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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:用了這款車也已經(jīng)一段時間了,我感覺各方面表現(xiàn)都還挺不錯的,非要說一個最滿意的地方的話,那應該就是它的動力了。我平常開這款車上下班的時候,行駛都挺順暢的,換擋的時候也沒有任何的頓挫感,有的時候回農(nóng)村老家會遇到上坡路,但開起來也完全不覺得吃力,很快就上去了。
缺點:最不滿意車子的地方,可能就是內(nèi)飾方面吧,不是說車子的做工或者用料有什么不好的地方,最主要就是整體設計感覺的不是特別強,車子的內(nèi)飾沒有足夠吸引我的有新穎的點,所以我覺得可能需要自己后期給重新的設計和裝飾一下。
外觀:外觀:這個車的外觀是比較硬朗的,車子的周圍都是四角分明很硬朗的尺寸設計的,然后這個大型的輪輞設計也是給人一種硬派的感覺,尾燈是比較寬厚設計的,中間是一根銀色的鍍鉻條鏈接的。但是車漆不是很耐臟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾既中看又中用,車子的車機系統(tǒng)做得已經(jīng)很完善了,日常使用基本沒什么問題,語音識別也是又快又準。
空間:空間:這車的空間比較符合日常代步使用的,尤其是市區(qū)超車代步的話很有推背感和超車動力感的,我這臺RX5MAX的車頂部是配備的全景可以開啟的天窗吧。夏天傍晚用車的時候,我基本會打開這個天窗來透氣,給我的感覺還是比較實用的,然后這個車的后尾箱也是可以正常開啟的,放下那些較大件的行李物品是完全不會擔心的。主駕駛是電動調(diào)節(jié)的,坐進去后,這個車的坐姿相對還是比較低的。手扶箱也是可以放下那些較大件的行李物品的。
配置:性價比很高,本來還覺得這個價格買到這個車子就挺值的,結果還有很多的優(yōu)惠,這樣一算下來車子更具有吸引力了。
動力:小排量的渦輪增壓發(fā)動機多多少少還是會有點加速的時候的頓挫感的,正常的慢慢提速時,這個車子的渦輪介入的反應不是很大,動作很輕柔,但是急加速的時候能感覺到渦輪介入的那種不適感。發(fā)動機的動力于我而言是夠用的,平時在開車的時候我是不會吝嗇給油的,所以每次都覺得車子的動力很夠。
越野:
首先榮威車除了榮威RX8以外,基本上不管是SUV還是轎車,它的方向盤都采用的是電子助力的方向盤,操作起來非常輕盈,指向也很精準,指到哪里就打哪里,并且是6位一體的變速箱換擋的邏輯還是很平穩(wěn)的,沒有明顯的頓挫感。當然啦,由于車身較大,在擁堵的路段上行駛的時候稍微比較小心一些,還有就是遇到一些個子小的女性或者是男性在倒車入庫的時候,或者是側方位停車的時候,是有點費勁的。
油耗:在油耗方面怎么說呢,像這么大的一輛SUV,你當然不能去要求他每公里3毛5毛了。相對油耗是比較穩(wěn)的,現(xiàn)在行駛了將近3000公里左右。綜合儀表油耗顯示7.1~7.3L之間,大多數(shù)情況下維穩(wěn)在7.3L左右。馬上就要去做第1次保養(yǎng)了,首保過后跑一段高速,應該油耗會在7.0L一下穩(wěn)定下來。我期待的油耗6.8L。當然車子油耗的高低,除了車子本身重量的這個以外,和個人的駕駛習慣有很大的關系。如果你為了追求一種比較爽的駕駛感覺,總是用在運動模式的,這種情況下,在市區(qū)的油耗是比較偏高的。還有就是剎車與油門之間的切換的力度,如果太用力,那油耗肯定會降不下來的。
