一鍵砍遍全城
攬境
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，性?xún)r(jià)比超高，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)綜合性方面真的很棒，作為日常用車(chē)綽綽有余，，最喜歡的就是它的顏值了，一眼看過(guò)去就是我的菜，自駕游上個(gè)坡什么的絲毫不費(fèi)力啊，本來(lái)我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候，我感覺(jué)這就是我想要的車(chē)。車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得處理的也還不錯(cuò)的，感覺(jué)評(píng)判一臺(tái)車(chē)子的好壞一大部分就是看車(chē)子給人的使用體驗(yàn)感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)癮，也沒(méi)什么挑剔的地方，最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的里面的新車(chē)味道，車(chē)內(nèi)就沒(méi)有什么味道，我是一位比較性情的男人，副駕駛稍微有些緊湊，因?yàn)槲业呐笥讯际谴髩K頭，總體還是挺滿(mǎn)意的。
外觀：大眾攬境的外觀一直是不錯(cuò)的，不會(huì)有特別老氣的設(shè)計(jì)，都是挺年輕化的。前車(chē)頭的進(jìn)氣格柵沒(méi)有設(shè)計(jì)的很大，我是比較討厭把進(jìn)氣格柵做成很大的樣子，像寶馬的7系我就覺(jué)得不好看，這樣適中的我是可以接受的。這個(gè)車(chē)燈第一看的時(shí)候還是蠻犀利的。車(chē)的輪轂是挺大的，輪轂越大約能體現(xiàn)這部車(chē)的霸氣。車(chē)尾燈設(shè)計(jì)成L字母一樣，在老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一部大眾攬境的車(chē)了。我買(mǎi)的這個(gè)版本是有行李架的，這樣看車(chē)頂不會(huì)太單調(diào)，而且這個(gè)行李架是真的有用的。
內(nèi)飾：在我們一家人看來(lái)，顏色和手感還有舒適度都是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類(lèi)型，內(nèi)飾的配置也很豐富，該有的都有，內(nèi)飾異味不算太嚴(yán)重，內(nèi)飾做工不錯(cuò)。
空間：裝東西自然也就不在話(huà)下，儲(chǔ)物空間也是挺不錯(cuò)，每次帶著父母回老家，認(rèn)真來(lái)講我平時(shí)用后備箱的時(shí)間也比較少，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，座椅的設(shè)計(jì)現(xiàn)在符合人體工程學(xué)，所以當(dāng)時(shí)也看中了這車(chē)的空間，設(shè)計(jì)的比例還是很好的。
配置：我既然選擇了攬境，那么對(duì)于價(jià)格就是認(rèn)可的，性?xún)r(jià)比方面倒是一般，主要是買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠力度并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么大，也問(wèn)了兩家店，價(jià)格基本都是一致的，贈(zèng)品很少，再有就是店里服務(wù)也很一般的。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)4缸的結(jié)構(gòu)。工作狀態(tài)非常的穩(wěn)定，動(dòng)力輸出非常的充沛。配合著7檔雙離合的變速箱動(dòng)力的表現(xiàn)，真的很哇塞。
越野：
因?yàn)槲颐刻於奸_(kāi)車(chē)上班和下班。所以在操控方面，我是很有心得的，但是由于車(chē)身的尺寸太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是很方便。方向盤(pán)有一些沉，原地打舵的時(shí)候很不方便很吃力。
油耗：油耗屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類(lèi)型，我加滿(mǎn)油以后，它能夠載著我上下班出行兩個(gè)星期左右，感覺(jué)很知足。
舒適：關(guān)于這輛車(chē)的舒適性，我就不說(shuō)了，因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)說(shuō)的很具體了，想表達(dá)的也都表達(dá)了，所以就不浪費(fèi)各位時(shí)間了，方方面面都很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)子的外觀，我在大學(xué)修讀的專(zhuān)業(yè)是藝術(shù)設(shè)計(jì)，所以在生活中買(mǎi)任何物品，都對(duì)顏值有一點(diǎn)要求，車(chē)子也不例外。攬鏡R-Line前臉屬于大眾的標(biāo)致前臉，年輕運(yùn)動(dòng)的溜背式車(chē)身，也很潮流，另外我還特別它的尾部很飽滿(mǎn)，整車(chē)看起來(lái)讓人很養(yǎng)眼，家里要是沒(méi)有車(chē)庫(kù)的朋友，把它停在外面也沒(méi)什么問(wèn)題，顏值足夠撐起場(chǎng)面。給他打分的話(huà)，100分的滿(mǎn)分，可以給到90分吧，最后10分就看你態(tài)度。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)沒(méi)啥意見(jiàn)，就是我媳婦覺(jué)得新車(chē)異味有點(diǎn)大，它擔(dān)心的其實(shí)也有道理，畢竟家里兩個(gè)孩子都還小，環(huán)境很重要。
