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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然還是它的外觀設計，從側面到尾部，過渡很自然，線條感很強，優(yōu)雅中有幾分美感；尾部則立體感很強，很喜歡尾燈設計，夜晚下格外美麗。
缺點：車子比較大接近5米長的車身，在市區(qū)里面要找個停車位都比較困難，所以如果開這臺車去商場的時候，要兜很多地方才能找到適合停車的車位，這是最不滿意的一個地方。
外觀：因為我歲數(shù)也大了，所以買車還是希望要買一個，就是商務氣息比較重的，以后做生意談客戶的話開出去也有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎吧。中控確實是槽點比較多。墓碑設計。但是我還是比較在意外觀。 中控看久了還可以接受
空間：坐進車里感覺很寬松，父母坐后面也說很寬敞舒服
配置：中級車里，亞洲龍定位B+級，大氣得外觀，寬敞的尺寸，在同級別里配置最高。4S店還給了4年10萬公里的免費保養(yǎng)，這下保養(yǎng)費還能省出不少錢。
動力：動力也完全夠用，十速雙傳動變速箱配合2.0178馬力的車提速完全可以，最主要是平順性好
操控：
方向盤握著十分舒適，轉動十分適中，不會太沉也不會太輕。剎車不像之前偏軟，很靈敏。有個車道偏離那個特別好用，高速上面行駛讓人特別放心。
油耗：現(xiàn)在開了3000公里了，平均油耗8.5個油，我加的是92號汽油算下來一公里6毛這個油耗確實不錯。
舒適：舒適性咱也沒有具體的概念，我感覺這款車還是很好開的，當然在后排和副駕駛坐著也是很舒服的。這是不是就可以說明它的舒適性還是可以的呢，反正我媳婦也是這么說的。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值很高，特別是前臉，大面積的進氣格柵看起來很霸氣，兩個大燈造型也很有科技感，點亮了以后非常有辨識度。
缺點：最不滿意就是新車味道有點刺鼻，都這個價位的車了，能不能用點好的材料，新車太味了，同級別的估計是最味的車了，比10來萬的車還要味，希望廠家能夠改進，挺好個車，不要毀到劣質材料上。
外觀：外觀上來看前臉比較大氣，前中網(wǎng)大嘴設計的霸氣十足，側面看上去亞洲龍是又寬又長，我覺得他和奔馳E，寶馬5系擺在一起絲毫不丟面兒。唯一美中不足的是尾部設計，貫穿的長尾燈好評，但是兩邊凹進去的設計我覺得一般般，看起來不飽滿。車燈設計:特別有型，后面看起來也很有科技感，上下分層，這個設計比較新穎，但顯得不太飽滿外觀感受:第一眼看到你，當時眼睛都直了，心里想著，這是我的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話怎么說呢，喜歡簡約風的人可以，我自己比較傾向于簡約大氣的黑色內(nèi)飾，而且超控臺和兩側門上沿都采用了實木材質，還是挺上檔次的
空間：空間足夠。2870的軸距滿足了一家三口的日常用車。就算了帶上爸媽 出去自駕游也是沒問題。 后備箱的空間也很大。放3-4個24寸行李箱沒什么問題乘坐空間:我身高184 前排感覺沒什么問題。調(diào)整到舒適角度剛剛好
配置：這個價位的中級車所使用的配置絕對是這個級別當中最性價比高的，而且內(nèi)飾用料絕對是更加舒適。
動力：我覺得表現(xiàn)優(yōu)秀的動力，肯定是選擇亞洲龍的一方面，我就想著車子的重量肯定會對動力產(chǎn)生比較大的影響的。，后來聽銷售員介紹了一下，還是決定先試一下，沒想到這么驚喜呢。起步加速超車都是非常好的，我特滿意。換擋的時候會有一點不順的感覺，但是對駕駛沒什么影響。
操控：
車身雖大，但方向盤在手里那種超車時車身和輪子傳給你的感覺還是很牛叉的，大家試駕時選擇車少時可以嘗試一下，雖然車身長，但靈活性還是不錯的。
油耗：現(xiàn)在的油耗顯示是7-8個之間，我一個月加兩次油就足夠跑了
