滿意的地方。
外觀：外觀真的是絕了，藍(lán)色簡直是太炫了，符合當(dāng)下年輕人的審美。尤其是晚上大燈打開，辨識度太高了，老遠(yuǎn)都能分辨出來他和其他品牌的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)摸上去手感比較不錯(cuò)，感覺非常細(xì)膩。10英寸的中控大屏實(shí)際使用體驗(yàn)也比較不錯(cuò)，看上去也極具未來科技感。不過新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車?yán)锩鏁晕⒂幸恍﹥?nèi)飾的味道，要想徹底擺脫這種味道，開窗通風(fēng)是最為實(shí)際的方法之一。
空間：空間的話對于我一個(gè)人基本夠用，后排座位中間有凸起，作為一款緊湊型轎車，也沒法兼顧空間很寬敞了。
配置：凱迪拉克CT5在現(xiàn)在這個(gè)級別車型中沒有和同級產(chǎn)品一樣使用高低功率來差別對待，我覺得光這一點(diǎn)性價(jià)比就非常不錯(cuò)的。只選對的不選貴的，我個(gè)人還是非常喜歡CT5這款車的。
動(dòng)力：237匹的馬力帶動(dòng)這輛車絲毫不顯得費(fèi)勁，說它的動(dòng)力隨叫隨到一點(diǎn)都不夸張，陣陣渾厚的聲浪也很符合運(yùn)動(dòng)型車的定位。
操控：
方向盤操控起來很靈活，10AT變速箱換擋的時(shí)候也很平順。作為一款后驅(qū)車，漂移的感覺就是讓我流連忘返。
油耗：目前油耗10.8個(gè)油左右，這跟我的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我喜歡在路面加速的感覺，偶爾和朋友們玩玩漂移，肯定會增加油耗。
舒適：真皮座椅配有腿托，通風(fēng)加熱按摩都有，長途開車也不累人，隔音效果很好，bose音響效果真的很好，整體的音質(zhì)效果真的不一樣，360和自動(dòng)泊車也好用，蘋果投屏也好用，就是智能語音有時(shí)候識別很慢，還可能會識別不出
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)外觀，溜背，19黑色輪轂，整體就彰顯了他的年輕化，加上高配的一些駕駛輔助配置，愛了愛了，就是喜歡。
缺點(diǎn)：我最不滿意CT5的地方一定是空間，CT5前排空間我一米八坐的會覺得有約束感，手腳都不是特別放的開。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是它很大的一個(gè)亮點(diǎn)，凱迪拉克的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常獨(dú)特的，視覺效果非常不錯(cuò)，而且非常重要的是這個(gè)車的LED大燈亮度非常棒，夜間行車很有安全感。
內(nèi)飾：車內(nèi)車機(jī)的功能性很強(qiáng)，基本上用自帶的功能就夠，大尺寸的液晶儀表尺寸要比中控屏幕大一些，車內(nèi)的顏值就靠它來支撐了，另外，CT5的車機(jī)還可以看電視，像今天中午這樣等小孩的時(shí)候，就可以在車?yán)锟纯�，一個(gè)月送的流量還是能看看電視的，當(dāng)然如果要天天看，可能就要額外買流量包了。
空間：前排主副駕駛位置的空間還不錯(cuò)，像是我這樣身高一米七九的成年男子坐在車?yán)锉容^輕松，后排也還可以，現(xiàn)在家里四口人，平時(shí)后坐也就坐兩個(gè)人，乘坐空間基本夠用，只是后排的寬敞度不是很夠，坐三人就感覺有一些擠了。
配置：從一開始決定買它一直到最后的落地價(jià)位都是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，所以性價(jià)比高。
動(dòng)力：黃金動(dòng)力組合特別來勁，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠勁，加油門就快跑，響應(yīng)比較快，從來沒有耽誤過事情。
操控：
不管是日常使用還是跑高速也好，都是非常靈活的狀態(tài)，操控度也很精準(zhǔn)。
油耗：我使用一段時(shí)間后，符合我的期待吧，它的油耗挺正常的，這么好的性能車，綜合10個(gè)點(diǎn)的油耗，我是能接受的。
舒適：減震的調(diào)校我覺得挺有高級感的，通過一些坑洼路面時(shí)感覺車內(nèi)也不算太顛簸。隔音的效果也是出了名的好，前排采用的多層隔音玻璃起了很大的作用，車內(nèi)基本上聽不到什么明顯的噪音。空調(diào)支持溫度分區(qū)控制，而且后排也設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我一直以來都是比較欣賞這個(gè)外觀，，總覺得每一個(gè)角度欣賞起來都非常的優(yōu)秀
