一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6657）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程35687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背式的設(shè)計(jì)和后座出風(fēng)口。斯柯達(dá)最讓人滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是掀背式的后備箱尾門(mén)，后排座椅放倒之后，儼然一個(gè)小號(hào)的旅行車(chē)。家用裝一些大個(gè)物件，比如電視、空調(diào)小電腦桌之類(lèi)的，非常方便，普通車(chē)型肯定做不到，這點(diǎn)是值得表?yè)P(yáng)的。2015款明銳也延續(xù)了這樣的設(shè)計(jì)，值得表?yè)P(yáng)，比新款速派厚道多了。低配車(chē)型也標(biāo)配后座出風(fēng)口，這一點(diǎn)沒(méi)有其他緊湊車(chē)型做到，這也是讓我選擇明銳的主要原因。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)噪音稍微大了點(diǎn)，胎噪，隔音都欠缺了點(diǎn)。1.6的動(dòng)力在夏天滿(mǎn)座開(kāi)空調(diào)的情況真心不給力啊。下次至少也要1.8或1.8t的！
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車(chē)外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車(chē)主來(lái)分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車(chē)群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒(méi)變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)。中控臺(tái)采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺(jué)很好。汽車(chē)標(biāo)配8喇叭音響，在緊湊車(chē)中還是很厚道的，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間屬于及格水平。緊湊型車(chē)中，明銳是采用PQ35平臺(tái)，雖然沒(méi)有現(xiàn)在的MQB平臺(tái)的速騰空間那么大，但是平時(shí)坐4個(gè)人的情況下，還是夠用的。適合一家三口的家庭。
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力談不上多強(qiáng)，舍得給油超車(chē)起步不會(huì)太落后，平常用用足夠?qū)嶋H駕駛起來(lái)，大眾車(chē)系的手動(dòng)變速箱爽快利落有質(zhì)感，是人所共知的；而明銳的這臺(tái)變速箱齒比設(shè)定很聰明，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升比較爽快，通常會(huì)很自然地落在2500～3500轉(zhuǎn)之間。在這個(gè)階段，那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到很好的發(fā)揮，油門(mén)反應(yīng)不錯(cuò)，聲音也暢順好聽(tīng)。這樣的設(shè)定避開(kāi)了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不夠強(qiáng)的弱點(diǎn)，行車(chē)中只要正常換擋，轉(zhuǎn)速很少低于2000轉(zhuǎn)，因而也很少會(huì)覺(jué)得腳下的動(dòng)力不足。只有在起步抬離合的一刻，如果踩油門(mén)的動(dòng)作太輕，轉(zhuǎn)速?zèng)]有過(guò)2000轉(zhuǎn)，就會(huì)因乏力而有輕微抖動(dòng)，但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的，新手駕駛也不容易熄火。。
操控：
明銳的方向盤(pán)是電子助力，路感比較清晰，低速輕、高速重，還是很好的。老款是四連桿獨(dú)立懸掛，在路不太好的情況下，后排乘客的舒適度有所提高，這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的。
油耗：油耗還過(guò)得去。耗油多少是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣的，本人喜歡激烈的駕駛，雖然明銳看著是比較穩(wěn)重的車(chē)，但我仍喜歡高轉(zhuǎn)速低檔位超車(chē)，這樣油耗必然要很高，目前明銳的油耗我符合我的預(yù)期。
舒適：舒適度只能說(shuō)是一般。明銳的車(chē)座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒適度就差一些了，速騰的座椅坐著很舒服，明銳的稍微有點(diǎn)硬，可能與低配車(chē)有關(guān)，如果是高配的真皮座椅，可能會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程77850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)穩(wěn)重，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：過(guò)坎時(shí)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)異響。
