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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
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購買時間2020年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的科技感做得很好，平時經常用得到的一些功能都能夠語音控制了，說一句話就能打開車子的導航，想聽什么歌也是說一句話就可以，這些東西都能夠實實在在的提升用車的樂趣。
缺點：因為車有那么大，在急速轉彎的時候還是顯得稍微有點笨重。尤其是你在市區(qū)辦事，想要在馬路邊蹭一下位置，要是稍微停車位窄了一點的話，你真沒辦法擠進去。所以大有空間的好處，大有停車的難處。
外觀：外觀非常的大氣 前臉看上去非常的敦實，給人一種穩(wěn)重的感覺，我考慮這車還有一點就是車身腰線，榮威RX5MAX前臉設計的還是非常符合我的要求的 越看越耐看不浮夸不過時，不像其他品牌設計的過于浮夸，看的時間長了有審美疲勞。
內飾：這款車的內飾采用橫向舒展的設計風格，左右貫穿的空調出風口和下方的亮銀色鍍鉻條，增加了橫向的視覺寬度。與縱向的一體式中控臺搭配起來有不錯的視覺效果。并且中控臺上配的14.3英寸的曲面屏。與空調出風口融為一體，顯得特別的高級，12.3英寸的全液晶儀表盤增加了整輛車的檔次感，360度全景影像語音控制，還有豐富的娛樂功能，全部可以實現符合4G互聯精英的稱號，后排座椅配備有中央扶手獨立的空調出風口，作業(yè)可以多個角度的調節(jié)舒適感得到一定的保證。
空間：乘坐空間真的值得稱贊，我和我爸的個子都比較高，以前打車出行的時候每次都讓他坐副駕，我就只能憋屈的坐在后排。RX5 MAX的空間就能輕松滿足我們的空間需求了，現在反而他是坐在后排比較多了，因為后排的腿部空間和頭部空間都很好。車內的儲物空間也不錯，車門上的儲物槽也能放不少東西，但是這個車子的杯架還真的不是特別的好用，我覺得深度不太夠，只適合放礦泉水瓶，高一點的杯子就感覺會晃了。
配置：我購買的這款車是榮威RX5里面的頂配，它的價格不算太貴，動力、配置各方面的表現也還不錯，性價比還是挺高的，不像我朋友之前買的那款車不僅價格比我的貴，各方面的表現還不如這款車。所以想選性價比高的車，選我這款就沒錯了。
動力：動力方面它有兩款車型，一款1.5T和2.0T，當時我買車的時候試駕了一下，2.0T的。因為考慮預算費用和平常使用的路況。所以最終我選擇的是1.5T。因為就算1.5T他的馬力已經達到173匹馬力。不管是市區(qū)紅綠燈起步或者是高速超車，甚至是走淋漓的低洼路段，動力都比較強勁，也算是夠用了。再加上考慮到自己手上的經濟預算，可以享受24期免息的這個金融政策配置方面也是自己想要的。對，我感覺1.5T的這一款車性價比會更高一些。
越野：
操控正常啊，沒什么特別說的。噢，對了就是方向盤助力中只有在自定義模式下可以選擇輕盈，其他模式不能設置方向盤助理力程度。
油耗：綜合百公里7.4L，感覺油耗還是挺省的，許多家用轎車的油耗都比它要高一些。然后我比較注重車子發(fā)動機的保養(yǎng)，會買燃油寶加倒車里面，據說能夠適當的降低油耗。
