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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺得它這個(gè)動(dòng)力情況可能更適合一些新手或者是中年人去開它,因?yàn)檩敵龅那闆r會(huì)非常的溫順,不會(huì)產(chǎn)生任何驚嚇的感覺,我作為一個(gè)老司機(jī),并且也是一個(gè)火力比較旺的年輕人,用這個(gè)動(dòng)力的話,就是有一些小的介意的,并沒有能滿足我心里邊所能接受的那種最極限的程度,沒有達(dá)到我所想的那種巔峰感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我感覺純電車的動(dòng)力也是在不斷的進(jìn)步呢,以前提的那輛它的動(dòng)力就能滿足我,這次提了一輛之后,這個(gè)動(dòng)力好像又得到了一定的提升,能有一種更帶感的感覺,并且在跑高速的時(shí)候,動(dòng)力輸出也會(huì)更加的明顯,我還挺享受的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不強(qiáng),不過比一般1.5、1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要爽快多了,最主要的就是動(dòng)力跟腳,響應(yīng)快,紅綠燈路口我經(jīng)常都是第一個(gè)沖出去,踩下油門之后,動(dòng)力立馬就能輸出來(lái),隨踩隨有。市區(qū)經(jīng)常遇到跟車緩行的情況,走走停停,電機(jī)的特性也特別適合這種工況,很平順,不會(huì)出現(xiàn)像汽油車一樣的頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:作為一名女司機(jī)也不是飆車,但是動(dòng)力感滿滿推背感也有!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3925公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候靈敏度還是挺不錯(cuò)的,但是到了后段加速,感覺這個(gè)車子有時(shí)候提速太慢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車子的動(dòng)力一般,這個(gè)車子我就是日常代步的,比如上下班,接送孩子什么的,也就是市區(qū)開開,并沒有打算開這個(gè)車去多遠(yuǎn)的地方,所有這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了。跑高速:還沒有跑過高速,也不敢跑高速,不過我聽說(shuō)電車跑高速電量都掉的比較快。上坡動(dòng)力:開空調(diào)的狀態(tài)下,車子上坡的時(shí)候還是有些吃力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我對(duì)于動(dòng)力的要求也并不是很高,這臺(tái)車子的動(dòng)力也足以滿足日常的代步需求,而且這種純電動(dòng)車在中低速時(shí)(時(shí)速50kmh以下)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,尤其是本身的油門調(diào)校還是比較靈敏的,所以每次起步就會(huì)顯得非常輕松,開車走走停停的市區(qū)路段就很有優(yōu)勢(shì)了,頻繁的起步停車一點(diǎn)都不會(huì)表現(xiàn)出明顯的拖沓感,而且它的動(dòng)力輸出還特別平順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:擁有著更快的加速以及更穩(wěn)定的起步狀態(tài),動(dòng)力我感覺還是不錯(cuò)的,起步加速的過程,還是很快的,動(dòng)力持續(xù)性比較強(qiáng),加速很快,超車很干脆,后勁很足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力特別棒,主要是電機(jī)速度響應(yīng)的比較好,超車不費(fèi)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這塊非常足,別快是新能源車,在起步和行駛過程中動(dòng)力非常足,特別是在上坡完全沒感覺到吃力,目前也走過3-4次的高速,整體的體驗(yàn)感也非常不錯(cuò)。
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