外觀：外形具有東歐設(shè)計(jì)格調(diào)，同時(shí)有體現(xiàn)了德系車(chē)的優(yōu)良車(chē)身工藝。三廂式的輪廓、五門(mén)的設(shè)計(jì)，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實(shí)用性。這個(gè)外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒(méi)變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)。中控臺(tái)采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺(jué)很好。汽車(chē)標(biāo)配8喇叭音響，在緊湊車(chē)中還是很厚道的，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間最大的優(yōu)點(diǎn)在于后備箱，很大、很實(shí)用！對(duì)于空間不滿(mǎn)意的地方就是后排空間不怎么大，坐5個(gè)人會(huì)顯得很擠！
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力么，我是剛拿到駕照不到倆月就買(mǎi)的二手車(chē)，分辨不出來(lái)好賴(lài)，不過(guò)你想要推背感肯定沒(méi)有，平時(shí)足夠動(dòng)力平順性：平順只能說(shuō)一般吧，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我也是個(gè)新手
操控：
明銳的方向盤(pán)是電子助力，路感比較清晰，低速輕、高速重，還是很好的。老款是四連桿獨(dú)立懸掛，在路不太好的情況下，后排乘客的舒適度有所提高，這點(diǎn)還是值得贊揚(yáng)的。
油耗：油耗是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，平時(shí)在市區(qū)7個(gè)左右，上高速可以控制在6個(gè)左右。
舒適：舒適度只能說(shuō)是一般。明銳的車(chē)座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒適度就差一些了，速騰的座椅坐著很舒服，明銳的稍微有點(diǎn)硬，可能與低配車(chē)有關(guān)，如果是高配的真皮座椅，可能會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)6年無(wú)故障，放心省心的車(chē)，特別是后備箱超級(jí)大，實(shí)用。
缺點(diǎn)：提速真的不怎么樣，但是過(guò)了120以后提速也差不多，不算太慢了。
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車(chē)外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車(chē)主來(lái)分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車(chē)群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工工整、用料都很認(rèn)真，某些細(xì)節(jié)如中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)，明銳的內(nèi)飾已經(jīng)對(duì)得起它“德系工藝”的宣傳了
空間：后排空間偏小一點(diǎn)
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)也沒(méi)想著能好到哪兒去。買(mǎi)的時(shí)候也就是看上它省油了。其實(shí)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)做的也還可以，至少后期的加速還算給力，過(guò)了120上到180還是很輕松的。最高我跑到過(guò)210，到了190加速就不明顯了。
操控：
操控平庸，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，方向手感有點(diǎn)沉，不過(guò)我挺喜歡。我也從來(lái)沒(méi)激烈駕駛過(guò)。安全在我的識(shí)是第一位的。所以在這里我不能說(shuō)太多。
油耗：油耗還過(guò)得去。耗油多少是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣的，本人喜歡激烈的駕駛，雖然明銳看著是比較穩(wěn)重的車(chē)，但我仍喜歡高轉(zhuǎn)速低檔位超車(chē)，這樣油耗必然要很高，目前明銳的油耗我符合我的預(yù)期。
舒適：高速穩(wěn)，舒適性好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，后備箱空間超大�？伤撕呛�，得瑟下
缺點(diǎn)：噪音，絕對(duì)是噪音，輪胎采用的韓泰，跑起來(lái)路面路感太強(qiáng)了，聲音傳到駕駛倉(cāng)的動(dòng)靜很吵，高速上120說(shuō)話(huà)就得大點(diǎn)聲了
外觀：外形具有東歐設(shè)計(jì)格調(diào)，同時(shí)有體現(xiàn)了德系車(chē)的優(yōu)良車(chē)身工藝。三廂式的輪廓、五門(mén)的設(shè)計(jì)，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實(shí)用性。這個(gè)外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工工整、用料都很認(rèn)真，某些細(xì)節(jié)如中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)，明銳的內(nèi)飾已經(jīng)對(duì)得起它“德系工藝”的宣傳了