舒適：榮威RX5 MAX這款車的座椅特別柔軟，就算開車時間長，也不會坐得屁股疼。還有它的隔音性能也挺好，在高速上行駛的時候基本不會有特別明顯的噪音，所以行駛起來就特別舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 達州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3262公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的油耗比較中肯，保持動力穩(wěn)定的同時，油耗也壓在了7.4L左右，按照目前的油價，每公里4毛多不到5毛錢，對于大多數家庭都能承受得起。還有就是車子的空間也還可以，比較適合我這種四口之家，偶爾多載一個人也不會擁擠。所以我對榮威RX5MAX的空間和動力都很滿意。
缺點：我覺得這臺車的后備箱開口有點小，前幾天幫同事搬家，有些大東西很難往里放。除了這一點以外，還不太滿意的地方就是外觀，總感覺后排車門更長一點，不知道是不是視覺上看起來拉長了。
外觀：RX5 MAX的車身很高大，加上這個中網設計得很正經，正面看過來就覺得威嚴感很強。側面的設計也不差，因為這個車子的側面設計也很穩(wěn)，沒有線條的跳動，這樣的設計更加的耐看。
內飾：斑馬的車機系統非常實用，功能很豐富，娛樂的功能也很多，不僅僅是擺設，實際體驗下來特別好用。整個設計上，虛擬座艙的全液晶儀表配上中控14.3英寸的大屏，非常炫酷。
空間：乘坐空間這方面我是很佩服RX5 MAX的表現的，其實他的車身尺寸也不見得比那幾臺銷量占前幾名的國產SUV大多少，但是坐進來就會有一種很寬敞的感覺，特別是車子的第二排空間表現是讓我最驚訝的，在我調整好的我的座位以后，再坐到后排還是會有挺寬敞的空間，我可是一個接近一米八的人。儲物空間也不錯，前后排都有很多零碎的儲物空間，車門上的儲物空間也比較大，放下兩瓶水不是問題。
配置：車子性價比自然是滿分的，我對這輛車就特別的滿意，感覺十來萬能買到這么一輛高配置高性能的車型，真的是運氣很好了。而且車子的品控也沒有讓人失望，開了這么一段時間一點問題沒有希望繼續(xù)保持。
動力：1.5T的發(fā)動機在起步的時候還是會有一點點渦輪遲滯的感覺，但是只要不是急加速，這種感覺并不是特別的明顯，不會帶來很強的頓挫感。
越野：
車身也沒有很長，所以還是很好操控的，視野很廣，方向盤是真皮的，手感很好，指向很精準，沒有虛位，剎車也很靈敏，再加上有360度全景影像，停車更放心更安全，還有全速自適應巡航功能，高速上打開這個功能開車也不會累，而且有三種駕駛模式，操控起來得心應手。
油耗：從提車到現在行駛了差不多3000公里，其中有一半左右的路程是在高速上行駛的，現在車輛顯示的綜合油耗在7.5升左右，算一下一公里也就5毛錢左右的樣子，對于一臺車身尺寸不小的SUV車型來說，我覺得已經很省油了。
舒適：現在覺得舒適性真的是多方面的，RX5 MAX本身的舒適性就還可以，有了豐富的配置以后整個車子的舒適性就變得更好了，也不見得比轎車的舒適性差太多。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格17.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力的組合吧，起初擔心1.5T拉1.7頓的車回明顯吃力，又舍不得猛踩油門，畢竟加油要花銀子的�，F在開了1200+多公里，感覺沒有那么肉，現在油耗7.7（高速，市區(qū)各一半的行程）。（以前開2.0動力，1.4頓的小車，那真是竄天猴），看試駕評測說1.5T動力稍有延遲，我起步，中途都沒感覺（其實1.5T的車都這樣）。就是剎車后，遇到前方紅燈剎車后再放開車滑行時候會有明顯一股余動力一推。習慣了幾次調整駕駛習慣就沒問題了。隔音我也說下，買車前總擔心聲音太吵（受到論壇影響），自己提車后開下來感覺很好，沒有那么大聲音。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，但是有兩個小問題，第一個是這款車的空間有點小，后排的空間還有腿部空間都很小，爸媽坐后排就顯得很擁擠，因為他們也有點胖，還有一點就是這款車的動力不是很好，不過作為日常代步來說完全OK。
