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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆薄（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車子的動(dòng)力簡直是太滿意了，平時(shí)開在路上的時(shí)候，從來感受不到從動(dòng)力不足的情況，而且有時(shí)候如果遇上了超車，加速的時(shí)候特別給勁，特別勇猛!
缺點(diǎn)：隔音方面吧，按理說這個(gè)級別的車在怎么著，隔音效果應(yīng)該做的比較不錯(cuò)了，但是亞洲龍的隔音效果就是稍微有點(diǎn)欠缺，可能我以前開的車隔音效果好也不知道什么原因，總覺得亞洲龍的胎噪聲音比較大，而且我準(zhǔn)備等原廠的普利司通輪胎用的差不多之后換四個(gè)米其林的換上去，看看效果。在論壇里面也問了，有換過米其林輪胎的車主，他們說效果還可以，有明顯提高，等以后再說吧。四個(gè)235的米其林論壇價(jià)格不菲啊。
外觀：前臉前中網(wǎng)變得非常的大，對于這個(gè)造型我還是非常喜歡的，看起來就是很高大上的感覺
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾材料摸上去就很好，做工一流，看上去就很有檔次，車內(nèi)按鍵的排布也是非常美觀，而且符合人性化的操作，細(xì)節(jié)上亞洲龍真的很用心。
空間：平時(shí)大多時(shí)間都是我一個(gè)人開車，基本上后排沒有人坐，就算坐了，后排空間也不會(huì)小的讓人吐槽，我身高都1米8出頭了，坐里面開車不會(huì)覺得小，調(diào)整好座椅以后頭部腿部是剛好，符合我對駕駛座位的空間理想位，認(rèn)真考慮過以后，決定不再跟邁騰比空間，那是自找挨虐呢，夠用就可以了，另外后備箱也很大。
配置：性價(jià)比真的不用說價(jià)格合適，配置好，我個(gè)人很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的。可謂是動(dòng)力十足吧！給油就跑，后勁十足。尤其是高速路上跑。超車很快的。
操控：
車子非常的輕盈，方向盤也比較靈活，一些功能也非常的便捷。
油耗：行駛了3000公里左右，目前油耗顯示百公里8升多一點(diǎn)，可算是比較省油的油耗了。
舒適：這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是非常小的，所以說車子行駛起來確實(shí)是比較安靜的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6328公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意亞洲龍結(jié)實(shí)進(jìn)取的造型風(fēng)格，硬派與自然成一派，現(xiàn)實(shí)與美感的結(jié)合。前臉質(zhì)感卻不浮夸的設(shè)計(jì)，更是這款車吸睛之處。
缺點(diǎn)：亞洲龍讓我不滿意的地方就是車胎噪音有點(diǎn)大，銷售和我說的時(shí)候，說是原廠的胎類似防爆胎那種，后面輪胎磨得差不多的時(shí)候更換其他類型的就不會(huì)那么大的噪音了，我和平時(shí)市區(qū)是基本上感覺不到那個(gè)噪音,平時(shí)我也比較喜歡聽音樂，音樂聲音稍微調(diào)大一點(diǎn)，也沒有太大的一個(gè)感覺 ，后面更換輪胎看一下，要是還有再去做個(gè)四輪隔音 ，問題不大。
外觀：外觀很低調(diào)，也能看出自己的個(gè)性，很有自己的特色，整體外觀還是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾方面的話，方向盤做的是非常的有質(zhì)感，然后按鍵方面設(shè)計(jì)的也是很簡約，很能符合人的操作，然后座椅的設(shè)計(jì)很舒適，車的環(huán)境看上去很高檔。
空間：這款車的空間主要就是后備箱太小了，不知道是不是把后備箱的空間壓縮到了前后排。
配置：無論是動(dòng)力油耗還是說車子的舒適性，我感覺跟同級別的豪華車想來比有過之而無不及。而這個(gè)車子的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比豪華車那是少了太多。所以我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是2.5L，就是跑高速可以，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，就是這款車的起步太慢了。
操控：
我一直覺得日本人很懶，因?yàn)樗涯苡玫臇|西都做成傻瓜式的似的，亞洲龍這款車也是一樣，操作起來特別簡單。?