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)嗯，我會認(rèn)為是說這臺車整體的一個(gè)舒適感呢，就可能稍微欠缺了一點(diǎn)，哦，特別是車內(nèi)的一個(gè)味道，異味會非常的重，我也不知道在哪里散發(fā)出來的，反正厄高溫下的一個(gè)照射下的進(jìn)到車內(nèi)，它的味道真的是非常的重。
外觀：當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是看中了他的外觀，整體的車身線條非常的流暢，黑色的進(jìn)氣格柵，帥氣的前臉大燈看起來很漂亮。7字型的尾燈很好辨認(rèn)，走到哪里都是最靚的仔。說實(shí)話陽春三月開著車出去欣賞大自然的美景，也算是一種享受生活的方式吧。
內(nèi)飾：流媒體后視鏡，下雨天清晰，座椅通風(fēng)加熱按摩，別提多舒服，每天最開心就是在車內(nèi)。
空間：前排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，腳部空間很富余，后排乘坐空間有點(diǎn)小缺點(diǎn)，就像后排中間凸起。
配置：妥妥的高性價(jià)比車型，至少跟同級別車比起來，它在性價(jià)比方面的優(yōu)勢一下子就凸顯出來了，值得入手。
動(dòng)力：這臺車不僅只是外觀看起來非常運(yùn)動(dòng)，實(shí)際開起來就會發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力表現(xiàn)特別給力，隨時(shí)都能感覺到它的動(dòng)力特別跟腳，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出也讓人覺得信心十足。
操控：
底盤調(diào)教和操控挑不出什么毛病，三大件加持下，剎車和轉(zhuǎn)向都特別靈敏
油耗：油耗目前11.5，開過高速，但都是比較短的路程。
舒適：開起來很舒服，高速時(shí)底盤很穩(wěn)，一點(diǎn)不飄，座椅是真皮打孔，加座椅通風(fēng)和加熱，真的很舒服
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.22萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：CT5這臺車看起來比較穩(wěn)重大氣，側(cè)面的線條感很強(qiáng)，驚艷中也不會過時(shí)，開出去真的是很自信的。
缺點(diǎn)：要說不滿意就是當(dāng)初訂車時(shí)間比較長，芯片短缺，等了有兩個(gè)星期左右吧，車子沒什么問題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得造型看上去相當(dāng)?shù)拇髿猓麄�(gè)前臉有一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，中網(wǎng)的造型比較有個(gè)性，看上去不拘一格。車門的造型看上去也非常的立體，下方線條看上去也比較運(yùn)動(dòng)。尾燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)木�，夜晚打開以后辨識度特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合美系車的風(fēng)格，全液晶儀表很好看，碳纖維的內(nèi)飾也很好看
空間：前面的空間感覺還不錯(cuò)，我本人身高一米七八，調(diào)整好坐姿以后感覺仍然有比較大的活動(dòng)空間。第二排座椅空間也還行，平時(shí)坐滿3名乘客以后感覺也不算壓抑。后備箱對于日常的使用來說完全是足夠的。
配置：這款車從提車到現(xiàn)在差不多有兩個(gè)多月的時(shí)間，不管是外觀還是駕駛感受都覺得挺好的。作為一款高配車型，不需要再額外花錢去加裝了，原廠的更放心一點(diǎn)。這款車也是家里人一起去提車的，也是得到他們認(rèn)可的，感覺還是挺值得。
動(dòng)力：我感覺這個(gè)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，絲毫感覺不到不夠用。
操控：
車子好開，操控性能當(dāng)然也不會，CT5便是如此，整體的駕駛感很不錯(cuò)，手上腳上都不會很費(fèi)力，開車就得輕輕松松，畢竟是體力活。
