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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動機,就單獨看這個動力也是比較充足的,再加上48V輕混系統(tǒng)的輔助,于是在市區(qū)內行駛動力也是完全跟得上的,起步的時候沒有那種比較肉的頓挫感,而且提速也足夠順暢,平時上下班車子都是在市區(qū)內的大街小巷穿梭,動力再好也沒有機會展現(xiàn),跑高速的時候我就可以開的快一些,讓它充足的動力得到百分百的釋放。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:起步會比較慢,因為渦輪介入要一定轉數(shù),我又不是很舍得第一腳地板油,但后面還是夠力的,不過推背感就不明顯
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.3T的車動力也是夠用了,163馬力,滿足日常要求,起步加速也OK,這款車是三缸的動力超乎我的想象,油耗也不高,之前還在考慮呢 三缸車 害怕動力弱,但是怕有問題 但是開上后 感覺特別好 ,一家三口開車出去,開空調動力也是一樣,不會變肉,并不會因為是三缸的動力變不好,這款科魯澤就是家用代步黃金轎車。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力一點也不輸于20多萬的車,強勁有力,提速不在話下,特別好。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步有點肉,也很安靜,有點電動車的感覺,畢竟是輕混,但是電機馬力太小,不要指望能給多大的驚喜。但是只要發(fā)動機介入后爆發(fā)力就出來了,隨著油門慢慢踩下去,動力也源源不斷爆發(fā)出來。經(jīng)濟運動模式加速:提速超車有信心,就一個字:爽!運動模式還沒有試過,等過了磨合期試試。發(fā)動機介入:啟停介入,發(fā)動機還是有向前的闖動感,不過我現(xiàn)在基本上發(fā)動就關閉啟停了,害怕省的油錢不夠換電瓶。RV電瓶就是被啟停搞廢了。跑高速:高速穩(wěn),畢竟是四輪獨立懸架,過彎側傾小,但是方向盤還是有虛位的,不過總體已經(jīng)很不錯了,胎噪和風噪上了100比較明顯,發(fā)動機噪音不大,比起RV來說已經(jīng)提升很多了,畢竟級別不一樣了。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不是很強勁,但是開著很舒服,加速很流暢,沒有什么頓挫感。沒上過高速,城區(qū)跑跑車內都很安靜。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力上也很滿意。為什么買RS版本,就是覺得這個動力更好一些。像一般市區(qū)開,我開車也比較猛一些,起步的話一般都是要油門多給,小渦輪的起步階段動力絲毫不弱,而且渦輪介入早,所以整個日常使用的轉速區(qū)間都覺得動力不錯。運動模式提車之后玩過三次,最爽的一次是在城郊邊上一個還沒通車的雙向四車道路上,開了運動模式,油門到底,沒具體看0-100加速時間,但是推背感、發(fā)動機的聲浪、發(fā)動機的高轉速,都還是挺爽的,偶爾來一把也不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步油門響應快,后呈加速也很優(yōu)秀。我跑高速回家很贊。如果當你打開運動模式,哈哈哈,感覺就是放了哈士奇出籠了,你怎么拉也拉不住,就想往前沖。所以,一般起都不開運動模式,溫柔點就好啦……跑高速:高速開起來穩(wěn)定,一定也不飄,上了速度以后,動力完全沒有缺失,越開越痛快。加上本身自帶的定速巡航,是時候解放你我的雙腳了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力家用用不完,我不是佛系司機,開車非常燥,路上超個車啥的,不在話下。跑高速,120碼以后嗎,還有勁,最高跑到過150,車身也不飄,再高沒敢再跑。說是有一個48V輕混系統(tǒng),沒體驗出來。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 安順
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力一般,平常上下班走城區(qū)開空調沒有覺得乏力,有次帶老婆一大幫子同事從萬達下面上來爬地下停車場的坡一點也不覺得不夠,所以動力還是挺滿意的,目前還沒開過高速,不過國道使用是夠了。
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