一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛大眾攬境入手有幾個(gè)月的時(shí)間了，除了平時(shí)上下班代步，偶爾也會(huì)開(kāi)車(chē)帶著家人出去自駕或者野外露營(yíng)，總體感覺(jué)很不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的主要是動(dòng)力和舒適性，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很充足的動(dòng)力輸出而且爆發(fā)力很強(qiáng)，突然加速的時(shí)候會(huì)有微微的推背感覺(jué)，再加上七速雙離合的變速箱對(duì)動(dòng)力的把控很準(zhǔn)確，升擋和降擋都很迅速且平順，還有清晰的邏輯性，總能把速度拿捏得恰到好處；要說(shuō)舒適性會(huì)體現(xiàn)在很多方面，硬件配置是一方面，強(qiáng)大的功能選項(xiàng)是另一方面，反正坐在車(chē)?yán)锩媸呛馨惨莸�，是很享受的，不管是開(kāi)車(chē)，又或者是坐車(chē)都覺(jué)得很舒服，很自在。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的音響品質(zhì)一般，特別是低音的時(shí)候，會(huì)有雜音。
外觀：外觀我很喜歡，我不喜歡這個(gè)外觀的話(huà)，我也不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)普通，沒(méi)有那種豪華感，畢竟這個(gè)價(jià)位的，我覺(jué)得內(nèi)飾可以設(shè)計(jì)的更好一點(diǎn)。
空間：空間特別的滿(mǎn)意，這輛車(chē)的軸距達(dá)到了2980mm，共有三排座椅，2 2 2的座椅設(shè)計(jì)，每一排的空間都是按照一定比例進(jìn)行分割的，保證空間的最大利用率，沒(méi)有任何浪費(fèi)面積的，還有后備箱的容積也是不小的。
配置：我還是那句話(huà)，買(mǎi)車(chē)就是看實(shí)用性選擇的，我自己也是對(duì)比過(guò)蠻多車(chē)子才決定入手這款攬鏡的，以家庭為中心的人自然是考慮節(jié)約的了，現(xiàn)在我的攬鏡節(jié)約很好，基本出行成本很低，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很卓越，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象的還要更強(qiáng)大，剛剛起步狀態(tài)下是很平和的，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，車(chē)速增加起來(lái)是很均勻的，但油門(mén)繼續(xù)增加，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的時(shí)候，渦輪會(huì)自動(dòng)介入工作，動(dòng)力上的變化和變速箱的擋位也有所變化，幾乎都是一切合成的，順勢(shì)而為的，別看超過(guò)兩噸的車(chē)身自重，但是加速過(guò)程也都是干凈利落的。
越野：
我就是覺(jué)得方向盤(pán)感覺(jué)還是稍微有一點(diǎn)重，操控起來(lái)稍微吃力了一點(diǎn)吧，不過(guò)指向是很精準(zhǔn)的。
油耗：油耗有高，幾乎是每隔一天才開(kāi)一次車(chē)，出差的時(shí)候就不確定了，現(xiàn)在行駛了6500公里，高速路段占總行駛里程的13，剩余的都是在市區(qū)行駛的，百公里平均油耗11~12個(gè)油之間，目前顯示的平均油耗是11.7L。
舒適：舒適性可以體現(xiàn)在很多方面，我最看重的就是座椅，真皮的材質(zhì)很柔軟，很高檔，很體貼，坐在上面很放松，還有加熱的功能，比家里的沙發(fā)配置都全面，前后都是獨(dú)立空調(diào)，輕松解決眾口難調(diào)的問(wèn)題，還有前排的USB接口和后排的USB接口都很充足，玩手機(jī)充電的問(wèn)題可以輕松解決。
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