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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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越野：
這款車子還是比較好駕駛的，因為他自身也設(shè)置了很多輔助功能，各方面都還是比較全面的。像是平常的一些倒車和駕駛的基本操作都可以幫助到駕駛?cè)�，很好的操縱他。而且整個車的底盤也比較。實在通過率也很高。開上他的話會有穩(wěn)穩(wěn)的安全感。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
威馬W6全系標(biāo)配360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及自動泊車功能，這樣真的是能方便不少，停車掉頭等等都是很容易就能完成的，還有就是這輛車的底盤也挺扎實的，偶爾在過比較大的彎時能感受到整臺車的側(cè)向支撐性非常棒，所以說這臺車子所帶給我們的駕駛體驗同樣也是非常不錯的，更多的還是有著非常扎實的功底，同樣也擁有著非常豐富的配置作為加持。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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越野：
這輛車開著特別有駕駛樂趣，這個真不需要夸大，當(dāng)時在第一次試駕的時候我就有著深刻的體驗，緊繃的底盤特別有質(zhì)感，而且剎車的調(diào)教也是非常線性的，總之平時開著這臺車子感覺真的適合我。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
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越野：
☆ 自動泊車入位:這個需要學(xué)習(xí)一遍，我車位在地下，每次自動泊車，酷炫極了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助可以分兩檔，標(biāo)準(zhǔn)和靈敏，我一般用標(biāo)準(zhǔn)，靈敏是太靈敏了，不習(xí)慣，自動糾正也很及時☆ 并線輔助:說實話，我這個不太敢用，用過幾次，很滿意和有效，但是心里毛毛的方向盤操控感:這個沒得說，開著輕巧舒適底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校很軟，舒服的很，我沒發(fā)現(xiàn)有側(cè)傾剎車表現(xiàn):剎車靈敏，很穩(wěn)，也不會逮車
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
這臺車有比較高的駕駛樂趣，操控起來讓人比較滿意，因為動力比較強(qiáng)勁，加上輸出很平順，開起來基本上是比較輕松的，還有是方向調(diào)校的比較輕盈，沒有虛位的出現(xiàn)，因此，在整個駕駛過程當(dāng)中，哪怕偶爾會比較快速的情況下都顯得比較從容。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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越野：
它的底盤較高一點(diǎn)，相對來說有著比較好的通過性和脫困能力，還有就是動力的輸出足夠的平順，開著很舒服。車身是比較高大的，所以坐在車?yán)锏囊暰�會覺得很好。不會有什么太多的阻攔，也沒有什么視覺盲區(qū)，還有就是這臺車的轉(zhuǎn)向手感挺細(xì)膩的，很多新能源車都是電動助力的，所以轉(zhuǎn)動起來會覺得輕飄飄的，威馬W6就沒有這樣的情況發(fā)生，而且在上個高速的時候，方向的轉(zhuǎn)動力度會隨著速度的增加而變重。這點(diǎn)導(dǎo)致讓我開著非常有信心，還有一個就是這臺車的。底盤是比較不錯，因為在比較快的速度過彎的時候，并不會覺得有很明顯的車身側(cè)傾。開著比較有信心，我在市區(qū)駕駛的時候，并不會覺得這是一臺中型suv。開起來很靈活。
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