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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格27.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，懸掛
缺點(diǎn)：頭部空間略小，高于1.8的人坐著壓抑
外觀：這車外觀沒什么好說的了，就這樣吧。
內(nèi)飾：車飾不做過多評論了，這個價位的家用車我覺得真皮座椅，真皮方向盤，座椅加熱這些東西都應(yīng)該是必備的了吧，不然誰還會去買！不過只有尊貴版以上才有全車?yán)走_(dá)就顯得不夠厚道了！另外車內(nèi)異味有點(diǎn)兒重，買了炭包進(jìn)去后面才算好了點(diǎn)兒。還有的車友反應(yīng)說有異響的，可能是我沒注意到吧，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：車內(nèi)的話上面說了，中央扶手那里放東西很順手，不管是否在行駛，取放東西都不會感覺要去夠才能拿到
配置：豐田4s店贈送亞洲龍四年十萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，算算最少也要省萬把塊，再加上車的空間，舒適度都是不錯的，所以性價比還是不錯的。
動力：動力強(qiáng)勁，推背感十足
操控：
過彎側(cè)傾抑制得比較好，速度快點(diǎn)過彎也不會沒信心，方向盤力度適中剎車表現(xiàn):剎車輕點(diǎn)就有，也比較線性，給人的信心滿滿，不過還沒踩過急剎！
油耗：就是沖著混動省油來的，但剛開始磨合，還不清楚到底油耗怎么樣，不過估計(jì)能控制到5左右，朋友的豐田混動最低到4個多，希望能到達(dá)那個效果。
舒適：說實(shí)話我實(shí)在不想拿老車跟亞洲龍做對比，因?yàn)閺挠嗆囈恢币詾閬喼摭垜?yīng)該在這個級別中碾軋對手。從實(shí)際駕駛?cè)说慕嵌榷�，提車后走高速回家，預(yù)估在行駛到120KM時的分貝應(yīng)該不會超過80，駕駛室內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，只有超車急加速狀態(tài)下才會聽到細(xì)微的發(fā)動機(jī)加速聲。座椅包裹性好，和德系車比差距很大，這也是日系車的一個優(yōu)點(diǎn)。中控屏和儀表盤平行，不用低頭看。頭部距離車頂一拳，不會太壓抑。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，豐田車真的省油，還有個種安全配置，360，前后都有雷達(dá)，安全氣囊使用說明書介紹是有十個，還有各種配置，應(yīng)有盡有，車生也是，屬于比較低的，重心就穩(wěn)，操控還是不錯。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是居然后尾門居然是手動的，一點(diǎn)也不高檔，其次就是這個車的高度有點(diǎn)低，個子高的人容易頂?shù)筋^，頭部空間很局促！
外觀：整體外觀還可以。畢竟5米的車。預(yù)留停車長度和倒車長度。新車還未上牌就已經(jīng)被我磕到了，心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很考究，做工很細(xì)致，打破了以前對豐田的認(rèn)識，我老公很喜歡，這也是選擇這個車的原因！
空間：空間大，后排翹二郎腿綽綽有余
配置：性價比我沒法說，我這車落地29.8，就算30萬，我覺得還可以。
動力：混動了，就不要求動力。只能說夠用。表現(xiàn)一般。不好不壞。畢竟我以前開的v6發(fā)動機(jī)3.5的排量，現(xiàn)在在開這個車肯定會很揉。改運(yùn)動模式下，還是比較比較馬馬虎虎。其實(shí)就是es低配版本。跑高速:感覺還行，不超車的情況下，超車要預(yù)算動力情況。有些車還是不要超了，畢竟我們的是混動。
操控：
提車半個月還沒上過高速，正常國道80左右很穩(wěn)。新車開著不熟悉也沒有刻意做緊急變線，說不出好壞。剎車表現(xiàn):這車剎車會點(diǎn)頭，而且還比較明顯，而且有點(diǎn)兩段式，踩到那個臨界點(diǎn)會突然給你來一下，不是很舒服。