舒適:不僅僅是我認為認為坐得很舒服,回去帶著父母一起出去玩,他們坐在后排也說底盤感覺很軟,座椅的包裹性很好。除此之外,在高速上,RX5 MAX這車噪音也不大,長途巡航車內(nèi)不會太吵鬧。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車超高的性價比表現(xiàn)讓我覺得很是滿意,尤其這段時間各方面給我的感覺都很不錯,車子開起來動力足不說,操控感也相當不錯,這么出色的性能力讓我是挺意外的,總聽人說國產(chǎn)車不行這話,自己心里也是有點傾向于這種想法,但是沒想到這輛車竟然這么完美,果然車子還是要自己開才能定論好與壞。
缺點:說起不滿意,對于我這樣的家庭,我還是認為車子市區(qū)油耗我覺得有點高,我跑高速之前的油耗基本上一直在八個多點,這段時間跑高速多一些,油耗才慢慢下來,果然市區(qū)是要費油一些。
外觀:大氣,硬朗。男人開符合氣質(zhì),女人開一定是豪爽型的。哈哈哈
內(nèi)飾:剛坐進車里面我就發(fā)現(xiàn)這個可開啟的全景天窗,給人感覺很舒適,內(nèi)飾的設計風格給人感覺很大氣,很高檔,14.3英寸的觸控液晶屏讓人愛不釋手,語音識別控制系統(tǒng)給開車帶來更多的便捷。
空間:車內(nèi)空間很寬敞,我們一家五口能輕松乘坐。上次和同事出去聚餐,后排坐了4個彪形大漢,也并沒有覺得太擁擠。后排的腿部空間很棒,1米8身材的人坐在后排都能翹起二郎腿。后備箱的空間很寬大,設計也十分的規(guī)整,再加上較低的開口角度,很適合女司機使用。
配置:性價比:這個車的裸車價還是很讓我們這種普通上班族可以接受的,我們買車因為代步為主,所以對是否是合資品牌的剛需不是很大,對于這個車的配置和外觀設計是更看好的,這就是我選擇RX5 MAX的原因了。無奈當時買車的時候沒有讓店里多贈送下保養(yǎng)。感覺稍微會有點不劃算!
動力:這款車的動力做得還是很不錯的。平常在市區(qū)里面起步的時候很輕松,只要肯給油,加速也完全不是問題。之前我們?nèi)胰顺鋈ネ娴臅r候,車里座位就都坐滿了,但是開起來也不會覺得費勁,所以動力還是很強悍的,能夠滿足我的日常需求。
越野:
操控:這個車的轉向系統(tǒng)比較靈活,沒有想象中的那么笨重,畢竟這個車的動力是很符合日常代步的剛需的,轉向的手感是輕柔為主的,配備了電動助力,倒車顯示屏的影響還是蠻清晰細膩的。
油耗:這款車的油耗其實整體來說不算是太高,但是就是比我預期的要高了一些,達到七點幾個油耗,所以去加油站加油的時候還是稍微有點心疼。不過相信后面磨合得好了,油耗肯定還會再降一些。
舒適:舒適性也沒的說,就兩個字:滿意! 駕駛座座椅特別舒服,坐上去感覺軟硬正好,開兩個小時也不覺得腰累。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點:在車燈上用的是很高級的矩陣式LED的大燈,在晚上的時候遇到對面來車不開近光的,閃他兩下他就會自覺的切換成近光,而且矩陣式的大燈顏值也很高,我很滿意。
缺點:最不滿意的是剎車,太軟了。踩下去前50都是虛的,后50才真開始有剎車感覺。就因為這剎車差點撞了個非機動車。第二不滿意的是斑馬系統(tǒng)中的娛樂板塊網(wǎng)絡電臺等等,感覺還有待更新)現(xiàn)在更新太慢了)另外發(fā)現(xiàn)同樣是你好斑馬,MAX和Plus居然是不一樣的系統(tǒng),為什么呢?
