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亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（195）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，懸掛
缺點(diǎn)：頭部空間略小，高于1.8的人坐著壓抑
外觀：這車(chē)外觀沒(méi)什么好說(shuō)的了，就這樣吧。
內(nèi)飾：車(chē)飾不做過(guò)多評(píng)論了，這個(gè)價(jià)位的家用車(chē)我覺(jué)得真皮座椅，真皮方向盤(pán)，座椅加熱這些東西都應(yīng)該是必備的了吧，不然誰(shuí)還會(huì)去買(mǎi)！不過(guò)只有尊貴版以上才有全車(chē)?yán)走_(dá)就顯得不夠厚道了！另外車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)兒重，買(mǎi)了炭包進(jìn)去后面才算好了點(diǎn)兒。還有的車(chē)友反應(yīng)說(shuō)有異響的，可能是我沒(méi)注意到吧，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
空間：車(chē)內(nèi)的話上面說(shuō)了，中央扶手那里放東西很順手，不管是否在行駛，取放東西都不會(huì)感覺(jué)要去夠才能拿到
配置：豐田4s店贈(zèng)送亞洲龍四年十萬(wàn)公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)，算算最少也要省萬(wàn)把塊，再加上車(chē)的空間，舒適度都是不錯(cuò)的，所以性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足
操控：
過(guò)彎側(cè)傾抑制得比較好，速度快點(diǎn)過(guò)彎也不會(huì)沒(méi)信心，方向盤(pán)力度適中剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)輕點(diǎn)就有，也比較線性，給人的信心滿滿，不過(guò)還沒(méi)踩過(guò)急剎！
油耗：就是沖著混動(dòng)省油來(lái)的，但剛開(kāi)始磨合，還不清楚到底油耗怎么樣，不過(guò)估計(jì)能控制到5左右，朋友的豐田混動(dòng)最低到4個(gè)多，希望能到達(dá)那個(gè)效果。
舒適：說(shuō)實(shí)話我實(shí)在不想拿老車(chē)跟亞洲龍做對(duì)比，因?yàn)閺挠嗆?chē)一直以為亞洲龍應(yīng)該在這個(gè)級(jí)別中碾軋對(duì)手。從實(shí)際駕駛?cè)说慕嵌榷裕彳?chē)后走高速回家，預(yù)估在行駛到120KM時(shí)的分貝應(yīng)該不會(huì)超過(guò)80，駕駛室內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，只有超車(chē)急加速狀態(tài)下才會(huì)聽(tīng)到細(xì)微的發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲。座椅包裹性好，和德系車(chē)比差距很大，這也是日系車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。中控屏和儀表盤(pán)平行，不用低頭看。頭部距離車(chē)頂一拳，不會(huì)太壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，豐田車(chē)真的省油，還有個(gè)種安全配置，360，前后都有雷達(dá)，安全氣囊使用說(shuō)明書(shū)介紹是有十個(gè)，還有各種配置，應(yīng)有盡有，車(chē)生也是，屬于比較低的，重心就穩(wěn)，操控還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是居然后尾門(mén)居然是手動(dòng)的，一點(diǎn)也不高檔，其次就是這個(gè)車(chē)的高度有點(diǎn)低，個(gè)子高的人容易頂?shù)筋^，頭部空間很局促！
