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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（305）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀，這輛科魯澤的外觀充滿了運(yùn)動感。而且它的前臉和車身都非常的漂亮。還有車?yán)锏目臻g。雖然只是一輛小車，但里面的空間還是很大的。
缺點：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀，這輛科魯澤的外觀充滿了運(yùn)動感。而且它的前臉和車身都非常的漂亮。還有車?yán)锏目臻g。雖然只是一輛小車，但里面的空間還是很大的。
外觀：科魯澤的外觀只能說是非常受年輕人喜愛的運(yùn)動感。運(yùn)動感很強(qiáng)，前臉設(shè)計的非常漂亮，黑色的 logo，紅色的 RS字樣，看起來很有個性，輪轂的設(shè)計，還有尾部的尾翼，看起來很有賽車的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，這個價位的車，基本都是一樣的，唯一的缺點，就是內(nèi)飾的設(shè)計，跟運(yùn)動型車的外觀比起來，還是差了一些。黑色的中控臺太過簡單。
空間：科魯澤的空間還是很大的，雖然是一輛小車，但是里面的空間還是很大的。完全不會擠壓頭部和腿部。我到現(xiàn)在也沒搞明白，為什么科魯澤的內(nèi)部空間會這么大。
配置：作為代步車，科魯澤的各方面都很符合我的要求，動力和空間都很不錯，配置也很好，十萬以內(nèi)的價格，已經(jīng)算是性價比比較高的了。
動力：這輛車的動力很不錯，一臺1.3 T的發(fā)動機(jī)，而且還是輕混動力。動力十足，一踩油門，車子就沖了出去。加速度非常快。一腳油門下去。只要給它足夠的油，它就能提供動力。雖然只是一輛小排量的渦輪增壓車，但是動力卻是足夠了。
操控：
操控并不是很好，畢竟這個價位的車，并不能算是操控�？启敐傻闹亓坎⒉淮�，只能說安全系數(shù)很高，配有很多電子設(shè)備，可以讓它在行駛的時候保持平穩(wěn)。在過彎的時候，車子的傾斜感也會小一些。
油耗：對于科魯澤來說，城市油耗也好，郊區(qū)也罷，高速也罷，都差不多，因為都很省。本人開了一段時間親身體會。因為排量不大，所以油耗并不高。除非是暴力駕駛，或者是踩油門。我目前平均油耗為7.4升。很省錢。
舒適：科魯澤最舒服的地方就是空間大，里面的配置也很齊全，比如空調(diào)，雖然是手動空調(diào)，但是后排有空調(diào)，這是非常重要的配置，而且里面沒有異味，減震效果也不錯，懸掛系統(tǒng)在減速帶上的效果還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格10.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是科魯澤那輛10萬以內(nèi)的車頂了，前網(wǎng)的每一個設(shè)計都是獨一無二的，當(dāng)然，最讓我滿意的還是父母給我買的這輛科魯澤。
缺點：開久了才發(fā)現(xiàn)動力不足，雖然選的是1.3 T和1.5 L的科魯澤，但是開慣了之后，感覺自己就像是個老手一樣，踩油門的時候感覺不到那種突飛猛進(jìn)的感覺，就像是買新手機(jī)一樣，剛開始的時候總是覺得新鮮感很好。不過有時候物有所值，科魯澤畢竟只是一輛10萬以內(nèi)的車，有錢有標(biāo)準(zhǔn)，換位思考一下，這輛科魯澤的性價比還是很高的。
外觀：我更喜歡科魯澤的車燈，可以根據(jù)環(huán)境的不同，自動開啟，不需要手動關(guān)燈。