外觀：這款車(chē)的外觀還挺帥的，線(xiàn)條感非常足，看起來(lái)就非常有動(dòng)力，不過(guò)就是車(chē)漆薄了點(diǎn)，很容易留下劃痕。
內(nèi)飾：大眾汽車(chē)現(xiàn)在的內(nèi)飾都做得比較有質(zhì)感，日常使用也比較適合。想比之前的大眾內(nèi)飾，這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加前衛(wèi)，也更具有科技?xì)庀�。我雖然并不是特別關(guān)注車(chē)輛的內(nèi)飾，但也覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，而且車(chē)內(nèi)使用的材質(zhì)也是很不錯(cuò)的，觸摸起來(lái)的手感還是很棒的
空間：整體的尺寸并不是很大，是屬于一部緊湊型的SUV。但是像我這種體型比較小的是剛剛好的，坐進(jìn)前排的時(shí)候，頭部的空間是挺足的，腿部空間也還行。在后排的話(huà)，開(kāi)短距離載人是滿(mǎn)意問(wèn)題的，長(zhǎng)途的話(huà)可能是不是很合適了。但我平常都自己開(kāi)這輛車(chē)出門(mén)，老婆自己也是有車(chē)的。車(chē)的后備箱是挺能裝的了，平常我都會(huì)放比較多的工具在里面，像一些登山的工具和一兩箱水。
配置：現(xiàn)在車(chē)子的價(jià)格不算太高了，不過(guò)我買(mǎi)的時(shí)候可能買(mǎi)的比較早，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠幅度確實(shí)相對(duì)小一些。
動(dòng)力：這款車(chē)的起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，每次等紅綠燈起步的時(shí)候都有點(diǎn)跟不上別人，不過(guò)速度上來(lái)了，2.0L220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺平順的。
越野：
可能就是車(chē)身太長(zhǎng)了，車(chē)頭太寬了，自重太大了，在操控上就有點(diǎn)笨，轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有些晃，停車(chē)和起步的過(guò)程也會(huì)受到慣性的影響，不過(guò)整體配置上倒是可以，真皮的多功能方向盤(pán)，在3:00方向和9:00方向有手型設(shè)計(jì)，握起來(lái)更有感覺(jué)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候質(zhì)感十足，多功能按鍵很豐富，基本上常用到的功能都可以通過(guò)方向盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
油耗：油耗的整體表現(xiàn)還是完美的在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，除了日常代步使用之外，偶爾開(kāi)這款車(chē)跑一跑高速，其實(shí)也沒(méi)有太大問(wèn)題，車(chē)子目前的油耗是在10升油耗左右的，而且我的車(chē)子目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，所以對(duì)于這樣的油耗我表示是可以接受的了的
舒適：坐著不算累，舒適應(yīng)還是可以的，坐著不硬也不軟 ，比我同事的車(chē)舒服多了，每個(gè)部分都能夠得到很好的支撐，稍微有點(diǎn)大的是胎噪，家里人都覺(jué)得還不錯(cuò)，比較安靜，坐著座椅上感覺(jué)屁股和背部的支撐很到位，真的是很考驗(yàn)減震效果的，駕馭感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格35.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是一臺(tái)什么樣的車(chē)都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，那我就先說(shuō)說(shuō)攬境的優(yōu)點(diǎn)，他的第1個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是舒適性非常好，因?yàn)榍芭诺膽覓焓躯湼ミd式獨(dú)立懸架，后排的懸掛是多連桿式獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架能有很好的駕駛體驗(yàn)，所以整車(chē)的舒適度非常好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常的舒服，過(guò)坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，也沒(méi)有過(guò)多的顛簸，雖然我的這款車(chē)現(xiàn)在開(kāi)了6300公里，但是我提車(chē)還不到4個(gè)月，經(jīng)常開(kāi)車(chē)出去玩兒，走過(guò)山路，走過(guò)鄉(xiāng)村的土路，也走過(guò)城市的柏油路，各種路況我都走過(guò)，所以對(duì)于攬境的舒適性我是非常的滿(mǎn)意的。第2點(diǎn)我非常滿(mǎn)意的，就是他有可開(kāi)啟的全景天窗，有的時(shí)候在野外露營(yíng)躺在車(chē)?yán)铮蜷_(kāi)天窗可以看到外面的星星，真的是一種享受。第3天我比較滿(mǎn)意的，就因?yàn)樗?座的車(chē)，座椅布局是2-2-2。出門(mén)的時(shí)候可以坐6個(gè)人，如果人少的時(shí)候，第3排還可以當(dāng)做儲(chǔ)物空間，空間的多樣化讓我非常的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)不久的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一絲的內(nèi)飾味道。而且，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，可能因?yàn)橘I(mǎi)的時(shí)間早，當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠幅度不是很大。
