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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
我自己還是挺喜歡開這輛車的，雖說它的車身尺寸比較大，但是車身并沒有因此顯得很笨重，過彎掉頭時(shí)它的車尾都能夠積極的配合，其次就是威馬W6的底盤也頗有質(zhì)感，不管跑在哪種路況下底盤總是能夠保持很緊繃的狀態(tài)，行駛質(zhì)感特別高級。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1155公里
綜合評分
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越野：
整體來說我還是覺得操控挺不錯(cuò)的，穩(wěn)重扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈且靈活，包括坐在車內(nèi)的視野也是很不錯(cuò)的。在買這臺W6之前我開的上一代的天籟公爵，那臺車有些太長了，開起來完全沒有W6的這種輕松感，這臺車開起來還是覺得比較沒有壓力的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2633公里
綜合評分
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越野：
首先這款車的底盤懸架調(diào)教比較不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)感有種厚實(shí)的感覺，方向盤操控感好沒有虛位，配合強(qiáng)勁的動力讓操控更加有樂趣感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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越野：
這輛車的操控還是非常不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)轉(zhuǎn)向的輕重合理，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，整體的穩(wěn)定性和安全性也很高，包括他方向盤的握感也非常的好輕，重度非常的合理，同時(shí)還有好幾種駕駛模式可以切換，包括一些輔助功能也是非常的實(shí)用，非常的方便，整體的性能還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5361公里
綜合評分
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越野：
安全配置不錯(cuò)，有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車等等；操控配置也很不錯(cuò)，360度全景影像，全速巡航等等，應(yīng)有盡有。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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