油耗：現(xiàn)在百公里油耗不到6個油，混動車，油耗絕對是最滿意的了。
舒適：新車味有點(diǎn)大，整體氣味聞起來和奧迪大眾差不多，還能接受。底盤比較不像典型的日本車，有點(diǎn)大眾車的感覺，但又沒有大眾那么硬。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了它霸氣的外觀應(yīng)該就是油耗和動力了
缺點(diǎn)：這個中控我懷疑是20世紀(jì)的產(chǎn)物，反應(yīng)慢，分辨率不高，沒有互聯(lián)。音響是真的差，可能是之前聽柏林之聲聽多了，買了這個之后聽了一會我就聯(lián)系改音響的了。
外觀：外觀漂亮 買這個車就是圖外觀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這部車最大丟分項(xiàng)，盡管亞洲龍已經(jīng)盡力去營造高級感了，但是可能限制于成本的原因，內(nèi)飾細(xì)節(jié)并沒有特別好。第一，中控面板下面的兩個塑料把手，這是整車中控的中心，這么重要的位置竟然是兩塊硬塑料，十分掉價，這個成本不應(yīng)該省。第二，中控車機(jī)的互聯(lián)功能整體較弱，沒有carplay，拓展性一般。第三，都9012年了這倒車影像和全景攝像頭影像分辨率是怎么回事，模糊的像懷疑自己得了白內(nèi)障，雖然不影響使用，但是確實(shí)看著心情不好，自己把自己定位旗艦，然后就用這種級別的攝像頭?異味異響:很多人說新車異味大，說異味大的怕是沒感受過某些自主品牌新車。。。關(guān)于這一點(diǎn)我要說句公道話。我是個標(biāo)準(zhǔn)愛車人士，什么車展也想去看看，新車出來了也都想去坐一下。這兩亞洲龍，因?yàn)闀r間原因我著急提車，新車到了第三天我就開走了。實(shí)話講確實(shí)有異味，但也絕對稱不上大，誰家的新車沒個異味呢。。。在市售新車?yán)镂兜莱潭葘僦械�。所以介意的朋友還是要自己看
空間：前排空間沒有問題，腿部空間寬敞，頭部也沒問題，身高1.78，前后排空間都很大，后排地板稍微由點(diǎn)高，但不影響使用。后備箱很大，電池放到座椅下面后省出很大空間，放幾個旅行箱完成沒有問題，就是沒有放眼睛的地方。
配置：在我的條件選車?yán)铮瑖�，帶車道保持，自適應(yīng)巡航，主動剎車，十氣囊，30萬以下，口碑可靠性不錯的品牌里，只有亞洲龍和本田INSPIRE，但是后者成都只提供國五的，只有放棄！總體而言，我覺得性價比挺高的！購車:只想說一句，再好的車，只要加價，我肯定不會買！強(qiáng)制店內(nèi)保險，強(qiáng)制盜搶險還是有，不過看到提車挺快的份上，就原諒了吧！銷售人也還不錯，套路是有，不過不厲害，畢竟銷售要靠貸款和車險提成，大家都是掙錢養(yǎng)家糊口的，彼此都不能太過分，不能坑我太厲害，我也不會讓你付出沒有收獲！保養(yǎng)維護(hù):送4年10萬公里保養(yǎng)，挺吸引人的，而且向銷售問清楚了，不是其他品牌有的車型送保養(yǎng)，配的機(jī)油是半合成，要補(bǔ)差價才能換成全合成，這個送的保養(yǎng)就是全合成機(jī)油，基礎(chǔ)保養(yǎng)也足夠了！故障:故障，笑話，怎么可能新車就有，特別是豐田，其他在風(fēng)口浪尖的品牌就不得而知了！
動力：買車前聽很多人說起步肉，感受不到推背感，后來自己去試駕了一次，感受推背感明顯。動力完全夠用。提車后自己大腳轟了幾次油門，在正常模式下都能感受到推背感，選擇運(yùn)行模式則推背感更加明顯，工作原因我也經(jīng)常坐各種德系渦輪中級車，雖然比不上德系高功渦輪的推背感，但是也絕對夠用，而且作為家用的話我明顯更喜歡亞洲龍的動力調(diào)教，動力響應(yīng)快速，油電切換毫無頓挫，全程加速線性。我十分滿意。勸各位意向車主一定在買車前親自試駕，不要只看網(wǎng)上評論，車畢竟是買來自己用的。
操控：
操控方面，方向盤很輕盈，很精準(zhǔn)，馬上趕上馬自達(dá)了。
油耗：實(shí)際圖片是4.3，這是個老照片，自己計(jì)算的油耗是4.08。 續(xù)，在普通模式一般五個以內(nèi)，市里跑五個多點(diǎn)
