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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:上次跑高速的時候,因為有心想超一臺車,所以就把速度開到了最快。沒想到開到最快的時候,卻發(fā)現(xiàn)了一個小小的問題,就是外面的風(fēng)噪聲有點明顯了。這臺車子的座椅還是蠻舒服的,我感覺比我看過的其他車子要舒服很多,可能就是因為這個坐墊不是太柔軟吧,是那種軟硬適中的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車駕駛起來非常的舒適,車內(nèi)沒有一點點的異響,我把后排的座椅整體放下來還可以在車內(nèi)睡一個很香的覺。然后就是這款車的空調(diào)制冷效果,在這個方面我覺得做得還是很不錯的,坐在車內(nèi)都可以有一個很好的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:e2的座椅軟硬適中,并且其懸架系統(tǒng)做得還是比較不錯的,在行駛的過程中穩(wěn)定性也比較好。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車的座椅非常舒服,特別是時間長時,最能感受到它的支撐性,雖然柔軟性很高,但一點也不覺得累,長時間坐不是問題,只有這樣才可以體現(xiàn)出車的舒適性,而且我明顯感覺到它的底盤調(diào)校舒服,過坑洼路段沒有明顯的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3314公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的體驗就一般般了,沒有太多很驚艷的地方,尤其是我覺得大部分的新能源電動車在底盤的調(diào)教上都沒有那么柔和。另外一方面就是車內(nèi)的噪音比較大,電動機發(fā)出來的噪音,這是可以理解的,但是行駛過程中有胎噪和風(fēng)噪就會讓人有些難受了。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款電動車配置了遠程啟動以及電池預(yù)加熱等功能,很好的提升了駕駛時的便捷性,這樣豐富的細節(jié)設(shè)定在e2中還有很多,強大的生產(chǎn)體系以及加工流程造就了這樣一款方便實用的電動車。因此,車子的實用性保證了出行的便捷性,也很好的提升了用車的舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排駕駛座位竟然還有座椅加熱和座椅通風(fēng)功能,這一個實用的配置在日常的駕駛中真的非常受用。比如最近天氣比較炎熱,打開座椅通風(fēng),整個駕駛就要舒服很多。后排的座椅還可以整體放倒,周末和同事出去到水庫郊游,躺一躺還挺舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3578公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車非常舒適,座椅軟硬適中,而且隔音效果非常好,即使是在高速上開一百碼,也不會有太大的風(fēng)聲,不過很少上高速,大部分都是開在市區(qū),非常靈活,非常方便。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性就一般了,車內(nèi)的材質(zhì)比較硬,座椅也是織物座椅,但夏天的時候透氣性很好。前排有充電口和打火機,有時候手機沒電了,充電也挺方便的。另外底盤的調(diào)教也不錯,顛簸的路面也不算太顛簸。還有就是隔音,車速太快的話,難免會有一些噪音,需要放點音樂才行。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排還行,后排就看個人喜好了,座椅比較直,坐久了可能會累,總體來說還不錯。
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