外觀：一眼看上去，就覺得這車顏值很高，車頭設計很霸氣，感覺很有氣勢�？赡苁俏颐刻於⒅吹臅r間太長了，現在覺得車頭的LOGO有點大，看著扎眼。
內飾：內飾設計相對于來說就比較簡單了，確實我覺得是沒有什么比較新穎的和吸引人的亮點，不是特別的讓人覺得很滿意，但是確實車子在做工和用料方面是還挺不錯的，所以后期如果自己再重新裝飾一下的話，我覺得應該還算是挺不錯的。
空間：空間方面沒得說，軸距數據擺在那了，我算是中等身材，身高179，體重168，我把主駕駛調好感受輕松，后排空間非常夠用。。
配置：性價比真的是很高了，誰買誰知道，油耗很低，很省錢，外觀霸氣，內飾高檔，內飾配置也是應有盡有。
動力：我是選擇了1.5t版本的，因為買SUV除了日常的上下班代步，以后肯定會帶著一家人開車出行自駕游，一個更加強勁的動力系統能夠保證我在應對各種不同的方式更加有信心。在低速時一腳地板油下去可以給我?guī)韽娏业耐票掣�，高速上加速的持續(xù)性也很強，法定限速區(qū)間內都不會感到疲軟。
越野：
在市區(qū)里面開感覺大多數車子的轉向手感都是差不多的，開到山路上就能體現出車子的操控的好壞了，我感覺RX5 MAX這個車子的電動助力轉向是不錯的，不是靈敏過頭的轉向手感，我覺得一臺SUV做到這樣的轉向手感是恰到好處的。
油耗：市區(qū)油耗是要高一些，之前沒上高速一直是在八個多，現在好點，也就是七個出頭這樣，不知道后面還會不會升上去，畢竟新買沒多久的車，油耗不穩(wěn)定也實屬正常，現在就想著后期油耗穩(wěn)定下來能保持在這樣，或者降下去點就好。
舒適：這款車的舒適度我不得不說一下，對于駕駛者來說，這款車的舒適度是相當高的，之前帶著朋友來了次短途旅游，三個小時的路程我是一點兒也沒覺得不舒服，因為這款車的駕駛位座椅是帶有腰部支撐功能的，真的很貼心，全程下來一點也不累，而且第二排的座椅靠背也是可以調節(jié)的，很舒適的一款車。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5 MAX的內飾設計。一是在整體的造型布局上看上去很大方，科技感很強；二是用料上特別厚道，有很多地方都是軟性的材質，皮革包裹也不少，配上金屬的面板，鋼琴的烤漆，整個檔次氛圍上，都讓我特別滿意。
缺點：底盤調校偏軟、車身尺寸又偏大，帶來的劣勢和不足就是在過彎時車身側傾會比較明顯，在彎道多的地方會有種晃晃悠悠的感覺，讓我速度開快之后不太自信。
外觀：我是覺得車子的外觀設計語言很不錯，把SUV的那種大氣的感覺完全的展現出來了，輪轂的設計也很運動，沒有顯得過于單調，除了車漆薄了點，這個外觀真的無可挑剔。
內飾：這臺車的內飾設計比較簡約，主色調是黑色，不過還有一條銀白色的裝飾條，看起來一下就不沉悶了。中控臺是我特別滿意的一個部分，之前見過的車中控臺都是橫放的長方形，這臺車是豎著放的，一下就覺得車里空間大了不少。雖然這臺車的價格還不到15萬，但是內飾選用的材料是真皮的，做工還特別細致、講究，不是那種隨便鋪的廉價塑料。