內(nèi)飾：科魯澤的車載導(dǎo)航系統(tǒng)比較方便，手機(jī)導(dǎo)航的時候也會更新地圖，平時需要的時候，我都會把手機(jī)上的地圖共享到車機(jī)屏幕上。新車有異味很正常，人就是這樣，買了一輛新車，總希望有異味，為什么呢？至少可以證明，這輛車并沒有在店里展出，而是一直保存著，也就是說，從來沒有人動過。那是因為開了不到十天，基本味道就散了，現(xiàn)在才覺得新車有異味還不錯。當(dāng)然，像買衣服之類的東西，我是不想聞的。
空間：空間的使用感覺還不錯，單身汪自己開著車，開著車。
配置：科魯澤在10萬以內(nèi)的范圍內(nèi)，還是有一定水準(zhǔn)的，可以放心購買。也許只有對它滿意的人才會覺得它很好。不過看科魯澤的樣子，我還是很喜歡的，以我的顏值，應(yīng)該不會吸引不到我這樣的人。其實像我這樣的人，一般都是先看一看，然后才會喜歡，就像我平時買衣服一樣，追求性價比高的衣服，不看牌子，只要好看就行了。既然花了錢，那就買一件自己喜歡的東西吧？
動力：沒有人想要飆車，卻也有一顆蠢蠢欲動的心。作為一種純粹的城市交際工具，足夠了。開起來比二輪電動車更有動力。
操控：
雖然不知道這是怎么回事，但只要能讓我在精神上不舒服，就已經(jīng)很不錯了。
油耗：1.3 T是輕量級的，油耗應(yīng)該不會太差，等一年之后再說吧。
舒適：舒適度還在中等偏上，空調(diào)很冷。而且開起來也不會有任何的磕碰。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 三明
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說科魯澤是運(yùn)動版，應(yīng)該沒人會反對吧？這輛車的外觀很時尚，很運(yùn)動。工廠自帶運(yùn)動配件，根本不需要改裝。雪佛蘭的車標(biāo)是黑色的，格柵是亮黑色的，灰色的分割，還有 RS的標(biāo)志。16寸輪轂采用了刀鋒造型的輪轂，給人一種運(yùn)動感。輪轂顏色為黑色，亮銀色相互搭配，做工精細(xì)。極佳的視覺效果。后視鏡殼并不是黑色，而是黑色的。尾部還有一個尾翼。天窗、真皮座椅、胎壓監(jiān)測、自動大燈、 LED大燈、多功能方向盤、定速巡航等等。省心的品牌更放心，動力總成保修8年16萬公里。
缺點：發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)，有點不太滿意。當(dāng)然，160馬力的四缸發(fā)動機(jī)，價格可能會更高。真正的三缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)最大的不同就是啟動時的聲音并不好聽。怠速和行駛時的抖動其實和四缸發(fā)動機(jī)差不多。
外觀：這輛車的外觀很時尚，很運(yùn)動。工廠自帶運(yùn)動配件，根本不需要改裝。雪佛蘭的車標(biāo)是黑色的，格柵是亮黑色的，灰色的分割，還有 RS的標(biāo)志。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，紅色縫線，整體感覺還不錯。
空間：后排空間還算不錯，坐5個人的話，腿部空間還是很大的。三個人坐在后排，肩膀會有些擁擠，但中間的地板并不是很高。如果中間有個小孩，那就更好了。乘坐空間整體表現(xiàn)良好。
配置：配置非常齊全，保修期是8年16萬公里。最關(guān)鍵的是，價格剛剛好，九萬出頭。
動力：我對1.3 T的動力表現(xiàn)非常滿意。163馬力，其實也不算小了，再加上6 AT，加速起來還是很輕松的。換擋平順，只是稍微慢了一點而已。
操控：
一般情況下，他是不會開快車的。剛開始的時候方向盤有點重，習(xí)慣了就沒事了。變道超車，和他預(yù)想的差不多。
油耗：油耗7.5升左右，加了92號汽油，感覺比同事的卡羅拉要貴一些，但也要貴幾萬，動力也不如我。