油耗：一直保持著正常習(xí)慣的駕駛方式，油耗不算很高，平均油耗值在7-8L區(qū)間。用油95#，不覺得以外，日系車本身就省油。
舒適：輪胎的過濾加上懸架的支撐，亞洲龍?jiān)隈{駛的是偶，充分的體現(xiàn)除了他的特點(diǎn)，就是平穩(wěn)舒適，也是我選擇這款車的另外一個(gè)重要理由。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值和性能，我覺得外觀很時(shí)尚、很洋氣，然后覺得特別的符合我的氣質(zhì)，平時(shí)我開著它出去，我就覺得特別的有面子。還有一個(gè)主要它的性能比較好，我覺得很符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：不過這款車也不是那么好，也有它的缺點(diǎn)的，第一個(gè)就是這款車的后備箱我感覺不是特別的大；第二個(gè)就是它的這個(gè)動(dòng)力在起步的時(shí)候就是有些反應(yīng)慢；第三個(gè)就是這個(gè)油耗沒有特別省油。
外觀：18寸的輪轂配上235的輪胎，從外觀看就能看出部分的視覺沖擊性，然后加上側(cè)身線條優(yōu)雅自如，非常有質(zhì)感，顏色美觀大氣，做工非�？季�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話從大屏的中控，到車內(nèi)的高端材質(zhì)，再到超軟的座椅都非常的完美。
空間：空間用起來特別舒適，在里面開車上半身也能活動(dòng)得開，后備箱也能放下許多東西，能滿足日常生活的需要。
配置：他的舒適性，空間性，和燃油經(jīng)濟(jì)型三方面來說，我相信大多數(shù)人都會(huì)有一個(gè)共同的答案，就是居家首選。
動(dòng)力：2.5加上8AT的組合我心目中已經(jīng)是完美了
操控：
日系車掄起操控，豐田旗下的幾款車型最值得訴說，首先是銳志，后驅(qū)加速30一下唯一的后驅(qū)車，亞洲龍雖然以前是商務(wù)車出身，但是現(xiàn)在的亞洲龍也一點(diǎn)都不商務(wù)，活脫脫的一個(gè)性能轎跑風(fēng)格的家轎呢，方向盤指向十分精準(zhǔn)，然后油門的控制力度和動(dòng)力的輸出調(diào)校性很適合我們駕車風(fēng)格。
油耗：7點(diǎn)多到8個(gè)油左右的油耗 ，對于2.5的動(dòng)力來說也能接受 ，但對于珠三角地區(qū)來說，經(jīng)常的一個(gè)堵車，這個(gè)油耗表現(xiàn)也還能接受的了 。
舒適：車座椅的舒適性挺高的，而且音響的音質(zhì)特別好，整體感覺沒有那么肉。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人的觀點(diǎn)覺得亞洲龍絕對的很耐用，而且從外觀來看這款車的穩(wěn)定性就比較高，而且也比較符合我的審美，朋友也多少有點(diǎn)羨慕，畢竟豪華版的足夠讓人眼饞了。車子內(nèi)飾相當(dāng)大氣了，再加上不俗的配置，這款車真是讓人滿意的不能在滿意了。
缺點(diǎn)：這個(gè)油耗城里用著實(shí)有點(diǎn)兒高。另外，這個(gè)車優(yōu)惠沒有2.0和混動(dòng)車的多。
外觀：外觀自然是亞洲龍的亮點(diǎn)了， 外觀時(shí)尚大氣，修長的車身配上優(yōu)雅的線條，整車風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)，前后燈光組造型很別致，有極其強(qiáng)烈的變速度，日間行車燈也很亮。
內(nèi)飾：新車車內(nèi)沒啥難聞的異味兒，座椅柔軟寬大，坐墊偏短，音響音質(zhì)效果中等偏上，高音重低音均可調(diào)節(jié)，屏幕分辨率一般。
空間：寬敞的乘坐空間，頭部不壓抑，但是車頂又偏低，后排寬松，后備箱以及車內(nèi)儲(chǔ)物能力中上等。2870的軸距也是中長軸的表現(xiàn)。
配置：亞洲龍倒是沒多少人反饋車?yán)锂愴懬闆r，這就看出廣汽的做工質(zhì)量慢慢的下降了，現(xiàn)在一汽豐田人家的做工也是值得稱贊的，雖然個(gè)別地方比不了廣汽吧，但是人家最起碼把細(xì)節(jié)給你處理干凈了，就像后備箱下面，墊子拉開以后，整體裸露的鋼板比阿特茲裸露的鋼板要細(xì)膩很多，阿特茲前部都是毛刺和白色的膠，看起來很廉價(jià)并且不放心。從這一點(diǎn)也讓我放棄了阿特茲。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力是值得期待的，首先從加速效果來說，起步雖然不算是很快，但是給人的感覺很輕盈，油門稍微一點(diǎn)車身就出來了，最喜歡這個(gè)高速上提速的加速感，那超車簡直是一超一個(gè)準(zhǔn)，并不覺得很苦難， 開玩笑，2.5的動(dòng)力如果在覺得動(dòng)力差勁的畫，那非得上3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)才能滿足需求，我覺得這個(gè)2.5的動(dòng)力已經(jīng)是用不完的勁。