外觀：我買(mǎi)的是Li版本，這種風(fēng)格顯得更加的運(yùn)動(dòng)，特別是帶有R標(biāo)志的中瓦，顯得特別的有活力。車(chē)子的大燈和進(jìn)氣隔扇都是帶有。Led燈帶的龍骨也是雙色的設(shè)計(jì)，尾部是貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體都是現(xiàn)在比較流行的時(shí)尚特色，年輕化很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料看起來(lái)很沉穩(wěn)，是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的樣子。中間的大屏也很大氣，符合當(dāng)下流行的元素。更多軟材質(zhì)的應(yīng)用也顯示出車(chē)企對(duì)于這款車(chē)的定位，豪華感明顯。
空間：這款車(chē)的空間也是挺大的，平時(shí)我們一家人出行都很方便，我開(kāi)車(chē)，老婆坐副駕駛，兩個(gè)小孩坐后排，而且平時(shí)回老家什么的都會(huì)帶很多農(nóng)產(chǎn)品回城里，如果只是家用的話(huà)空間非常充足，朋友來(lái)家里玩要出門(mén)也不是問(wèn)題，后兩排4個(gè)成年人也坐得下。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，安全氣囊也多，配置什么的也比較豐富，在路上開(kāi)著很省心。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是很可以，2.0動(dòng)力也不算瞎吹吧，雖然談不上有多厲害，但是只要舍得給油，我并沒(méi)有覺(jué)得那么肉。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)有人會(huì)說(shuō)會(huì)很頓，但是我開(kāi)車(chē)的途中沒(méi)有這種感覺(jué)，就整體還是很棒的。我自己跑市區(qū)的時(shí)候，啟動(dòng)也不會(huì)很慢，還算快的，再就是跑高速的時(shí)候也不會(huì)說(shuō)這么大的車(chē)動(dòng)力不足啥的問(wèn)題，動(dòng)力方面很可靠，很不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)的操控倒是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，真皮的多功能方向盤(pán)很好用，控制方向以及微調(diào)狀態(tài)下都很準(zhǔn)確，還有油門(mén)和剎車(chē)也很靈活，雖然車(chē)身大，自重沉，但動(dòng)力反饋還是很及時(shí)的，從不拖拖拉拉，只是硬件配置不夠完美而已，還是那句話(huà)，很難達(dá)到完美的狀態(tài)，除非頂配車(chē)型了。
油耗：油耗是挺低的，我現(xiàn)在的油耗是在10.5左右，還不到11個(gè)油。雖然和一些日系車(chē)豐田和本田那些比，但我是挺滿(mǎn)意這個(gè)油耗的了。我開(kāi)的不算溫柔了，如果我再開(kāi)溫柔一點(diǎn)的話(huà)，應(yīng)該是在10個(gè)油出頭的樣子。
舒適：整車(chē)的隔音效果不是特別好，開(kāi)高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪的聲音都非常大，影響駕駛感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)是看實(shí)用性選擇的，比如我選擇的這款攬鏡就是實(shí)用性很高的一款車(chē)子，畢竟買(mǎi)車(chē)也不是買(mǎi)來(lái)放著的，當(dāng)然是看實(shí)用性的啦，我現(xiàn)在主要都是家用情況多了，平時(shí)出行什么的都是超級(jí)方便的，而且攬鏡的油耗也不會(huì)很高。
缺點(diǎn)：雖然大眾攬境在同級(jí)別的大型SUV里面優(yōu)勢(shì)很明顯，但是無(wú)法避免的是仍有缺點(diǎn)的存在。既然能接受玫瑰花的美麗，同樣也能接受玫瑰花的刺，我一直這樣覺(jué)得，不太滿(mǎn)意的是油耗和價(jià)格，磨合期階段油耗不太穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低，這也跟路況和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，出了磨合期以后油耗有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在還達(dá)不到我滿(mǎn)意的狀態(tài)，百公里還在11個(gè)油以上。至于價(jià)格永遠(yuǎn)都達(dá)不到滿(mǎn)意的程度，賣(mài)車(chē)的人想賣(mài)高價(jià)，買(mǎi)車(chē)的人想買(mǎi)低價(jià)，這就是一種博弈，只能掌握中間的點(diǎn)，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠不太大，跟現(xiàn)在的價(jià)格相比，還是差點(diǎn)誠(chéng)意的。