舒適：座椅很舒服，真皮也很柔軟�？臻g也不小，后懸掛是獨立懸掛，顛簸過濾的很好，沒有太多的晃動。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好，我覺得這輛車很漂亮。1.3 T看起來比1.5 L更有運(yùn)動感。雪佛蘭標(biāo)志由金色改為黑色。飾條由亮銀鍍鉻改為烏金色。格柵也從黑色變成了蜂窩狀的亮黑色中網(wǎng)，而1.3 T則是紅色的 RS標(biāo)志。1.5 L的后視鏡和1.3 T一樣，都是黑色的。輪轂也比1.3 T更運(yùn)動，更漂亮，更像是刀鋒。車尾同樣有亮黑色尾翼和下擾流板，相比1.5 L。同樣是紅色的 RS標(biāo)志。開起來很容易，發(fā)動機(jī)是1.3 T。馬力163匹，重1.2噸。一腳油門踩到底。配的是6速 AT變速箱，換擋很順暢，開起來一點都不吃力。有時候變速箱在高速減速和突然加速的時候，會有一些遲鈍的感覺。精準(zhǔn)的方向盤指向，底盤懸掛的偏動和過彎側(cè)傾。變道加速超車時車身的隨機(jī)性也不錯�？臻g很大，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。后排坐滿三個成年人的時候，肩膀會有點擠。好在中間的座椅比較柔軟，坐墊也不會太高，而且中間的凸起很小，可以直接把腳放在上面。儲物空間有兩個，中間有兩個，中間是兩個，中間是扶手，后面是儲物袋，眼鏡盒，手機(jī)盒，手套箱等等。后備箱的空間也不小。內(nèi)飾方面，黑色的大號真皮真皮，柔軟透氣。平時開車前都會有胎壓監(jiān)測。如果是在高速上，再加上定速巡航，那就輕松多了。導(dǎo)航系統(tǒng)實時更新，地圖更新，語音控制系統(tǒng)，自動導(dǎo)航，倒車影像，空調(diào)，后排出風(fēng)口，一應(yīng)俱全。
缺點：內(nèi)飾不是很豪華，而是用了很多塑料材質(zhì)。一鍵啟動和電子手剎，這兩種配置都很好用，但很難安裝。
外觀：暢快版的外觀基本上圍繞著體現(xiàn)運(yùn)動感而設(shè)計。無論是黑化的車標(biāo)、烏金色的飾條、高亮的運(yùn)動格柵、以及紅色 RS標(biāo)志的運(yùn)動輪轂，都充滿了運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，這個價位的表現(xiàn)應(yīng)該是不錯的。整體設(shè)計還是偏向運(yùn)動風(fēng)格，整體黑色風(fēng)格運(yùn)動耐臟實用。大量的紅色線條增加了檔次感，儀表盤上的轉(zhuǎn)速表和時速表上都有一個紅色的刻度。材質(zhì)和同價位的車差不多，都是塑料材質(zhì)，手感要差一些。
空間：科魯澤的空間很大，空間也很好。后排的空間表現(xiàn)還算不錯。坐在中間的孩子會更好一些。儲物空間也很豐富，有6個杯托，有眼盒，有雨傘槽，有靠背儲物袋，有中央扶手箱，有手套箱，有雜物柜等等。
配置：科魯澤的優(yōu)惠是九萬多塊錢。配置豐富，動力好，加速快，保修期長達(dá)8年，綜合來看，科魯澤還是很值得買的。
動力：科魯澤暢快版的1.3 T發(fā)動機(jī)，動力十足。速度很快。油門一踩油門，起步就會很快。油門一踩到底，就感覺到了一股強(qiáng)烈的推背感。在高速上加速也是非常有后勁的。平時出去走走，都是輕而易舉的事情。
操控：
發(fā)動機(jī)的馬力很大，速度也很快，再加上6速 AT變速箱，換擋過程非常平穩(wěn)，沒有任何的頓挫。在激烈的駕駛中，變速箱的表現(xiàn)并不是很好，換擋出現(xiàn)了停頓。獨立四輪懸掛減震表現(xiàn)還不錯，懸架支撐到位。這種快速變道超車時車身非常靈活穩(wěn)定，沒有過多的晃動。轉(zhuǎn)向的感覺還不錯。
油耗：油耗很高，目前顯示為7.8升。我覺得還行，畢竟馬力很大。很少有人在高速上跑，平均速度不超過30。