空間：空間：我買這臺車很大一個因素原因就是這個車的乘坐空間很舒適，乘坐進去的高級感很符合日常代步的使用，尤其是整車的頭部空間和尾部空間都是寬敞可打開放下較多的行李物品的，及時以后周末出去自駕游我也覺得很方便了。
配置：【性價比】性價比較高，油耗合理，保養(yǎng)費用低，各項配置對得起這個價位
動力：動力我覺得是非常不錯的，發(fā)動機設計的非常給力，平時開車的話感覺真的算是挺不錯的，而且車子在動力平順性方面做得也是相當不錯，反正我覺得是能夠感受到特別好的，駕駛體驗的特別滿意。
越野：
車身尺寸比較大，但在擁擠的車流中行駛卻并不顯得笨重，這主要是因為這臺車的是車內視野特別好，而且還配備了倒車影像以及倒車雷達等輔助功能，在狹窄路段行駛時能輕松觀察到車輛后部的障礙物。方向盤的尺寸比較小，屬于運動風格，轉動起來非常靈活，指向性也特別好。
油耗：這臺車的油耗在7-7.3左右，已經很低了。我覺得油耗跟開車人員的技術有關，我開車的時長沒有20年也有15年了，平時還是很穩(wěn)的，所以不費油。
舒適：舒適性高是我選擇這臺車最大的理由之一，因為我脊椎問題比較嚴重，坐的時間長了肯定會覺得腰酸背疼，所以試駕的時候專門感受了一下這臺車的駕駛座。坐上去特別舒服，腰托位置剛好，開一天都不覺得有多累。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我考慮買這車很大一部分原因考慮的是安全 因為在網上看到太多車禍因為碰撞產不忍睹的視頻 就一直考慮買個安全性能高的汽車，之前聽說沃爾沃的車非常安全但是出于預算只能放棄，無意間在抖音上看到的榮威Max在中保研碰撞測試中成績非常優(yōu)秀得分僅次于沃爾沃，讓我對國產車從新的認識，于是決定下功夫了解下上汽榮威，后來百度了下發(fā)現榮威來源于英國羅浮汽車 羅浮汽車旗下還有很有有名的豪華品牌，原來榮威有英國血統 怪不得商標看上去不像中國車，后來去了實體店看了現車 外觀非常大氣，內飾也是非常有科技感，對比了一下其他品牌的車 發(fā)現1.5t的發(fā)動機就榮威的動力還是非常不錯的配置也是非常給力 電子檔桿 換擋撥片 全液晶儀表盤盤，還有自動駕駛功能 Acc自適應巡航主動剎車車道偏離預警 這些功能都非常實用，最科技的還數榮威的互聯網系統，屏幕真的好大，我非常喜歡他的導航 不用鏈接手機 在線導航 說句話就行了 再也不用每次開車鏈接手機了，非常高科技。
缺點：最不好意的就是 不是電動尾門 媳婦每次開后備箱都說太高而且太沉，關的時候太高也不方便，每次用完后備箱上車就叨叨叨，后來一狠心到汽配城花了2千塊按了個電動尾門，別說按過電動尾門別說她個女的 就連我這男的都覺得電動尾門太方便了。
外觀：外觀設計我覺得真的挺不錯的，屬于比較沉穩(wěn)大氣的款式，算是非常適合我的，我挺喜歡的。
內飾：內飾設計挺不錯的，應該是仿皮材質，看著特別高檔，做工很是細致精巧。我尤其喜歡那個全景天窗，老想找個不下雨的日子帶著老婆孩子繞湖逛一圈，到時候把天窗打開吹風，肯定特別爽。
空間：空間這款車不管是駕駛員 還是后排座椅空間，都是非常大的 特別是后排中間一點凸起都沒有，我家小孩每次坐車都不老實 在后排走過來走過去，沒有中間梁，這點小孩子非常喜歡，我也不在擔心他會因為中間凸起部分摔倒，
配置：作為一輛城市的智能SUV，它的各個方面雖然不是特別突出，但都做的很均衡，價格也屬于我可以接受的范圍，除了購車的時候贈送東西少一點，其他的服務還是比較到位的。