外觀：整體外觀還可以。畢竟5米的車(chē)。預(yù)留停車(chē)長(zhǎng)度和倒車(chē)長(zhǎng)度。新車(chē)還未上牌就已經(jīng)被我磕到了，心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很考究，做工很細(xì)致，打破了以前對(duì)豐田的認(rèn)識(shí)，我老公很喜歡，這也是選擇這個(gè)車(chē)的原因！
空間：空間大，后排翹二郎腿綽綽有余
配置：性?xún)r(jià)比我沒(méi)法說(shuō)，我這車(chē)落地29.8，就算30萬(wàn)，我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：混動(dòng)了，就不要求動(dòng)力。只能說(shuō)夠用。表現(xiàn)一般。不好不壞。畢竟我以前開(kāi)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)3.5的排量，現(xiàn)在在開(kāi)這個(gè)車(chē)肯定會(huì)很揉。改運(yùn)動(dòng)模式下，還是比較比較馬馬虎虎。其實(shí)就是es低配版本。跑高速:感覺(jué)還行，不超車(chē)的情況下，超車(chē)要預(yù)算動(dòng)力情況。有些車(chē)還是不要超了，畢竟我們的是混動(dòng)。
操控：
提車(chē)半個(gè)月還沒(méi)上過(guò)高速，正常國(guó)道80左右很穩(wěn)。新車(chē)開(kāi)著不熟悉也沒(méi)有刻意做緊急變線，說(shuō)不出好壞。剎車(chē)表現(xiàn):這車(chē)剎車(chē)會(huì)點(diǎn)頭，而且還比較明顯，而且有點(diǎn)兩段式，踩到那個(gè)臨界點(diǎn)會(huì)突然給你來(lái)一下，不是很舒服。
油耗：現(xiàn)在百公里油耗不到6個(gè)油，混動(dòng)車(chē)，油耗絕對(duì)是最滿意的了。
舒適：新車(chē)味有點(diǎn)大，整體氣味聞起來(lái)和奧迪大眾差不多，還能接受。底盤(pán)比較不像典型的日本車(chē)，有點(diǎn)大眾車(chē)的感覺(jué)，但又沒(méi)有大眾那么硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了它霸氣的外觀應(yīng)該就是油耗和動(dòng)力了
缺點(diǎn)：這個(gè)中控我懷疑是20世紀(jì)的產(chǎn)物，反應(yīng)慢，分辨率不高，沒(méi)有互聯(lián)。音響是真的差，可能是之前聽(tīng)柏林之聲聽(tīng)多了，買(mǎi)了這個(gè)之后聽(tīng)了一會(huì)我就聯(lián)系改音響的了。
外觀：外觀漂亮 買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是圖外觀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這部車(chē)最大丟分項(xiàng)，盡管亞洲龍已經(jīng)盡力去營(yíng)造高級(jí)感了，但是可能限制于成本的原因，內(nèi)飾細(xì)節(jié)并沒(méi)有特別好。第一，中控面板下面的兩個(gè)塑料把手，這是整車(chē)中控的中心，這么重要的位置竟然是兩塊硬塑料，十分掉價(jià)，這個(gè)成本不應(yīng)該省。第二，中控車(chē)機(jī)的互聯(lián)功能整體較弱，沒(méi)有carplay，拓展性一般。第三，都9012年了這倒車(chē)影像和全景攝像頭影像分辨率是怎么回事，模糊的像懷疑自己得了白內(nèi)障，雖然不影響使用，但是確實(shí)看著心情不好，自己把自己定位旗艦，然后就用這種級(jí)別的攝像頭?異味異響:很多人說(shuō)新車(chē)異味大，說(shuō)異味大的怕是沒(méi)感受過(guò)某些自主品牌新車(chē)。。。關(guān)于這一點(diǎn)我要說(shuō)句公道話。我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)愛(ài)車(chē)人士，什么車(chē)展也想去看看，新車(chē)出來(lái)了也都想去坐一下。這兩亞洲龍，因?yàn)闀r(shí)間原因我著急提車(chē)，新車(chē)到了第三天我就開(kāi)走了。實(shí)話講確實(shí)有異味，但也絕對(duì)稱(chēng)不上大，誰(shuí)家的新車(chē)沒(méi)個(gè)異味呢。。。在市售新車(chē)?yán)镂兜莱潭葘僦械�。所以介意的朋友還是要自己看