舒適：坐起來要舒服，首先要有足夠的空間，科魯澤的前、后排空間都很大。座椅的海綿比較厚，坐起來比較柔軟，真皮打孔的感覺還不錯。四輪獨立懸掛比非獨立懸掛要好得多，底盤更穩(wěn)定，駕駛者顛簸也更小。天窗、定速巡航、自動頭燈、多功能方向盤、后排出風(fēng)口等配置都能增加駕乘人員的舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤的價格更符合我的需求，而且外觀也更符合女性的審美。歸根結(jié)底，還是覺得合資車質(zhì)量比較好。
缺點：有一些問題，在開車的時候就已經(jīng)解決了，應(yīng)該不會有什么問題。
外觀：科魯澤的外觀看起來很小，但是近看起來很好看。
內(nèi)飾：黑色的座椅，耐臟，不然小孩子坐在車?yán)�，很容易弄臟。
空間：至于空間要求，則是后排可以放安全座椅，后備箱里可以放安全座椅，還有一些空間可以放其他東西。
配置：讀了這么多年書，一分錢一分貨的道理他還是懂的，但是在了解了科魯澤之后，他發(fā)現(xiàn)科魯澤還是有很大的不同。本來老婆還擔(dān)心太便宜會出問題，但是銷售員告訴她，科魯澤有三年全保修和八年一萬六千公里的動力總成，這是雙重保障，我們夫妻倆對機(jī)械一竅不通，老婆平時也不會開這么多車，所以想買一輛車，問了幾個朋友，聽朋友說，其中一個朋友開著一輛科魯澤。再加上雪佛蘭給他的保修期，八年之內(nèi)應(yīng)該不會有什么問題，說不定還不到8年，老婆就會換車，到時候孩子也大了，不用接送了。科魯澤的性價比也體現(xiàn)在了它的諸多實用配置上，對于新手來說，還是很實用的。
動力：動力還在可以接受的范圍內(nèi)，老婆本來對動力要求不高，但是銷售人員一直推薦1.3 T動力，熱情的讓我老婆試了兩款，一款是1.5 L，一款是1.3 T，一款是1.5 T，一款是科魯澤。1.3 T的起步速度要比1.5 L快一些，加速時間也會快一些，1.5 L的動力比較平順，沒有太大的加速感。1.3 T在0碼到60碼之間有很大的優(yōu)勢，但是70碼以上就差不多了。后來想了想，大部分人開的都是低速行駛，所以想買1.3 T。
操控：
對于我老婆來說，只要能開得動，就給她選了一輛科魯澤，開起來很方便。
油耗：老婆一個月最多開幾百公里，根本感覺不到油的存在，所以我偶爾也會幫著開車，加快一下速度。
舒適：懸架方面，前排采用的是麥弗遜懸架，我見過很多十幾萬的車都有這種懸掛系統(tǒng)，但是科魯澤是獨立懸架，很多車都不配這款多連桿懸架，一開始我還以為是便宜貨呢，后來上網(wǎng)查了一下，才知道這是很多二十多萬車必備的后座懸架。后來他又試了幾種路況，發(fā)現(xiàn)在平坦的路面上行駛并沒有太大的問題，過減震的時候舒適性會差一些，車速降到30碼以下減震效果會好一些。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3466公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是科魯澤。帶有美國風(fēng)格的外觀還帶有一點時尚元素，有點像改裝車。動力也不錯，1.3 T的輕混動力，不管是起步還是加速，都非常的給力。
缺點：隔音效果差了點，內(nèi)飾也不怎么樣。不過這個價格，也在情理之中。不是很不滿意。
外觀：我喜歡它的外觀，畢竟科魯澤的外觀很漂亮，外觀也很運(yùn)動，黑色和銀色的輪轂，黑色的后視鏡，還有尾翼。車頭上還寫著 RS的字樣。給人一種賽車的感覺。簡直帥爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很普通。內(nèi)飾的材質(zhì)比較一般，主要是塑料材質(zhì)。有些地方是真皮包裹的，但面積并不大。更多的是硬塑料。內(nèi)飾設(shè)計的很普通，沒有任何的激情，方向盤是紅色的，看起來很漂亮。