動力：試駕過后我是堅持要買1.5T的車型的，我覺得1.5T的完全夠用了，平日里我都是開著這個車子上下班而已，在動力上的要求不高。這個1.5T的也不說動力特別的充沛，至少在市區(qū)里面開著就會覺得挺自在的，起步的時候一氣呵成，不會有動力太差以致于半天才把速度提上來的感覺，一臺家用車擁有這樣的動力我覺得很滿足了。
越野：
剎車隨踩隨有，，給油以后車蹭一下就能竄出去提速，剎車性能也很好，輕輕的點一下剎車車就能慢慢的把速度降下來。不是很突兀的那種，有的車前段剎車很靈敏，導致乘坐舒適性不佳，后段又不足容易給人一種錯覺操控輕巧。我對榮威這臺車的操控特別滿意，方向很輕盈，指向性又特別的精隹。視頻里雨刷聲音幾乎沒有，主要你看認出來的水，均勻分布的。
油耗：油耗還算是可以吧，比較正常的一個油耗在我的課承受范圍內。
舒適：駕駛員腰靠慢舒服，解除腰部疲勞，頭靠角度不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是RX5 MAX的舒適性，車內的空間大，而且底盤的減震效果也非常出色。車子買回來之后我開回過老家一次，在連續(xù)的爛路上面行駛，車內的緩沖效果也很明顯，沒有那種特別強烈的顛簸感，坐著很舒服。
缺點：不滿意的地方主要有兩點。一是它的后備箱空間有點小，每次回老家的時候，我媽都會給我準備很多東西，但是因為空間比較小，所以有的時候就拿不完。二就是它的油耗稍微有點偏高了，平常我就上下班會開車，但是這個時候稍微遇到點堵車的情況，油耗就到了7.4L左右，有點超出了我的預期。
外觀：這個車子的外觀看著很有氣場，車頭給人一種很強的陽剛之氣，這樣的設計放在高大的SUV上顯得十分的好看。外觀在細節(jié)上也做得很好，腰線給我的感覺也很漂亮。
內飾：內飾：這個車的內飾給我的感覺還是偏向實用為主的，畢竟新車的內飾細節(jié)設計從這個歌中控液晶大屏和這個換檔按鍵都是很有高級感的，停車的時候直接按下P檔就直接駐車好了。十分的方便。
空間：空間足夠，我搬了次家，后排座放平塞滿，除了家具，家電其他都裝下了。
配置：當時我的預算要買這么大一兩的SUV的話應該在20萬左右。并且我也沒有想過十幾萬的車能擁有這么多的豐富配置。雖然優(yōu)惠力度看起來不是那么的理想，但是想到有這么多的科技配置，感覺很實用。從外觀的視覺感到動力的沖擊力，甚至到乘坐的舒適性，再加上價格與這些配置的對比，我覺得這是一款非常不錯的性價比很高的國產SUV了。
動力：1.5T的發(fā)動機，感覺動力不是很足，一腳油門下去，捶背感也沒有很強烈，可能是我對動力還是有要求的吧，但是日常代步是完全沒有問題的，市區(qū)的車也比較多，平時都是上下班開車，正是上下班高峰期，等紅綠燈的時候起步還是很快的，這點很不錯。
越野：
操控性真的挺不錯，整個人操控起來感覺特別的輕松，各方面的配置確實很豐富，顯得整個車子駕駛起來特別的簡單順暢。
油耗：我的車目前已經出了磨合期樂，我開車其實比較正常，不太會大腳油門，但是也不是那種很在乎油耗會刻意少給油的類型，這車的油耗還是不錯的，基本上能夠保持在7個多一點的油耗。如果是多跑郊區(qū)的話，我相信這車的油耗會更低的。
舒適：舒適性我覺得做的還挺不錯的，首先是座椅設計得真的特別柔軟，包裹感和沉重感都非常好，坐在車里面是非常柔軟的，感覺特別舒服，還有就是車子的空間真的挺大的，活動范圍相當充足，就在車里面絲毫不受約束，特別享受。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：RX5 MAX給我的感覺還是比較沉穩(wěn)耐用的，尤其是這個車的后期提速加速超車的話比較給力，300TGI的動力足夠在日常用車了，加速的話超車很有勁的，市區(qū)基本切換了運動模式，我這臺SUV跑的一樣和那些小轎車一樣健步如飛呢，內飾用料算比較劃算的，且這個車的做工比較到位，中控屏也是液晶顯示的，導航聽歌娛樂集成一體，感覺很有科技感的一臺車，然后這個車的斑馬語音系統還是蠻吃香的，給人的感覺還是耐看耐用，畢竟十多萬的車可以有一個這么大的空間和外觀設計，我感覺已經很知足了。