油耗：這個(gè)油耗都是處于一個(gè)比較低的值，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)吧，所以我對它的性價(jià)比又有了新的認(rèn)可。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)的，坐上去很舒適，長時(shí)間駕駛也沒有覺得很累，前后排空間很大，舒適感滿滿。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車到現(xiàn)在，最讓我滿意的就是這款車的提速是非�？斓�，一腳油門踩下去的話，等紅燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)跑出去的。而且這款車的提速還是非常快的，在同級別個(gè)人感覺能趕上他的車還是比較少的。而且這款車開著的時(shí)候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車整體的動(dòng)力還是非常的足夠的，基本上在日常用車的過程中，想超車的話基本是一腳油門的事兒。另外就是最喜歡這款車的外觀了，外觀非常的帥氣，看著的話，車頭就像是幾十萬車應(yīng)有的氣勢，而且這款車的線條做的非常流暢。另外，這款車的大燈個(gè)人也是非常喜歡的，我一直喜歡凱迪拉克堅(jiān)持自己風(fēng)格的大燈的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾像一些比較細(xì)小的地方的做工還是有待提高的。
外觀：加長車頭和短小的車尾再加上上揚(yáng)的腰線將整個(gè)外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營造的非常到位，還有它的大燈也是非常犀利的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥說的，中規(guī)中矩的內(nèi)飾沒啥特色，大連屏什么的都沒有，有氛圍燈也跟沒有一樣，我自己去改了個(gè)藍(lán)色氛圍燈配上黑色內(nèi)飾晚上打開很好看，大家可以去試試，皮質(zhì)用料都不錯(cuò)，空調(diào)一排的機(jī)械按鍵給車子內(nèi)飾添加了一些少許年輕化，不然這個(gè)內(nèi)飾真的挺暗沉的，慢慢自己在改改吧！
空間：前排空間我覺得沒什么問題，我一米七五的身高，可以輕松容納下，頭頂空間也很好，不會壓抑。不過后排空間好像不是特別合適，我父母坐在后排，腿部空間略顯不足，有點(diǎn)局促。
配置：購車優(yōu)惠還可以，性價(jià)比在同級別里還挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車配備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常和朋友一起組隊(duì)自駕游，每次在路上超車也很輕松，推背感也很強(qiáng)，就是喜歡這種感覺。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺非常的順手，油門踩踏的腳感也不沉重，剎車的制動(dòng)效果也是比較線性的，并不會有突兀感。它還配備了自動(dòng)駐車以及上坡輔助，平時(shí)新手駕駛起來也能做到非常從容。底盤的做工相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，行駛起來具有一種不錯(cuò)的質(zhì)感。
油耗：油耗方面的話，我經(jīng)常市內(nèi)用車，新車的時(shí)候大約11-12個(gè)油，開到現(xiàn)在的話，綜合的話在9個(gè)-10個(gè)油左右了。
舒適：車內(nèi)配置很豐富，真皮的座椅，手感很好，座椅痛風(fēng)加熱按摩都有，做起來起來很舒服，還有負(fù)離子空氣凈化器，舒適配置也挺高的。
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡就是這個(gè)車的外觀。而且我覺得顏色很好看。而且空間也很大。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)問題也沒得啥子好說的，當(dāng)時(shí)買CT5這個(gè)車就是因?yàn)楹芟矚g他，對他很滿意才買的，所以暫時(shí)來說還沒有發(fā)現(xiàn)啥子不滿意的地方。
外觀：外光就是好看，之前本來想要選尊貴的，不過最后因?yàn)橄矚g那個(gè)運(yùn)動(dòng)套件，最后咬牙加了上去，換成鉑金的，個(gè)人感覺鉑金的才是YYDS，前幾天刷到有人貼武裝綠的車衣，感覺很好看，最近也打算來去貼一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這塊10英寸的中控大屏格外的顯眼，看上去滿滿的未來科幻氣息。中控臺以及車門上鑲嵌的飾板看上去非常的尊貴奢華，為整個(gè)內(nèi)飾提升了一定的質(zhì)感。大屏的下方一排實(shí)體按鍵我也比較喜歡，看上去做工精細(xì)，使用起來阻尼感也比較不錯(cuò)。
空間：前排空間還是不錯(cuò)，坐著挺舒服的，副駕駛也是可以，后排的話，腿部空間完全沒問題，頭部空間，如果身高180做的可能稍微有點(diǎn)小，不過這車的內(nèi)部空間是完全滿足我們一個(gè)小家庭的用車需求了，后備箱也是很大，可以放很多東西，內(nèi)部的話也有很多小隔間可以放一些平時(shí)的小東西，空間上還是可以。