空間：科魯澤的空間不算大，也不算太小，剛好能容納5個人。頭部和腿部空間足夠大，雖然不是很平整，但也不算太高。科魯澤的儲物空間很大，里面有很多小的儲物格，比如水瓶，杯子，零錢等等。
配置：科魯澤是物美價廉的車，價格便宜，價格便宜，動力強(qiáng)，空間大，顏值高，作為家庭用車，我覺得應(yīng)該選擇一款性價比更高的車。
動力：1.3 T輕混動力，科魯澤無論是起步還是加速，動力都相當(dāng)不錯。而且油門踩下去的感覺還不錯，推背感也很強(qiáng)，讓他感覺自己的體力好像用不完一樣。
操控：
科魯澤的電子安全系統(tǒng)很多，比如車身穩(wěn)定，比如上坡輔助等等，這些電子設(shè)備可以保護(hù)乘客的安全，而且在高速過彎的時候，也不會有太大的傾斜。
油耗：油耗還算可以，畢竟這是一輛家用轎車，每天上下班，出門游玩，都不會有太大的問題，平均油耗只有7.2升，這還是因為天氣炎熱，每天都開著空調(diào)。冬天應(yīng)該不會再開空調(diào)了。
舒適：科魯澤的隔音效果要差一些，可能是因為車子的隔音效果比較差，油門踩下去的時候會發(fā)出很大的聲音，而且輪胎的聲音很大，隔音效果也不是很好。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于科魯澤，他還是很滿意的，作為代步車，科魯澤還是綽綽有余的。因為我一開始只是單純的想買一輛代步車，甚至還去看了一輛預(yù)算更低的車，因為性價比不高，所以想去合資車?yán)锟纯�，至于科魯澤的價格（當(dāng)然是因為它的價格讓我很滿意），科魯澤的外觀還是符合大部分人的審美的。車內(nèi)的所有功能都一目了然，只有空調(diào)，聽歌，藍(lán)牙車機(jī)，多功能方向盤都是直接控制的，操作起來非常簡單。
缺點：雖然知道這點錢根本不配擁有這些配置，但想想還是可以的，一鍵啟動就方便多了，不用趴在鑰匙孔上看鑰匙。現(xiàn)在安裝在外面的技術(shù)并不可靠，看起來也很低級。所以他并沒有改裝，只是將就一下。誰讓我們買了這么便宜的科魯澤呢，不可能把所有的配置都給我。
外觀：科魯澤的外觀無論是霸氣的車燈還是時尚的車身，都讓我非常喜歡。車身外觀上還加了一塊貼 RS的運(yùn)動外觀套件，增加一點額外的感覺吧，沒什么特別突出的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，做工還算不錯，現(xiàn)在看起來還挺舒服的。只要能接受內(nèi)部設(shè)計就行。
空間：雖然科魯澤只是一輛代步車，但我對空間的要求還是很高的，誰知道什么時候我就脫下來了，我可不想每次都是自己開車，所以對空間的要求還是很高的，最重要的是能坐得下。
配置：科魯澤可以說是高人一等，我拿科魯澤和其他品牌的性價比做了對比，每個人的需求都不一樣，所以，我們要做的就是參考。綜合來看，科魯澤的性價比還是可以接受的。
動力：自動擋不用擔(dān)心掛擋，直接踩油門就行了，1.3 T的動力踩上去很舒服。
操控：
自動擋不用擔(dān)心掛擋，直接踩油門就行了，1.3 T的動力很舒服。但是時速超過80碼的時候，五個成年人坐在車?yán)锞惋@得有些吃力了。
油耗：平時上班和下班都會開，路況很好，油耗也就8 L左右。算是稍微高一點吧。
舒適：有了車，他就有了自己的私人空間，開著空調(diào)，開著車，感覺比沒車之前要舒服多了。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3811公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是很不錯的，這是最讓我滿意的地方，超車并不是什么難事，加速性能也很不錯，空間感覺也很不錯。
缺點：最大的缺點就是油耗偏高，平均百公里油耗在八升左右。