操控：
方向盤的操控很靈活，但是這么一個(gè)價(jià)位的車子連個(gè)前后駐車?yán)走_(dá)都沒有，真的不知道怎么形容了。
油耗：用起來的話我感覺還是挺節(jié)省的，每次我有意識的去計(jì)算車輛的耗油量，都覺得比我想象中的要節(jié)省一部分。
舒適：這款車的座椅舒適性都是很good的，就是新車買回家這個(gè)味道有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力，因?yàn)樗耐庥^真的是比較棒，屬于那種雖然說沒有什么花哨的設(shè)計(jì)或者布置，但是就給你一種非常印象深刻的感覺；然后內(nèi)部的話各個(gè)配置都是要有的就有，包括試駕的時(shí)候能感覺到有一種非常滿的推背感，這種感覺讓人覺得非常的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是車子等了太久太久，其實(shí)本來看的是銀色的，但是銀色等車時(shí)間兩個(gè)多月，為了少等點(diǎn)時(shí)間，我才選了現(xiàn)在這個(gè)顏色。再一個(gè)就是不是缺點(diǎn)的缺點(diǎn)吧，油耗我目前是7.5個(gè)，但是跟當(dāng)時(shí)銷售吹的六個(gè)還是有點(diǎn)大差距的。
外觀：亞洲龍的魂動(dòng)外觀是值得稱贊的，然而不管在什么級別的車，只要用到了仿生學(xué)，車型都是十分的吸引眼球，我對亞洲龍是情有獨(dú)鐘，不光是在外觀設(shè)計(jì)方面。 整體非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而且極具動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得沒什么亮點(diǎn)，但是要說缺點(diǎn)也沒有。屬于特別中規(guī)中矩的那種，符合日本人的特點(diǎn)。
空間：這款車的乘坐空間不用怕，我自己都是180的個(gè)子，坐進(jìn)去都是感覺很好的，就是它的整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)不夠大。
配置：亞洲龍買下來的總體還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比蠻高的 ，亞洲龍的一個(gè)保值率，安全性能都表現(xiàn)很好 ，開出去的話，也是挺大氣的。維修保養(yǎng)的成本也不高 ，對于日常的一個(gè)養(yǎng)護(hù)還是很舒服的 ，還有這臺車能讓我很安心 。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是2.5L，試駕的時(shí)候就感覺很nice了。
操控：
這款車怎么說也是花了這么多錢，連個(gè)雷達(dá)都沒有，還要4S店贈(zèng)送加裝。
油耗：這個(gè)油耗可以說是一個(gè)比較優(yōu)秀的水平了，現(xiàn)在的油耗是8個(gè)左右
舒適：舒適性方面，隔音方面還是差了點(diǎn)，希望豐田能注重下隔音這方面的問題。不過底盤穩(wěn)是真的，平時(shí)過彎能明顯感覺到厚重感， 平時(shí)過坑洼或者減速帶什么的濾震能力還是很不錯(cuò)的 ，幾乎沒什么顛簸感，也不會(huì)說飄。特別是后排，很明顯能對比出那種平順感。座椅的包裹性跟承托性也很不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)走走很享受，開長途車也不會(huì)說感到累�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)沒有太大的一個(gè)異味 ，聽銷售說這是松下nanoe水離子的空氣凈化器 ，我問問吹起來的那個(gè)風(fēng)，的確感覺還是挺濕潤的 ，不像以前的那些空調(diào)出風(fēng)口吹出來很干的感覺 。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車的外觀了，特別的時(shí)尚，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)我覺得是我特別喜歡的那一種；還有車內(nèi)的空間很大，特別充足，胖一點(diǎn)的人來說完全沒有問題的。