舒適：亞洲龍的底盤整體感，和過濾震動都做的非常不錯，能很好的適應各種路況，而且懸掛支撐性不錯，晃動感也不會那么強。座椅材質看起來不是很好，但是在硬度方面還是比較契合我的胃口的，還是比較舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動感，后期保養(yǎng)便宜，送四年十萬公里免費保養(yǎng)，提速均勻，線性，省油，開著感覺舒服！
缺點：我就個人覺得吧，這個車的內(nèi)飾中控屏那里做的不太美觀，如果這個雙聯(lián)屏幕能鑲嵌到中控里面的話會更好，感覺有個小孩子使勁扣一下都會都掉的，不美觀，
外觀：外觀中規(guī)中舉中帶一點運動，前臉的大嘴更符合當下的設計吧。其它并沒有什么亮點，主要這個級別的車大致都是這個樣子，成熟穩(wěn)重一點就好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的空間還是比較寬敞的，畢竟是B級車了。這也是我選擇它考量之一，坐在車里可以翹二郎腿，全景天窗算是跟得上時代了，出來玩可以曬曬太陽透透氣，舒適感嗖的一下就上來了。
空間：空間還可以，夠用，后座和后備箱都還挺大。
配置：總得來說性價比還是非常不錯的，三十萬以內(nèi)還是非常值得推薦的，買的很值，雖然也沒有一點優(yōu)惠，但是4s店也給我送了全車的裝潢，希望自己的愛車陪我越來越好
動力：不追求速度，追求平穩(wěn)，整體的駕駛和乘坐都是一個比較穩(wěn)的車。特別是堵車時混動的優(yōu)勢。
操控：
這款亞洲龍各種輔助的駕駛功能特別多，主要是方向盤得手感和功能鍵特別多，操作起來很方便，在開車的時候感覺操作起來很順手，儀表盤上的各種顯示效果還是很不錯的，很有高級感。
油耗：混動本來油耗就低，這一點不用多描述了吧、
舒適：舒適性很好，乘坐起來比較的舒服，座椅的包裹性比較的不錯，而且軟硬度也是剛剛好，對于整體的舒適性還是比較的滿意。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方車子的外形，時尚大氣，車子比較大，顏色特意選了白色，讓車子顯得更加年輕不會顯得像個商務車。
缺點：空間方面不是很出彩，只能說夠用，與亞洲龍龐大的身軀有些不相稱。
外觀：最想買的是銀色，因為著急拿到手，最快時間到店的豪華版只有白色！所以選擇了白色！外觀漂亮大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不缺乏高級感，中控屏我可以接受�。。�！
空間：主要關心的是駕駛位，空間絕對沒問題，頭部也可以。網(wǎng)上說座椅位置高，會頂頭，我感覺夸大了。座椅很寬大，對于我剛剛好。至于后排空間，這個我覺得不必要去闡述了，完全夠了。
配置：在這個價格區(qū)間，性價比最高的，沒有之一
動力：2.5雙擎動力很不錯，起步是電機加速，后期是純油模式，加速方面也很平順，沒有感覺到電機跟汽油轉換。
操控：
駕乘感受真的很棒，車內(nèi)很安靜，起步只有電機輕微聲音，但是發(fā)動機介入的時候還是比較明顯，跑長途在高速路上沒感覺，跑市區(qū)還是很明顯的！有一個特點就是當我車輛停穩(wěn)時，車自己檢測到電量不足，發(fā)動機還在工作，如果你現(xiàn)在按下熄火按鈕，發(fā)動機里面停止工作，整個車身會出現(xiàn)劇烈抖動，非常明顯！不知道其他車友會不會！
油耗：百公里4.7的油耗，配上這么大的車子，剛開始身邊的朋友都不敢相信，連一開始我自己都無法相信，開了那么久確實我就一公里三毛的油錢。主要還可以加92的汽油！
舒適：對比其它的車型感覺亞洲龍座椅軟硬適中，隔音效果不錯，長時間開車感覺舒服，要不然也不會老犯困了。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我之前也做過很多的對比，無論從外觀和內(nèi)飾還有舒適度上我都很滿意，顏值擔當，顏色上我選的是銀色的，更顯出豪華和大氣，加上它是油混的設計，讓我上下班的路途中更加省油，極低的油耗非常經(jīng)濟實用，出去旅游空間足夠大，后備箱的儲物空間也可以放許多的東西，以后短途旅行我們都會考慮自駕游啦~~~