外觀:外觀大氣時尚,將近四米七的車身,將近一米九的寬度,這個身材還是非常的大氣魁梧的。在路上開著確實氣場也很不錯。至于說它的大燈,前大燈是矩陣式LED大燈,這個大燈的效果真不錯,亮度也高,晚上的視野也更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,兩塊大屏幕一放著這種感覺就不一樣。這個車子雖然沒沒有留什么按鍵,用起來照樣也不會覺得麻煩,就算有也不會常用,直接語音控制就能完成的事,何必動手呢。
空間:既然叫做max,那么車身尺寸自然不會小,事實上,RX5 MAX的三維在緊湊型SUV中確實是非常有優(yōu)勢的,車身軸距也有2760毫米,車里的空間很寬敞。我175的身高坐在后排,腿部空間都能超過兩拳,一般的人乘坐完全不會有問題,而且車內(nèi)的儲物空間很豐富,到處都有儲物格,用起來很順手。
配置:性價比我覺得算是挺不錯的,畢竟車子各方面都表現(xiàn)的非常出色,價格也是完全在我的可承受范圍內(nèi)的,總體表現(xiàn)就是感覺比較優(yōu)秀的,所以我覺得這款車子的性價比真的還算是挺高的吧,我覺著真的算是挺滿意的,算是非常優(yōu)秀的一款車子了。
動力:動力部分這個看個人的體驗吧,我的感受這臺車的動力還是可以的,雖然說不是多么的推背感十足,但是日常使用完全足夠了
越野:
操控上表現(xiàn)一般,更適合佛系平穩(wěn)的駕駛,速度太快了的話,車身還是會有些不可控的。另外,方向盤的力度有些太輕了,在高速上沒有那么扎實,轉向力度隨著速度的變化也不太明顯。
油耗:我現(xiàn)在的平均油耗表顯7.3升,因為周末我回老家比較頻繁,高速跑的也比較多,現(xiàn)在行駛路況中高速占了很大部分,這個油耗相比于合資車型來說,差不多也算同一水準,并不費油。
舒適:一個是車子的隔音確實挺好,跑高速的時候噪音都不會太大,在市區(qū)更是沒什么聲音。避震和座椅的共同作用下,乘坐這個車子也很舒服,在過減速帶的時候會有感覺但是不會有特別大的震動,我覺得乘坐的舒適度和轎車比也沒有太大差別。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格17.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是顏值非常高,外觀特別能打,在這個看臉的年代,rx5 max憑借著出眾的外觀,絕對能俘獲很多的消費者。實用性方面也不錯,寬大的車內(nèi)空間以及眾多舒適性配置,讓開車變得非常輕松而愜意。較高的底盤離地間隙,也保證了這臺車出眾的通過性,應對惡劣路況不在話下,以后我準備開著這臺車自駕環(huán)游中國。
缺點:車子的方向盤手感過粗了點,對于手掌比較大的人比較合適,但是大多數(shù)人的手掌都是比較小的,握起來就感覺不太舒服,我都用這么久了,還是不太習慣車子的方向盤手感,也可能是習慣了之前的車的那個比較小的方向盤。
外觀:RX5 MAX給我的第一感覺首先就是大尺寸上,確實和一般的緊湊型SUV不一樣,更加高大威猛。其次就是他的車頭鍍鉻的進氣中網(wǎng)還有矩陣式的LED大燈都非常醒目,讓人過目難忘,氣勢也特別強大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在用料上非常的豪華,大面積的軟質(zhì)材料,還有超大的中控屏幕,讓內(nèi)飾的豪華感和科技感達到了一個很高的層次。檔把的造型非常漂亮,短小的換擋行程,使用起來也特別方便,還采用了電子駐車制動,解放了中控臺的空間。也讓內(nèi)飾顯得更加整潔。