缺點(diǎn)：不滿意這款車的地方也是有的，20多萬的車子連個(gè)前后駐車?yán)走_(dá)都沒有，這個(gè)怎么說得過去；還有新車買回來當(dāng)時(shí)也是一股味道。
外觀：外觀是相當(dāng)帥氣漂亮的，我第一眼就相中了這輛車的外觀，買這輛車最大的原因也是因?yàn)檫@輛車的外觀。
內(nèi)飾：我覺得這款車的按鍵屏幕那些都設(shè)置的十分精美，給我看起來的感覺也是很有科技感，我個(gè)人來說我特別滿意。
空間：這款車的兩排乘坐空間可以，就是后備箱空間設(shè)計(jì)不合理。
配置：總體來說，這輛車我是覺得性價(jià)比很高。既能滿足面子也能滿足里子，雖然他并不是一輛完美的車，但是他是同級別車中或者說是這個(gè)價(jià)位的車中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我是很滿意的，為什么，因?yàn)槲覍ψ匀晃鼩獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)比較青睞，我遲遲不買邁騰的原因就是因?yàn)椴辉趺聪矚g渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力很強(qiáng)但是誰也不會(huì)開自己的車經(jīng)常大油門加速，肯定都是小心翼翼的開車，低轉(zhuǎn)速低速度開車，邁騰的頓挫太過于明顯了，不僅過于明顯，還讓人難以接受那股子頓挫感，反觀亞洲龍就不一樣，人家的動(dòng)力調(diào)校比較線性，加速換擋之間間隔很短，如果加速的時(shí)候一直踩著油門，變速箱換擋的時(shí)候能聽到一股很好聽的轉(zhuǎn)速下降和上升的過程，像是轉(zhuǎn)了一個(gè)彎，很有跑車的感覺。
操控：
這臺車的操控總體來說還是非常扎實(shí)的，尤其是從底盤上來講，而且方向盤的輕重也非常的適合我
油耗：亞洲龍這款車的油耗的話是很低的那一種，我真是覺得這款車油耗低性能好。
舒適：車子的座椅很舒適，對整個(gè)后背支撐力都不錯(cuò)。再就是車子的懸架減震調(diào)節(jié)的很棒。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的操控不賴，動(dòng)力也強(qiáng)勁，顏值也高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的油耗了，我感覺真的有點(diǎn)高；然后就是這款車新車買回來的時(shí)候味道也是有些大的。
外觀：外觀不得不夸呀，真的洋氣非凡，烙鍍的設(shè)計(jì)，白天看上去高貴，晚上看上去有很有氣勢，霧燈設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：用料真的是很差。因?yàn)閮?nèi)飾的做工和用料真的都比較一般，做工還可以吧
空間：亞洲龍的空間在B級車?yán)镞厓�，�?yīng)該是沒什么對手，橫向縱向空間都特別大，但是這一個(gè)壞處，就停車比別的車能難不少
配置：亞洲龍2.5豪華版性價(jià)比最高，功能齊全，科技配置也具備，操控顏值一流。。
動(dòng)力：這款車的整體動(dòng)力是可以的，就是每次起步的時(shí)候都有點(diǎn)慢。
操控：
操控起來比較簡單，感覺無論是方向盤還是這輛車子的轉(zhuǎn)向都非常的靈活。
油耗：我覺得中型車的油耗是8.9個(gè)，我覺得還是有點(diǎn)小高的。
舒適：車內(nèi)空間寬大，舒適性自然會(huì)提升很多，從隔音方面先講，整體上除了部分發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音意外，其他得到胎噪了，風(fēng)燥了，都還可以接受，乘坐方面，寬敞之后必定是舒適，座椅坐墊也十分有彈性，屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì)，整體上亞洲龍的駕駛和乘坐舒適性我給打9分。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無外乎就是這款車的顏值和內(nèi)飾了，我感覺它的顏值特別酷，看著就很有高級感，內(nèi)飾也是高檔用料，摸起來就是舒服。
缺點(diǎn)：我不喜歡的就是這款車的后備箱空間，我覺得設(shè)計(jì)不夠合理，然后我也不是很喜歡這款車的操控，連自帶的雷達(dá)都沒得。