空間：后排的足部空間稍小,后座椅背太直了,坐長(zhǎng)途不舒服
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力也可以，提速比較快，1.6小車(chē)對(duì)這個(gè)動(dòng)力高校我比較滿(mǎn)意 。
操控：
轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)急彎平衡保持的不錯(cuò)，剛開(kāi)始剎車(chē)還真有點(diǎn)不適應(yīng)，覺(jué)得剎車(chē)偏軟，不過(guò)真要猛地一腳下去剎車(chē)反應(yīng)也是很猛烈的
油耗：其實(shí)車(chē)買(mǎi)了兩年多現(xiàn)在油耗是最滿(mǎn)意的。我開(kāi)車(chē)比較雜，基本上30W一下的車(chē)全開(kāi)過(guò)了。至少我現(xiàn)在的經(jīng)驗(yàn)8W到30W的車(chē)沒(méi)比明銳油耗低的，再價(jià)格低的車(chē)就不說(shuō)了，沒(méi)什么可比性。
舒適：舒適這個(gè)就不能算好了，最大的問(wèn)題就是噪音，韓泰本來(lái)就硬，結(jié)果胎噪特別厲害，還有就是明銳的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，不能在中速下開(kāi)一邊車(chē)窗，否則那個(gè)共振聲真厲害啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗，我都沒(méi)想到，明銳會(huì)這么省油，我覺(jué)的真是買(mǎi)對(duì)了！
缺點(diǎn)：備胎是非全尺寸的
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車(chē)外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車(chē)主來(lái)分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車(chē)群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工還可以，用料也不錯(cuò)。就是用的那種麻面的橡膠不太好清理，經(jīng)常是中控臺(tái)上土蒙蒙的。
空間：不錯(cuò),適合家用。前排空間沒(méi)得說(shuō)，后排的也不錯(cuò)。裝點(diǎn)稍微大點(diǎn)的東西一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。有次去洗車(chē)，好多人都很羨慕俺的后背箱。
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力也可以，提速比較快，1.6小車(chē)對(duì)這個(gè)動(dòng)力高校我比較滿(mǎn)意 。
操控：
轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)急彎平衡保持的不錯(cuò)，剛開(kāi)始剎車(chē)還真有點(diǎn)不適應(yīng)，覺(jué)得剎車(chē)偏軟，不過(guò)真要猛地一腳下去剎車(chē)反應(yīng)也是很猛烈的
油耗：油耗還過(guò)得去。耗油多少是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣的，本人喜歡激烈的駕駛，雖然明銳看著是比較穩(wěn)重的車(chē)，但我仍喜歡高轉(zhuǎn)速低檔位超車(chē)，這樣油耗必然要很高，目前明銳的油耗我符合我的預(yù)期。
舒適：后排中間凸起，后排中間乘客坐久腳易發(fā)麻，胎噪稍大，避震偏硬過(guò)減速帶震感明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱實(shí)用性非常好，適合家庭用車(chē)；出游時(shí)能帶很多東西。大眾PQ35平臺(tái)經(jīng)典之作
缺點(diǎn)：有點(diǎn)兒異響，不過(guò)哪個(gè)車(chē)沒(méi)異響呢？
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車(chē)外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車(chē)主來(lái)分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車(chē)群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工工整、用料都很認(rèn)真，某些細(xì)節(jié)如中控臺(tái)的按鈕設(shè)計(jì)，明銳的內(nèi)飾已經(jīng)對(duì)得起它“德系工藝”的宣傳了
空間：空間是絕對(duì)的OK，同類(lèi)型車(chē)中的霸主
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力也可以，提速比較快，1.6小車(chē)對(duì)這個(gè)動(dòng)力高校我比較滿(mǎn)意 。
操控：
跟速騰的地盤(pán)是一樣的，而且RS還參加拉力賽，想想操控也差不了。
