一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6657）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程91500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多同級(jí)別同價(jià)位不具備的配置，比如感應(yīng)雨刷，后檔及后視鏡加熱，后窗遮陽(yáng)簾，加速性能還算可以，只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)，空間不算大，但是家用完全足夠，碩大的后備箱很實(shí)用，放小孩的推車(chē)完全不成問(wèn)題，還可以多放幾個(gè)儲(chǔ)物箱。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成太過(guò)老舊。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：除了后排中間位以外，這個(gè)車(chē)的空間絕對(duì)是不錯(cuò)的，后備箱空間是最大的亮點(diǎn)，大，真大，非常強(qiáng)大。A級(jí)車(chē)中排第一，那是一點(diǎn)也不為過(guò)的。記得去年搬家，和我弟的瑞虎SUV一起裝東西，還是我裝的多啊，你想想A級(jí)家用緊湊車(chē)，裝物比小型SUV還多，那是個(gè)什么概念。真的強(qiáng)大。
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用，告訴最高上過(guò)210.
操控：
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開(kāi)車(chē)屬于急性子，有了BB之后收斂了很多，畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的，曾經(jīng)遇到過(guò)好幾次極限，車(chē)子都把我從死亡的邊緣拉了回來(lái)。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說(shuō)很直接精準(zhǔn)，但是也絕對(duì)夠用了，方向有很小的虛位，電子轉(zhuǎn)向很輕盈，整體調(diào)校偏向家用，并不太適合激烈駕駛，感覺(jué)激烈駕駛對(duì)剎車(chē)和減震整體的壓力，磨損非常大，而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動(dòng)。
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車(chē)子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車(chē)和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了。總體來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),市區(qū)開(kāi)很強(qiáng)勁.大眾的老款2.0 8V ,最大的優(yōu)點(diǎn)是耐操.
缺點(diǎn)：后排座位中間起來(lái)太高了，中間的乘客坐的很不爽。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：再20萬(wàn)家轎里我想明銳的載物空間應(yīng)該是最大的，這也讓我在換車(chē)的時(shí)候變得猶豫不決。
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門(mén)的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說(shuō)你不用很大腳的油門(mén)就可以找到推背感，大腳超車(chē)，飚車(chē)都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
操控：
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開(kāi)車(chē)屬于急性子，有了BB之后收斂了很多，畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的，曾經(jīng)遇到過(guò)好幾次極限，車(chē)子都把我從死亡的邊緣拉了回來(lái)。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說(shuō)很直接精準(zhǔn)，但是也絕對(duì)夠用了，方向有很小的虛位，電子轉(zhuǎn)向很輕盈，整體調(diào)校偏向家用，并不太適合激烈駕駛，感覺(jué)激烈駕駛對(duì)剎車(chē)和減震整體的壓力，磨損非常大，而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗絕對(duì)的是亮點(diǎn)，有的朋友買(mǎi)車(chē)可能還在1.6和2.0排量上糾結(jié)，其他車(chē)我不敢說(shuō)，但是明銳2.0你放心買(mǎi)吧，我已經(jīng)開(kāi)了3萬(wàn)5千多公里了，基本都在7個(gè)油以下(我是耶穌的兒女，說(shuō)話是非常負(fù)責(zé)任的。)，最低跑到4.5（郊區(qū)）,有圖有真相，不信的朋友可以看我以前的精華貼也有油耗說(shuō)明。但是車(chē)這個(gè)東西也要看駕駛員怎么開(kāi)，這個(gè)也非常重要，長(zhǎng)期大腳油門(mén)，估計(jì)油肯定也是費(fèi)的，我是隔三差五發(fā)發(fā)瘋的，多數(shù)時(shí)間還是比較正常開(kāi)的，所以油很省的，路況郊區(qū)多數(shù)，城區(qū)占35%的樣子，高速5%的樣子�？傮w來(lái)說(shuō)非常滿意。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：載物空間超大，載人空間良好，是我對(duì)明銳這些年下來(lái)最好印象。
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成太過(guò)老舊。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：再20萬(wàn)家轎里我想明銳的載物空間應(yīng)該是最大的，這也讓我在換車(chē)的時(shí)候變得猶豫不決。
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用，告訴最高上過(guò)210.