外觀：顏值這一塊在同級(jí)別的中大型SUV里面算是很搶手的，高大的形象，精致的設(shè)計(jì)，純純的德系調(diào)性，燈光方面都是LED的，21寸的鋁合金大輪轂非常有氣勢(shì)，寬寬的輪胎同樣可以表達(dá)平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，很高的安全系數(shù)，再有就是當(dāng)初沒(méi)什么猶豫的，直接就選了白色，屬于撞色調(diào)，看起來(lái)更大，更闊氣，也更耐臟的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是井井有條，一點(diǎn)都不雜亂，每個(gè)控制區(qū)域都是彼此獨(dú)立的，大部分的地方都是皮革包裹，摸起來(lái)有質(zhì)感，看起來(lái)很有檔次，傳統(tǒng)的雙炮筒式儀表盤(pán)（全液晶），中間是12英寸的液晶屏，清晰度都是很高的，可以支持觸屏操控，實(shí)現(xiàn)很多功能的。
空間：空間我覺(jué)得特別的棒，乘坐很舒服，然后車(chē)內(nèi)的頭部空間也很好，我個(gè)子不算矮了，但是空間也感覺(jué)非常充足。
配置：對(duì)比同價(jià)位的suv來(lái)說(shuō)，攬境有著越級(jí)的車(chē)身尺寸，另外配置很豐富，再加上大眾一貫扎實(shí)的做工，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不是吃素的，光從排量上就能表達(dá)出一些動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，起步的時(shí)候一天都不肉，加速的能力又很強(qiáng)，尤其渦輪增壓介入工作以后，動(dòng)力增加更為明顯，增加缸內(nèi)的壓強(qiáng)，使得燃料的轉(zhuǎn)化效率更高，就算有的時(shí)候車(chē)?yán)餄M(mǎn)員，有的時(shí)候空調(diào)開(kāi)到最大，有的時(shí)候要爬坡，動(dòng)力方面受到的影響都不是很明顯的。
越野：
幾乎每天都要開(kāi)車(chē)，少則一個(gè)小時(shí)，多則大半天的時(shí)間也有，大眾攬境的操控讓我很省心，第一是沒(méi)有太復(fù)雜的操作過(guò)程，第二各項(xiàng)功能都是很人性化的表現(xiàn)，執(zhí)行起來(lái)就是穩(wěn)準(zhǔn)快，不管是輔助操控的，還是提供安全的都很貼心，我對(duì)語(yǔ)音識(shí)別控制功能和影像雷達(dá)都是很滿(mǎn)意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是達(dá)不到我滿(mǎn)意的狀態(tài)，雖然跟磨合期的時(shí)候相比已經(jīng)有一些起色了，但百公里平均油耗是11.5個(gè)油，確實(shí)有一點(diǎn)高，現(xiàn)在的總行駛里程是4500公里，等到首保過(guò)后再觀察觀察，應(yīng)該還會(huì)有所降低的，值得期待。
舒適：舒適性表現(xiàn)是很滿(mǎn)意的，首先是空間充足為舒適性奠定了很好的基礎(chǔ)，其次座椅的設(shè)計(jì)完全符合人體工程學(xué)，坐在上面很舒服，調(diào)節(jié)起來(lái)很方便，真皮的材質(zhì)相當(dāng)?shù)挠匈|(zhì)感，最后就是懸架調(diào)校得恰到好處，軟硬程度剛好合適，通過(guò)坑洼路面時(shí)也是很平穩(wěn)的狀態(tài)，沒(méi)有太明顯的震蕩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我夢(mèng)寐以求的座駕其實(shí)是JEEP的牧馬人，不過(guò)也只是夢(mèng)想而已，在現(xiàn)實(shí)中，一個(gè)是車(chē)的定位價(jià)格太高，另一個(gè)就是不適合上班下班代步開(kāi)，油耗太高了而且車(chē)子的舒適度太差，這東西可能只能用情懷來(lái)解釋了。言歸正傳，不過(guò)我還是很喜歡硬派格調(diào)，空間大，動(dòng)力足，種種的SUV表現(xiàn)，所以對(duì)于大眾攬境的外觀還是最滿(mǎn)意的，雖然沒(méi)有牧馬人那么野性和夸張，但是身材和氣質(zhì)以及格調(diào)還是可以滿(mǎn)足我曾經(jīng)的Dreamcar的。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了也有兩個(gè)月的時(shí)間了，目前各方面體驗(yàn)都還不錯(cuò)，等多開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)補(bǔ)充分享吧。
外觀：外觀確實(shí)非常的耐看，也是非常時(shí)尚的，這個(gè)外觀我是特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是一些常用的材質(zhì)了，手感摸著是不錯(cuò)的，攬鏡的內(nèi)飾科技感很滿(mǎn)，在車(chē)子里面就感覺(jué)是未來(lái)的科技一樣，而且車(chē)內(nèi)飾的氛圍很好。
空間：前排和第二排的空間都是很寬敞的，像我這樣181的身高，170斤的體重，開(kāi)車(chē)的時(shí)候是很放松的，頭部空間充足，腿部活動(dòng)起來(lái)沒(méi)有拘束，第二排坐兩個(gè)人是沒(méi)有負(fù)擔(dān)的，上車(chē)下車(chē)都很方便，過(guò)道的寬度也很合適，況且前排座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，向前向后都是很方便的，唯一不足就是第三排的空間與后備箱空間有點(diǎn)沖突，就像我說(shuō)的魚(yú)和熊掌不能兼得。
配置：4買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度很小，可能是芯片或者口罩原因吧，主要是上市時(shí)間還是不長(zhǎng)，銷(xiāo)量也沒(méi)有完全打開(kāi)，優(yōu)惠力度就沒(méi)有出來(lái)，要是現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，估計(jì)又能省不少錢(qián)，只能這么想了，先買(mǎi)車(chē)，想享受。
動(dòng)力：2.0T220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上有好的動(dòng)力表現(xiàn)，只要油門(mén)給到，動(dòng)力就能給到。