空間：前排空間沒(méi)有問(wèn)題，腿部空間寬敞，頭部也沒(méi)問(wèn)題，身高1.78，前后排空間都很大，后排地板稍微由點(diǎn)高，但不影響使用。后備箱很大，電池放到座椅下面后省出很大空間，放幾個(gè)旅行箱完成沒(méi)有問(wèn)題，就是沒(méi)有放眼睛的地方。
配置：在我的條件選車(chē)?yán)铮瑖?guó)六，帶車(chē)道保持，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)，十氣囊，30萬(wàn)以下，口碑可靠性不錯(cuò)的品牌里，只有亞洲龍和本田INSPIRE，但是后者成都只提供國(guó)五的，只有放棄！總體而言，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的！購(gòu)車(chē):只想說(shuō)一句，再好的車(chē)，只要加價(jià)，我肯定不會(huì)買(mǎi)！強(qiáng)制店內(nèi)保險(xiǎn)，強(qiáng)制盜搶險(xiǎn)還是有，不過(guò)看到提車(chē)挺快的份上，就原諒了吧！銷(xiāo)售人也還不錯(cuò)，套路是有，不過(guò)不厲害，畢竟銷(xiāo)售要靠貸款和車(chē)險(xiǎn)提成，大家都是掙錢(qián)養(yǎng)家糊口的，彼此都不能太過(guò)分，不能坑我太厲害，我也不會(huì)讓你付出沒(méi)有收獲！保養(yǎng)維護(hù):送4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)，挺吸引人的，而且向銷(xiāo)售問(wèn)清楚了，不是其他品牌有的車(chē)型送保養(yǎng)，配的機(jī)油是半合成，要補(bǔ)差價(jià)才能換成全合成，這個(gè)送的保養(yǎng)就是全合成機(jī)油，基礎(chǔ)保養(yǎng)也足夠了！故障:故障，笑話，怎么可能新車(chē)就有，特別是豐田，其他在風(fēng)口浪尖的品牌就不得而知了！
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)很多人說(shuō)起步肉，感受不到推背感，后來(lái)自己去試駕了一次，感受推背感明顯。動(dòng)力完全夠用。提車(chē)后自己大腳轟了幾次油門(mén)，在正常模式下都能感受到推背感，選擇運(yùn)行模式則推背感更加明顯，工作原因我也經(jīng)常坐各種德系渦輪中級(jí)車(chē)，雖然比不上德系高功渦輪的推背感，但是也絕對(duì)夠用，而且作為家用的話我明顯更喜歡亞洲龍的動(dòng)力調(diào)教，動(dòng)力響應(yīng)快速，油電切換毫無(wú)頓挫，全程加速線性。我十分滿意。勸各位意向車(chē)主一定在買(mǎi)車(chē)前親自試駕，不要只看網(wǎng)上評(píng)論，車(chē)畢竟是買(mǎi)來(lái)自己用的。
操控：
操控方面，方向盤(pán)很輕盈，很精準(zhǔn)，馬上趕上馬自達(dá)了。
油耗：實(shí)際圖片是4.3，這是個(gè)老照片，自己計(jì)算的油耗是4.08。 續(xù)，在普通模式一般五個(gè)以?xún)?nèi)，市里跑五個(gè)多點(diǎn)
舒適：座椅很舒服，買(mǎi)這車(chē)的原因也是因?yàn)殚L(zhǎng)，跟之前的車(chē)差不多，喜歡開(kāi)長(zhǎng)的，因?yàn)槲易约焊撸依锶艘捕纪Ω�。�?chē)內(nèi)噪音:我覺(jué)得還好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)在踩的深的時(shí)候很大，高速風(fēng)噪正常，不算小，但不是很大，總體可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：中控屏中控屏中控屏，這個(gè)必須要吐槽，作為一輛落地29的車(chē)屏幕分辨率真的是太對(duì)不起這個(gè)價(jià)格了！而且我真的是不能理解中控哪里的鏤空到底是干什么用的，放個(gè)手機(jī)都擋，影響操作�。∵�有要吐槽一下的是后排座椅中間的凸起，真的是有點(diǎn)兒礙事！除了二寶可以趴在那玩兒，成年人坐中間位置的時(shí)候會(huì)很別扭。
