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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(305+1 性價(jià)比高(73+1 動(dòng)力強(qiáng)(53+1 空間大(41+1 操控可以(19+1

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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià):9.49-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我比較滿意的就是油耗,這車要我出錢。每個(gè)月的必需品就是加油。油耗越低,油耗就越低,這半年來(lái),平均油耗7.8 L,科魯澤性能穩(wěn)定,保養(yǎng)費(fèi)用還在可以接受的范圍內(nèi),一個(gè)月的工資足夠養(yǎng)活活科魯澤了。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,這車的隔音效果太差了,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音很大,噪音也很大,跑起來(lái)還能接受。而且高速上的風(fēng)聲也很大,一開(kāi)始還沒(méi)怎么在意,可能是習(xí)慣了,但是開(kāi)了朋友的車之后,他才發(fā)現(xiàn),這輛車實(shí)在是太便宜了。
外觀:我很喜歡這輛車的外觀,第一眼看到它的時(shí)候,就覺(jué)得它很時(shí)尚,很酷,每個(gè)人的喜好都不一樣,不過(guò),每個(gè)人都有自己的喜好,提車那天,科魯澤干干凈凈的出現(xiàn)在我面前,大大的嘴巴和漂亮的白色外觀形成了鮮明的對(duì)比,給人一種活潑的感覺(jué),尤其是到了晚上,科魯澤更是光彩照人,前大燈和車尾都是閃閃發(fā)亮的。
內(nèi)飾:科魯澤的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),中控臺(tái)的屏幕很清晰,按鍵也很流暢,沒(méi)有延遲,很多地方都是皮質(zhì)的,看起來(lái)不是很結(jié)實(shí),但在這個(gè)價(jià)位還是不錯(cuò)的,總體來(lái)說(shuō),我可以給95分,還有5分希望水瓶的位置能大一點(diǎn),天氣冷的話,買杯熱奶茶暖暖手,杯子放不下,那就太尷尬了。
空間:空間方面,我的要求一般,但是科魯澤的空間還算不錯(cuò),不算太大,緊湊一點(diǎn),舒服一點(diǎn)。我平時(shí)開(kāi)車,不需要開(kāi)車,所以不需要太多的空間,我爸媽都有自己的車,很少坐我的車,他們嫌我開(kāi)車太差,所以每次出門,我爸都會(huì)自己開(kāi)。不過(guò),我對(duì)前排的空間還是很在意的,我一米七五左右,調(diào)整了一下前排的空間,我的雙腿還在,油門踩得恰到好處。后備箱的空間也很大,我出差的時(shí)候,都會(huì)把行李箱放在后面,有時(shí)候東西太多了,這輛車可以裝很多東西。
配置:性價(jià)比很高,我買車的時(shí)候,對(duì)比了好幾款車,性能、空間、外觀、油耗都比科魯澤好,我買的這款車,什么配置都有,天窗,倒車?yán)走_(dá)等等,價(jià)格優(yōu)勢(shì)很大,優(yōu)惠力度也很大。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)。我是個(gè)性格比較溫和的人,開(kāi)車比較溫柔,車速不快,偶爾在高速上踩油門超車的時(shí)候,還能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控: 科魯澤的方向盤手感不錯(cuò),不重也不輕,轉(zhuǎn)向柔和,適合我這種小白,家里還有其他車,方向盤比較重,轉(zhuǎn)彎也比較費(fèi)勁,不太適合我,科魯澤的剎車和油門都很靈敏,油門一踩,動(dòng)力就上來(lái)了。