缺點：沒有什么特別不滿意的，如果非有要說一條那就是發(fā)動機介入后感覺噪音有點大。特別是駐車后發(fā)動機帶動電機充電的時候非常明顯，感覺比一般的單油動力噪音要大的多。朋友開了8年的日產(chǎn)天籟啟動后對比發(fā)現(xiàn)比我的聲音要小不少。
外觀：外觀和雷車幾乎一樣，外觀時尚大氣，流線型挺好的顯得車身特別大，
內(nèi)飾：這款車的車內(nèi)做工是比較的精細，走線上也是很平整，手感非常的舒服。
空間：本人1.78不算高，但特別不喜歡拘束，所以提到之前一直想買個大空間的SUV。介于其它原因最后選擇亞洲龍首先是在汽車之家看了整車外觀圖片感覺不錯，評價也都可以。后來進店后老婆一眼也看中了樣式，試剩了一下前排空間不錯調(diào)到合適的位置給人的感覺還算寬敞。后排就一般了，自己坐后面試了一下寬窄和腿部空間尚可頭部空間有點壓抑，不過基本上我開的多坐后面的情況少所以就勉強接受。后備箱儲物空間中規(guī)中矩日常使用夠了。
配置：沒有任何優(yōu)惠，等車等了23天。價格比較尷尬，
動力：雙擎版本就是不一樣的感覺，起步絲絲順滑，沒有頓挫，幾乎沒有任何聲音，就輕快起步了，然后發(fā)動機介入，動力更是源源不斷，非常輕快。
操控：
車子轉的時候稍微要注意點，車身比一般的車要長一點，過彎要晚點打方向，方向盤還是很輕的，車子有主動剎車，自適應巡航功能，這2個配置還是很不錯的。
油耗：雙擎的車子我就覺得油耗不值一提，百公里5個數(shù)字低調(diào)的不能再低調(diào)了。
舒適：座椅很軟，獨立懸架還是很棒的，過坑洼車內(nèi)也沒有太大的感覺，唯一一點就是過了一百碼以后風噪稍微有點大，畢竟沒有十全十美的東西，高速跑得少也沒啥影響。
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購買時間2019年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格27.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，激進的前臉和進氣大嘴。其次就是2.5的發(fā)動機充足的動力還能保持一個非常好的油耗，最后就是空間了，不論是前排還是后排都比較充足。
缺點：中控屏幕設計老氣，沒有原車導航，好像只有頂配才有原車導航，個人感覺用處不大，播放音樂時也沒有歌詞，不滿意！
外觀：這車外觀甚是不錯，大氣！輪轂也很有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)室的整體質感還是不錯的，而且突發(fā)發(fā)現(xiàn)豐田也有了創(chuàng)新設計，扶手箱里竟然還搞起來氛圍燈，讓我很是意外。車內(nèi)整體布局得體，干凈大方，符合我的裝修風格。
空間：空間還是很不錯的，身高181，可以很舒展的坐著。
配置：性價比還是挺高的，送四年十萬公里免費保養(yǎng)挺不錯，據(jù)說這個車今年獲得美國保值率最高稱號！機油乳化，增多問題暫時還沒有出現(xiàn)，但愿以后也不會出現(xiàn)！
動力：剛起步的階段，稍微踩下油門，推背感自然而起，動力隨叫隨到，超車非常輕松，在高速的動力也很強。
操控：
操控：靈敏的操控系統(tǒng)值得夸贊。車子本身自帶的幾種模式，還是挺方便的。
油耗：在等紅綠燈的時候，電動機和發(fā)動機會停止工作，不消耗燃油，其實是發(fā)動機停止工作，車里的空調(diào)，或者是其他設備依然能夠正常的運作，這個油耗上面確實是節(jié)省了不少。
舒適：真皮座椅,電動座椅調(diào)節(jié)，很舒服，空調(diào)雙區(qū)也是獨立的，我爸媽每次坐后面就很舒服的睡著了，嘻嘻，很喜歡，跟家里沙發(fā)一樣