外觀：這輛車的外形很拉風(fēng)，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，我買這輛車，就是看中了這一點。
空間：我覺得空間還不錯，后備箱空間也不錯。
配置：物美價廉，配置豐富，買這輛車不會后悔。
動力：動力很好，發(fā)動機(jī)的加速效果也很好。
操控：
這輛車的操控性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也很靈活，駕駛起來也很有樂趣。
油耗：這輛車的平均耗油量約為8升，我想還是有點高。
舒適：舒適性不錯，座椅質(zhì)感也不錯，這一點值得稱贊。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1427公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是顏值，顏值才是最重要的，科魯澤長得那么帥，開出去肯定會引起很多人的注意。另外就是動力，科魯澤是1.3 T，加速非�？�，而且還是輕混動力，超車的時候別提有多開心了。
缺點：唯一讓他滿意的，就是車內(nèi)的避震系統(tǒng)。內(nèi)飾很簡單，有點粗糙。避震性能很好，過減速帶的時候感覺底盤有點薄。震動很大。
外觀：科魯澤的外觀很漂亮，特別是車頭的設(shè)計，線條粗獷，給人一種朝氣蓬勃的感覺，紅色的 RS標(biāo)志在進(jìn)氣格柵上格外顯眼。還有車尾的設(shè)計，也是非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡單了，除了屏幕，其他的都很簡單，黑色的內(nèi)飾，開久了也不會顯得老舊，車門和其他地方都是塑料的。不過價格方面，他還能接受。太簡單的設(shè)計風(fēng)格是不對的。一點個性都沒有。
空間：科魯澤的空間還算不錯，足夠我們一家人坐進(jìn)去，不會覺得擁擠，而且腿部空間很大，坐在后排也能輕松的翹起二郎腿。
配置：科魯澤對我們家來說只是一輛普通的代步車，但是自從擁有它以后，我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。起碼我每個月都不敢亂花錢，還得交房租和油錢。科魯澤功能齊全，價格優(yōu)惠，1.3 T，性價比還算不錯。
動力：動力方面，我喜歡，1.3 T輕混動力，發(fā)動機(jī)也很給力。油門踩到底，速度很快。一開始的加速速度很快，紅綠燈的時候反應(yīng)很快，在高速上開的時候也很快，但是到了120碼之后，車速就慢了下來，因為排量太小了。不過一般都是開在市區(qū)里，前期加速是最重要的。
操控：
操控感不錯，過彎速度快的話，車身穩(wěn)定性很好，不會有甩尾的感覺，在高速上開到一百四十碼都不會飄。
油耗：科魯澤開了一段時間，開著空調(diào)，平均油耗只有7.5升，在市區(qū)里，最多也就八升左右。不過在高速上也很省，也就五個油左右。科魯澤很適合家用，油耗低，后期使用成本低。
舒適：整體舒適性上，科魯澤還是差了一些，座椅設(shè)計不錯，座椅也很寬敞，但是后排沒有頭枕，有點不舒服。在長途駕駛中，后排乘客的舒適感并不好。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很滿意。外觀很漂亮，網(wǎng)上看圖片時感覺不是那么明顯�？吹竭@輛車的時候，還是很意外的。這輛車比照片上看起來要漂亮得多，做工和用料都是真車才能看出來的。也有可能，車子開到4s店里的時候，燈光效果會更好。我看中了暢快運(yùn)動版。這個外觀有很多運(yùn)動套件看起來更有質(zhì)感和更時尚運(yùn)動。車標(biāo)經(jīng)過黑化處理，中網(wǎng)格柵是一個亮黑色的六邊形蜂窩狀格柵，格柵上有一條亮灰色的飾條。在保險桿的兩側(cè)，還有兩個 L形的鍍鉻裝飾，而在車頭上，則是一個醒目的紅色 RS標(biāo)志。