外觀：挺酷，回頭率很高。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾屬于只能遠(yuǎn)觀不能細(xì)看，開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá)，覺(jué)得這內(nèi)飾已經(jīng)鳥(niǎo)槍換炮了。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，后排空間夠大，1.78個(gè)子可以駕個(gè)二郎腿，主駕駛和副駕駛空間也是很寬大，駕駛感舒服。
配置：性?xún)r(jià)比算是可以的吧，畢竟這個(gè)價(jià)格買(mǎi)ES的三大件也算是物有所值了。另外四年十萬(wàn)公里的保養(yǎng)和電瓶八年二十萬(wàn)公里的質(zhì)保也算是能讓人買(mǎi)的安心，用的放心了。反正就是一句話我要是覺(jué)得她不值這個(gè)價(jià)位也就不會(huì)去買(mǎi)她了。既然買(mǎi)了她后面就慢慢的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題吧！另外吧我在高速上試過(guò)車(chē)道偏離輔助，每次都有輕微的力道把車(chē)身拉正，但是你不打轉(zhuǎn)向又強(qiáng)行變道的時(shí)候方向盤(pán)雖然有回轉(zhuǎn)力，也仍然可以變道過(guò)去。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)給力的，平時(shí)超車(chē)一腳油推背感很強(qiáng)，最早一直以為油電的動(dòng)力可能力量不是很足，試駕完以后才發(fā)現(xiàn)不試不知道，一試嚇一跳。比純油的提速還要快！上次跑了一趟高速，跑一百五還是很穩(wěn)的！
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，幾乎沒(méi)什么虛位。媳婦新手上路，車(chē)道偏離這個(gè)功能感覺(jué)就是為她量身定制的（媳婦看到估計(jì)又要跪搓衣板了~總嫌我說(shuō)她。。）路感的話開(kāi)的時(shí)間比較短，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)去感受，應(yīng)該是還可以的。不過(guò)建議大家眼光相同的同志，新車(chē)，還是要適應(yīng)一段時(shí)間剎車(chē)的，剎車(chē)比較靈敏，對(duì)比之前開(kāi)的XX車(chē)剎車(chē)目前就不是很好的能適應(yīng)。
油耗：看重這車(chē)油耗一定是重頭，上海太堵了。晚上不堵走中環(huán)，開(kāi)出4.8百公里油耗。
舒適：真皮噠，駕駛位包裹性很好，隔音一般般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗，油耗，重要的事情說(shuō)三遍�？臻g和座椅，座椅相當(dāng)舒服，包裹性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)太薄了，還有就是內(nèi)飾的中控我不太喜歡，舒適度方面還行，但是上高速了，上了一百多碼，就明顯能感聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還有風(fēng)噪。
外觀：前臉帥，尾巴也帥，就是喜歡這個(gè)外形。
內(nèi)飾：次頂配車(chē)型也只有黑色和米色兩種可選，棕色內(nèi)飾頂配獨(dú)有，這個(gè)設(shè)定不太滿意，米色內(nèi)飾時(shí)間長(zhǎng)了難打理，而黑色內(nèi)飾不顯檔次，我是懶人，為了省力還是選黑色內(nèi)飾吧異味異響:四月九號(hào)提車(chē)，味道比較大，更多的應(yīng)該是皮革的味道，畢竟是三月二十九出廠的車(chē)，開(kāi)車(chē)就打開(kāi)天窗通風(fēng)，不敢開(kāi)側(cè)窗，春季的柳絮太煩人，放了炭包，停車(chē)天窗開(kāi)條縫，現(xiàn)在味道小多了。副駕安全帶高低調(diào)節(jié)那里有異響，降到最低能明顯緩解，但不是完全緩解，個(gè)人覺(jué)得不算事，但是安全帶調(diào)節(jié)豐田做的有點(diǎn)雞賊，調(diào)節(jié)檔位過(guò)于稀疏，我之前的別克是一小格一小格調(diào)，我爸的帕薩特是無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，亞洲龍這個(gè)是一大格一大格調(diào)