油耗:我上班的地方在市區(qū),早高峰和晚高峰容易堵車,半年下來(lái)油耗基本在7.8左右,很省油,基本不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適:不過(guò)這車的隔音效果一般,車窗關(guān)著,加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很清晰,我也不知道是不是出了什么問(wèn)題,一開(kāi)始我還以為是自己出了什么問(wèn)題,問(wèn)了朋友也是一樣,也沒(méi)在意,所以每次出門都是開(kāi)著音樂(lè),這樣聲音才會(huì)好聽(tīng)一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是這輛車的外觀。我喜歡這輛車,外觀一定要符合我們的審美,像我這樣的家庭,要開(kāi)很久很久,如果外觀達(dá)不到我的要求,那就不舒服了,對(duì)吧,這輛車很漂亮,我也是個(gè)愛(ài)美的人,前網(wǎng)很特別,設(shè)計(jì)新穎,一眼就能看出來(lái)。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是空間,畢竟是緊湊型車,空間有限,前排還好一些,坐在后排就不行了,因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì),個(gè)子高的人腦袋離車頂很近,坐起來(lái)會(huì)很不舒服,而且中間的位置也比較小,坐一個(gè)成年人很吃力,而且沒(méi)有頭枕,坐起來(lái)也不舒服。
外觀:外觀自然是不用說(shuō)的,主要是這輛車的外觀讓我很滿意,前網(wǎng)設(shè)計(jì)的很有特色,車燈很精致,是 LED大燈,在夜晚非常的明亮,穿透力也很強(qiáng),前面的路看的很清楚,非常適合駕駛,車身流線型,運(yùn)動(dòng)感十足,車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,我比較喜歡,皮質(zhì)的包裹比較多,這個(gè)價(jià)位的材質(zhì)還是不錯(cuò)的,座椅的材質(zhì)也不錯(cuò),坐起來(lái)很舒服,不軟不硬。中控臺(tái)的液晶顯示屏不大,很標(biāo)準(zhǔn),我潛意識(shí)里還是希望再大一點(diǎn),這樣看起來(lái)更大氣一些,不過(guò)顯示的信息豐富,清晰度高,影像清晰,屏幕下方的按鍵布局得體,一目了然,操作簡(jiǎn)單方便,操作起來(lái)也方便快捷,做工非常標(biāo)準(zhǔn),我潛意識(shí)里還是希望再大一點(diǎn),這樣才能看得更大一些,畢竟這是我精心挑選出來(lái)的,科魯澤雖然不是最好的,但絕對(duì)不會(huì)差,有科魯澤代步就足夠了。
空間:空間是這輛車最大的缺點(diǎn),坐在駕駛座上比坐在車?yán)锸娣嗔,前排的視野很好,空間也很大,后排的空間就比較小了,坐滿了人,活動(dòng)范圍就小了,短途還好說(shuō),但長(zhǎng)途跋涉的話,身體就會(huì)吃虧了。后備箱的空間很大,可以放很多東西,有時(shí)候人少的時(shí)候,還能放在后排,不用負(fù)重。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,對(duì)比了幾輛車,科魯澤的綜合性能還是不錯(cuò)的,雖然性能不是特別出眾,但各方面都很均衡,這是家用轎車最需要的。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,畢竟是家用轎車,動(dòng)力要求不高,只要夠用就行了。
操控: 操控性還行,剛開(kāi)始停車的時(shí)候輕打方向盤,還是比較輕的,然后不會(huì)有空位。一般情況下,只要方向盤一轉(zhuǎn),輪胎就會(huì)打到哪里。
油耗:我現(xiàn)在儀表盤上顯示的油耗是7.1升,其實(shí)雪佛蘭的油耗并不像別人說(shuō)的那么高,可能是以前的老款了,這輛新的雪佛蘭我覺(jué)得還行,油耗和其他品牌差不多,但也不會(huì)太高。
舒適:我覺(jué)得舒適度還行,隔音效果還行,但懸架太硬了,在高速上走減速帶的時(shí)候會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦?dāng)然,這是我能說(shuō)的。如果這輛車的懸架再軟一點(diǎn),那就完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在這個(gè)價(jià)位上,唯一能買到混動(dòng)車型的,雖然是輕盈的,但是看起來(lái)還是很輕松的,1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)很有動(dòng)力。我更喜歡科魯澤的外觀,很年輕,很有活力,和同品牌的英朗車主比起來(lái),更有活力。
缺點(diǎn):其實(shí)對(duì)于3鋼的車,他們多少還是有些擔(dān)心的。我想這應(yīng)該是心理上的原因吧,其實(shí)買哪輛車,不管是什么發(fā)動(dòng)機(jī),只要能研發(fā)出來(lái)就行了。