操控：
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開(kāi)車(chē)屬于急性子，有了BB之后收斂了很多，畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的，曾經(jīng)遇到過(guò)好幾次極限，車(chē)子都把我從死亡的邊緣拉了回來(lái)。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說(shuō)很直接精準(zhǔn)，但是也絕對(duì)夠用了，方向有很小的虛位，電子轉(zhuǎn)向很輕盈，整體調(diào)校偏向家用，并不太適合激烈駕駛，感覺(jué)激烈駕駛對(duì)剎車(chē)和減震整體的壓力，磨損非常大，而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動(dòng)。
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車(chē)子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車(chē)和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了�？傮w來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),市區(qū)開(kāi)很強(qiáng)勁.大眾的老款2.0 8V ,最大的優(yōu)點(diǎn)是耐操.
缺點(diǎn)：噪音。。公認(rèn)的噪音問(wèn)題，新車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還不明顯，開(kāi)了2年之后，四個(gè)門(mén)、后備箱聲音越發(fā)嚴(yán)重，特別是路面不平的時(shí)候，咯咯的聲音確實(shí)非常擾人，后來(lái)?yè)?jù)說(shuō)是四個(gè)門(mén)膠條的原因，換了之后噪音消失，贊一個(gè)。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：后備箱很大，后排空間一般
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用，告訴最高上過(guò)210.
操控：
明銳的底盤(pán)采用的是四輪獨(dú)立懸架，快速過(guò)彎,快速超車(chē)后回車(chē)道，那是信心滿滿啊，方向指向性非常的明確，指哪打哪。高速也是非常的穩(wěn)定，記得去年去揚(yáng)州的時(shí)候和領(lǐng)導(dǎo)的天籟一起跑到最快時(shí)速185，車(chē)子非常的穩(wěn)，車(chē)上五人。指向還是那么的精準(zhǔn)，給人很大的信心，操控總體非常滿意。
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車(chē)子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車(chē)和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了�？傮w來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及儲(chǔ)物格！后備箱很大！~儲(chǔ)物格很豐富！當(dāng)時(shí)和速騰一比多了很多配置！~
缺點(diǎn)：后排座位中間起來(lái)太高了，中間的乘客坐的很不爽。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：我的是灰黑內(nèi)的，感覺(jué)比較年輕時(shí)尚一點(diǎn)，整體感覺(jué)非常的大氣和舒服，大眾的做工我也不怎么多說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位還是非常滿意的，你不能和幾十萬(wàn)的車(chē)比哦。除了門(mén)板處有點(diǎn)硬塑料以外，其他基本上是軟塑料和真皮的�？傮w還是比較滿意的。
空間：除了后排中間位以外，這個(gè)車(chē)的空間絕對(duì)是不錯(cuò)的，后備箱空間是最大的亮點(diǎn)，大，真大，非常強(qiáng)大。A級(jí)車(chē)中排第一，那是一點(diǎn)也不為過(guò)的。記得去年搬家，和我弟的瑞虎SUV一起裝東西，還是我裝的多啊，你想想A級(jí)家用緊湊車(chē)，裝物比小型SUV還多，那是個(gè)什么概念。真的強(qiáng)大。
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門(mén)的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說(shuō)你不用很大腳的油門(mén)就可以找到推背感，大腳超車(chē)，飚車(chē)都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
操控：
明銳的底盤(pán)采用的是四輪獨(dú)立懸架，快速過(guò)彎,快速超車(chē)后回車(chē)道，那是信心滿滿啊，方向指向性非常的明確，指哪打哪。高速也是非常的穩(wěn)定，記得去年去揚(yáng)州的時(shí)候和領(lǐng)導(dǎo)的天籟一起跑到最快時(shí)速185，車(chē)子非常的穩(wěn)，車(chē)上五人。指向還是那么的精準(zhǔn)，給人很大的信心，操控總體非常滿意。
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車(chē)子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車(chē)和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了。總體來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：乘坐感還是非常不錯(cuò)的，過(guò)坎過(guò)坑都是非常OK的，底盤(pán)過(guò)濾的還算不錯(cuò)。后排除了中間位不爽外，乘坐還是很舒服的，主要感謝的是后輪獨(dú)立懸架，后排過(guò)坎不會(huì)有晃船的感覺(jué)，去年坐一親戚的悅動(dòng)（我坐后排），過(guò)一個(gè)不算很深的坑，我的個(gè)媽呀，哥被搖暈了，真的很晃很晃。頭部空間也還算可以，本人175前排還有3指，后排4指。感覺(jué)家用足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，油耗低，后備箱空間大
缺點(diǎn)：噪音和油箱蓋。胎噪非常大，輪胎式比較耐磨，但是胎噪是很大。中控臺(tái)不定期會(huì)有一些異響，無(wú)法根除。油箱蓋的問(wèn)題到14款好像都沒(méi)有解決，鎖車(chē)狀態(tài)下按一下油箱蓋，油箱蓋輕微彈起，一解鎖，直接整個(gè)彈出來(lái)了。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：作為緊湊型車(chē)型，車(chē)內(nèi)空間僅夠用，但是后背箱的空間太給力，贊一個(gè)。
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率，現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般，日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用，告訴最高上過(guò)210.
