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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（196）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁的，好多人都說(shuō)日系車的動(dòng)力不怎么樣，但是我并不這么認(rèn)為，我的這個(gè)車什么時(shí)候超車，什么時(shí)候提速它都能給你想要的速度。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得在2.0里面已經(jīng)出類拔萃了。雖然沒(méi)有渦輪增壓那種滿滿的推背感，但是只要舍得給油，動(dòng)力還是源源不斷的提了上來(lái)。其實(shí)得夸一下自吸的平順性確實(shí)真的舒服，從渦輪增壓換到這個(gè)自吸真的平順得讓我忘乎所以。目前還沒(méi)有跑高速，最快才到100，所以120以后的后段加速是不知道如何了，等我改天去感受下。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，正常使用足夠，換擋也很平順，高速上超車也沒(méi)什么問(wèn)題，自己開(kāi)車屬于溫柔型的，基本上沒(méi)有過(guò)激烈駕駛，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：三種模式的切換，還是挺有意思的，不過(guò)正常使用時(shí)還是以經(jīng)濟(jì)模式為主。一是安全車速很重要，二是它能保持一個(gè)好的油耗。但當(dāng)你需要急加速按起運(yùn)動(dòng)模式時(shí) 動(dòng)力反應(yīng)那是相當(dāng)快，這就是電機(jī)與純汽油質(zhì)的區(qū)別。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L混動(dòng)的動(dòng)力總成確實(shí)很給力，感覺(jué)實(shí)際的這個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)真的是很大程度上超乎了我的想象，加速很快也很平穩(wěn)，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12034公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)吧，跑賽道肯定是沒(méi)機(jī)會(huì)了，但是混動(dòng)的好處就是在市區(qū)里啟動(dòng)非�？欤壹铀倬�性的感覺(jué)很棒。本身就是2.5l的排量雙擎的動(dòng)力還是很舒適的，它絕對(duì)是一臺(tái)適合在市區(qū)開(kāi)的車。變速箱給人的感覺(jué)也是很流暢自然，頓挫感非常微弱。當(dāng)然缺點(diǎn)就是沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣，我覺(jué)得和我兒子開(kāi)玩具車沒(méi)什么區(qū)別。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，經(jīng)濟(jì)模式跟運(yùn)動(dòng)模式起步的時(shí)候沒(méi)有多大區(qū)別，后期的話經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力稍微比運(yùn)動(dòng)模式差點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的話，比較平順，跑高速動(dòng)力也很不錯(cuò)，超車很輕松。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程61公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上還是非常足的，兩百多馬力開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有遲滯感，起步用電動(dòng)機(jī)，安靜并且省油，汽油機(jī)介入時(shí)沒(méi)有頓挫感，很平順。好像聽(tīng)賣車銷售說(shuō)過(guò)混動(dòng)亞洲龍百公里加速9秒，沒(méi)有實(shí)驗(yàn)過(guò)，但急加速時(shí)推背感還是很強(qiáng)的，這個(gè)成績(jī)確實(shí)可以啦，不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果起步你使勁踩油門的話，還真沒(méi)幾臺(tái)車能超過(guò)它，提速快，車子跑高速動(dòng)力也很強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)當(dāng)初選擇混沌時(shí)并沒(méi)有特別在意動(dòng)力，主要考慮的是油耗方面，亞洲龍也是我開(kāi)的第一臺(tái)混動(dòng)車型，我才知道混動(dòng)車型的電機(jī)爆發(fā)力是非常迅速的，電器加上發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)工作起步還是非常給力的，就像電車一樣，它沒(méi)有頓挫感，就是一種爆發(fā)力，雖然車身很長(zhǎng)，但起步動(dòng)力性毫不輸給小車。
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