外觀:無(wú)論從哪個(gè)角度看,這輛車都很年輕,比科魯茲要好很多,雖然比不上那個(gè)品牌,但是價(jià)值卻是不可同日而語(yǔ)。車頭的前網(wǎng)設(shè)計(jì)得很漂亮,看起來(lái)很有侵略性,特別是旁邊還有一個(gè) RS標(biāo)志,讓這輛車看起來(lái)更像是畫龍點(diǎn)睛。車身的線條從頭到尾都像是一條雙腰線,給人一種立體的感覺(jué)。鴨尾很漂亮,就像是一條小小的尾巴一樣,根本不需要后期的改裝。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很像雪佛蘭品牌的雪佛蘭,大部分車型都不注重內(nèi)飾的豪華,基本上都是塑料材質(zhì),但這也是因?yàn)閮r(jià)格的關(guān)系,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的內(nèi)飾并不是很好。
空間:主駕駛的空間不算太大,甚至有點(diǎn)小,不過(guò)副駕駛的空間還是很大的,坐上去也很寬敞,后排空間也不錯(cuò)。比如我身高170,后面再坐一個(gè)人,腿上至少有兩個(gè)拳頭,腦袋上有四個(gè)指頭。后備箱的開(kāi)口比較大,放四個(gè)大箱子應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置:去年因?yàn)橐咔榈脑,過(guò)年的時(shí)候不方便回家,也不方便出門,所以等下半年有了錢之后,他就打算買一輛車了,因?yàn)閷?duì)車不是很了解,所以就經(jīng)常上網(wǎng)查車,一查就是一年?启斊潿F(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大,確實(shí)很適合入手,跟品牌比起來(lái),我覺(jué)得無(wú)所謂,畢竟每個(gè)品牌都有自己喜歡的車型。
動(dòng)力:雖然1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)很小,排量也很小,但是在實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中,再加上輕量化和6 AT變速箱,這是一種非常不錯(cuò)的動(dòng)力組合,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得熱,起步也很快。甚至比很多1.6 T和1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要舒服。
操控: 因?yàn)榕渲煤芨,所以不管怎么說(shuō),這都是一件很方便的事情,而且對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō),后視鏡可以折疊起來(lái),這樣鎖車的時(shí)候,后視鏡就會(huì)自動(dòng)折疊起來(lái),這樣就可以避免被人刮花了。
油耗:其實(shí)我在買車的時(shí)候就已經(jīng)看過(guò)了,雖然工信部說(shuō)油耗比較低,但是實(shí)際使用起來(lái)肯定比工信部的要好,因?yàn)槁窙r不好,所以只要油耗不超過(guò)8升,我就能接受。
舒適:真皮座椅,黑色的內(nèi)飾,還有一些紅色的裝飾,看起來(lái)很舒服。而且車子開(kāi)起來(lái)也很輕松,在市區(qū)里很小,停車也很方便,光是這一點(diǎn),就讓人覺(jué)得很舒服。后座的座椅非常的舒適,非常的柔軟,而且支撐性也非常的好,坐在后座的時(shí)候,爸爸媽媽都說(shuō)坐在后座上比現(xiàn)在舒服多了。配置也很好,就像我買的這輛車,有座椅加熱功能,是冬天最好的選擇,開(kāi)著車也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的,首先這輛車的配置還算不錯(cuò),雖然價(jià)格不高,但是有倒車影像,有前后調(diào)節(jié)功能,還有48 V的輕混系統(tǒng)。這樣的配置,在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。雖然是緊湊型車,但是空間卻不小,坐起來(lái)也很舒服。動(dòng)力方面,配備了1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足。而且操控起來(lái)也沒(méi)有任何問(wèn)題,感覺(jué)很輕松,一點(diǎn)都不困難。這輛車的外觀很漂亮,車頂?shù)木條比較圓潤(rùn),整體布局類似于三廂車,在緊湊型車中屬于中規(guī)中矩。
缺點(diǎn):比如后排中間有一個(gè)凸起,如果是三個(gè)人的話,中間的位置肯定會(huì)不舒服,至少會(huì)比后面兩個(gè)位置更不舒服,畢竟后排座是不能坐三個(gè)人的。除此之外,內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好,塑料的感覺(jué)有點(diǎn)重,雖然配置很高,但是畢竟是一輛低價(jià)位的車,材質(zhì)也是有限制的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上,我覺(jué)得很時(shí)尚,我喜歡這種簡(jiǎn)潔的車,前臉的格柵是多邊形的,車身側(cè)面和尾部都有很多運(yùn)動(dòng)元素,比如后保險(xiǎn)杠,還有尾箱的擾流條。