越野：
操控：停車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁，車(chē)身尺寸大，需要多轉(zhuǎn)兩圈方向，還有就是過(guò)一些狹窄路得慢一點(diǎn)，還好這臺(tái)車(chē)的電子輔助配置豐富，很好的解決了這些問(wèn)題，幫助我提升駕駛技術(shù)。既然選擇了這樣的車(chē)，都已經(jīng)想好了這個(gè)不便，尤其是剛上手的時(shí)候需要適應(yīng)一下，之后就沒(méi)問(wèn)題了。車(chē)機(jī)語(yǔ)音功能不錯(cuò)，一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候還能聊聊天哈哈。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在高速上行駛油耗會(huì)降低，但是市區(qū)油耗太高了。
舒適：懸掛肯定會(huì)稍微有一點(diǎn)硬一些，有些影響舒適度，不過(guò)整體來(lái)講舒適度還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)特別霸氣，而且車(chē)子的空間足，一家人六口乘坐寬敞，后備廂的空間給客戶(hù)送貨也很方便。
缺點(diǎn)：我一直覺(jué)得人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)是很有道理的，就算再完美也總能找到一些瑕疵，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣，需求不一樣，要求也不一樣。對(duì)于這輛大眾攬境，我并沒(méi)有太高的要求，通過(guò)一段時(shí)間的駕駛感受，只是覺(jué)得這輛車(chē)的油耗略微的有點(diǎn)高，跟我買(mǎi)車(chē)之前想象的不大一樣，特別是在磨合期期間內(nèi)，百公里平均油耗基本都在15個(gè)上下，幸虧是加95，而不是加98，我能勉強(qiáng)承受，出了磨合期以后油耗表現(xiàn)會(huì)好一些，百公里平均油耗能控制在13個(gè)油上下；內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也有一點(diǎn)不足，主要就是中控大屏反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，天氣越來(lái)越?jīng)�，�?chē)內(nèi)的溫度就比較低，有的時(shí)候觸屏操作就會(huì)卡頓，還有新車(chē)剛開(kāi)回來(lái)，還是有點(diǎn)異味的。
外觀：一輛車(chē)子的設(shè)計(jì)確實(shí)很講究技術(shù)的，我自己感覺(jué)我的審美算是比較好的了，這款攬鏡的正臉設(shè)計(jì)很符合我的審美，側(cè)顏就是一種運(yùn)動(dòng)車(chē)型了，側(cè)顏看著也是很流暢的，整體顏色都是挺美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾深淺搭配的，這樣能使空間看上去特別有層次和格調(diào)，真皮和仿皮覆蓋程度還是可以的，雖然達(dá)不到百分之分，但也是擁有很大的面積，全液晶的儀表盤(pán)，尺寸絕對(duì)夠用的中控大屏，雙屏混動(dòng)，科技感十足，還有雙層的中控設(shè)計(jì)，更節(jié)省空間，也更有檔次感的。
空間：攬境的空間表現(xiàn)絕對(duì)符合德系車(chē)的范疇，前排的空間很大并且視野非常開(kāi)闊，關(guān)于后面兩排空間，我只想說(shuō)一點(diǎn)，如果地板是純平的，空間利用率會(huì)更高的，其他小的儲(chǔ)物空間都是很滿(mǎn)意的。
配置：價(jià)格的確沒(méi)有一點(diǎn)誠(chéng)意，要是優(yōu)惠力度大點(diǎn)，估計(jì)銷(xiāo)量就能更好些，至少我是這樣認(rèn)為的。
動(dòng)力：一開(kāi)始接觸攬境，相比我之前的邁騰，體積大了很多，操控時(shí)需要顧及的地方很多，總是小心翼翼的，但開(kāi)了一段時(shí)間就習(xí)慣不少，沒(méi)有想象的那么難，況且車(chē)前車(chē)后都有雷達(dá)，對(duì)于距離有很好的掌控，還有就是倒車(chē)影像也在停車(chē)的時(shí)候起到關(guān)鍵性的作用，高清的影像，停車(chē)不難，還有巡航定速，跑高速也是輕松愉快的。既然說(shuō)到這里了，那么就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)駕駛感受，當(dāng)然沒(méi)有邁騰的響應(yīng)速度和爆發(fā)力，但整體的舒適性和視野以及那種源于車(chē)的內(nèi)在，還是比邁騰更有高級(jí)感的，再有就是配置上也略微高一點(diǎn)，底盤(pán)更扎實(shí)，對(duì)于路況也沒(méi)有那么多挑剔的地方，通過(guò)性和穩(wěn)定性也是越來(lái)越好的。
越野：
低速情況下，偶爾頓挫在所難免，這也是我覺(jué)得操控方面不太滿(mǎn)意的地方，真皮的多功能方向盤(pán)倒是很好用，一邊控制方向，一邊可以通過(guò)快捷按鍵去控制音量，切換歌曲，接打電話(huà)等等，還有語(yǔ)音識(shí)別控制功能，也是可以輕松實(shí)現(xiàn)一些功能操作的。
油耗：油耗方面，11點(diǎn)多油耗開(kāi)空調(diào)會(huì)到12多，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全接受，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)油耗算很低了，既然選擇了這個(gè)大塊頭，之前肯定有所考慮的。