舒適：座椅很舒服，買這車的原因也是因?yàn)殚L，跟之前的車差不多，喜歡開長的，因?yàn)槲易约焊�，家里人也都挺高。車�?nèi)噪音:我覺得還好，發(fā)動機(jī)噪音確實(shí)在踩的深的時候很大，高速風(fēng)噪正常，不算小，但不是很大，總體可以
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：中控屏中控屏中控屏，這個必須要吐槽，作為一輛落地29的車屏幕分辨率真的是太對不起這個價格了！而且我真的是不能理解中控哪里的鏤空到底是干什么用的，放個手機(jī)都擋，影響操作�。∵�有要吐槽一下的是后排座椅中間的凸起，真的是有點(diǎn)兒礙事！除了二寶可以趴在那玩兒，成年人坐中間位置的時候會很別扭。
外觀：挺酷，回頭率很高。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾屬于只能遠(yuǎn)觀不能細(xì)看，開過漢蘭達(dá)，覺得這內(nèi)飾已經(jīng)鳥槍換炮了。
空間：空間沒得說，后排空間夠大，1.78個子可以駕個二郎腿，主駕駛和副駕駛空間也是很寬大，駕駛感舒服。
配置：性價比算是可以的吧，畢竟這個價格買ES的三大件也算是物有所值了。另外四年十萬公里的保養(yǎng)和電瓶八年二十萬公里的質(zhì)保也算是能讓人買的安心，用的放心了。反正就是一句話我要是覺得她不值這個價位也就不會去買她了。既然買了她后面就慢慢的發(fā)現(xiàn)問題吧！另外吧我在高速上試過車道偏離輔助，每次都有輕微的力道把車身拉正，但是你不打轉(zhuǎn)向又強(qiáng)行變道的時候方向盤雖然有回轉(zhuǎn)力，也仍然可以變道過去。
動力：動力還是相當(dāng)給力的，平時超車一腳油推背感很強(qiáng)，最早一直以為油電的動力可能力量不是很足，試駕完以后才發(fā)現(xiàn)不試不知道，一試嚇一跳。比純油的提速還要快！上次跑了一趟高速，跑一百五還是很穩(wěn)的！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，幾乎沒什么虛位。媳婦新手上路，車道偏離這個功能感覺就是為她量身定制的（媳婦看到估計(jì)又要跪搓衣板了~總嫌我說她。。）路感的話開的時間比較短，也沒有專門去感受，應(yīng)該是還可以的。不過建議大家眼光相同的同志，新車，還是要適應(yīng)一段時間剎車的，剎車比較靈敏，對比之前開的XX車剎車目前就不是很好的能適應(yīng)。
油耗：看重這車油耗一定是重頭，上海太堵了。晚上不堵走中環(huán)，開出4.8百公里油耗。
舒適：真皮噠，駕駛位包裹性很好，隔音一般般。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格27.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1409公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗，油耗，重要的事情說三遍�？臻g和座椅，座椅相當(dāng)舒服，包裹性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)太薄了，還有就是內(nèi)飾的中控我不太喜歡，舒適度方面還行，但是上高速了，上了一百多碼，就明顯能感聽到發(fā)動機(jī)聲音還有風(fēng)噪。
外觀：前臉帥，尾巴也帥，就是喜歡這個外形。
內(nèi)飾：次頂配車型也只有黑色和米色兩種可選，棕色內(nèi)飾頂配獨(dú)有，這個設(shè)定不太滿意，米色內(nèi)飾時間長了難打理，而黑色內(nèi)飾不顯檔次，我是懶人，為了省力還是選黑色內(nèi)飾吧異味異響:四月九號提車，味道比較大，更多的應(yīng)該是皮革的味道，畢竟是三月二十九出廠的車，開車就打開天窗通風(fēng)，不敢開側(cè)窗，春季的柳絮太煩人，放了炭包，停車天窗開條縫，現(xiàn)在味道小多了。副駕安全帶高低調(diào)節(jié)那里有異響，降到最低能明顯緩解，但不是完全緩解，個人覺得不算事，但是安全帶調(diào)節(jié)豐田做的有點(diǎn)雞賊，調(diào)節(jié)檔位過于稀疏，我之前的別克是一小格一小格調(diào)，我爸的帕薩特是無級調(diào)節(jié)，亞洲龍這個是一大格一大格調(diào)