外觀：這個(gè)車的外觀我也比較喜歡。大大的嘴巴。有一種霸氣感。另外，這個(gè)車的名字也很大氣，亞洲龍，代龍字的車名也不多吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還比較有檔次。到處都挺軟的。但是中控的設(shè)計(jì)有一些土氣，都啥年代了用的還是老東西。這個(gè)屏幕真的還不如咱們國產(chǎn)車做得好。
空間：前面兩排坐人的空間倒是挺充足的，不過這輛車子的后備空間稍微有一些小。
配置：開了這幾天總體覺得還是比較滿意的。也對得起這個(gè)價(jià)格吧。但是想想優(yōu)惠可能還是少了點(diǎn)。要是對動(dòng)力沒有太多要求的話，其實(shí)選2.0排量的可能更劃算點(diǎn)，再一想一分價(jià)一分貨，誰讓咱喜歡這款。
動(dòng)力：而跳舞的動(dòng)力還是很充沛的，開了這段時(shí)間，還沒有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)力不足的情況。
操控：
車子操作起來挺方便的，車內(nèi)的設(shè)置有輔助駕駛功能，可以讓日常的駕駛更加的簡單化一些。
油耗：這款車的油耗我覺得也不是很低的那一種，只能說中規(guī)中矩，不符合豐田家的低油耗傳承。
舒適：首先還是要說下豐田的空調(diào)。我坐過朋友許多豪車，但是夏天我還是最愛豐田的空調(diào)，制冷速度賊快！簡直能救命！ 另外亞洲龍后排也有出風(fēng)口，一車人一起快樂吹空調(diào)。豐田的座椅其實(shí)一直都挺好的，符合人體工學(xué)，久坐也不會(huì)覺得不舒適。 就是新車剛提的時(shí)候有些異味，散散也就差不多了。不過跑高速的時(shí)候噪音會(huì)大一些
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意還是亞洲龍的大嘴前臉前臉外觀了，選選看著就很霸氣，很有氣場。看著一些車友換了雷克薩斯的中網(wǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還以為是ES，外觀是我喜歡的類型，車身接近5米，夠長夠大氣，平時(shí)跟客戶談生意時(shí)也挺有面子的，能給人家一種穩(wěn)重的感覺。加上TNGA架構(gòu)下，這車安全性也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格較傳統(tǒng)，沒有什么新穎感，不突出。特別是中控屏幕，好好的屏幕為什么要在做兩側(cè)的物理按鍵，失敗的地方。
外觀：亞洲龍用了雷克薩斯的蜂窩中網(wǎng)，看起來十分大氣，另外從外觀看起來他也比凱美瑞要霸氣些許
內(nèi)飾：畢竟選擇的豪華版，內(nèi)飾絕對的不會(huì)差的，雖然沒有富麗堂皇，但是絕對的有種華麗的感覺的。
空間：亞洲龍屬于B+級別的車了 ，空間上的優(yōu)勢肯定毋庸置疑的，我1米7幾的個(gè)子無論在前排還是后排，頭部跟腳部都有富余的位置。特別是后排，家人坐著很舒服，不會(huì)有那種壓抑感。而且儲(chǔ)物空間也有挺多的能滿足日常的儲(chǔ)存需求 。后備箱也是夠大的，能容納3到4個(gè)行李箱，買來到現(xiàn)在，還沒試過裝滿過后備箱，所以空間方面還是很大的。
配置：當(dāng)時(shí)我拿下的價(jià)格真的算不錯(cuò)的，哈哈，這點(diǎn)我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力上要考慮綜合，首先自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)想要提速快，就得深踩一些油門，亞洲龍的車重達(dá)到近一噸半，這個(gè)自重配上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最開始我會(huì)擔(dān)心起步比較慢，當(dāng)我在試駕的時(shí)候，我特意試了一下慢悠悠的加速，所擔(dān)心的起步慢的問題可以忽略了，完全沒有小馬拉大車的感覺，油門踩下以后，車頭會(huì)有一個(gè)小小不可察覺的抬頭現(xiàn)象，然后沒有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加速突然竄出去的感覺，起步很平緩、輕盈，這就是我對亞洲龍起步加速的感覺。市區(qū)和高速這個(gè)就不用說了，2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來以后動(dòng)力都是很充沛的，不必?fù)?dān)憂。