油耗：油耗還過(guò)得去。耗油多少是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣的，本人喜歡激烈的駕駛，雖然明銳看著是比較穩(wěn)重的車(chē)，但我仍喜歡高轉(zhuǎn)速低檔位超車(chē)，這樣油耗必然要很高，目前明銳的油耗我符合我的預(yù)期。
舒適：明銳是不錯(cuò)的車(chē),開(kāi)起來(lái)很有信心，避振較硬，所以在不平的路上顛簸較大，舒適性有所下降，同時(shí)車(chē)內(nèi)躁聲有所增大，不過(guò)在較平路上還很舒服用的，也很靜，好的方面我就不講了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)的機(jī)器，忠實(shí)的服務(wù)。放心的質(zhì)量
缺點(diǎn)：噪音大。
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車(chē)外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車(chē)主來(lái)分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務(wù)員，比較符合這些高素質(zhì)人員的心理。2015款明銳變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚了，也是為了吸引更多的購(gòu)車(chē)群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工還可以，用料也不錯(cuò)。就是用的那種麻面的橡膠不太好清理，經(jīng)常是中控臺(tái)上土蒙蒙的。
空間：只要不是超過(guò)180，滿(mǎn)足大部分人員乘坐需要，后備箱空間很實(shí)用。
配置：2010款明銳一度是性?xún)r(jià)比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時(shí)沒(méi)有加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象，使明銳在很長(zhǎng)一段時(shí)間，被大家認(rèn)為性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.6的車(chē)，不用談什么強(qiáng)勁，家用基本夠用。低轉(zhuǎn)速高扭力發(fā)動(dòng)機(jī)在注意操控的前提下，比較省油。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。
操控：
隨速EPS助力很舒服，低速一只手隨便搓，高速穩(wěn)健，指哪打哪兒。
油耗：油耗還過(guò)得去。耗油多少是要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣的，本人喜歡激烈的駕駛，雖然明銳看著是比較穩(wěn)重的車(chē)，但我仍喜歡高轉(zhuǎn)速低檔位超車(chē)，這樣油耗必然要很高，目前明銳的油耗我符合我的預(yù)期。
舒適：舒適性還可以，畢竟這款車(chē)還是獨(dú)立懸掛的，相對(duì)新款的扭力梁的，避震什么的都還不錯(cuò)。座椅短途湊合吧，長(zhǎng)途挺累的，主要是腰受不了，真心沒(méi)感覺(jué)到腰靠什么的，自己去買(mǎi)一個(gè)放上吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛操控路況佳，后備箱夠大，有孩子的家庭非常適用！
缺點(diǎn)：前機(jī)蓋設(shè)計(jì)問(wèn)題 發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水
外觀：已經(jīng)滿(mǎn)意了，沒(méi)有了老態(tài)龍鐘的感覺(jué)，越來(lái)越年輕了。大燈就符合亞洲人、中國(guó)人的真美，三角眼（帕薩特領(lǐng)馭就是老B5后的外觀的改款，就是改了大燈和尾燈為類(lèi)三角狀），大燈是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：一般般，乏善可陳，不過(guò)能用就行，得過(guò)且過(guò)吧。
空間：很滿(mǎn)意，同等價(jià)位中沒(méi)有遇到更能裝的，曾經(jīng)放倒后排座椅放進(jìn)去一個(gè)1.2米的單人床墊。掀背式尾箱一打開(kāi)露出尾箱空間，已經(jīng)讓所有人驚嘆了。
配置：明銳性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，車(chē)身激光焊接、空腔注蠟、后獨(dú)立懸掛、電動(dòng)助力方向盤(pán)是很多緊湊車(chē)型的車(chē)沒(méi)有的，當(dāng)時(shí)雖只優(yōu)惠5000大洋，但比起同一平臺(tái)的速騰、高爾夫加價(jià)銷(xiāo)售厚道多了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力太小，上下班來(lái)說(shuō)夠用，要說(shuō)加速度比馬3等車(chē)差很多（看別人飚過(guò)）
操控：
操控指向比較精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)間隙不小。轉(zhuǎn)向異響，無(wú)法解決。車(chē)身支撐性比較好，路感清晰，高速變道轉(zhuǎn)向車(chē)身穩(wěn)定，控制有力。只是沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速公路操作要特別注意。
油耗：大眾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺省油的，很親民，這款車(chē)表現(xiàn)還是沒(méi)讓我失望的。目前油耗6.2，確實(shí)不高。