空間：空間還是不錯(cuò)的，對(duì)于中型車(chē)這個(gè)空間很合格了。前排駕駛的空間夠用，后排空間也可以坐下三個(gè)人，就是后排的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，個(gè)人并不太喜歡，后備箱的儲(chǔ)物空間還是很大的，后排座椅不能倒，完全可以滿足日常。
配置：最低配顯然性?xún)r(jià)比更高，但是有些必須配置缺失，只好買(mǎi)高一些的配置了
動(dòng)力：最近在市里跑的比較多，動(dòng)力在跑外環(huán)或者紅燈起步的時(shí)候感覺(jué)特別明顯，駕校教練說(shuō)起步輕踩油門(mén)，可是就這樣起步也還是非常利索。跑過(guò)一次高速，提速還是很滿意，超車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)肉的感覺(jué)，瞬間感覺(jué)可以隨時(shí)起飛的節(jié)奏。
操控：
方向盤(pán)助力輕，而且隨速增益不是很明顯，速度快了會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)太輕。懸架支撐很足，過(guò)彎側(cè)傾小，但隨之而來(lái)的是路面信息傳遞比較直接，可能跟薄胎有關(guān)系。車(chē)道保持功能我是關(guān)了方向盤(pán)輔助的，要不萬(wàn)一忘記打轉(zhuǎn)向燈方向盤(pán)會(huì)反方向調(diào)節(jié)，挺不舒服的，沒(méi)跑高速，ACC還沒(méi)用過(guò)，但是主動(dòng)剎車(chē)觸發(fā)過(guò)一次，觸發(fā)的時(shí)候挺嚇人，儀表盤(pán)大大的剎車(chē)兩個(gè)紅字狂閃，伴隨滴滴滴的報(bào)警
油耗：混動(dòng)油耗應(yīng)該能下5，平時(shí)開(kāi)在6個(gè)左右。
舒適：噪音，座椅舒適性都不錯(cuò)，安靜舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示非常實(shí)用。360全景在每次停車(chē)時(shí)候也會(huì)顯示，可方便觀察周?chē)�。大燈亮度不錯(cuò)，夜晚出行無(wú)壓力。ACC太給力了，開(kāi)車(chē)基本只要打方向，自動(dòng)加速自動(dòng)剎車(chē)，堵車(chē)也不用練麒麟腳，科技改變生活，看來(lái)無(wú)人駕駛真的不遠(yuǎn)了。
缺點(diǎn)：做工精細(xì)程度,部分細(xì)節(jié),后排中央頭部空間空間
外觀：剛發(fā)布的時(shí)候開(kāi)始關(guān)注的，外觀確實(shí)很吸引人，所以開(kāi)始咨詢(xún)上市時(shí)間，4月3日入手。喜歡這個(gè)線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣，中控臺(tái)一點(diǎn)不像快30萬(wàn)車(chē)的豪華感。
空間：作為一臺(tái)B+級(jí)的車(chē)，空間絕對(duì)是夠用了，本人175cm,體重180坐后排蹺二郎腿感覺(jué)輕輕松松。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)接近五米的車(chē)身和2.87的軸距這個(gè)空間表現(xiàn)也算正常。后備箱空間也是巨大，如圖所示4S送的一個(gè)收納箱放在里面根本就沒(méi)有占據(jù)多大的地方。乘坐空間:這里說(shuō)下有的說(shuō)駕駛位頭部空間小的，可能是我個(gè)子比較矮，感覺(jué)沒(méi)有那么明顯。但是我覺(jué)得吧說(shuō)一臺(tái)高1450mm的轎車(chē)頭部空間小有點(diǎn)兒強(qiáng)詞奪理的樣子。她當(dāng)然沒(méi)有SUV的空間大了對(duì)吧，真想頭部空間富裕您可以考慮一下大巴對(duì)不對(duì)！這個(gè)吐槽的點(diǎn)兒不對(duì)。后備廂容積:后備箱空間確實(shí)是大，深度也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，回趟老家裝載點(diǎn)兒糧油米面綽綽有余！家人乘坐評(píng)價(jià):后排座椅比較舒適，包裹性跟強(qiáng)。不過(guò)也沒(méi)有什么亮點(diǎn)！
