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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6970公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的空調(diào)制冷效果是很好的，無(wú)論是出風(fēng)口還是風(fēng)速，都是挺舒服的，而且車內(nèi)也沒(méi)有太大的異味，但是它的減震效果我覺(jué)得不是很好，包括它的座椅給我的感覺(jué)也不是很舒服，靠背感覺(jué)也有點(diǎn)硬，它對(duì)腰部的支撐性不強(qiáng)，我奶奶上次坐我車就覺(jué)得不是很舒服，有點(diǎn)累，但是我爸爸媽媽就覺(jué)得它座椅柔軟度還行，主要還是因人而異吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體這個(gè)車的靜音效果啊，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音啊都是比較可以的，在舒適性上，總體來(lái)說(shuō)還可以，只是座椅有些偏硬，不過(guò)這可能和它的運(yùn)動(dòng)性有關(guān)系。車子采用的是獨(dú)立懸掛，所以就整體而言，過(guò)顛簸路面的話，里面的乘客不會(huì)感覺(jué)太顛。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:同級(jí)車當(dāng)中，有后排出風(fēng)口的都比較少，所以給它加分。后排冷暖都舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐在里面整個(gè)的包裹感很舒服，胖一點(diǎn)坐著也不覺(jué)得擁擠，我覺(jué)得還是挺舒服的，后排安裝寶寶椅也挺方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：10W左右的車后懸架都用上了獨(dú)立，還是比較厚道也給足的誠(chéng)意，一般的小洼小坑路感過(guò)濾得都還不錯(cuò)，速度上來(lái)的話胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)配置的方向盤是真皮材質(zhì)的，手感很好。欠缺的是座椅仿皮材質(zhì)的，稍微有點(diǎn)硬，坐的時(shí)間長(zhǎng)的話有點(diǎn)不舒服啊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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舒適：先說(shuō)座椅�？启敐傻淖魏笈乓惹芭藕駥�(shí)而且填充的軟一些，所以坐在后排的感受更好一些。駕駛位的座椅側(cè)方的支撐很到位，整個(gè)腰部的貼合也做的不錯(cuò)，日常駕駛還是很貼心的。再說(shuō)隔音，這一點(diǎn)有些超乎我的預(yù)期，本來(lái)對(duì)這個(gè)車的靜音效果持懷疑態(tài)度，實(shí)際用下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、高速風(fēng)噪，都在一個(gè)不錯(cuò)的水平。
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