缺點：不滿意：要真講究這臺車目前發(fā)現的這些不足的地方的話，首先就是這個車的內飾新車味確實有點大，然后影響了這個車的前期用車體驗的。
外觀：車子尾部，層次分明立體感特別強的造型，我第一眼就會喜歡。
內飾：內飾設計的還算可以 全景天窗非常喜歡 老媽坐車暈車的概率應該會大大降低中控設計的還是很到位的，電子檔桿和中控大屏鏈接的很自然，不像其他品牌非常不自然的過度下來，要吐槽的是后排門框做的有點塑料感嚴重 如果用皮革或者實木就非常的上檔次了。
空間：這款車的車內空間其實是特別寬敞的，不管是前排駕駛座還是后排的座椅空間都很大。我的個子本來就很高，再加上如今已經人到中年有點發(fā)福，肚子比較凸，所以在買車的時候特別注意空間問題。美中不足的是，車內空間確實挺大的，就是后備箱開口比較小，我怕以后出去玩兒放大東西放不進去。
配置：我買車的時候正好趕上4S店有活動，付款之后就送了洗車優(yōu)惠券、還有車內裝飾等各種小禮品，包括車內香薰、掛件都有，雖然自己買也不會花很多，但能省一點算一點，綜合考慮下來也省了不少錢了。這短時間以來，我開車體驗感也是越來越好，我更加堅信當初買它是有多么的正確，這個價錢買一臺如此好開，且性價比高的車，我真的是沒有理由不滿意的。
動力：我對動力的要求不是特別苛刻，但是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機已經是足夠用了，6at的變速箱和發(fā)動機匹配得很默契，所以開著自然還不錯。超車什么的很是快，比我想象中好不少。
越野：
方向盤的手感可以，轉向也比較精準，開起來比較好上手，360影像的清晰度比較高，所以說對我來說這些操作也變得易如反掌。底盤比較穩(wěn)定，過彎什么的也不會出現飄逸和側翻的現象，感受挺好。
油耗：買車之前都被朋友的謠傳嚇怕了，說國產車的油耗很高，所以我很擔心車子的油耗平均十來個油，那樣我甚至都不敢開車上下班了�，F在跑了一段時間了，我感覺油耗并沒有他們說的那么夸張，反而是很省油的一個油耗表現，看來國產車真的越做越好了。
舒適：作為一輛家庭上下班代步車，不管是在自駕游還是在什么情況下，我覺得已經非常符合我的要求，當然不能滿足于每一個人的需求了。首先減震的軟硬比較適中，皮質的細膩和手感非常不錯，作業(yè)的包裹性也非常好。特別是這個換擋的這個打擋板使用的是小公牛頭層皮，我覺得這個設計手感非常不錯。全液晶的儀表顯示�？照{自帶PM2.5過濾，并且是自動恒溫。懸掛也軟硬適中。令人驚喜的是，中控臺上配備的14.3英寸的大屏與空調出風口融為一體，顯得特別的高級。導航的時候也非常的清晰。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，肯定是外觀了，開出去真的很拉風，回頭率很高，不管怎么看都覺得很霸氣的一款車，剛看到這款車就被這款車的顏值折服了，導致后面看
缺點：車子的車漆偏薄，這才用車沒多久，車身上就已經出現了一些細微的劃痕了，雖然不仔細看看不出來，但是自己動手洗車的時候看到這些劃痕多多少少影響點心情。