舒適：舒適這個(gè)就不能算好了，最大的問(wèn)題就是噪音，韓泰本來(lái)就硬，結(jié)果胎噪特別厲害，還有就是明銳的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，不能在中速下開(kāi)一邊車(chē)窗，否則那個(gè)共振聲真厲害啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程42300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)穩(wěn)重，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：后排座椅角度過(guò)小，要是大一些，走長(zhǎng)途會(huì)舒服一點(diǎn)，當(dāng)然這是授予底盤(pán)和軸距決定的。
外觀：明銳的外觀還是屬于耐看型的，剛看上去好像也沒(méi)什么，不過(guò)越看越耐看，當(dāng)然了，如果你看重的是新潮，就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)過(guò)這話(huà)。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒(méi)變化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)。中控臺(tái)采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺(jué)很好。汽車(chē)標(biāo)配8喇叭音響，在緊湊車(chē)中還是很厚道的，值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，只一個(gè)掀背式的后備箱就不知道比別的車(chē)大多少了。車(chē)內(nèi)空間也不錯(cuò)，至少180的個(gè)子頂不到頭。就是后排中間的突起比較惡心，而且挺高的。
動(dòng)力：夠用。我的是手動(dòng)擋，只要舍得踩油門(mén)，還是會(huì)感覺(jué)有推背感。高速時(shí)120km/h時(shí)還可輕松提速超車(chē)。但是到150碼就不行了。1.6L的車(chē)，夏天開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)有點(diǎn)肉。但是和同排量自動(dòng)擋的寶來(lái)和科魯茲比較，完勝他們。
操控：
跟速騰的地盤(pán)是一樣的，而且RS還參加拉力賽，想想操控也差不了。
油耗：注意保養(yǎng)和操作，綜合工況油耗一般都在0.5元/公里。鑒于車(chē)重只有不到1.3噸，這個(gè)油耗談不上非常優(yōu)秀，還算滿(mǎn)意。
舒適：舒適度只能說(shuō)是一般。明銳的車(chē)座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒適度就差一些了，速騰的座椅坐著很舒服，明銳的稍微有點(diǎn)硬，可能與低配車(chē)有關(guān)，如果是高配的真皮座椅，可能會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)穩(wěn)重，操控精準(zhǔn)穩(wěn)定
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和胎噪過(guò)大，隔音略差
外觀：外形具有東歐設(shè)計(jì)格調(diào)，同時(shí)有體現(xiàn)了德系車(chē)的優(yōu)良車(chē)身工藝。三廂式的輪廓、五門(mén)的設(shè)計(jì)，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實(shí)用性。這個(gè)外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：做工還可以，用料也不錯(cuò)。就是用的那種麻面的橡膠不太好清理，經(jīng)常是中控臺(tái)上土蒙蒙的。
空間：后備箱空間大，也是這輛車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，家用完全足夠。駕乘空間上還可以吧，本人183cm體態(tài)偏胖開(kāi)車(chē)沒(méi)覺(jué)得太擠，后排空間也還可以吧，和日系同級(jí)別車(chē)上可能稍小一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力勉強(qiáng)夠了，城里舍得才地板油，動(dòng)力還是可以拼一下，不過(guò)去西藏和區(qū)稻城亞丁的路上就明顯不夠了，部分路面只能長(zhǎng)時(shí)間2檔地板油上坡（車(chē)上2人）。
操控：
操控平庸，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，方向手感有點(diǎn)沉，不過(guò)我挺喜歡。我也從來(lái)沒(méi)激烈駕駛過(guò)。安全在我的識(shí)是第一位的。所以在這里我不能說(shuō)太多。
油耗：也是我最滿(mǎn)意的，每次加油都記錄，算下來(lái)綜合油5.8L/100KM,一公里不到0.45元，能有這個(gè)成績(jī)主是由于在郊外開(kāi)得多，市區(qū)堵得慌很少開(kāi)車(chē)去寧愿坐公車(chē)或騎電驢出行。
舒適：座椅包圍性還可以，就是有點(diǎn)兒硬。跑長(zhǎng)途如果調(diào)整好座椅然后裝一套軟一點(diǎn)兒的坐墊還是可以的。剛剛把CD換了途觀的RCD510，音響效果也出來(lái)了。暫時(shí)不打算做音響升級(jí)，夠用就好。
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