內(nèi)飾:這輛車的配置算是比較好的了,但是整體的材質(zhì)并不是很講究,很多地方都是塑料的,但是做工卻是非常的好,非常的精致,而且中控屏也是非常的清晰大氣。
空間:雖然是緊湊型車,但是乘坐空間還是綽綽有余的,因?yàn)槲覀円患胰硕急容^瘦小,所以緊湊型車的空間比較大,一般都是一家三口,老婆和孩子坐在后排,根本不用擔(dān)心空間問(wèn)題,后備箱很大,一家人出去旅游,也能裝得下。
配置:總的來(lái)說(shuō),科魯澤的性價(jià)比還是比較高的,作為一款家用轎車,我覺(jué)得它非常實(shí)用,最重要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,每天上下班都很方便,我對(duì)它還是很滿意的。
動(dòng)力:這輛車配備了一臺(tái)1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很足,比我以前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。我對(duì)這方面的要求并不高,因?yàn)槲颐刻焐舷掳喽际窃谑袇^(qū)里跑,只要?jiǎng)恿ψ銐,就算是在高速上,這樣的動(dòng)力也足夠了。
操控: 這輛車本身就不大,比一些中型車要靈活得多,而且方向盤很輕,一點(diǎn)都不重,開(kāi)起來(lái)只需要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤,就能完成一系列的操作,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),在高速上開(kāi)定速巡航會(huì)更加方便。
油耗:油耗方面,我覺(jué)得還算省油,因?yàn)槲覀兇钶d了48 V的輕混系統(tǒng),所以油耗并不高,而且在高速上行駛的時(shí)候,油耗會(huì)更低。
舒適:座椅的舒適性還算不錯(cuò),但中間的凸起有點(diǎn)高,會(huì)影響到后排的舒適性,減震效果還不錯(cuò),前后懸架都是獨(dú)立懸掛,所以顛簸也不會(huì)太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在買車之前,我還是做了很多功課,畢竟這是人生第一輛車,當(dāng)然要慎重選擇。在朋友的推薦下,他選擇了科魯澤。朋友推薦的理由是,這輛車的操控性很好,外觀也很符合年輕人的審美。我不太在意車的顏色,而我老婆喜歡白色,所以我選擇了白色,雖然白色這個(gè)顏色比較普通,但是看起來(lái)還是很顯眼的。首先,我是個(gè)小白,雖然駕照已經(jīng)有一年多了,但是開(kāi)過(guò)幾次車,第一次開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn),彎道是我最弱的地方,但是過(guò)彎道的時(shí)候,感覺(jué)就像是直線行駛一樣。而且減震效果也很好,在崎嶇的山路上行駛的時(shí)候,感覺(jué)非常的順暢。
缺點(diǎn):車子的噪音很大,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很大,每天早上起來(lái)上班的時(shí)候,爸媽都會(huì)知道我去上班了。
外觀:在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代,買什么都是免不了的,她之所以選擇這輛車,主要是因?yàn)樗X(jué)得這輛車更好看,更運(yùn)動(dòng),更修長(zhǎng)。我對(duì)比了很多同價(jià)位的車,的確比很多車都要好看。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,實(shí)用性強(qiáng),耐看,給人一種大氣簡(jiǎn)約的感覺(jué),不愧是雪佛蘭的主打車型,儀表盤看起來(lái)很有動(dòng)感,很時(shí)尚?照{(diào)出風(fēng)口比較合理,方向盤手感不錯(cuò),車內(nèi)喇叭音質(zhì)不錯(cuò),低音也不錯(cuò)。
空間:在買車之前,很多朋友都說(shuō)后排比其他品牌的車要小一些,但對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。我又不是胖子,駕駛座和后排的空間都很大,副駕駛座對(duì)后排影響不大,后排空間還算充裕,買車之前我也坐過(guò)其他品牌的車,后排空間并不算太大,主要是那凸起的臺(tái)面讓我很不舒服。