外觀：如果外觀不好看我也不可能買它，外觀設計很符合我對車的審美，前臉霸氣又耐看。唯一不太好的地方就是從側面看的話，感覺后門比前門長一截，可能設計師就是故意這樣設計的，看久了也就習慣了。
內飾：中控設計的很有高科技的感覺，而且用料感覺也算是比較扎實的，皮料面積還不小，硬塑料沒有很多。內飾的做工也是極好的，挑不出問題來，整體算是比較豪華的，挺滿意的。
空間：車子的空間我覺得特別不錯，空間利用率很高，反正我在整個開車過程當中是能夠感覺到特別舒服的，空間很不錯。
配置：近幾年國產車的性價比都是有目共睹的，RX5 MAX也是一個很有性價比的產品，那么豐富的配置以及精美的做工，只賣這個價格我覺得不論怎么看都是有性價比的。
動力：動力這塊我也是非常的滿意，我對于汽車動力大小不是那么在乎，我不開快車，所以動力能滿足我的日常需求就可以了，換句話來說家用車要那么大的馬力沒有用，我也不經常上高速，基本上都是老家飯上班的路上，對于我來說經濟實惠才是王道
越野：
在這臺車上的確也感受到了底盤的質感，都說合資車的底盤好，現在看來國產車在這方面也不差，照樣也是能夠做得很好的。
油耗：以前國產車無非面臨幾大問題，油耗，質保，外觀�，F在這些對于我國都不是問題。這車市區(qū)7個多油，沒有激烈駕駛，這種油耗表現，讓我覺得造車技術特別完美。
舒適：大面積的軟性材質包裹給了我一個特別舒適的乘坐體驗，而且他的底盤調教又非常有韌勁，走爛路時在車內感受特別整，不會有太過強烈的顛簸和震動傳進來。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
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優(yōu)點：車已經開了將近大半年了，還是比較有發(fā)言權的，從漸漸度過了磨合期到現在，我最滿意的地方就是這臺車開的時候很舒服，必須要給舒適性打滿分。動力方面也是讓我比較滿意的，買車之前可沒想到這臺車的1.5t發(fā)動機動力這么強，平時等完紅燈起步的時候從來沒輸過。
缺點：車子目前沒有發(fā)現什么大毛病，新車期間內飾一點異味是正常的情況，就是我提車的時候贈送的東西太少了，看到另外的車友分享他們贈送的東西，心里有一種失落感。
外觀：RX5 MAX的外觀非常大氣，線條很硬朗，層次感很強，車頭的鍍鉻飾條拿捏的恰到好處，提升了整車的精致度，又不會顯得太夸張。
內飾：一開始我本來想選擇低配的，不過看了1.5t頂配上面的虛擬座艙，想著價格差價也不貴，就選擇了這個版本。虛擬座艙式的全液晶儀表顯示效果非常炫酷，看起來檔次感要更足，中控在實用性上也很不錯，儲物格很多，車機系統的語音識別操作非常方便。
空間：平時我們用車一般是一家三口，不過周末和休息的時候，我們也經常開車回老家，帶著父母一起出去玩。在一家5口同時乘坐的情況下，RX5 MAX的空間也足夠用，后排不僅腿部空間充足，橫向寬度也非常的，三個人坐著不擁擠。
配置：綜合下來覺得性價比很高 雖然不能和二三十萬的車比，但是在14萬左右的SUV里來看性價比很高。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機加6at的動力總成，加速性能和平順性上表現的都很好，而且我感覺這臺渦輪增壓發(fā)動機在調教上很線性，并沒有一般渦輪增壓介入之后特別突兀的感覺，開起來很順暢。同時，相比于2.0自然吸氣的發(fā)動機，動力性能上要更強勁一些。6at變速箱也是盡職盡責，換擋的動作很輕柔，不會出現沖擊和頓挫感。
越野：