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購買時間2020年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀啦。當初選擇它的第一原則就是外觀。不過也是因人而異。我覺得還是比較帥的。另外一點就是車的空間也夠大。個頭也夠
缺點：最不滿意就是亞洲龍的噪音很大，可能我自己比較挑剔，我就覺得亞洲龍的隔音沒有同級別的凱美瑞好。尤其是開著亞洲龍跑高速的時候，風噪比較大。
外觀：外觀流線型很漂亮，尤其是我選的銀色，整個發(fā)光一樣，輪轂造型我也特別喜歡，特別運動。
內(nèi)飾：我個人認為亞洲龍這臺車的中控設計非常典雅，整個內(nèi)飾的布局顯得很豪華�？催^去簡約不簡單。在用料做工方面都很到位細膩。
空間：現(xiàn)在我是一個人上下班開，如果以后家用的話，這么大個車也是沒有問題的，后排的空間非常的寬敞，后備箱開口也大，后備箱也很深。
配置：亞洲龍使用了豐田的TNGA架構這款車有很多配置都是很實用的 一鍵啟動，還有車窗都是一鍵升降的這款車的安全系數(shù)也是很高的，全車搭載十個安全氣囊。倘若發(fā)生重大交通事故對人的生命安全也有了很大的保障。在同級別中這款車性價比非常高，不管是外形還是配置表現(xiàn)的很突出。
動力：動力一般，太一般了，和2,5比起來要差很多，在乎動力的千萬要選2.5汽油或者混動。跑高速:當然現(xiàn)在跑高速最快也就120，這一點沒問題，動力平順性:變速箱的平順性，我給豎起大拇指，換擋基本上感覺不到變化的，這個應該是豐田的強項吧，發(fā)動機變速箱一項是它的優(yōu)點，這個不用多解釋。
操控：
方向盤轉向的是電子助力的，回饋的力度輕重適合，底盤的懸掛支撐足夠
油耗：亞洲龍這款車油耗表現(xiàn)還行吧，平均油耗這個車基本上保持在9個左右，多數(shù)情況下我還是在市區(qū)開的比較多，能有這樣的油耗表現(xiàn)感覺還是可以的，另外這個車在高速上是非常省油的，高速行駛的過程中平均油耗大約8個出頭就夠了，比起朋友差不多，同排量的車型來說這個車的油耗表現(xiàn)算是比較低的了，這點感覺是相當給力的。
舒適：亞洲龍跑起來發(fā)動機聲音非常的小，整個車的隔音很不錯，所以開亞洲龍是個非常舒服的感覺
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格27.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來時候，非常靜謐，低速的時候基本上沒有噪音，很能讓人保持平靜安然。加速的時候，沒有絲毫不給力，所以如果在意油耗又不想因為排量的原因怕動力不夠的朋友，我覺得亞洲龍混動可以讓你魚與熊掌逗我可兼得。還有就是充電口有五個，包括前面兩個后面兩個共四個快充的。這對于手機黨來講，簡直不能太給力。
缺點：最不滿意的就是這臺車的后期動力爆發(fā)并不是很強，畢竟是一臺雙擎的發(fā)動機，喪失了很多動力，所以對于后期動力爆發(fā)的話表現(xiàn)一般。
外觀：外觀我覺得很有雷克薩斯的風格特色，邊角處的尖角讓車子更有一種蓄勢待發(fā)，嚴陣以待準備沖刺的獵豹。寬大的下進氣格柵更讓車子更顯寬大有氣派。全系的LED大燈在夜晚的甬城絕對是一道風景線的存在。4795mm的長以及1455mm如此大的扁平比，讓這臺車子有著跑車的身姿風采。讓曲線美更加得以展現(xiàn)。然后當你去關門的時候，車子的厚重感和關門聲也是彰顯這臺旗艦車子用材料貨真價實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是高端大氣，一開車門就能看出一個駕駛人的品味，坐騎的做工精細，皮面的設計看起來很精致，新買回來的時候沒有異味，氣氛燈光很柔和，我老婆說很喜歡。
空間：空間跟以前的帕薩特不相上下，后排輕松翹起二郎腿，一個人做后排，放個枕頭躺著真是舒服！后備箱巨大，能放很多東西！后排三人一點不顯擁擠！
配置：性價比很高，我花二十幾萬的價格可以體驗一下豪華B級轎車帶來的乘坐感受，我覺得是非常值得的一件事情。