配置:從外觀、配置、性能、實(shí)用性等各方面來(lái)看,這輛車的性價(jià)比還是很高的,希望能一直用下去。
動(dòng)力:科魯澤給我的感覺(jué)就是加速性能和動(dòng)力,其實(shí)動(dòng)力不足也是因人而異的,我的車是家用的,動(dòng)力足夠,加速也不需要太高的速度,在同級(jí)車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的。因?yàn)樘彳嚨臅r(shí)間并不長(zhǎng),開(kāi)著1.3排量的空調(diào),開(kāi)著空調(diào)在高速上行駛了幾十公里,偶爾進(jìn)入坡道也能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)然,這是一輛新車,幾年后的動(dòng)力如何,還得看一看。
操控: 大多數(shù)人選擇這輛車,都是沖著外觀和操控性來(lái)的,我老婆試過(guò)了,她說(shuō)轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn),容易超車,不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)。我開(kāi)了幾次車,果然如她所說(shuō)的那樣,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),平路也很穩(wěn),對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是為我量身定做的,至少在同級(jí)別的車?yán),這是最好的,輔助功能齊全,停車和倒車都很方便。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了,主要是高速和市區(qū),高速不算太長(zhǎng),主要是在市區(qū),因?yàn)槭袇^(qū)比較擁堵,但是油耗還是比較滿意的,7.6 L100 KM,對(duì)于目前還處于磨合期的情況下,表現(xiàn)應(yīng)該算不錯(cuò)了吧。提車這段時(shí)間還挺熱的,基本都開(kāi)著空調(diào),油耗沒(méi)明顯變化,表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適:這輛車的座椅設(shè)計(jì)還算合理,沙發(fā)比較柔軟,坐起來(lái)也比較舒服,至于車內(nèi)的噪音,他還能接受,畢竟同價(jià)位的車,性能都差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是這款車的配置。懸掛部分,前懸掛和后懸掛都是獨(dú)立懸掛,這個(gè)價(jià)位的車能有獨(dú)立懸掛已經(jīng)很不錯(cuò)了。還有并線輔助、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、運(yùn)動(dòng)外觀套件等等。
缺點(diǎn):后排有點(diǎn)不舒服,沒(méi)有頭枕,地板有些凸起。外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),也很時(shí)尚,但是一些細(xì)節(jié)和做工,還是差了一些,縫隙不均勻。
外觀:外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)。唯一美中不足的是,雪佛蘭的科魯澤在細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)的空間,比如車尾的邊緣,可以看到一些邊緣不太均勻的地方,尾燈的邊緣明顯要大一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算中規(guī)中矩,看起來(lái)很年輕,沒(méi)有任何不適的感覺(jué),配置也很不錯(cuò)。真皮方向盤、定速巡航、天窗等等,科魯澤一應(yīng)俱全。中控屏為8英寸,配有 carlife和 carplay,日常使用還是很方便的,手機(jī)和汽車連接在一起,使用起來(lái)非常方便。聽(tīng)歌、導(dǎo)航、語(yǔ)音、觸摸屏都很好用。習(xí)慣了之后,他就可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制大部分的功能。