空間:車內(nèi)的空間還不錯,是比RX5好了不少,在軸距的數(shù)據(jù)上貌似沒有大多少,坐進去以后還是能感覺到后排的腿部空間大了不少,這樣后排坐人也就更舒服了,不會有那種腿伸不開的拘謹?shù)母杏X。后排座椅的寬度我感覺也不錯,坐三個人是不會覺得擠的,只要不是特別胖的那種,基本不會出現(xiàn)肩膀抵著肩膀的感覺。唯獨不滿意這個車子的扶手箱空間,雖然檔把下面也掏空了來放東西,但是還是不如扶手箱里面放東西方便,但是RX5 MAX的扶手箱空間偏小,放不下很多的東西。
配置:我是想著車子買來就一直用下去,所以選了一個高配,又是1.5t的,盡管價格上不算特別便宜,但是對于他整體的產(chǎn)品力表現(xiàn)來說性價比依然很高。
動力:動力:300TGI的1.5T的動力其實整體表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的,給人的感覺還是成熟耐用了。市區(qū)提速就是小鋼炮一般的存在,畢竟車子的動力和外觀都是很符合日常代步所需的,油門響應也算是比較靈敏輕柔的,市區(qū)代步超車的話動力感會比較強。當然前提是你開啟了運動模式以后。
越野:
操控:這個車的轉向手感是比較輕盈的,開始我以為開這個車會很笨重,但是實際上用這個車的話轉向的手感是比較輕盈的,然后并線的時候也是一氣呵成的,倒車影像也算是比較清晰細膩,不會存在任何的操控盲點,上馬路牙子那些基礎操作,我這臺RX5 MAX都是可以輕松的應對。剎車停車也比較線性。
油耗:油耗:這個車的油耗是讓我感覺比較能適應的,畢竟新車的油耗還是符合日常代步使用的,超車的過程中稍微會要高一點,但是綜合了市區(qū)路況下來,這個車的油耗表現(xiàn)的其實還算到位的,現(xiàn)在差不多也不要8個油的樣子,92的油一直也就是5塊多點,個人還是很喜歡這臺車的油耗表現(xiàn)的。
舒適:皮質(zhì)的座椅,前排的座椅還有加熱的功能,而且座椅加熱的速度還是很快的,這個在天氣還是有些涼的時候,還是起到了很好的效果的。車身的濾震和隔音這塊也是不錯的,基本上外出啊高速或者是國道之類的,都不會有太吵的感受的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實買車的時候考慮的挺多,但是因為手頭錢比較拮據(jù),所以最終還是考慮國產(chǎn)的SUV車型,榮威RX5MAX是緊湊級別的SUV,作為城市級別的SUV,我覺得其性價比還是很高的,質(zhì)量鈑金厚實的同時,油耗并不算高。降低了用車成本的同時,品牌自身的影響力也有不錯的表現(xiàn),關鍵是價格控制的好,符合我的預算,最重要的是榮威RX5MAX的外觀設計很符合的是眼光,給我一種越野車的感覺。
缺點:內(nèi)飾在用料和做工上做得特別出色,但在整體造型上我認為還可以更加年輕化一些。雖然細節(jié)之處也能看出這臺車在營造運動氛圍,但整體造型還是不符合這臺車年輕時尚的定位。
外觀:外觀設計時尚精致,我覺得設計師非常有眼光,這款車就死現(xiàn)在年輕人會喜歡的車型,我對它的外觀可以算的上是以一見傾心,身邊朋友也都說這款車非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的我就感覺不是很好,像它的內(nèi)飾主要是看它有點像一個平面,沒有太多的層次感。我個人就挺喜歡長安的內(nèi)飾的,如果說榮威的內(nèi)飾能夠在設計的更加年輕點,那就完美了。
空間:寬大的車身尺寸保證了車內(nèi)的空間,偶爾節(jié)假日的時候會帶著家里人一起出去玩,這臺車在乘坐5名乘客以后,也并不顯得擁。同時寬大的后備箱能放下很多的物資,非常適合我喜好自駕游的需求。
配置:性價比:新車的優(yōu)惠幅度不是很大,然后感覺捆綁了消費,好在車子后期用車養(yǎng)車省心!所以性價比綜合下來就打4分了!