操控：
以前開過老叔的馬六，那車開起來賊6，反觀亞洲龍，我覺得旗艦車型要遠(yuǎn)超于馬六，不管從哪方面角度出發(fā)，都是比馬六操控好，方向盤也輕的多的多，底盤也很扎實(shí)。拐彎了，超車了額，都是輕而易舉。
油耗：目前行駛了6000公里左右，出了首保沒多久時(shí)間，上高速跑了大概1500公里，現(xiàn)在油耗下降到7.2升，很經(jīng)濟(jì)的用油表現(xiàn)，開始沒想到會(huì)這么省油，本以為能開到9升算是不錯(cuò)的了，因?yàn)橐郧暗呢S田發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有這么省油過，現(xiàn)在的機(jī)器技術(shù)真的抬厲害了。
舒適：這款車的座椅舒適度高，設(shè)計(jì)的空間很合理，人坐在里面不會(huì)有壓抑感，車內(nèi)的味道也不難聞；空調(diào)的位置也設(shè)計(jì)得很到位，吹起來老舒服了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的實(shí)用性還有駕乘體驗(yàn)。這款車的價(jià)格在B級車?yán)镞厓�，算是比較合適了，落地二十四五萬的價(jià)格跟豪華車肯定沒得比，但是這個(gè)價(jià)格卻有豪華車的體驗(yàn)，無論是車子動(dòng)力，還是外觀，還是說乘坐體驗(yàn)，我感覺都不次于豪華車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，首先后排車窗太小了，頭頂很低，猛地一下坐進(jìn)去肯定感覺到很壓抑，天窗開了之后感覺還好一些，考慮到以后用車最多倆人開，也就舍去后排空間小和頭頂?shù)偷亩贪辶�，另外，隔音效果有點(diǎn)差，高速上跑起來不開音樂根本不行。
外觀：改款后的亞洲龍外觀我太喜歡了，保持了老款亞洲龍的那個(gè)商務(wù)氣息，但是整體的外觀又更趨于年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看起來還是非常舒服明朗的，而且里面的配置也非常豐富，基本上是應(yīng)有盡有。
空間：亞洲龍的空間是完全夠用了， 前后排坐滿人不會(huì)擠，后背箱也很大，里面裝點(diǎn)貨還是很寬敞的。夠?qū)挕?/span>
配置：車子的性價(jià)比還可以，性能非常的不錯(cuò)油耗也低，就是價(jià)格稍微高點(diǎn)，畢竟豪華版喲。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力的話，我真的覺得開起來超爽的，感覺車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，就是這款車的起步不是很好，我在等紅綠燈然后起步的時(shí)候基本上都要慢半拍。
操控：
車在正常行駛的時(shí)候，突然加速變道或者減速變道的時(shí)候會(huì)有一個(gè)非常奇妙的感覺，能感覺到車尾在跟車頭扭動(dòng)的時(shí)候很干脆，車?yán)餂]有明顯的晃動(dòng)跡象，而在大幅度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，比如過環(huán)島，這個(gè)要算作持續(xù)轉(zhuǎn)彎了，車在固定的速度下是不介入的，必須要減下速或者加速轉(zhuǎn)彎才會(huì)有這個(gè)系統(tǒng)的加持，我記得之前在評車視頻里面聽到以為評車人介紹這個(gè)系統(tǒng)，他形容的是GVC也就是加速度矢量控制系統(tǒng)在過環(huán)島的時(shí)候，就一種賽車在賽道上行駛，轉(zhuǎn)彎帶著剎車過彎的效果，說白了就一種漂移的感覺， 這個(gè)我還沒有體驗(yàn)出，可能是因?yàn)槲业能囁贈(zèng)]有達(dá)到吧，當(dāng)然了，安全第一，我也不是為了飆車才去說的，正常行駛。有就有，沒有就沒有，看個(gè)人體會(huì)了。
油耗：油耗這一塊的話，我覺得這輛車子還是比較低的。畢竟在同價(jià)位的車子里，百公里的油耗基本上都要達(dá)到八個(gè)點(diǎn)以上，但是這輛車卻只達(dá)到了七個(gè)點(diǎn)多。
舒適：這款車的座椅是真皮和仿皮混搭，然后前排可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還是不錯(cuò)的，就是新車買回來當(dāng)時(shí)的味道還是有點(diǎn)大的。
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