空間：空間還是不錯的，對于中型車這個空間很合格了。前排駕駛的空間夠用，后排空間也可以坐下三個人，就是后排的車門儲物空間有點(diǎn)小，個人并不太喜歡，后備箱的儲物空間還是很大的，后排座椅不能倒，完全可以滿足日常。
配置：最低配顯然性價比更高，但是有些必須配置缺失，只好買高一些的配置了
動力：最近在市里跑的比較多，動力在跑外環(huán)或者紅燈起步的時候感覺特別明顯，駕校教練說起步輕踩油門，可是就這樣起步也還是非常利索。跑過一次高速，提速還是很滿意，超車沒有一點(diǎn)肉的感覺，瞬間感覺可以隨時起飛的節(jié)奏。
操控：
方向盤助力輕，而且隨速增益不是很明顯，速度快了會覺得方向盤太輕。懸架支撐很足，過彎側(cè)傾小，但隨之而來的是路面信息傳遞比較直接，可能跟薄胎有關(guān)系。車道保持功能我是關(guān)了方向盤輔助的，要不萬一忘記打轉(zhuǎn)向燈方向盤會反方向調(diào)節(jié)，挺不舒服的，沒跑高速，ACC還沒用過，但是主動剎車觸發(fā)過一次，觸發(fā)的時候挺嚇人，儀表盤大大的剎車兩個紅字狂閃，伴隨滴滴滴的報(bào)警
油耗：混動油耗應(yīng)該能下5，平時開在6個左右。
舒適：噪音，座椅舒適性都不錯，安靜舒服
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價格27.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示非常實(shí)用。360全景在每次停車時候也會顯示，可方便觀察周圍。大燈亮度不錯，夜晚出行無壓力。ACC太給力了，開車基本只要打方向，自動加速自動剎車，堵車也不用練麒麟腳，科技改變生活，看來無人駕駛真的不遠(yuǎn)了。
缺點(diǎn)：做工精細(xì)程度,部分細(xì)節(jié),后排中央頭部空間空間
外觀：剛發(fā)布的時候開始關(guān)注的，外觀確實(shí)很吸引人，所以開始咨詢上市時間，4月3日入手。喜歡這個線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣，中控臺一點(diǎn)不像快30萬車的豪華感。
空間：作為一臺B+級的車，空間絕對是夠用了，本人175cm,體重180坐后排蹺二郎腿感覺輕輕松松。不過話說回來接近五米的車身和2.87的軸距這個空間表現(xiàn)也算正常。后備箱空間也是巨大，如圖所示4S送的一個收納箱放在里面根本就沒有占據(jù)多大的地方。乘坐空間:這里說下有的說駕駛位頭部空間小的，可能是我個子比較矮，感覺沒有那么明顯。但是我覺得吧說一臺高1450mm的轎車頭部空間小有點(diǎn)兒強(qiáng)詞奪理的樣子。她當(dāng)然沒有SUV的空間大了對吧，真想頭部空間富裕您可以考慮一下大巴對不對！這個吐槽的點(diǎn)兒不對。后備廂容積:后備箱空間確實(shí)是大，深度也相當(dāng)?shù)牟诲e，回趟老家裝載點(diǎn)兒糧油米面綽綽有余！家人乘坐評價:后排座椅比較舒適，包裹性跟強(qiáng)。不過也沒有什么亮點(diǎn)！
配置：感覺對不起這個價錢啊。畢竟快30萬的車。感覺還不如十幾萬的做工
動力：上一輛車是漢蘭達(dá)，還是喜歡2.0T干凈利落的換擋體驗(yàn)。2.5發(fā)動機(jī)聲音一般，不是很悅耳，油電來回切換也沒汽油機(jī)那種隨心所欲的快感。
操控：
這么大的車身開起來很輕巧，混合動力絲般順滑
油耗：油耗這個沒啥好說的，省油的很。我的四月二十六號提車表顯跑了五公里，4S給加的油可以跑30公里，到現(xiàn)在一共加了800塊錢的油，已經(jīng)跑了2005公里，而且還有294公里的余量。另外千萬不要相信顯示屏上的剩余可連續(xù)行駛里程，正常情況下你跑的要比它多！
舒適：舒適型不錯，空調(diào)非常的給力，現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)打開后一會兒溫度就能降下來。高速的時候噪音也很小，駕駛位和后排聊天正常的聲音都可以很容易聽到，不會讓人產(chǎn)生噪音太大不愿意聊天的感覺�？傊m然沒有頂配的雙層隔音玻璃，但也是夠使了！