動力:300T的發(fā)動機,之前在論壇看有人說400T動力才夠用,實際去試駕體驗過后,300T對我來說完全 夠用
越野:
操控方面很不錯,方向盤手感很好,轉向非常靈活,沒有任何虛位,轉向半徑也比較小。穩(wěn)定性非常好,行駛過程車身保持穩(wěn)定,沒有大的顛簸感,車身也非常好控制。
油耗:市區(qū)里面平均油耗一般7.1升左右,在紅綠燈較多、還有走走停停的市區(qū)路況能做到這樣的油耗超出了我的預期。高速上就非常經(jīng)濟了,巡航狀態(tài)下大概6升上下的油耗。
舒適:座椅確實舒服啊,這個座椅本身就比較厚實,而且角度又找的比較好,整個人坐上去腰部和腿部中當中是沒有一點縫隙的,整個人都是很好的靠在座椅上。減震也能夠讓車內(nèi)坐的非常安穩(wěn),不會容易暈車。
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購買時間2020年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
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優(yōu)點:我們當時看車很喜歡這個車的外觀,看著就是很大氣很長。當時看車時我和朋友去的。內(nèi)飾設計也是挺新穎的,變速箱都是電子檔桿兒,配置還挺全,手機遠程啟動!全景大天窗,還有座椅記憶功能,還有掃臉識別啟動。第二次又去看了一次試駕了試駕,我這也開了一輩子車了,這個車開著真是挺滿意的,還有我那個朋友,他開車也比較注重這個性能各方面兒的,我倆試完以后回來商量都是挺滿意,后來找了個熟人直接買了。
缺點:中控屏太大了,好看是好看,就是不忠用,我開車的時候眼睛根本一眼掃不完,就有點影響到我,等習慣習慣應該會好很多。還有轉向燈的聲音好大,這個我不知道是不是我太敏感了。
外觀:車子帥氣十足的外觀,不止是我喜歡,家里人對它也是十分滿意,而且我同事也都說我這車型看著挺上檔次,完全不像國產(chǎn)車。我倒覺得國產(chǎn)車這兩年走向還是很不錯的,看看這車型的線條感,設計的時尚感,簡直是太精致大氣了。
內(nèi)飾:車內(nèi)飾金屬飾條,飾板與皮質(zhì)包裹相結合,整體看起來很高檔,12寸的超大液晶儀表盤設計出眾,讓人眼前一亮,中控大屏幕搭載了阿里巴巴維納斯斑馬系統(tǒng),讓整個試駕空間變得科技感,智能化,語音操作很方面快速,導航精準,配備BOSE UNIVERSE劇院級寰宇音響,讓我們在車里感受IMAX影院般的音質(zhì)。唯一的缺陷就是沒有無線充電功能。
空間:空間大就不說啦,這軸距看樣子有兩米七多,寬度理想,女票躺后排夠寬敞!
配置:國產(chǎn)里面,性價比算高了,這個錢,我拿去買合資,還真買不到這個配置,難怪我爸說我敗家,都不知道看性價比,哈哈,姜還是老的辣!
動力:渦輪增壓車型在起步的一瞬間,動力會稍顯疲軟,但只要繼續(xù)深踩油門,動力表現(xiàn)還是值得的表揚的。不過小排量車型在中后段加速時會略顯乏力,這也是沒辦法的,不過應對市區(qū)駕駛還是游刃有余的。
越野:
操控這方面沒啥可說的,無鑰匙進入 一鍵啟動 ,上下班不用用手掏鑰匙,特別方便,看上去很是時尚,坐上去視野也非常寬闊,我個子比較高,基本上沒啥盲區(qū),所以開起來很好開,幾圈下來就順手了。。
油耗:油耗:市區(qū)代步的話這個車的油耗還是符合日常使用的,畢竟沒有超過8個油綜合下來。但是日常使用也就是加油92的,方便日常生活用車了。
舒適:坐姿比較寬大,對于身體的承托感很到位,后排配備了空調(diào)出風口,這樣在夏季的時候能更快的把空調(diào)的舒適溫度送到后排,后排還配備了USB接口,使用起來特別方便。
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購買時間2020年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的油耗了,平時我在市區(qū)駕駛,油耗也才7個多,每天上班開就很劃算,一個月沒有多少油費,和同事的一對比,感覺選擇它就很好。性價比我很滿意,本身價格優(yōu)惠力度還挺大的,后期的用車成本也比較低。
