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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，從看車到買車到現(xiàn)在到家開了這段時(shí)間，對(duì)科魯澤的外觀一如既往的好評(píng)不限量，對(duì)于90后，它的外觀做的非常個(gè)性非常動(dòng)感，對(duì)于買第一輛車的我來說，雖然手頭的錢有限，但不想買輛大路貨，科魯澤在外觀上足夠驚艷，而且這種驚艷帶給我的沖擊還一直在繼續(xù)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺車子隔音比較一般，速度提到80以上的時(shí)候感覺胎噪有點(diǎn)大，聽歌聲音也要開很大，不然聽不清楚。后期換幾條米其林應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
外觀：喜歡外觀，比較運(yùn)動(dòng)，車輪好看。不過對(duì)尾巴一般，雖然有個(gè)尾翼，不是特別喜歡，但是側(cè)面就覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得可以這樣的價(jià)格已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，但是20款的安吉星大部分功能都被閹割，這個(gè)很不應(yīng)該哦。
空間：后備箱空間很大 裝兩個(gè)大號(hào)拉桿箱沒問題乘坐空間:在駕駛位空間很足 沒有頂頭的感覺
配置：性價(jià)比高的一批 這價(jià)格你還想要啥自行車 裸車八萬多 48v輕混
動(dòng)力：動(dòng)力上也很滿意。為什么買RS版本，就是覺得這個(gè)動(dòng)力更好一些。像一般市區(qū)開，我開車也比較猛一些，起步的話一般都是要油門多給，小渦輪的起步階段動(dòng)力絲毫不弱，而且渦輪介入早，所以整個(gè)日常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間都覺得動(dòng)力不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式提車之后玩過三次，最爽的一次是在城郊邊上一個(gè)還沒通車的雙向四車道路上，開了運(yùn)動(dòng)模式，油門到底，沒具體看0-100加速時(shí)間，但是推背感、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪、發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，都還是挺爽的，偶爾來一把也不錯(cuò)。
操控：
操控沒問題，也是舒服的。另外后視鏡有個(gè)輔助功能，提醒后方有車，也算有點(diǎn)智能
油耗：油耗是最滿意的目前跑了320公里基本也是城路和鄉(xiāng)路交叉都在跑，從10多個(gè)現(xiàn)在基本穩(wěn)定在6.5左右，還是新車首保過后應(yīng)該還能低下來
舒適：這個(gè)配置的方向盤是真皮材質(zhì)的，手感很好。欠缺的是座椅仿皮材質(zhì)的，稍微有點(diǎn)硬，坐的時(shí)間長的話有點(diǎn)不舒服啊。
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