一鍵砍遍全城
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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4721公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)初老婆并不贊同我買輛純電動(dòng)汽車，覺得這種車型太肉，可在試駕時(shí)，這車給我的駕駛感很好，輕踩電門就可以跑起來，95匹的馬力雖然不大，但開著還挺有勁，超車也不是問題，感覺絲毫不吃力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是輛純電動(dòng)汽車，在動(dòng)力上也沒有追求太強(qiáng)的性能，我覺得夠用就行，這車的電動(dòng)機(jī)馬力為95匹，平時(shí)上下班夠用了，周末去附近玩玩也可以，提速時(shí)并沒有我想象的那么肉，后期的輸出性能也比較穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力同樣覺得很滿意，每次當(dāng)我踩下油門的時(shí)候，車輛就會(huì)馬上產(chǎn)生反應(yīng)。感覺新能源車型這方面的優(yōu)勢(shì)比燃油車更突出，這也讓我更愿意開這款車出去跑工作。包括提速方面，比我預(yù)期中還要給力，所以很想給大家安利這輛車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電機(jī)搭載的是 95 馬力和 180 牛?米的永磁同步電機(jī)，這性能應(yīng)對(duì)日常使用不是問題，而且感覺反應(yīng)也及時(shí)，只要輕踩電門就可以有反應(yīng)，在城市的路上跑起來也不吃力，還有種輕松感，駕駛感跟油車差不多，一點(diǎn)也不拖泥帶水。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這車的動(dòng)力表現(xiàn)不俗，平日里在馬路上飛馳的感覺很棒，滿滿的力量感，我很享受駕駛著e2奔馳在高速上的感覺，還有定速巡航可以為我提供便利，高速上沒什么車的時(shí)候開啟這個(gè)功能可以讓我不用一直踩著油門，設(shè)定好速度以后也可以避免超速駕駛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺這車的動(dòng)力很充沛，雖然只有95匹的馬力，但沖勁也很足，每次超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁，只要踩著電門就過去了，遇到紅綠燈，我也是第一個(gè)沖出去的，感覺性能一點(diǎn)也不拖拉，換擋時(shí)也很順暢，還沒有噪音，總之，這車帶給的駕駛感很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車內(nèi)配有95Ps的電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)70，并且擁有最高180牛的扭矩，作為家用出行來說，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足我的行車需求了。此外，車子的傳動(dòng)系統(tǒng)我覺得也比較順暢，就算在低速也不會(huì)有頓挫感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格9.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在選擇能源車的時(shí)候，我其實(shí)就給過自己心理暗示：既然選了新能源車就不要苛求動(dòng)力。但是讓我分外驚喜的是，比亞迪e2的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不差，和我之前開的那輛燃油車真的不相上下。許是剛開始覺得它會(huì)很弱，一下子噴瀉出了這么好的動(dòng)力，我感覺有點(diǎn)像意外的收獲了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：了解凱迪拉克的人應(yīng)該都知道它的動(dòng)力是強(qiáng)項(xiàng)，而我當(dāng)時(shí)買凱迪拉克的時(shí)候也是沖著動(dòng)力去的，沒想到比亞迪E2這款車的動(dòng)力跟我的CT6有一拼。特別是切換成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，不過我只開到過80碼，沒再開太快。媳婦最快也就是開到過100碼，這還是上了高架橋之后，市區(qū)內(nèi)壓根就跑不到80碼，她說，過了80碼之后加速也是有推背感的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格9.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車內(nèi)配有95Ps的電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)70，并且擁有最高180牛的扭矩，作為家用出行來說，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足我的行車需求了。此外，車子的傳動(dòng)系統(tǒng)我覺得也比較順暢，就算在低速也不會(huì)有頓挫感。
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