缺點:比較不是很滿意的地方就是這個內(nèi)飾。也不是啥大問題,就是這個內(nèi)飾的層次感做得不是很好,整體顯得有點單調(diào),看起來不是太好看。如果說能多一些層次方面的設計,或者是一些運動的色彩,整個內(nèi)飾會更加的帥氣。
外觀:原來RX5max家族式的中網(wǎng)是用的鍍鉻的飾條,看上去要更加年輕前衛(wèi)了。而且車標也進行了改變,整個形象上都非常年輕運動化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最吸引人的是這塊大尺寸的液晶儀表盤,看起來造型特別出眾,內(nèi)部的顯示風格還可以進行調(diào)節(jié),適應不同人的喜好。前排的空調(diào)出風口采用貫通式的設計,能讓車內(nèi)空間顯得更加寬大。
空間:雖然是緊湊型suv ,但確實大,視覺上有中大型suv 的感覺。內(nèi)部空間也大,妥妥的家庭用車,拖家?guī)Э诙紱]問題,我身高176,前排不用說那肯定沒問題,這個還是要按自己的身材去試駕才準確,后排的話我坐后面腿部還有三拳的剩余,頭頂也沒掃到頂。后備箱開口很大,平時放東西非常方便! 空間設計亮點:后備箱日常出行是夠用的,夠規(guī)整。即使是用來拉貨空都是夠用的。
配置:當初看這款車就是感覺性價比不錯才入手的,雖然優(yōu)惠幅度不大,但是始終也是優(yōu)惠了。如果優(yōu)惠能夠更多點的話,我會更加滿意的。
動力:起步真的不是很理想,不過家用車夠用了,畢竟1.5T的動力,要求不能太高。
越野:
我是新手開起來有點一點不適應,特別是在找停車位的時候,感覺榮威RX5 MAX車身比較大,停車還是比較費勁,果然有一個360全景影像那真的是很方便。方向盤不輕不重,比較好上手。
油耗:整體油耗確實還是挺好的,直接到我現(xiàn)在算下來,也就7L多。這個油耗是我剛開始提車的時候沒有想到的,我還以為臺國產(chǎn)車,SUV車型怎么著也得8L吧,但實際開下來確實是7L多。
舒適:空調(diào)左右溫度可以分區(qū)調(diào)節(jié),這個功能很強大,我喜歡,后排空調(diào)出風口可以很好的解決室內(nèi)的空氣流通,座椅材質(zhì)柔軟,坐上去很舒服,座椅腰部支撐設計很貼心,長期開車過程中可以減輕腰部,頸椎疲勞。車內(nèi)靜謐性好,基本聽不到噪音。
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購買時間2020年07月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意:喜歡這個車的大空間比較合適,乘坐的舒適感和駕駛體驗比較穩(wěn)定,市區(qū)代步的話這個車給我的感覺是視野開闊,不會受到前面大貨車的干擾,然后超車代步的話提速也是比較有勁的。輪輞造型設計感也是比較強的。側面車身顏值和這個大燈都是矩陣設計的。前臉格柵比較寬敞,給人的感覺就是有些許高大威猛,這個車的后期養(yǎng)車成本和售后保養(yǎng)這塊也不算高的,所以日常代步養(yǎng)車還是夠劃算了。后期養(yǎng)車成本還不算高的,比較符合我們這工薪階層的選擇。
缺點:不滿意的話就是這個車功能真的有點兒太多啦!這都一個多月啦!我這還沒玩轉怎么回事兒呢!好多這個大瓶里的功能都不太會用。平常就是用用這個語音控制這個大屏,開著車直接按鍵或者是直接跟他說話,你好,斑馬,他就直接出來了,音樂呀!天窗,車窗現(xiàn)在還有空調(diào),直接跟他說溫度調(diào)高點兒,溫度調(diào)低點兒,直接就可以控制了,別的,這高科技的功能基本上不怎么用。
外觀:很好看,我喜歡。給人感覺很沉穩(wěn)大氣,至少在路上人家看到了也會讓一邊,這種感覺是小車給不了的車燈設計:大燈設計中規(guī)中矩,但是他的LED大燈的亮度和照射距離都是杠杠的,開夜路肯定沒問題
內(nèi)飾:內(nèi)飾:中控大屏和這個斑馬系統(tǒng)是科技亮點,出行基本靠語音直接導航就可以了!非常便捷方便!