配置：感覺(jué)對(duì)不起這個(gè)價(jià)錢(qián)啊。畢竟快30萬(wàn)的車(chē)。感覺(jué)還不如十幾萬(wàn)的做工
動(dòng)力：上一輛車(chē)是漢蘭達(dá)，還是喜歡2.0T干凈利落的換擋體驗(yàn)。2.5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音一般，不是很悅耳，油電來(lái)回切換也沒(méi)汽油機(jī)那種隨心所欲的快感。
操控：
這么大的車(chē)身開(kāi)起來(lái)很輕巧，混合動(dòng)力絲般順滑
油耗：油耗這個(gè)沒(méi)啥好說(shuō)的，省油的很。我的四月二十六號(hào)提車(chē)表顯跑了五公里，4S給加的油可以跑30公里，到現(xiàn)在一共加了800塊錢(qián)的油，已經(jīng)跑了2005公里，而且還有294公里的余量。另外千萬(wàn)不要相信顯示屏上的剩余可連續(xù)行駛里程，正常情況下你跑的要比它多！
舒適：舒適型不錯(cuò)，空調(diào)非常的給力，現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)打開(kāi)后一會(huì)兒溫度就能降下來(lái)。高速的時(shí)候噪音也很小，駕駛位和后排聊天正常的聲音都可以很容易聽(tīng)到，不會(huì)讓人產(chǎn)生噪音太大不愿意聊天的感覺(jué)�？傊m然沒(méi)有頂配的雙層隔音玻璃，但也是夠使了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是外觀了，低調(diào)中又有點(diǎn)悶騷的霸氣！尤其是前面鯊魚(yú)嘴和又挺又翹的后屁股，出門(mén)后顏值絕對(duì)是整條街最靚的仔。剛提車(chē)回來(lái)的前幾天，基本上每次辦完事回來(lái)都能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到有人在拍照，不可否認(rèn)亞洲龍?jiān)谕庥^的設(shè)計(jì)上還是很成功的。
缺點(diǎn)：副駕安全帶部位有異響，調(diào)到最低可以緩解，并沒(méi)有完全消失
外觀：大部分人應(yīng)該就是看中霸氣的外觀選購(gòu)的吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料太差，塑料感太強(qiáng)，但是腿能碰到的地方基本都是軟的，副駕駛前面碳纖維裝飾條松動(dòng)的比較厲害，用手一撥有種會(huì)壞的感覺(jué)
空間：座椅空間及儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)
配置：性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)閮r(jià)格跟帕薩特，凱美瑞都差不多，而且這個(gè)是B＋級(jí)的！外觀也好看，內(nèi)飾也很漂亮，還是油電混動(dòng)的！
動(dòng)力：高速動(dòng)力很足，油門(mén)深踩發(fā)動(dòng)機(jī)介入非常迅速，而且沒(méi)有任何頓挫跑高速:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)介入和電機(jī)切換非常順暢，不看儀表基本感受不到
操控：
轉(zhuǎn)向輕，不側(cè)傾，就是車(chē)太長(zhǎng)，操控不如大眾
油耗：油耗的話沒(méi)有我看網(wǎng)上說(shuō)的那么低，我自己的話大概就是6個(gè)左右，也能是新車(chē)，也可能是我主要跑市里比較費(fèi)，但是總體來(lái)首，還是可以達(dá)到自己的預(yù)期，甚至比預(yù)期想的還低點(diǎn)。不錯(cuò)
舒適：舒適性還可以，就是風(fēng)燥大，氛圍燈不太氛圍
