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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力加速還是挺滿足需要的，能跟得上而且加速度勁頭十足，再有就是起步我覺得也沒有很肉之類的，停滯的時(shí)間還是挺短的，上路很快滴。不過這款車要是爬那種很陡的坡的話，這個(gè)動(dòng)力就不是很給力了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款電動(dòng)車型的話，這款車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。車子開起來特別有力，起步加速也都挺迅速的，絲毫不比燃油車差。而且車子的底盤也穩(wěn)，坐在里面不會(huì)顛簸，車子開著也穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整體的動(dòng)力表現(xiàn)情況還是很值得讓人敬佩的，每次開在路上的時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力感都非常的足，從頭到尾從始至終都從來沒有讓我感受過任何掉鏈子的時(shí)候，并且在最關(guān)鍵的時(shí)候，也能充分的爆發(fā)出它整體的動(dòng)力性能，賜予你一種超級(jí)有力量的手感，每次開車的時(shí)候，我都覺得這個(gè)動(dòng)力非常的讓我享受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是純電車，但它的動(dòng)力也能滿足我一直所追求的那種迅速和敏捷，每次在提速的時(shí)候都特別的快，那種力量感也很充實(shí)，日常使用完全可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款電車的動(dòng)力堪比燃油車了，搭載的是永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出挺帶勁的，我很滿意。這也讓我意識(shí)到了很多時(shí)候不敢想當(dāng)然的去認(rèn)為，不要因?yàn)樗请妱?dòng)車就覺得它會(huì)比燃油車差很多。真正用過之后，才發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力輸出挺平穩(wěn)的，也挺足的，家用是絕對(duì)可以了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力既有猛烈的一面，也有很平穩(wěn)的一面，在我日常上下班的時(shí)候，更渴望一種慢悠悠的狀態(tài)，畢竟市區(qū)里邊的限制還是非常多的，而這時(shí)候它就能表現(xiàn)出一種很舒緩的能量感，在跑高速的時(shí)候，它又能展現(xiàn)出另外的一面，方方面面都給我?guī)砹藘?yōu)秀的體驗(yàn)感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面前面也是說了的，e2的動(dòng)力輸出主要偏向平穩(wěn)，是穩(wěn)定輸出的那種，很多人說e2爆發(fā)性不太好就是動(dòng)力不好，其實(shí)我個(gè)人覺得爆發(fā)性只是衡量動(dòng)力的一個(gè)方面，動(dòng)力輸出時(shí)的狀態(tài)更重要。就屬于靠后期取勝的，當(dāng)車速提起來，車子也是非常有感覺的，所以并不用擔(dān)心e2的動(dòng)力，我開了一個(gè)月，感覺平時(shí)出行什么的都完全夠用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油車也沒什么區(qū)別，其實(shí)不必刻意去強(qiáng)調(diào)它是電動(dòng)車型，動(dòng)力又不差，甚至在提速的時(shí)候感覺比燃油車還要好一些，沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，車內(nèi)基本不會(huì)抖動(dòng)。從這個(gè)方面來看的話，貌似電動(dòng)車型比燃油車還要好一些。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2648公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊平常開是沒啥問題的，就是高速的時(shí)候有點(diǎn)吃力跟不上勁頭，而且起步的話有一點(diǎn)滯后，需要磨合一段時(shí)間才可以，動(dòng)力輸出這一塊需要習(xí)慣才行。
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