空間:車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),可以放一些小東西。比如副駕駛的手套箱,就是一個(gè)很大的設(shè)計(jì),還能放一把傘,非常實(shí)用。至于其他的空間,坐在后排的時(shí)候,兩條腿之間的距離就超過(guò)了一拳,至少不會(huì)感覺(jué)到緊張和緊張。畢竟這輛車只是一輛家用轎車,對(duì)空間的要求并不高,只要夠用就行了,跟中級(jí)車比,那是不現(xiàn)實(shí)的。
配置:一款車怎么才能體現(xiàn)出它的性價(jià)比。我買這輛車的時(shí)候,也對(duì)比過(guò)其他車,威馳、飛度、卡羅拉、軒逸,這些車我都看過(guò)了。這些車型各有千秋,但是配置卻并不齊全。這款車?yán)锱渲米詈,配置也最全面的就是科魯澤,所以科魯澤性價(jià)比最高。很多人都說(shuō)性價(jià)比很重要,確實(shí)很重要,但是你開(kāi)得好才是最重要的,只要你喜歡就行。
動(dòng)力:他選擇了一臺(tái)1.3 t的輕混系統(tǒng),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不大,但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的,沒(méi)有想象中的那么差,動(dòng)力充足,動(dòng)力線性,穩(wěn)定性也不錯(cuò)。車速很快,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲并不大,加速的時(shí)候也沒(méi)有太大的聲音?傮w來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力很不錯(cuò),噪音也很不錯(cuò)。
操控: 像我這樣的新手,開(kāi)過(guò)幾輛車,開(kāi)過(guò)幾輛車,開(kāi)過(guò)幾輛“好車”,以前開(kāi)過(guò)英朗和捷達(dá),我開(kāi)得比較久,現(xiàn)在買了一輛科魯澤,感覺(jué)操控還不錯(cuò),比那兩輛車要好開(kāi)多了。特別是方向感非常好,單手打方向完全沒(méi)問(wèn)題。值得夸獎(jiǎng)的是,這輛車使用的是6 AT變速箱,比雙離合更可靠,而且乘坐起來(lái)也很順暢。
油耗:這車開(kāi)了這么久,油耗還算不錯(cuò)。目前油耗6個(gè)油左右,感覺(jué)還不錯(cuò)。我開(kāi)的都是市里的車,市區(qū)的路況很好,上下班都很慢,偶爾還會(huì)堵車。我也問(wèn)過(guò)一些老車主,他們說(shuō)只要好好開(kāi)車就能開(kāi)到5.5升左右,我還要努力,不過(guò)我覺(jué)得還是跟路況有關(guān),路況好的話油耗還可以再低一些。
舒適:中間沒(méi)有頭枕,坐久了也不舒服。它的后座中間有一些凸起,這樣的設(shè)計(jì)短時(shí)間內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的,但如果是成年人坐久了,那就不太舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雪佛蘭科魯澤還不是最讓我滿意的地方,主要是它的動(dòng)力,它本身就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以它的動(dòng)力非常的好,開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn),雖然在城市里表現(xiàn)的不是很好,但是日常駕駛還是很輕松的。還有一點(diǎn)就是駕駛起來(lái)比較輕松,駕駛起來(lái)并不比一般的車難,當(dāng)然,還有方向盤,油門,剎車的功勞。方向盤很靈活,但也不是很難控制,只要輕輕一轉(zhuǎn),就能控制好方向。油門、剎車都沒(méi)有卡頓,加速、停車都是一次到位,不用踩油門。最重要的是,這輛車的外形非常的漂亮,尤其是車身的線條,更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn):車子的前排空間非常舒適,即使是我這樣的高個(gè)胖子,坐在里面也感覺(jué)不到空間的緊湊感。如果坐在后排的話,空間就沒(méi)那么大了,膝蓋雖然不至于頂?shù)角芭,但是空間還是很小的,不過(guò)一般體型的人乘坐起來(lái)還是比較舒服的。而且這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么特別的地方,看起來(lái)平平無(wú)奇,這輛車的外觀看起來(lái)很不錯(cuò),但是內(nèi)飾卻是有些拉低了檔次。