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀了，低調(diào)中又有點(diǎn)悶騷的霸氣！尤其是前面鯊魚嘴和又挺又翹的后屁股，出門后顏值絕對是整條街最靚的仔。剛提車回來的前幾天，基本上每次辦完事回來都能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到有人在拍照，不可否認(rèn)亞洲龍?jiān)谕庥^的設(shè)計(jì)上還是很成功的。
缺點(diǎn)：副駕安全帶部位有異響，調(diào)到最低可以緩解，并沒有完全消失
外觀：大部分人應(yīng)該就是看中霸氣的外觀選購的吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太差，塑料感太強(qiáng)，但是腿能碰到的地方基本都是軟的，副駕駛前面碳纖維裝飾條松動的比較厲害，用手一撥有種會壞的感覺
空間：座椅空間及儲物空間很不錯
配置：性價比很高，因?yàn)閮r格跟帕薩特，凱美瑞都差不多，而且這個是B＋級的！外觀也好看，內(nèi)飾也很漂亮，還是油電混動的！
動力：高速動力很足，油門深踩發(fā)動機(jī)介入非常迅速，而且沒有任何頓挫跑高速:動力還是很不錯的，發(fā)動機(jī)介入和電機(jī)切換非常順暢，不看儀表基本感受不到
操控：
轉(zhuǎn)向輕，不側(cè)傾，就是車太長，操控不如大眾
油耗：油耗的話沒有我看網(wǎng)上說的那么低，我自己的話大概就是6個左右，也能是新車，也可能是我主要跑市里比較費(fèi)，但是總體來首，還是可以達(dá)到自己的預(yù)期，甚至比預(yù)期想的還低點(diǎn)。不錯
舒適：舒適性還可以，就是風(fēng)燥大，氛圍燈不太氛圍
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個車的后排了 我老公身高一米七六，坐在后背可以翹二郎腿，而且座椅坐著特別舒服，手工縫線也看上去很高檔，再有就是這個車的舒適性了 混動版本平時沒有發(fā)動機(jī)噪音開起來很安逸，而且超車提速也是特別給力，畢竟排量在那兒。還有最重要的就是省油，超級省，百公里才4.5L油！
缺點(diǎn)：吐槽點(diǎn)只有內(nèi)飾了，外觀年輕化，內(nèi)飾真的老氣，還有就是胎噪，不知道是不是原廠的輪胎的問題，360映像不怎么清晰。
外觀：外觀很時尚，跟雷克薩斯ES長的特別像，不知道的人還以為我這車好幾十萬呢，反正我覺得比帕薩特要好看的多！
內(nèi)飾：中控車機(jī)的互聯(lián)功能整體較弱，沒有carplay,拓展性一般，我覺得座椅的顏色風(fēng)格也還可以改變一下。
空間：空間跟我之前的e級差不多，都是5米車長，就是稍微低了點(diǎn)，我187，進(jìn)出車門得低腦袋，坐里面還好，得往下坐。
配置：性價比還可以，26萬的車沒還有電動尾箱和通風(fēng)座椅有點(diǎn)小失望
動力：提速也可以，電來的快，但不如大眾
操控：
操控也是很靈活，底盤感覺很扎實(shí)，開起來特別穩(wěn)，制動也很靈敏。
油耗：油耗真的很低，加一箱油基本要跑一千公里路，平均油耗也就百公里4.5升左右。
舒適：隔音靜謐性也非常好，關(guān)上車門就是兩個世界。空調(diào)吹出來的風(fēng)感覺比較柔潤,很舒服
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀好看，我就喜歡這么夸張的前臉，雙擎沒有定風(fēng)翼，我自己貼了一個，輪轂我都貼成油版和黑的
缺點(diǎn)：倒車提示聲不斷，巨煩。雨刮質(zhì)量差，前擋有一條黑色痕跡線。有時候后排中間沒坐人，也會有安全帶提示聲，嗡嗡嗡，巨煩。
外觀：外觀非常大氣，屬于越看越愛的類型，提車后停在寶馬五系旁邊，從整體大小到設(shè)計(jì)感都不輸
內(nèi)飾：中控差�。�！中控很差�。�！建議自己改，沒事的質(zhì)感還算可以，但是這個中控和音響真的是這車的敗筆，雖然可以自己換，但是我就不明白為什么這么簡單的東西原廠不給呢。