RX5 MAX這車開著很好開，不過最讓我滿意的還是他的駕駛輔助功能，原廠有L2級別的自動駕駛，全速段的自適應巡航配合車道偏離預警和車道保持，長途出行時能夠讓我省不少事，控制起來也很輕松。
油耗：開了1265公里，油耗7.7。高速，市區(qū)各一半路程吧�？隙ㄩ_空調，不開熱的不行。
舒適：這車的懸掛還是很舒服的軟硬適中 ，我不是太喜歡偏軟的 因為開起來一彈一彈的 就就跟船一樣 時間長了容易暈車，不過榮威RX5MAX得座椅還是非常軟的 特別是后排，上次同學坐我車 一直說這車座椅舒服，不僅他覺得舒服，我個人也覺得榮威RX5MAX得座椅長時間坐非常的舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和空間以及動力，因為買一輛車不是一個人決定的，是全家上下商量決定的。首先從外觀上看，就比一般的SUV要大的多，其次當你坐在車內全景天窗拓寬了，整個車的空間光線感使人坐在里面一點都不會感覺到壓抑。并且整輛車的儲物空間比較多，后排放倒后備箱完全平整，出去旅游都可以當床睡。要是遇到一家三口或者夫妻二人出去旅游的時候，真的可以省一筆酒店費用啊。
缺點：車身高大也不一定完全好，就像RX5 MAX這么高大的車身也給我?guī)砹瞬簧俚睦_。最大的問題就是每次往后備箱上搬重物的時候，就會覺得很累，因為這個車子的后備箱地臺高度真的比很多車的都還要高，像我個子高一點的還好，個子矮一點的真的就遭罪了。
外觀：好車的外觀自然也是好看的，這輛車給人感覺就是很大氣奢華的款式，線條感很立體，棱角分明的設計使得整臺車看上去都特別的威猛霸氣，車前臉顏值很高，矩陣式的車大燈也加分不少。
內飾：內飾設計的還算是可以，風格設計屬于比較前衛(wèi)的那種，符合我們年輕人的眼光。用料方面表現也不錯，座椅摸起來挺舒服的，感覺就比較上檔次，還有科技配置比較豐富，又為內飾增添了不少的亮點。
空間：這輛車空間是相當大的，別看是緊湊型的SUV，但是內部的空間完全跟緊湊不沾邊，相反還是極為寬松的那種感覺，車座空間大的車坐著是要不一樣，就是滿員狀態(tài)下也不會讓人覺空間緊張，還挺松快。后備箱的儲物空間也是挺大，能放很多東西的那種，這下出行也是很方便了。
配置：不到15萬能買到這么一款方方面面都不錯的SUV，我真的覺得很滿意，這車的性價比絕對高。買車的時候還正好趕上活動，付款以后還送了很多優(yōu)惠券，算下來能抵扣不少的保養(yǎng)費，真的是非常的超值，性價比這么高的車，真的是誰開誰知道。
動力：動力：雖然因為預算的 問題沒有上頂配2.0T的動力，但是畢竟是市區(qū)用車的話，這個車的動力還是很符合日常用車需求的，尤其是超車代步的時候，這個車的動力是有很強的推背感和干勁的，所以對于這臺車的動力還是比較滿意的。
越野：
操控部分是我要重點表揚一下的，這車看起來體型很大，但是方向盤真的特別輕，轉彎時根本不費力。最好的是，我沒有想到15萬的車還帶了一個自動駕駛功能，堵車的時候也不用操心，能自動跟進，實在是太方便了。
油耗：現在的油耗波動還有點大，最低的時候也跑出6.8的油耗過，最高的時候也有7.5的油耗，即使這樣，我覺得車子的油耗還是挺讓我滿意的，畢竟這不是一臺很小的車子。
舒適：買回來這臺榮威RX5MAX車子以后發(fā)現舒適不是轎車的專屬，SUV的舒適是不同于轎車的，視野好，通過性好，這也是舒適的一部分，同時這個車在座椅軟硬等方面，也能媲美轎車了。舒適性視頻可以體現出來，人性化，雖然我不那么胖，但是我很喜歡這個設計。
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