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的后排了 我老公身高一米七六，坐在后背可以翹二郎腿，而且座椅坐著特別舒服，手工縫線也看上去很高檔，再有就是這個(gè)車(chē)的舒適性了 混動(dòng)版本平時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開(kāi)起來(lái)很安逸，而且超車(chē)提速也是特別給力，畢竟排量在那兒。還有最重要的就是省油，超級(jí)省，百公里才4.5L油！
缺點(diǎn)：吐槽點(diǎn)只有內(nèi)飾了，外觀年輕化，內(nèi)飾真的老氣，還有就是胎噪，不知道是不是原廠的輪胎的問(wèn)題，360映像不怎么清晰。
外觀：外觀很時(shí)尚，跟雷克薩斯ES長(zhǎng)的特別像，不知道的人還以為我這車(chē)好幾十萬(wàn)呢，反正我覺(jué)得比帕薩特要好看的多！
內(nèi)飾：中控車(chē)機(jī)的互聯(lián)功能整體較弱，沒(méi)有carplay,拓展性一般，我覺(jué)得座椅的顏色風(fēng)格也還可以改變一下。
空間：空間跟我之前的e級(jí)差不多，都是5米車(chē)長(zhǎng)，就是稍微低了點(diǎn)，我187，進(jìn)出車(chē)門(mén)得低腦袋，坐里面還好，得往下坐。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，26萬(wàn)的車(chē)沒(méi)還有電動(dòng)尾箱和通風(fēng)座椅有點(diǎn)小失望
動(dòng)力：提速也可以，電來(lái)的快，但不如大眾
操控：
操控也是很靈活，底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，制動(dòng)也很靈敏。
油耗：油耗真的很低，加一箱油基本要跑一千公里路，平均油耗也就百公里4.5升左右。
舒適：隔音靜謐性也非常好，關(guān)上車(chē)門(mén)就是兩個(gè)世界�？照{(diào)吹出來(lái)的風(fēng)感覺(jué)比較柔潤(rùn),很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程601公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀好看，我就喜歡這么夸張的前臉，雙擎沒(méi)有定風(fēng)翼，我自己貼了一個(gè)，輪轂我都貼成油版和黑的
缺點(diǎn)：倒車(chē)提示聲不斷，巨煩。雨刮質(zhì)量差，前擋有一條黑色痕跡線。有時(shí)候后排中間沒(méi)坐人，也會(huì)有安全帶提示聲，嗡嗡嗡，巨煩。
外觀：外觀非常大氣，屬于越看越愛(ài)的類(lèi)型，提車(chē)后停在寶馬五系旁邊，從整體大小到設(shè)計(jì)感都不輸
內(nèi)飾：中控差�。�！中控很差�。�！建議自己改，沒(méi)事的質(zhì)感還算可以，但是這個(gè)中控和音響真的是這車(chē)的敗筆，雖然可以自己換，但是我就不明白為什么這么簡(jiǎn)單的東西原廠不給呢。
空間：大部分時(shí)間一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)有太多感受。后排凸起是唯一的槽點(diǎn)。還有這個(gè)車(chē)的內(nèi)空比較矮，因?yàn)榧依锒紱](méi)有超過(guò)180的，所以坐著都還行。
配置：滿滿的滿意，要不也不會(huì)在沒(méi)有任何優(yōu)惠的情況下剛出來(lái)10來(lái)天就把這個(gè)大家伙放到家里車(chē)庫(kù)了。不錯(cuò)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度極快，有推背感，不算強(qiáng)烈，但是動(dòng)力線性不突兀，不知不覺(jué)就能開(kāi)很快了
操控：
操控還行
油耗：混動(dòng)的車(chē)真是把低油耗做到了極致，確實(shí)很省油，城市路段，平時(shí)上下班走走停�；颈３衷�5個(gè)多，還沒(méi)有上過(guò)高速，估計(jì)上了高速，油耗會(huì)降下來(lái)不少，油耗水平基本在我預(yù)料的范圍內(nèi)。