側(cè)面的反光鏡是黑色的，車身線條非常有層次。輪轂的尺寸是16寸，大小相差無幾，做工非常復(fù)雜，黑色、銀色、拉絲完美的結(jié)合在一起。車尾與車頭相差無幾，還有一圈亮色的包圍，尾翼上還有紅色的 RS標(biāo)志，以及烏金色的飾條。內(nèi)飾非常運(yùn)動，黑色的車頂，黑色的座椅，黑色的中控臺。還有一些紅色的搭配。中控臺和座椅的皮革縫線和儀表盤上都有紅色的紋路裝飾，給人一種運(yùn)動的感覺。天窗、真皮座椅、胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航、倒車影像、后座空調(diào)出風(fēng)口、定速巡航等等，應(yīng)有盡有。還有動力，空間等等。
缺點：方向盤有點沉，不像是電動助力。倒車影像有些模糊了，這個應(yīng)該做一些改進(jìn)，換成像素更高的攝像頭。還有后座的靠背是不能倒的。長一點的東西放不下。還有就是發(fā)動機(jī)的聲音實在是太難聽了，啟動的時候搖晃的比較明顯。不過開起來還是很舒服的，特別是加速的速度比1.5 L要快得多。
外觀：我看中了暢快運(yùn)動版。這個外觀有很多運(yùn)動套件看起來更有質(zhì)感和更時尚運(yùn)動。車標(biāo)經(jīng)過黑化處理，中網(wǎng)格柵是一個亮黑色的六邊形蜂窩狀格柵，格柵上有一條亮灰色的飾條。在保險桿的兩側(cè)，還有兩個 L形的鍍鉻裝飾，而在車頭上，則是一個醒目的紅色 RS標(biāo)志。側(cè)面的反光鏡是黑色的，車身線條非常有層次。輪轂的尺寸是16寸，大小相差無幾，做工非常復(fù)雜，黑色、銀色、拉絲完美的結(jié)合在一起。車尾與車頭相輔相成，還有一圈亮色的包圍，尾翼上還有紅色的 RS標(biāo)志，以及烏金色的飾條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常運(yùn)動，黑色的車頂，黑色的座椅，黑色的中控臺。還有一些紅色的搭配。中控臺和座椅的皮革縫線和儀表盤上都有紅色的紋路裝飾，給人一種運(yùn)動的感覺。
空間：空間還算不錯。后排的空間很大，一米七八十，翹著二郎腿。因為中間沒有扶手，所以中間的靠背也不會太硬。座椅中間幾乎沒有凸起，地面也沒有凸起。所以坐在科魯澤中間的位置比其他車要舒服一些。前排的空間要比后排大一些。后備箱本來就不大，平時東西多的話就得經(jīng)常清理。車?yán)锏钠渌麅ξ锟臻g都很不錯。
配置：外觀運(yùn)動，內(nèi)飾質(zhì)感，豐富的功能配置，強(qiáng)勁的動力，獨立懸掛，8年保修，最重要的是物美價廉。
動力：動力超過160馬力，說實話，對于科魯澤來說，還是很給力的。這個價位的車能有這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。平時超車還是很容易的。只要油門踩下去，動力就會源源不斷。
操控：
暢快版和運(yùn)動版的操控表現(xiàn)都很不錯。唯一需要適應(yīng)的，就是方向盤的力量比較大。超車、變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭等車身都很靈活。懸掛也是獨立懸掛，調(diào)教的還不錯，過彎的時候也不會有太大的顛簸。變速箱一般都是6 AT，只要不出現(xiàn)太大的停頓，質(zhì)量才是最重要的。
油耗：油耗有點高達(dá)8.6升。看來大部分車友的油耗都在8升以下。他得好好反省一下自己的車技了。
舒適：乘坐空間還算滿意。后排的腿部空間很大，一米七十左右的身高都能翹起二郎腿了。因為中間沒有扶手，所以中間的靠背并不硬。座椅中間幾乎沒有凸起，地面也沒有凸起。所以坐在科魯澤中間的位置比其他車要舒服一些。座椅用真皮包裹著，很舒服。
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