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科魯澤
2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很好,我覺(jué)得這輛車很漂亮。1.3 T看起來(lái)比1.5 L更有運(yùn)動(dòng)感。雪佛蘭標(biāo)志由金色改為黑色。飾條由亮銀鍍鉻改為烏金色。格柵也從黑色變成了蜂窩狀的亮黑色中網(wǎng),而1.3 T則是紅色的 RS標(biāo)志。1.5 L的后視鏡和1.3 T一樣,都是黑色的。輪轂也比1.3 T更運(yùn)動(dòng),更漂亮,更像是刀鋒。車尾同樣有亮黑色尾翼和下擾流板,相比1.5 L。同樣是紅色的 RS標(biāo)志。開(kāi)起來(lái)很容易,發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 T。馬力163匹,重1.2噸。一腳油門(mén)踩到底。配的是6速 AT變速箱,換擋很順暢,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。有時(shí)候變速箱在高速減速和突然加速的時(shí)候,會(huì)有一些遲鈍的感覺(jué)。精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向,底盤(pán)懸掛的偏動(dòng)和過(guò)彎側(cè)傾。變道加速超車時(shí)車身的隨機(jī)性也不錯(cuò)?臻g很大,就算坐滿了人,也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排坐滿三個(gè)成年人的時(shí)候,肩膀會(huì)有點(diǎn)擠。好在中間的座椅比較柔軟,坐墊也不會(huì)太高,而且中間的凸起很小,可以直接把腳放在上面。儲(chǔ)物空間有兩個(gè),中間有兩個(gè),中間是兩個(gè),中間是扶手,后面是儲(chǔ)物袋,眼鏡盒,手機(jī)盒,手套箱等等。后備箱的空間也不小。內(nèi)飾方面,黑色的大號(hào)真皮真皮,柔軟透氣。平時(shí)開(kāi)車前都會(huì)有胎壓監(jiān)測(cè)。如果是在高速上,再加上定速巡航,那就輕松多了。導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新,地圖更新,語(yǔ)音控制系統(tǒng),自動(dòng)導(dǎo)航,倒車影像,空調(diào),后排出風(fēng)口,一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不是很豪華,而是用了很多塑料材質(zhì)。一鍵啟動(dòng)和電子手剎,這兩種配置都很好用,但很難安裝。
外觀:暢快版的外觀基本上圍繞著體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)。無(wú)論是黑化的車標(biāo)、烏金色的飾條、高亮的運(yùn)動(dòng)格柵、以及紅色 RS標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)輪轂,都充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)應(yīng)該是不錯(cuò)的。整體設(shè)計(jì)還是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,整體黑色風(fēng)格運(yùn)動(dòng)耐臟實(shí)用。大量的紅色線條增加了檔次感,儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表上都有一個(gè)紅色的刻度。材質(zhì)和同價(jià)位的車差不多,都是塑料材質(zhì),手感要差一些。
空間:科魯澤的空間很大,空間也很好。后排的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。坐在中間的孩子會(huì)更好一些。儲(chǔ)物空間也很豐富,有6個(gè)杯托,有眼盒,有雨傘槽,有靠背儲(chǔ)物袋,有中央扶手箱,有手套箱,有雜物柜等等。
配置:科魯澤的優(yōu)惠是九萬(wàn)多塊錢(qián)。配置豐富,動(dòng)力好,加速快,保修期長(zhǎng)達(dá)8年,綜合來(lái)看,科魯澤還是很值得買(mǎi)的。
動(dòng)力:科魯澤暢快版的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足。速度很快。油門(mén)一踩油門(mén),起步就會(huì)很快。油門(mén)一踩到底,就感覺(jué)到了一股強(qiáng)烈的推背感。在高速上加速也是非常有后勁的。平時(shí)出去走走,都是輕而易舉的事情。
操控: 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大,速度也很快,再加上6速 AT變速箱,換擋過(guò)程非常平穩(wěn),沒(méi)有任何的頓挫。在激烈的駕駛中,變速箱的表現(xiàn)并不是很好,換擋出現(xiàn)了停頓。獨(dú)立四輪懸掛減震表現(xiàn)還不錯(cuò),懸架支撐到位。這種快速變道超車時(shí)車身非常靈活穩(wěn)定,沒(méi)有過(guò)多的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向的感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗:油耗很高,目前顯示為7.8升。我覺(jué)得還行,畢竟馬力很大。很少有人在高速上跑,平均速度不超過(guò)30。
舒適:坐起來(lái)要舒服,首先要有足夠的空間,科魯澤的前、后排空間都很大。座椅的海綿比較厚,坐起來(lái)比較柔軟,真皮打孔的感覺(jué)還不錯(cuò)。四輪獨(dú)立懸掛比非獨(dú)立懸掛要好得多,底盤(pán)更穩(wěn)定,駕駛者顛簸也更小。天窗、定速巡航、自動(dòng)頭燈、多功能方向盤(pán)、后排出風(fēng)口等配置都能增加駕乘人員的舒適性。
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