操控：
轉(zhuǎn)向的指向性還是挺精準(zhǔn)的；MQ200的變速箱檔位清晰明了，值得信賴；底盤(pán)扎實(shí)，隨動(dòng)性一點(diǎn)不拖泥帶水，懸掛還用說(shuō)嗎？--這是明明的賣(mài)點(diǎn)啊，哈哈
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車(chē)子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車(chē)和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了。總體來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間大
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：比較適中吧，后排腿部空間有點(diǎn)頂...后備箱很滿意！~
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門(mén)的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說(shuō)你不用很大腳的油門(mén)就可以找到推背感，大腳超車(chē)，飚車(chē)都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
操控：
指向準(zhǔn)確，偶爾激情下無(wú)問(wèn)題
油耗：油耗絕對(duì)的是亮點(diǎn)，有的朋友買(mǎi)車(chē)可能還在1.6和2.0排量上糾結(jié)，其他車(chē)我不敢說(shuō)，但是明銳2.0你放心買(mǎi)吧，我已經(jīng)開(kāi)了3萬(wàn)5千多公里了，基本都在7個(gè)油以下(我是耶穌的兒女，說(shuō)話是非常負(fù)責(zé)任的。)，最低跑到4.5（郊區(qū)）,有圖有真相，不信的朋友可以看我以前的精華貼也有油耗說(shuō)明。但是車(chē)這個(gè)東西也要看駕駛員怎么開(kāi)，這個(gè)也非常重要，長(zhǎng)期大腳油門(mén)，估計(jì)油肯定也是費(fèi)的，我是隔三差五發(fā)發(fā)瘋的，多數(shù)時(shí)間還是比較正常開(kāi)的，所以油很省的，路況郊區(qū)多數(shù)，城區(qū)占35%的樣子，高速5%的樣子�？傮w來(lái)說(shuō)非常滿意。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手自動(dòng)一體 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
購(gòu)買(mǎi)商家
昆山昆眾享達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐看，保養(yǎng)便宜，配件那到能賣(mài)到
缺點(diǎn)：小毛病多如異響
外觀：外觀好看，配上LED尾燈，晚上是一道不錯(cuò)的風(fēng)景線
內(nèi)飾：整個(gè)儀表盤(pán)用上搪塑料工藝還是非常地道的，不過(guò)內(nèi)飾塑料感還是很強(qiáng)的
空間：空間不錯(cuò)，加上超大的后備箱，真是無(wú)敵了。
配置：配置不錯(cuò)，定速巡航，自動(dòng)雨刷，后視鏡加黑，后窗加熱等該有的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，雖然過(guò)不上帶T的，但是2.0在城市里開(kāi)夠用了
操控：
操控很好，指那打那
油耗：油耗不錯(cuò)，高速6個(gè)，城市8個(gè)左右
舒適：明銳是一輛不錯(cuò)的車(chē)，雖然小毛病很多，但是都是在可以接受的范圍內(nèi)。俗話說(shuō)人無(wú)完車(chē)，車(chē)就是一樣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.8TSI DSG 逸尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.55萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快。
缺點(diǎn)：7DSG起步時(shí)偶爾有抖動(dòng)現(xiàn)象。
外觀：大氣沉穩(wěn) 屬于耐看類(lèi)型的 大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很漂亮
內(nèi)飾：逸尊版灰色內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)除逸尊版的其他配置真看不上眼，儀表盤(pán)比起老款綠色背光漂亮很多，行車(chē)電腦很實(shí)用，多功能方向盤(pán)操作很方便，手感很不錯(cuò)，軟質(zhì)儀表臺(tái)感覺(jué)用料實(shí)在，手套箱照明燈減配太不應(yīng)該，化妝鏡無(wú)照明顯得很沒(méi)檔次。
空間：空間只能說(shuō)夠用，但是后備箱真的很實(shí)用，有一次小姨子的一個(gè)全自動(dòng)洗衣機(jī)連外包裝一起裝進(jìn)去了和這點(diǎn)我非常滿意。