配置：凱迪拉克CT5鉑金運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是同級別里性價(jià)比最高的車子，這這車的配置真的是其他車型不能比的，座椅痛風(fēng)加熱按摩，手機(jī)無線充電，抬頭顯示，流媒體后視鏡，360全景影像，L2的安全策略，這個(gè)價(jià)格的車子里獨(dú)有的配置，布雷博的剎車卡鉗，米其林ps4s的輪胎，電磁感應(yīng)懸掛，差速鎖，這些都是同級獨(dú)有的配置，同級別也是保養(yǎng)費(fèi)用比較實(shí)惠的，一次小保的話大約就是1000塊錢，豪華品牌里全是比較實(shí)惠的，4s店的服務(wù)也比較周到，每隔一段時(shí)間就會問下用車情況，有問題也能及時(shí)幫忙解決。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒毛病，提速杠杠的。
操控：
不虧是后驅(qū)車，操控真的很棒。剎車對整車還算平穩(wěn)。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里10.5個(gè)油，這個(gè)油耗有點(diǎn)超過我的預(yù)期，不過大家都說磨合期內(nèi)的油耗會比較高，現(xiàn)在就是等著快點(diǎn)出磨合期。
舒適：前排采用了多層隔音玻璃，整體的隔音效果還不錯(cuò)，關(guān)閉車門以后基本上聽不到什么噪音。此外，它的懸架調(diào)校得比較舒適，通過一些顛簸路面的時(shí)候感覺車內(nèi)也不算太抖動(dòng)。座椅也擁有不錯(cuò)的包裹感，乘坐起來舒適度極佳。全車均支持無鑰匙進(jìn)入功能，這點(diǎn)給人感覺就很高級，不像有的車型只支持前排。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：就挺滿意的，或者是說他這臺車的一個(gè)好掛桿的就在于一個(gè)內(nèi)飾來說呢，我覺得就還是比較好刮的，他的一個(gè)軟包的材料呢，啊，包括說他的一個(gè)座椅啦，我都是感覺非常的不錯(cuò)，它的包裹信號支撐感是特別的棒的，嗯，然后動(dòng)力方面確實(shí)也是比較優(yōu)秀的，2.0T的動(dòng)力確實(shí)在這個(gè)級別里面呢，也是比較不錯(cuò)的動(dòng)力
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是后排座椅中間有個(gè)凸起，縮減了后排一部分空間�；咀先ズ颓芭抛沃挥幸粋�(gè)拳頭的距離。這款車的剎車有點(diǎn)偏硬，開長途的話，腳有點(diǎn)疼，準(zhǔn)備下次去店里調(diào)整一下。
外觀：外觀方面的造型看起來還不錯(cuò)，因?yàn)檎w的車身尺寸比較大，所以實(shí)際的視覺效果非常的震撼。前臉的中網(wǎng)看上去精致且科技感十足，引擎蓋上硬朗的線條也十分具有肌肉感，看上去給人感覺速度感十足。LED光源的大燈看上去也比較帥氣，夜晚打開以后照明亮度相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾這個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的不是很讓我很喜歡，內(nèi)飾風(fēng)格太過簡單了。
空間：空間感覺還是挺好的，因?yàn)檫@臺車呢，就空間方面還是算比較優(yōu)秀的啊，先說一個(gè)后排，確實(shí)是比較舒服也是比較寬敞的，腿部的空間都是有差不多兩圈的一個(gè)距離，真的是非常的不錯(cuò)了，要知道自己是一個(gè)1米8的一個(gè)個(gè)子哦，坐在后排距離前排還有兩圈的一個(gè)距離，那可以想一下這樣的一個(gè)空間大概是多有恐怖啊。
配置：凱迪拉克CT5的實(shí)際價(jià)格我認(rèn)為還不錯(cuò)，雖然它也是豪華陣營的一份子，但是價(jià)格方面確實(shí)優(yōu)惠力度比較大的，入手的話我感覺性價(jià)比會比較高一些。而且配置方面它一點(diǎn)也不輸其他品牌，該有的基本上也都全有了。
動(dòng)力：2.0T的車，237匹的馬力，其實(shí)就不用說太多，這個(gè)動(dòng)力絕對秒殺很多同級別的車子，同時(shí)還是后驅(qū)車，百米加速差不多是在7.2秒左右，高速上可以開起來的快剛超級足。
操控：
電磁懸掛，米其林輪胎，輕盈的油門，靈活的操控，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。
油耗：這輛車并沒有想象中的那么費(fèi)油，目前的表顯油耗是9.8，很少會高于十個(gè)多，我覺得這個(gè)油耗水平就挺正常的。
舒適：座椅是真皮的，而且?guī)ё詣?dòng)加熱通風(fēng)和按摩功能的，坐上去非常的舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
