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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3578公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛新能源汽車，起步價十萬出頭，已經(jīng)很便宜了，座椅舒適、靜音、操控手感都不錯，對于我這種謹(jǐn)慎駕駛的人來說，操控起來還是很有信心的，性價比很高，應(yīng)該是最滿意的。
缺點：從買車開始，他的感覺還不錯，但也有一些不滿意的地方，比如內(nèi)飾看起來有些老氣，不夠時尚，不夠科技，而且很多都是塑料的，比皮質(zhì)要便宜一些。
外觀：雖然外觀上看不出什么特別的設(shè)計，但是總體來說還是很不錯的，給人一種很舒服的感覺，流線型的設(shè)計很符合人的審美，不會給人一種老氣的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很一般，很簡單，不是很時尚，也很保守，這個價位的車，其實也能理解。功能上沒有任何問題，該有的功能都有。車上的音響很好，音質(zhì)也很好。
空間：空間還算一般，足夠日常使用，但是前后排的空間還是太小了，雖然夠了，但是如果能再大一些的話，那就再好不過了。
配置：這個價位的新能源車真的沒什么好說的，我覺得性價比很高。畢竟能在這個價位買一輛新能源車，而且還能給人帶來驚喜，這本身就是一件很難得的事情。
動力：雖然是新能源車，但它的起步速度還是很快的，在市區(qū)或者高速上，都能輕松超過100輛車，可能是因為這輛車并不重，所以開起來很輕松。不過我平時很少上高速，從買車到現(xiàn)在，我只在市區(qū)里開了兩次車，一踩油門，反應(yīng)還是挺快的。
操控：
電車開起來簡單易學(xué)，最大的優(yōu)點就是噪音小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤靈活，剛買了一周就熟悉了，對于女孩子來說，這是一款很容易上手的車。
舒適：這輛車非常舒適，座椅軟硬適中，而且隔音效果非常好，即使是在高速上開一百碼，也不會有太大的風(fēng)聲，不過很少上高速，大部分都是開在市區(qū)，非常靈活，非常方便。
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