舒適：可能是新車(chē)胎壓有點(diǎn)高的緣故吧，過(guò)減速帶感覺(jué)顛得有點(diǎn)厲害，必須很慢的過(guò)，座椅比較舒適，皮質(zhì)和填充物都比較軟！空調(diào):空調(diào)制冷效果杠杠的，日本車(chē)的空調(diào)效果確實(shí)沒(méi)話說(shuō)！懸架減震舒適性:過(guò)大的坑洼或者減速帶，有點(diǎn)顛，改天去降點(diǎn)胎壓估計(jì)會(huì)好車(chē)內(nèi)噪音:因?yàn)樾萝?chē)，都是開(kāi)著窗戶的，胎噪有，但感覺(jué)不是很大。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候確實(shí)明顯聽(tīng)得見(jiàn)，但可惜接受。這個(gè)車(chē)最爽的就是純電行駛，靜謐性出色，電機(jī)的聲音也不難聽(tīng)，很有點(diǎn)科技感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看大氣，油耗低，內(nèi)飾用料質(zhì)感不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò)，混動(dòng)的自動(dòng)其他很舒服。
缺點(diǎn)：做工精細(xì)程度，部分細(xì)節(jié)，后排中央頭部空間
外觀：雷克薩斯適前臉，大嘴，三眼大燈，還有懸浮尾燈，拼接車(chē)顏色，外觀沒(méi)得挑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸中帶點(diǎn)前衛(wèi)，懸浮式大屏是亮點(diǎn)，但是屏幕的分辨率真的太想吐槽，有點(diǎn)00年代初期彩屏手機(jī)的味道，有點(diǎn)醉人的感覺(jué)異味異響:新車(chē)有味道，但是對(duì)刺激性氣味很敏感的老婆去提車(chē)的時(shí)候，說(shuō)味道比我們看的蔚攬，A4L好多了，第一次開(kāi)有點(diǎn)辣眼睛的感覺(jué)，到現(xiàn)在敞了十天，新車(chē)味道還有點(diǎn)，不過(guò)已經(jīng)不刺激了！而且發(fā)現(xiàn)味道主要來(lái)源于車(chē)內(nèi)皮革！定車(chē)的時(shí)候問(wèn)了銷(xiāo)售，車(chē)內(nèi)有沒(méi)有瀝青阻尼板，希望是真的，家里娃娃才一歲多，對(duì)污染看得很重！至于異響，有不少車(chē)友反應(yīng)全景天窗有異響，我暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)了就開(kāi)去4S處理！多媒體:音響效果還行，重低音比較明顯，比想象中好，但肯定比不了頂配的那套先鋒音響！
空間：空間還是比較滿意。唯一不滿意的是，加裝電動(dòng)后備箱比較麻煩。沒(méi)有地方放啊。按鍵。后備箱比較大，沒(méi)有林肯和以前的那些車(chē)不規(guī)整現(xiàn)象。這是最滿意的。后背箱包裹細(xì)節(jié)有帶提升，感覺(jué)很多毛邊。
配置：性?xún)r(jià)比看怎么比了，個(gè)人覺(jué)得比凱美瑞貴3w值得，對(duì)于*絲來(lái)說(shuō)比es300便宜半輛亞洲龍也是比較劃算的。如果和34c來(lái)比，如果車(chē)標(biāo)對(duì)你有幫助那還是選豪華品牌吧。
動(dòng)力：動(dòng)力反應(yīng)很靈敏，剛開(kāi)始是電機(jī)在工作，提速很快，但相比于2.0T的還是有差距，想找推背感就不要考慮了，不過(guò)平常上下班完全夠用，紅綠燈起步很爽。
操控：
操控挺好，響應(yīng)非�？�。
油耗：新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期，現(xiàn)在油耗六個(gè)多，按理說(shuō)是很低了，但是以我對(duì)這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的期待來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有達(dá)到令我滿意的結(jié)果，先打四星，看后期能不能把油耗穩(wěn)定在5個(gè)多
舒適：座椅坐上去包裹性很好，很舒服，而且車(chē)輛的隔音也感覺(jué)很好，都說(shuō)日系車(chē)很薄，隔音差，我覺(jué)得亞洲龍就是例外！坑洼路段坐車(chē)?yán)镆膊皇呛茴崳乙繇懶Ч埠芎�，不過(guò)還是想換那個(gè)jbl的，等后期再改吧！
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