空間:我個人的身高不算特別高,所以對空間的要求也不像別人,一定要多大多大,平常開起來不會覺得擁擠,實際空間的表現(xiàn)也的確如此。甚至我覺得,后備箱的空間也一點都不緊湊,車內(nèi)搭配了較多的儲物格,儲物格多了,放東西自然也就方便不少。
配置:畢竟榮威品牌還是上汽生產(chǎn)的車型,質(zhì)量還是很不錯的,而且遍布全國的售后服務網(wǎng)點,也能為我們車輛提供更好的保障。其次對于十幾萬的SUV來說,RX5 MAX在各個方面都是比較出色的了。開了半年左右時間沒有什么大的毛病,都是日常的保養(yǎng),當?shù)氐?S店預約保養(yǎng)服務很貼心,保養(yǎng)速度快,服務態(tài)度讓我很滿意。
動力:1.5t的動力對我來說就是綽綽有余的,我對動力幾乎沒什么了解,而且加上剛考下駕照也沒多久,我開車都是非常謹慎小心的,所以這個動力已經(jīng)算是非常強勁了。我老爸開我的車跑了一段時間,都說它的動力是很不錯的。
越野:
剎車比朋友的車要輕一些,方向盤也是,配置高的車就是不一樣,導航操作起來很方便,用嘴巴說就行!
油耗:平時上下班開,經(jīng)常會堵車走走停停,即使是這樣下來是7個左右得油耗,跑高速的話油耗更低一些。夏天開空調(diào)多的話油耗會稍微高一點,這么大的車子總體感覺還是比較省油的。
舒適:我不知道怎么形容,我用幾個字概括了,空間大,座椅坐的舒服,隔音效果很好,音響效果更好,配上氛圍燈,簡直就是另一個人空間,這就是男人舒服,解壓的天堂,每次回家到了地下室我都要在車上呆一會。聽聽歌。緩解一下一天的不高興。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意就是榮威RX5 MAX的空間了,當初選擇榮威RX5 MAX也是看中了它的空間,真的夠大,尤共是后排不管橫向空間還是縱向空間都挺大的。另外榮威的品質(zhì)也沒得說,夠硬!
缺點:不太滿意的也是有兩點。第一點就是后備箱空間有點小,雖說我平時裝不了多少東西,但是有時候回趟老家爸媽總會給我裝很多東西,有時候就會不夠用。第二點就是它的新車車內(nèi)味道有點重,新車通病也沒辦法,我買了除味的東西,現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。
外觀:外觀:RX5 MAX的尺寸設計給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。四平八穩(wěn)的。大燈也是矩陣設計的。大燈組也是LED光源的。
內(nèi)飾:那是看起來比較上檔次,而且很多位置在我那軟包材質(zhì)質(zhì)感還可以,大尺寸的屏幕里面的功能的確很優(yōu)秀,和我們的智能手機一樣了。
空間:乘坐空間很不錯,前排就不多說了,一般的車前排乘坐空間都不錯,著重說一下第2排以及后備箱空間。第2排的中央基本沒有地板隆起,所以在乘坐三名乘客的時候,中間的乘客腿能輕松放得下,不會影響舒適度。后備箱空間特別規(guī)則,而且SUV車型的后備箱高度也會更大,非常適合搬運大件物品。
配置:性價比綜合還不錯,價格不高,配置很全面。油耗方面也算滿意。最滿意的是4s店售后服務態(tài)度好,檢查速度快,效率高,提前預約很節(jié)省時間,目前來看這個車還沒有什么毛病,質(zhì)量還不錯。性價比來說我覺得非常的高了,無論從它的外觀,是內(nèi)飾來說都是非常的完美,是非常符合我的審美的,性能方面表現(xiàn)也是非常的突出的,是一款既好看又實用的好車。
動力:對于MAX,1.5T的動力我感覺家用足夠的,平時一個人開車的時候超車杠杠的,如果偶爾車上坐人多了,動力表現(xiàn)也有勁,起步感覺不到肉,起步推背感還是挺明顯的,加速時速度感快,滿載的動力也夠用了。
越野:
我對操控這一塊沒有太明確的概念,就是覺得好開就行,RX5max在這一方面能夠滿足我的需求。首先是他的坐姿很高,前排視野很好,中控臺不會遮擋住視線,在主駕駛的位置我能很清晰的看到車頭,遇到一些復雜的路況也讓我能夠更好的把握。其次是他的轉向力度很輕,駕馭起來比較輕松,停車時有全景影像的幫助,車身四周的圖像都能夠清晰的顯示在屏幕上,非常好用。