舒適：平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些比較復(fù)雜的路段都是可以輕松過(guò)渡的，像我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)通過(guò)小區(qū)的減速帶的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)過(guò)渡感都是很輕松的，隔音方面也是做的很舒服的，比如在高速行駛那個(gè)基本的風(fēng)噪都是隔絕的很干凈的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的這輛大眾攬境優(yōu)勢(shì)很明顯的，作為德系陣營(yíng)，大眾品牌一直都很有名氣，攬境算是初來(lái)乍到，上市時(shí)間不長(zhǎng)，屬于大型SUV，首先顏值是很個(gè)性的，很飽滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很明顯的運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條，很規(guī)整的車(chē)身設(shè)計(jì)，很厚道的功能配置，無(wú)論是整體和細(xì)節(jié)做的都很好；其次動(dòng)力是很暴力的，不是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA888的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦渦輪介入工作，動(dòng)力上的變化很明顯，響應(yīng)速度短，配備七速雙離合的變速箱已經(jīng)很夠意思了；最后要說(shuō)的是安全系數(shù)很高，安全氣囊數(shù)量多，還有并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持系統(tǒng)以及主被動(dòng)安全功能，每天都會(huì)在路上，時(shí)時(shí)都有保護(hù)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)或者說(shuō)是不足也來(lái)講一講，首先，我選的這輛攬境是6座的拓境版本，當(dāng)時(shí)考慮每年都會(huì)自駕游1~2次，之前不帶父母，換了車(chē)之后，想帶父母也出去看一看，但是最后一排的空間確實(shí)不大，頭部和腿部都有點(diǎn)憋屈，更適合坐孩子，不適合坐成年人，唯一的辦法就是把第2排的座椅往前挪一挪，空間上的比例選擇更綜合一些，最后一排的空間才會(huì)更大一點(diǎn)。其次與舒適性相關(guān)，可能是大型的SUV，輪胎比較寬比較大，車(chē)速一旦上來(lái)了，胎噪和風(fēng)噪就變得很明顯。
外觀：攬境的外觀十分的好看，而且非常的耐看，我現(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)也是非常精致豪華的那種設(shè)計(jì)，布局也非常的棒，質(zhì)感特別的好。
空間：中大型SUV的空間確實(shí)是大小有限的，在乘坐的時(shí)候就感覺(jué)到一種空間不足的情況出現(xiàn)了，平時(shí)如果是我一家三口用車(chē)倒沒(méi)有什么問(wèn)題，如果滿(mǎn)載了那就情況難受了。
配置：關(guān)于大眾攬境的價(jià)格，我覺(jué)得還算可以，畢竟優(yōu)惠力度挺大的，兩萬(wàn)多也算是可以了，作為合資品牌，又是一汽大眾，又是比較新的車(chē)型，存在即合理，買(mǎi)了就是很認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要好一些，深給一腳油，推背感也是有的，市區(qū)代步足夠用了。
越野：
五米多的車(chē)身完全不會(huì)不好操作，車(chē)身反應(yīng)十分靈活，加上汽車(chē)自帶輔助系統(tǒng)，很好上手。
油耗：關(guān)于油耗，同樣是德系車(chē)的的一個(gè)弱點(diǎn)，絕大多數(shù)德系品牌油耗都比較高，我的這輛大眾攬境同樣如此，磨合期的油耗比較高，不過(guò)出了磨合期以后油耗還是有所下降的，從提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了6280公里，目前的百公里平均油耗差不多在12.8個(gè)油，基本上是穩(wěn)定了。
舒適：這輛車(chē)對(duì)外部帶來(lái)的震動(dòng)吸收程度很好，在車(chē)內(nèi)也只能感受到很小的震動(dòng)感而且座椅也很舒適，真皮的表面使得手感以及皮膚直接接觸的感覺(jué)自然不錯(cuò)，支撐的角度和臀部的接觸面也非常的適中，總之，坐時(shí)間久了不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼的，只是隔音方面確實(shí)有待于提高��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.14萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)5個(gè)多月，一共行駛了6200多公里，總結(jié)性表達(dá)，最讓我滿(mǎn)意的是動(dòng)力表現(xiàn)和舒適性表現(xiàn)，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也算是大眾品牌經(jīng)典傳承，編號(hào)EA888，四缸穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，渦輪一旦介入工作，動(dòng)力變化就很激進(jìn)，隨叫隨到可能有點(diǎn)夸張，不過(guò)動(dòng)力與速度的同步性是非常好的；再有一輛車(chē)的舒適性會(huì)體現(xiàn)在很多方面，例如乘坐感受，駕駛感受以及配置方面的相關(guān)操作，總之都是盡善盡美的，沒(méi)有什么遺憾的。
缺點(diǎn)：在高速上行駛過(guò)快的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪的聲音會(huì)比較明顯。