空間：大部分時間一個人開，空間沒有太多感受。后排凸起是唯一的槽點(diǎn)。還有這個車的內(nèi)空比較矮，因?yàn)榧依锒紱]有超過180的，所以坐著都還行。
配置：滿滿的滿意，要不也不會在沒有任何優(yōu)惠的情況下剛出來10來天就把這個大家伙放到家里車庫了。不錯不錯
動力：動力響應(yīng)速度極快，有推背感，不算強(qiáng)烈，但是動力線性不突兀，不知不覺就能開很快了
操控：
操控還行
油耗：混動的車真是把低油耗做到了極致，確實(shí)很省油，城市路段，平時上下班走走停�；颈３衷�5個多，還沒有上過高速，估計(jì)上了高速，油耗會降下來不少，油耗水平基本在我預(yù)料的范圍內(nèi)。
舒適：可能是新車胎壓有點(diǎn)高的緣故吧，過減速帶感覺顛得有點(diǎn)厲害，必須很慢的過，座椅比較舒適，皮質(zhì)和填充物都比較軟！空調(diào):空調(diào)制冷效果杠杠的，日本車的空調(diào)效果確實(shí)沒話說！懸架減震舒適性:過大的坑洼或者減速帶，有點(diǎn)顛，改天去降點(diǎn)胎壓估計(jì)會好車內(nèi)噪音:因?yàn)樾萝嚕际情_著窗戶的，胎噪有，但感覺不是很大。發(fā)動機(jī)啟動的時候確實(shí)明顯聽得見，但可惜接受。這個車最爽的就是純電行駛，靜謐性出色，電機(jī)的聲音也不難聽，很有點(diǎn)科技感！
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看大氣，油耗低，內(nèi)飾用料質(zhì)感不錯，動力系統(tǒng)很不錯，混動的自動其他很舒服。
缺點(diǎn)：做工精細(xì)程度，部分細(xì)節(jié)，后排中央頭部空間
外觀：雷克薩斯適前臉，大嘴，三眼大燈，還有懸浮尾燈，拼接車顏色，外觀沒得挑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸中帶點(diǎn)前衛(wèi)，懸浮式大屏是亮點(diǎn)，但是屏幕的分辨率真的太想吐槽，有點(diǎn)00年代初期彩屏手機(jī)的味道，有點(diǎn)醉人的感覺異味異響:新車有味道，但是對刺激性氣味很敏感的老婆去提車的時候，說味道比我們看的蔚攬，A4L好多了，第一次開有點(diǎn)辣眼睛的感覺，到現(xiàn)在敞了十天，新車味道還有點(diǎn)，不過已經(jīng)不刺激了！而且發(fā)現(xiàn)味道主要來源于車內(nèi)皮革！定車的時候問了銷售，車內(nèi)有沒有瀝青阻尼板，希望是真的，家里娃娃才一歲多，對污染看得很重！至于異響，有不少車友反應(yīng)全景天窗有異響，我暫時還沒發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)了就開去4S處理！多媒體:音響效果還行，重低音比較明顯，比想象中好，但肯定比不了頂配的那套先鋒音響！
空間：空間還是比較滿意。唯一不滿意的是，加裝電動后備箱比較麻煩。沒有地方放啊。按鍵。后備箱比較大，沒有林肯和以前的那些車不規(guī)整現(xiàn)象。這是最滿意的。后背箱包裹細(xì)節(jié)有帶提升，感覺很多毛邊。
配置：性價比看怎么比了，個人覺得比凱美瑞貴3w值得，對于*絲來說比es300便宜半輛亞洲龍也是比較劃算的。如果和34c來比，如果車標(biāo)對你有幫助那還是選豪華品牌吧。
動力：動力反應(yīng)很靈敏，剛開始是電機(jī)在工作，提速很快，但相比于2.0T的還是有差距，想找推背感就不要考慮了，不過平常上下班完全夠用，紅綠燈起步很爽。
操控：
操控挺好，響應(yīng)非常快。
油耗：新車沒過磨合期，現(xiàn)在油耗六個多，按理說是很低了，但是以我對這套混合動力系統(tǒng)的期待來說，并沒有達(dá)到令我滿意的結(jié)果，先打四星，看后期能不能把油耗穩(wěn)定在5個多
舒適：座椅坐上去包裹性很好，很舒服，而且車輛的隔音也感覺很好，都說日系車很薄，隔音差，我覺得亞洲龍就是例外！坑洼路段坐車?yán)镆膊皇呛茴�，而且音響效果也很好，不過還是想換那個jbl的，等后期再改吧！
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