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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在車燈上用的是很高級的矩陣式LED的大燈，在晚上的時(shí)候遇到對面來車不開近光的，閃他兩下他就會自覺的切換成近光，而且矩陣式的大燈顏值也很高，我很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是剎車，太軟了。踩下去前50都是虛的，后50才真開始有剎車感覺。就因?yàn)檫@剎車差點(diǎn)撞了個(gè)非機(jī)動車。第二不滿意的是斑馬系統(tǒng)中的娛樂板塊網(wǎng)絡(luò)電臺等等，感覺還有待更新）現(xiàn)在更新太慢了）另外發(fā)現(xiàn)同樣是你好斑馬，MAX和Plus居然是不一樣的系統(tǒng)，為什么呢？
外觀：外觀大氣時(shí)尚，將近四米七的車身，將近一米九的寬度，這個(gè)身材還是非常的大氣魁梧的。在路上開著確實(shí)氣場也很不錯。至于說它的大燈，前大燈是矩陣式LED大燈，這個(gè)大燈的效果真不錯，亮度也高，晚上的視野也更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，兩塊大屏幕一放著這種感覺就不一樣。這個(gè)車子雖然沒沒有留什么按鍵，用起來照樣也不會覺得麻煩，就算有也不會常用，直接語音控制就能完成的事，何必動手呢。
空間：既然叫做max，那么車身尺寸自然不會小，事實(shí)上，RX5 MAX的三維在緊湊型SUV中確實(shí)是非常有優(yōu)勢的，車身軸距也有2760毫米，車?yán)锏目臻g很寬敞。我175的身高坐在后排，腿部空間都能超過兩拳，一般的人乘坐完全不會有問題，而且車內(nèi)的儲物空間很豐富，到處都有儲物格，用起來很順手。
配置：性價(jià)比我覺得算是挺不錯的，畢竟車子各方面都表現(xiàn)的非常出色，價(jià)格也是完全在我的可承受范圍內(nèi)的，總體表現(xiàn)就是感覺比較優(yōu)秀的，所以我覺得這款車子的性價(jià)比真的還算是挺高的吧，我覺著真的算是挺滿意的，算是非常優(yōu)秀的一款車子了。
動力：動力部分這個(gè)看個(gè)人的體驗(yàn)吧，我的感受這臺車的動力還是可以的，雖然說不是多么的推背感十足，但是日常使用完全足夠了
越野：
操控上表現(xiàn)一般，更適合佛系平穩(wěn)的駕駛，速度太快了的話，車身還是會有些不可控的。另外，方向盤的力度有些太輕了，在高速上沒有那么扎實(shí)，轉(zhuǎn)向力度隨著速度的變化也不太明顯。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗表顯7.3升，因?yàn)橹苣┪一乩霞冶容^頻繁，高速跑的也比較多，現(xiàn)在行駛路況中高速占了很大部分，這個(gè)油耗相比于合資車型來說，差不多也算同一水準(zhǔn)，并不費(fèi)油。
舒適：一個(gè)是車子的隔音確實(shí)挺好，跑高速的時(shí)候噪音都不會太大，在市區(qū)更是沒什么聲音。避震和座椅的共同作用下，乘坐這個(gè)車子也很舒服，在過減速帶的時(shí)候會有感覺但是不會有特別大的震動，我覺得乘坐的舒適度和轎車比也沒有太大差別。
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