外觀：外觀比較給滿(mǎn)分了，身邊的朋友都說(shuō)好看，特別是我買(mǎi)的r-line版本，在運(yùn)動(dòng)包圍的加持下，讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)年輕了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，科技感很強(qiáng)，一切都是中規(guī)中矩的樣子，大品牌就是大品牌
空間：空間方面，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，現(xiàn)在家里是三口人，空間上是非常充足的，就算老爸老媽偶爾過(guò)來(lái)幫忙看孩子也就是5個(gè)人，前面兩排座椅就能輕松搞定了，最后一排座椅基本都是放倒的狀態(tài)，用來(lái)擴(kuò)充后備箱空間，有的時(shí)候帶孩子出去玩，各種玩具和腳踏車(chē)都能放在后備箱里，輕輕松松，拿取方便，電動(dòng)后備箱確實(shí)很實(shí)用。
配置：選擇風(fēng)波結(jié)束，塵埃落定的感覺(jué)真好。攬境的動(dòng)力表現(xiàn)完全沒(méi)有讓我失望，重新點(diǎn)燃了我的駕馭激情，空間表現(xiàn)也是非常完美的，這輛車(chē)開(kāi)到我姑娘初中畢業(yè)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，所以我認(rèn)為這樣的價(jià)格匹配大眾攬境真是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力表現(xiàn)讓我滿(mǎn)意，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力可以達(dá)到220p，最大扭距350牛每米，我倒是沒(méi)試過(guò)百公里加速是什么樣的，官方給的數(shù)據(jù)是9.2s，每次深踩油門(mén)，提速快，推背感很明顯，還有就是滿(mǎn)載的情況對(duì)動(dòng)力的影響不大，除了起步的時(shí)候有點(diǎn)矜持，剩下的全部正常，用老司機(jī)的話(huà)講就是悠起來(lái)之后，攬境的每次沖刺都是躍躍欲試的。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕快，開(kāi)起來(lái)不累，不過(guò)會(huì)有一些虛位，目前正在慢慢適應(yīng)。底盤(pán)厚重緊致，一貫德系車(chē)的風(fēng)格，我非常滿(mǎn)意。
油耗：油耗，還是讓我有點(diǎn)不太滿(mǎn)意的，本來(lái)以為油耗不會(huì)這么高的，結(jié)果沒(méi)想到...本以為出了磨合期會(huì)好一點(diǎn)，結(jié)果只好了那么一點(diǎn)點(diǎn)，總行駛里程4500公里了，快可以首保了，百公里10.3個(gè)油，有點(diǎn)高，控制在10個(gè)油以下勉強(qiáng)可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格36.19萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方特別多，攬境我覺(jué)得動(dòng)力就是很好的，開(kāi)起來(lái)特別的爽，這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得車(chē)身還是比較大比較重的那種感覺(jué)，但是馬力的調(diào)校也很高，所以開(kāi)起來(lái)覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò)，也不會(huì)有那種很明顯的遲滯感，油門(mén)一給，加速還是蠻快的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還蠻好的，車(chē)子的空間很大，很充足，乘坐起來(lái)相對(duì)舒適度也是很高的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)我感覺(jué)還是有一點(diǎn)重，而且車(chē)內(nèi)的話(huà)也是有一點(diǎn)異味存在的，畢竟是新車(chē)。
外觀：大眾攬境的顏值很高，本身看起來(lái)就很有視覺(jué)沖擊力，棱角分明，還有很多細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)也是很精致的，漂亮的大燈，大尺寸的輪轂，還有一些越野性的小元素植入，總體來(lái)講就是很有運(yùn)動(dòng)感的，作為大眾品牌第一大的SUV，優(yōu)勢(shì)和辨識(shí)度還是挺大的。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾規(guī)規(guī)矩矩，設(shè)計(jì)的很合理，最滿(mǎn)意的是全液晶的儀表盤(pán)，12英寸的中控大屏，還有電子擋把，科技感十足，整體功能區(qū)域也是合情合理的設(shè)計(jì)，很大眾風(fēng)格，買(mǎi)車(chē)和選車(chē)就是找到最適合自己的，自己最滿(mǎn)意的，我想攬境就是我的最滿(mǎn)意答案了。
空間：空間很大，打開(kāi)車(chē)門(mén)就是一覽無(wú)余的通透感，從來(lái)都沒(méi)讓我失望過(guò)，三排座椅的空間都很寬敞的，提車(chē)的時(shí)候特意帶了幾個(gè)兄弟一起過(guò)去，充充場(chǎng)面，順便幫我驗(yàn)驗(yàn)車(chē)，回去的時(shí)候開(kāi)車(chē)帶著他們，一輛車(chē)?yán)锩孀?個(gè)大小伙子一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，空間感受是很開(kāi)闊的，活動(dòng)是很自如的，完全不受任何限制的，后備箱的空間比我想象的要大一些，電動(dòng)感應(yīng)式尾門(mén)非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)意，看了不少中大型的SUV，能有六七個(gè)品牌吧，大概10款左右的車(chē)型，要說(shuō)優(yōu)惠幅度比較大，性?xún)r(jià)比較高，攬境應(yīng)該是在前五名之中的，總之，權(quán)衡考慮吧，還是攬境的。