外觀:這輛車看起來(lái)很時(shí)尚,也很運(yùn)動(dòng),最大的亮點(diǎn)就是車頭的設(shè)計(jì),獨(dú)特而精致,這是其他車所沒(méi)有的,這也是我為什么這么看好它的原因,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,這輛車看起來(lái)非常的漂亮,尤其是車身上的噴漆,更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是不錯(cuò),用料也很講究,一看就是精挑細(xì)選的,里面的做工看起來(lái)很精致,但是整體看起來(lái)卻沒(méi)有外觀那么精致。里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較多,使用起來(lái)也比較方便。
空間:我覺(jué)得后排空間不是很大,不過(guò)一般人還是可以坐的,不過(guò)我平時(shí)不坐后排的,坐在后排也不會(huì)有什么壓力。我對(duì)后備箱的空間還是比較滿意的,平時(shí)上下班的時(shí)候放一些零碎的零碎東西也挺不錯(cuò)的。
配置:這個(gè)品牌我就不多說(shuō)了,只要是懂車的人都知道,我選擇雪佛蘭科魯澤,就是看中了它的各方面性能,性價(jià)比很高,雖然會(huì)有一些瑕疵,但這并不影響我對(duì)它的評(píng)價(jià)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力主要集中在高速上,這也是我最喜歡的時(shí)候,因?yàn)樵诔鞘欣铮囁俨粔蚩,所以?dòng)力不夠大,但是在高速上就不一樣了,超車和超車都是輕而易舉的事情。
操控: 雖然我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò),駕駛起來(lái)并不困難,但是作為一個(gè)新手,我并不需要太過(guò)擔(dān)心,因?yàn)樗旧砭褪且粋(gè)很好的操控者,皮質(zhì)的方向盤手感很不錯(cuò),最關(guān)鍵的是,它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),即使有一點(diǎn)偏差,也會(huì)被忽略。加速的時(shí)候不用踩油門,用力過(guò)猛反而會(huì)適得其反,只要輕輕一踩,就能達(dá)到預(yù)期的效果。
油耗:百公里油耗在8.3左右,我一點(diǎn)都不覺(jué)得奇怪,我的車本來(lái)就有很大的動(dòng)力,經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)的話,會(huì)遇到很多擁堵的地方,而且紅綠燈多,走走停停,這樣的油耗在這個(gè)范圍內(nèi)是很正常的,其他車在市區(qū)里油耗都比較高,我對(duì)它的表現(xiàn)還是很滿意的。反正車都買好了,這點(diǎn)油錢又算得了什么?
舒適:有時(shí)候一天開(kāi)幾個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累,主要是座椅的軟硬度不錯(cuò),角度也不錯(cuò),可以隨意調(diào)節(jié)角度,而且材質(zhì)也比較透氣,長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)覺(jué)得悶。偶爾開(kāi)開(kāi)天窗,心情也會(huì)好一些。即便是在路況不好的地方,顛簸的感覺(jué)也不是很明顯,總之很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):他最滿意的就是動(dòng)力,一直都是95。當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí),你從來(lái)不會(huì)失望。值得一提的是運(yùn)動(dòng)模式,起步超車讓人熱血沸騰。唯一的一次試車,就是在紅綠燈的時(shí)候,被一輛悍馬給秒了。另外, Carplay也很方便,可以用來(lái)導(dǎo)航,也可以聽(tīng)書,也可以切換音樂(lè)軟件。定速巡航和運(yùn)動(dòng)模式按鈕操作也是相當(dāng)常用的。日常使用沒(méi)有任何不適。多花錢買個(gè)電動(dòng)加熱座椅和電動(dòng)后視鏡,多花錢買個(gè)雷達(dá),多花錢買個(gè)換擋撥片,嘿嘿,人的欲望是沒(méi)有止境的。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,車內(nèi)確實(shí)很便宜,隔音效果也很差。不過(guò),這么貴的車,還用得著自行車嗎?后排座椅靠背不能調(diào),后面也沒(méi)有空調(diào),但是沒(méi)有充電器,后排空間還可以。
外觀:外觀還是比大多數(shù)同價(jià)位的帥哥嫌棄門兩邊丑的可以像我網(wǎng)上買貼紙 diy一下。
內(nèi)飾:黑色我喜歡簡(jiǎn)潔大方
空間:空間還行,如果充電口下面的空間再大一些,那就更方便了。
配置:我要什么自行車?