油耗:算不上多省油,但好歹用的是92的汽油,在這方面省力氣,而且油耗的話中規(guī)中矩吧。我自己實際記錄是百公里7.5升,不過表顯的話是7.4L,我還是按照我自己實際測量的來吧。
舒適:座椅設計的比較舒服,坐在座椅上可以感覺到包裹性和支撐性都非常到位,對于經(jīng)常長途駕駛的司機來說非常實用,而且懸架調(diào)校也是剛剛好的,坐在車內(nèi)不會有很明顯的顛簸感,整個駕駛體驗都是非常舒服的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點:去了一趟長途,趁著洗完車給大家拍一些好的照片看看。我最滿意這輛車有好幾個點的,我一一說給大家聽。第一個就是空間,這款車空間真的是沒的說了,在我買車的時候也是有對比過很多車型的,像長安的,哈弗的,吉利的都有看過,感覺都差點意思,空間都沒這個大,主要空間大之外,后排的座椅還坐的舒服。第二點是安全性,我是用來家用的,所以我是想著這款車安全配置多一點,所以我選擇了高配,我還留意到這款車是有中保研碰撞測試滿分的表現(xiàn),所以當時也是考慮到這一點的。第三點是配置高,我買的是高配車型,像什么360影像,互聯(lián)網(wǎng)之類的都有了,關鍵它還有刷臉啟動之類的黑科技,雖然我不用,因為感覺多此一舉,哈哈哈。第四點是舒適性好,懸架調(diào)教偏軟的,所以坐起來感覺想在船上,不會很顛簸,不錯。
缺點:我開車時間短,所以整體感受起來不會有什么不滿意的,還需要多多體驗。如果是令我最不滿意的可能是他的氣味確實有點大,我這個車行駛了3000多公里了,感覺氣味還是沒有消散,可能是采用皮革有點多了,還要買點活性炭去除除味道才行呢!
外觀:外觀,這個設計很漂亮,它是這種高高大大四四方方的設計,側面兒看著車子也是特別長。而且這個車子漆面兒是金屬漆面兒的,時間長了也不會變色,之前的事情。這個白色的就讓我免去了后顧之憂,不會怕以后發(fā)黃了。
內(nèi)飾:這個車內(nèi)飾也是很有良心的,很多地方做了軟包的設計,摸起來很有質(zhì)感。其次就是這個車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)很好用,基本上應對路面上的導航情況都是沒什么問題的☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個是斑馬系統(tǒng)可以代替手機導航的了,它也是聯(lián)網(wǎng)的,基本上不會有突發(fā)情況出現(xiàn),挺好用的。娛樂的東西也多
空間:空間:日常出行空間對于我這180身高的男士來說,完全沒壓力的。平時代步用車的話也不會顯得很擁擠,日常用車這個車的空間完全不擁擠,這個車的頭部空間也是寬敞為主的,所以選一臺SUV出行,后期確實比轎車更加的方便一些。
配置:性價比那沒的說,RX5MAX現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠也很大,還有置換補貼6000呢 ,所以優(yōu)惠確實不錯了,我很滿意
動力:起步過紅綠燈的時候反應會比很多車要慢半拍的感覺,輸出感倒是挺強,但就是響應速度我覺得有點慢,不知道是我性子急還是車子的原因。平常開這個動力也足夠了,中后段的動力表現(xiàn)還是不錯的,輸出平順性很好。
越野:
主要就感覺方向盤足夠靈活,并且很多的操控可以通過智能語音來實現(xiàn)。比如說我要開啟空調(diào),直接通過語音告訴機器我要開空調(diào)就可以了。而且車子搭載的全景影像,倒車雷達之類的方便了日常停車操作,很智能。
油耗:油耗我感覺還好,平時都是走郊區(qū)比較多,可是我開出來的油耗去到了9.1同事說有點高,我感覺還好,就是車子有這么大,能接受,我一開車都是開空調(diào)的,怎么舒服怎么來,哈哈
舒適:就同級來說隔音挺不錯的,雖然胎噪風噪都有,但是關上窗幾乎就沒聲了。還有減震挺軟的,比RX5的減震軟,我試駕過RX5,過減速帶屁股會彈起來。再是坐墊,max的填充物軟,座椅坐起來非常舒服,不悶不塌。
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