配置：個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)多數(shù)都是為了家用，明銳超大的后備箱滿足了中國(guó)人“搬家”的心里，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳比1.4T指導(dǎo)價(jià)貴了8千，優(yōu)惠卻能達(dá)到1萬(wàn)以上，并且裝配了大眾和奧迪最常見(jiàn)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。我們來(lái)比較下大眾和奧迪EA888發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的售價(jià)，明銳1.8T車(chē)型是采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)最便宜的車(chē)型了，所以可以說(shuō)是緊湊型轎車(chē)中性價(jià)比最高的車(chē)——沒(méi)有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，250的扭矩提速很快，最快開(kāi)到過(guò)200邁，感覺(jué)還有后勁，但是發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪有滲油現(xiàn)象
操控：
轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，電子助力轉(zhuǎn)向很好，過(guò)彎側(cè)傾不大，高速180公里/小時(shí)不飄,底盤(pán)很扎實(shí)。
油耗：正常開(kāi)八升百公里 高速6個(gè)多
舒適：減震有點(diǎn)硬，胎噪嚴(yán)重，音響效果不錯(cuò)，逸尊副駕駛手動(dòng)調(diào)節(jié)很坑爹，定速巡航、感應(yīng)雨刮很實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)至今還沒(méi)發(fā)現(xiàn)它有多智能，RCD510簡(jiǎn)直就是擺設(shè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.8TSI DSG 逸尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，提速快。
缺點(diǎn)：車(chē)輛內(nèi)飾做工還有待提高
外觀：大氣沉穩(wěn) 屬于耐看類(lèi)型的 大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很漂亮
內(nèi)飾：逸尊版灰色內(nèi)飾，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)除逸尊版的其他配置真看不上眼，儀表盤(pán)比起老款綠色背光漂亮很多，行車(chē)電腦很實(shí)用，多功能方向盤(pán)操作很方便，手感很不錯(cuò)，軟質(zhì)儀表臺(tái)感覺(jué)用料實(shí)在，手套箱照明燈減配太不應(yīng)該，化妝鏡無(wú)照明顯得很沒(méi)檔次。
空間：一般，一般上下班1、2個(gè)人很舒適，出游長(zhǎng)途最多4個(gè)人還好，如果坐滿5個(gè)人就有點(diǎn)擁擠了，后備箱帶貨無(wú)話可說(shuō)。
配置：個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)多數(shù)都是為了家用，明銳超大的后備箱滿足了中國(guó)人“搬家”的心里，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳比1.4T指導(dǎo)價(jià)貴了8千，優(yōu)惠卻能達(dá)到1萬(wàn)以上，并且裝配了大眾和奧迪最常見(jiàn)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。我們來(lái)比較下大眾和奧迪EA888發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的售價(jià)，明銳1.8T車(chē)型是采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)最便宜的車(chē)型了，所以可以說(shuō)是緊湊型轎車(chē)中性價(jià)比最高的車(chē)——沒(méi)有之一。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位 百公里加速進(jìn)入7秒了 還要求啥啊 DSG換擋速度快 急加速能從7檔直降到3檔 反應(yīng)迅捷
操控：
操控還不錯(cuò)，比較干脆。
油耗：正常開(kāi)八升百公里 高速6個(gè)多
舒適：短途行駛很好，長(zhǎng)途駕駛腰酸背痛了，估計(jì)駕駛座椅有點(diǎn)水土不服，包裹性不是太好，可能是德國(guó)人身材魁梧，到中國(guó)來(lái)就覺(jué)得左右兩邊空蕩蕩的。
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