動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)結(jié)合油耗,平時(shí)3.9分運(yùn)動(dòng)模式4.5分起步還是關(guān)掉比較好,個(gè)人感覺(jué)就是垃圾。
操控: 方向盤很有動(dòng)感但是對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重
油耗:一年六點(diǎn)七到六點(diǎn)九,一萬(wàn)九千塊。
舒適:舒適性一般隔音減震一般后排無(wú)調(diào)節(jié)功能
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力還可以,無(wú)論是高速還是山區(qū)都不會(huì)讓我有任何無(wú)力感,空間還挺大的!
缺點(diǎn):從車型上來(lái)說(shuō),這輛車的油耗很高,平均十輛車,平均油耗八輛左右。而且輪胎噪音很大,隔音效果也不是很好,時(shí)速超過(guò)六十公里,輪胎就會(huì)嗡嗡作響,不知道是中控臺(tái)還是 ab柱發(fā)出的異響。如果車速超過(guò)60公里,在不平的水泥路或者柏油路上,車輪會(huì)左右搖晃!這輛車是運(yùn)動(dòng)型的,彈簧比較硬,但是過(guò)彎和側(cè)傾比一般的轎車要嚴(yán)重得多!
外觀:外觀很不錯(cuò),無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,雪佛蘭,家族式的內(nèi)飾,不管是哪一款車,中控臺(tái)都是一樣的!
空間:空間很大,坐三個(gè)成年人坐在后排,應(yīng)該不會(huì)太擁擠吧?
配置:性價(jià)比不高,我也不知道別人下了多少車,反正我也是近10年才下地的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面無(wú)可挑剔,只要開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式在山里就能輕松駕馭!
操控: 還行吧,
油耗:綜合油耗,包括市區(qū)、郊區(qū)、高速在內(nèi),平均油耗在7.8左右;
舒適:除了新鋪的柏油路,只要是老路或者水泥路,都會(huì)有很大的噪音!
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8410公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是油耗,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了八千多公里了,平均油耗是6.4升,感覺(jué)還挺省油的。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,主駕駛位置并沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),這對(duì)他來(lái)說(shuō)還是有一定的影響。
外觀:這輛車的外觀很漂亮,灰色的車身,時(shí)尚的設(shè)計(jì),充滿了運(yùn)動(dòng)感。車燈也很亮,看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,黑色為主色調(diào),座椅全是真皮,導(dǎo)航非常精準(zhǔn),非常好用。大屏連接起來(lái)也非常方便,長(zhǎng)途駕駛時(shí)更省心。
空間:我覺(jué)得空間還不錯(cuò),空間很大,儲(chǔ)物空間也很大。
配置:物美價(jià)廉,價(jià)格也不貴,還送了兩次保養(yǎng)、腳墊、太陽(yáng)膜。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),起步和加速都很好,加速也很快。
操控: 操控性還算不錯(cuò),方向盤輕便,穩(wěn)定性也不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是座椅調(diào)節(jié)不太好,需要手動(dòng)調(diào)節(jié),會(huì)影響操控。
油耗:油耗方面,我還是比較滿意的,現(xiàn)在已經(jīng)行駛了八千多公里,平均百公里油耗為6.4升,還算省油。我平時(shí)都是開(kāi)車上下班,周末也會(huì)出高速,所以油耗還算不錯(cuò)。
舒適:舒適性還不錯(cuò),坐起來(lái)很舒服,座椅軟硬適中,包裹性不錯(cuò),空調(diào)也很舒服。
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