動(dòng)力：由于工作忙的原因也沒(méi)有的多余時(shí)間去試駕試程，所以對(duì)大眾攬境的動(dòng)力還是蠻期待的，提車(chē)回家的路上真是給我非同凡響的感受，這還是新車(chē)沒(méi)敢給太多的油，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)暮�，尤其渦輪介入以后，動(dòng)力充沛的不要不要的。
越野：
操控?cái)堢R手感是很重要的，畢竟車(chē)子駕駛是直接于車(chē)主反饋的地方，這款攬鏡的駕駛很好，方向盤(pán)的指向就是很明確的，基本上指哪里打哪里了，輔助操控的功能優(yōu)勢(shì)很好，像那個(gè)倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等都是實(shí)用性比較高的功能。
油耗：油耗使用不會(huì)太高，現(xiàn)在的主要用車(chē)都是市區(qū)行駛多一些了，現(xiàn)在的百公里油耗是8.8L，成本不是很高，而且我主要用車(chē)都是市區(qū)代步多了，這個(gè)油耗還是很低的。
舒適：車(chē)身整體讓我感覺(jué)起來(lái)就是一個(gè)穩(wěn)，攬鏡的車(chē)身是比較重的，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些比較顛簸的路段都是感覺(jué)很穩(wěn)的，而且高速行駛很安全，開(kāi)起來(lái)基本不糊有什么飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛大眾攬境入手有幾個(gè)月的時(shí)間了，除了平時(shí)上下班代步，偶爾也會(huì)開(kāi)車(chē)帶著家人出去自駕或者野外露營(yíng)，總體感覺(jué)很不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的主要是動(dòng)力和舒適性，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很充足的動(dòng)力輸出而且爆發(fā)力很強(qiáng)，突然加速的時(shí)候會(huì)有微微的推背感覺(jué)，再加上七速雙離合的變速箱對(duì)動(dòng)力的把控很準(zhǔn)確，升擋和降擋都很迅速且平順，還有清晰的邏輯性，總能把速度拿捏得恰到好處；要說(shuō)舒適性會(huì)體現(xiàn)在很多方面，硬件配置是一方面，強(qiáng)大的功能選項(xiàng)是另一方面，反正坐在車(chē)?yán)锩媸呛馨惨莸�，是很享受的，不管是開(kāi)車(chē)，又或者是坐車(chē)都覺(jué)得很舒服，很自在。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的音響品質(zhì)一般，特別是低音的時(shí)候，會(huì)有雜音。
外觀：外觀我很喜歡，我不喜歡這個(gè)外觀的話(huà)，我也不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)普通，沒(méi)有那種豪華感，畢竟這個(gè)價(jià)位的，我覺(jué)得內(nèi)飾可以設(shè)計(jì)的更好一點(diǎn)。
空間：空間特別的滿(mǎn)意，這輛車(chē)的軸距達(dá)到了2980mm，共有三排座椅，2 2 2的座椅設(shè)計(jì)，每一排的空間都是按照一定比例進(jìn)行分割的，保證空間的最大利用率，沒(méi)有任何浪費(fèi)面積的，還有后備箱的容積也是不小的。
配置：我還是那句話(huà)，買(mǎi)車(chē)就是看實(shí)用性選擇的，我自己也是對(duì)比過(guò)蠻多車(chē)子才決定入手這款攬鏡的，以家庭為中心的人自然是考慮節(jié)約的了，現(xiàn)在我的攬鏡節(jié)約很好，基本出行成本很低，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很卓越，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象的還要更強(qiáng)大，剛剛起步狀態(tài)下是很平和的，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，車(chē)速增加起來(lái)是很均勻的，但油門(mén)繼續(xù)增加，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候，渦輪會(huì)自動(dòng)介入工作，動(dòng)力上的變化和變速箱的擋位也有所變化，幾乎都是一切合成的，順勢(shì)而為的，別看超過(guò)兩噸的車(chē)身自重，但是加速過(guò)程也都是干凈利落的。
越野：
我就是覺(jué)得方向盤(pán)感覺(jué)還是稍微有一點(diǎn)重，操控起來(lái)稍微吃力了一點(diǎn)吧，不過(guò)指向是很精準(zhǔn)的。
油耗：油耗有高，幾乎是每隔一天才開(kāi)一次車(chē)，出差的時(shí)候就不確定了，現(xiàn)在行駛了6500公里，高速路段占總行駛里程的13，剩余的都是在市區(qū)行駛的，百公里平均油耗11~12個(gè)油之間，目前顯示的平均油耗是11.7L。
舒適：舒適性可以體現(xiàn)在很多方面，我最看重的就是座椅，真皮的材質(zhì)很柔軟，很高檔，很體貼，坐在上面很放松，還有加熱的功能，比家里的沙發(fā)配置都全面，前后都是獨(dú)立空調(diào)，輕松解決眾口難調(diào)的問(wèn)題，還有前排的USB接口和后排的USB接口都很充足，玩手機(jī)充電的問(wèn)題可以輕松解決。
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