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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力強勁,推背感十足
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購買時間2019年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動了,就不要求動力。只能說夠用。表現(xiàn)一般。不好不壞。畢竟我以前開的v6發(fā)動機3.5的排量,現(xiàn)在在開這個車肯定會很揉。改運動模式下,還是比較比較馬馬虎虎。其實就是es低配版本。跑高速:感覺還行,不超車的情況下,超車要預(yù)算動力情況。有些車還是不要超了,畢竟我們的是混動。
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購買時間2019年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買車前聽很多人說起步肉,感受不到推背感,后來自己去試駕了一次,感受推背感明顯。動力完全夠用。提車后自己大腳轟了幾次油門,在正常模式下都能感受到推背感,選擇運行模式則推背感更加明顯,工作原因我也經(jīng)常坐各種德系渦輪中級車,雖然比不上德系高功渦輪的推背感,但是也絕對夠用,而且作為家用的話我明顯更喜歡亞洲龍的動力調(diào)教,動力響應(yīng)快速,油電切換毫無頓挫,全程加速線性。我十分滿意。勸各位意向車主一定在買車前親自試駕,不要只看網(wǎng)上評論,車畢竟是買來自己用的。
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購買時間2019年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是相當給力的,平時超車一腳油推背感很強,最早一直以為油電的動力可能力量不是很足,試駕完以后才發(fā)現(xiàn)不試不知道,一試嚇一跳。比純油的提速還要快!上次跑了一趟高速,跑一百五還是很穩(wěn)的!
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購買時間2019年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1409公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:最近在市里跑的比較多,動力在跑外環(huán)或者紅燈起步的時候感覺特別明顯,駕校教練說起步輕踩油門,可是就這樣起步也還是非常利索。跑過一次高速,提速還是很滿意,超車沒有一點肉的感覺,瞬間感覺可以隨時起飛的節(jié)奏。
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購買時間2019年04月
購買地點甘肅 天水
裸車價格27.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:上一輛車是漢蘭達,還是喜歡2.0T干凈利落的換擋體驗。2.5發(fā)動機聲音一般,不是很悅耳,油電來回切換也沒汽油機那種隨心所欲的快感。
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:高速動力很足,油門深踩發(fā)動機介入非常迅速,而且沒有任何頓挫跑高速:動力還是很不錯的,發(fā)動機介入和電機切換非常順暢,不看儀表基本感受不到
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速也可以,電來的快,但不如大眾
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購買時間2019年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力響應(yīng)速度極快,有推背感,不算強烈,但是動力線性不突兀,不知不覺就能開很快了
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購買時間2019年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力反應(yīng)很靈敏,剛開始是電機在工作,提速很快,但相比于2.0T的還是有差距,想找推背感就不要考慮了,不過平常上下班完全夠用,紅綠燈起步很爽。
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