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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很穩(wěn),電子助力,指哪打哪,沒(méi)買新明銳而選擇經(jīng)典,也是因?yàn)楹螵?dú)懸,過(guò)彎的時(shí)候,很穩(wěn)有信心,不漂,高速?zèng)]上過(guò),還實(shí)習(xí)期呢,同事坐我車,說(shuō)我開(kāi)的穩(wěn),貼實(shí)習(xí)標(biāo),有點(diǎn)坑車友們,想給我拿去,哈哈,其實(shí)小明的底盤功不可沒(méi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 感覺(jué)前后獨(dú)立懸掛調(diào)校的都很好,轉(zhuǎn)彎有不錯(cuò)的支撐,指向也準(zhǔn)確,在快速超車并道時(shí)給人的信心很足。低速時(shí)方向盤很輕,車子靈活,高速時(shí)方向盤確實(shí)變重了一些,但感覺(jué)沒(méi)有想象的那么重。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)沒(méi)的說(shuō),操控絕對(duì)好,指向性準(zhǔn)確,路面反饋比較真實(shí),幾乎所有坐過(guò)我的車的車主都說(shuō)車子很穩(wěn),很有安全感。這可能是和明銳底盤比較低有關(guān)系。這就導(dǎo)致了復(fù)雜路面的通過(guò)性能降低,常常其他轎車可以通過(guò)的地方,明銳過(guò)去的話就會(huì)刮底,比較心疼。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行吧。新手也不知道說(shuō)什么,方向基本上是指哪打哪,沒(méi)太感覺(jué)有余量。 剎車的前半段有點(diǎn)軟,需要深踩,能感覺(jué)到剎車片磨了一些。 底盤過(guò)濾的路面信息,還是比較滿意,軟硬適中。不過(guò)底盤不高,前兩天大連大雨,華北路上已經(jīng)是在劃船,開(kāi)在路上,是非常的提心吊膽,十分擔(dān)心熄火趴窩。不過(guò)還好,挺給力。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 看大家都說(shuō)這是板車,但我覺(jué)得還行,可能也是因?yàn)槲易约罕緛?lái)就沒(méi)見(jiàn)過(guò)什么好車,反正想去哪里去哪里
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 相對(duì)這個(gè)檔次的家用車來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,本人不喜歡太軟的懸掛,開(kāi)起來(lái)飄乎乎的,小明的懸掛適合本人,不軟不硬,彈性不錯(cuò),舒適中帶有一些運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。在路上為了躲避一些坑包,特意做了一些轉(zhuǎn)向過(guò)大的動(dòng)作,總體來(lái)說(shuō)指向精準(zhǔn),側(cè)傾不大,同級(jí)車中算是操控中上的。大家都說(shuō)?怂沟牟倏鼗页E1,但本人很遺憾的沒(méi)有駕駛過(guò),沒(méi)法做比較,但是比一些B級(jí)車的操控要好得多。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 明銳使用的是電子助力轉(zhuǎn)向,因此非常喜歡方向盤在車輛低速時(shí)較軟而在高速時(shí)非常硬的一個(gè)控制方式,既舒適又安全。底盤的模塊化設(shè)計(jì)也是大眾的優(yōu)勢(shì),并且相對(duì)于同價(jià)位大眾某些減配減配再減配的車型,明銳的操控已經(jīng)算是無(wú)懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭,就必須得說(shuō)說(shuō)DSG,大家擔(dān)心的問(wèn)題雖然我沒(méi)有遇到,但車起步后升檔至3或4檔這時(shí)候松開(kāi)油門溜車致降檔,然后再踩油門提速的時(shí)候,往往需要達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速(2.2千轉(zhuǎn)以上)變速箱才會(huì)升檔,這個(gè)問(wèn)題我也跟其他車友會(huì)的朋友交流了,基本都存在這個(gè)說(shuō)不清道不明的問(wèn)題。另外,DSG的軟件在4S店升級(jí)過(guò)了,感覺(jué)轉(zhuǎn)速表的反應(yīng)速度更快了,其他沒(méi)有感覺(jué)到什么變化。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。。。德國(guó)車還是挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好的,過(guò)彎,高速穩(wěn),我冬天跑了一次神龍架,那山路很多的彎,車跑起來(lái)還是很穩(wěn)的,方向感強(qiáng)!
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向準(zhǔn) 很穩(wěn);驹谡瓶刂 后獨(dú)立懸掛厚道
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