動力：2.5L自然吸氣加豐田獨到的混動系統(tǒng)，真正做到了靜如處子動如脫兔的雙重境界。踩踏油門的時候，右腳輕輕點點就好，不會有2.0汽油那種無力感深踩油門。當然如果覺得還不夠用的話，sport運動模式能夠助你一臂之力。
操控：
真皮方向盤，手感很好，車身長 穩(wěn)定性也不錯。
油耗：油耗同級車第一名毫無爭議，綜合油耗5.8L，高速最低油耗4個多油，真的是超級省油，而且加92號汽油就可以，非常省錢。
舒適：談及這款車子的舒適性，我覺得挺棒，座椅的包裹感非常的完美，像主駕駛和副駕駛的座椅會有著相當好的包裹感，長途開車的話應該不會造成那種勞累的感覺。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7856公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油不是一點點，車比較長，開出去有面子一看就是個高檔車，回頭率高啊
缺點：缺點目前有異響在中控這邊有異響，在低俗20公里時候會有。速度快了就沒了。音響效果一般剎車到停止這一段有一點拖拽感，習慣也沒啥輪轂有點掉價，有能力最好改一下一氣的做工比較差，縫隙比較多后備箱有個電池，那個蓋子不嚴實，除此之外真想不到有啥不滿意的了。
外觀：外觀符合個人的審美眼光，最主要的是老婆看中了。有點需要吐槽的買的時候4S店銷售說白色的是珍珠漆好看還厚實，而且白色指導價基礎上還加了2000元。可實際使用過程中發(fā)現(xiàn)車身有幾處有針尖大小的掉漆，自己開車都很小心不知道是什么原因造成的，問了朋友說可能是駕駛過程中路上的小石子崩到了。兄弟開兩年的皇冠也是同樣的情況。
內(nèi)飾：不錯，給父親買的，適合中老年同志
空間：空間是重要的買車因素，亞洲龍現(xiàn)在定位一款4門5座的中型車，滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的，即使與冠、雷克薩斯ES相比，它仍有競爭力。高度為1450毫米，具有182厘米的高個子坐進車中仍有較大的空間
配置：混動的價格還算合適，主要是送了4年的免費基礎保養(yǎng)，這個還是不錯，能省下不少 費用，本身豐田品質就很優(yōu)秀，加上自身混動省油。
動力：動力比較充沛 ，不管是駕駛 還是乘坐方面都讓你感覺有源源不斷的動力輸出
操控：
這個車配置高，車道保持系統(tǒng)，主動剎車，巡航等好多電子功能，上高度感覺人一點也不累，扶好方向盤就直奔目的地就好
油耗：油耗是亞洲龍另一大特色亮點，油電混合的雙擎動力可不只是概念，實打實的提高燃油經(jīng)濟性，電動機在啟停階段降低油耗發(fā)揮了決定性的主導作用。
舒適：舒適性是我最喜歡的，每一方面，每一個細節(jié)，都做得很好，座椅質量以及舒適度，還有車內(nèi)的安靜程度，空調(diào)性能，以及空間、減震、音響，等等，每個地方都很滿意。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 太原
裸車價格26.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在整體上進行了很大程度的升級，運用新的技術進行了革新，在性能方面確實是提升了不少。
缺點：內(nèi)飾丑，屏幕素質有點像小時候玩的小霸王游戲機。異味太重�？焖龠^有顛簸的路段，剎車位置會有異響。副駕駛座椅椅背角度調(diào)節(jié)，出廠第一天就是壞的，有異響，4S點已答應跟換。
外觀：亞洲龍的外觀設計還是很有逼格的，符合我的口味，特別是前臉很大氣，車身雖長，但這么大造型還有有棱有角，加上修長的線條顯得十分有運動感�？粗浅Ｓ信泼妫鋵岯級車普遍都是這個樣子，特別是后備箱貫穿式尾燈慢慢的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我覺得還是比較不錯的，可以說也是非常的豪華，像它的中控屏，也是非常的大氣，富有很好的科技感。
空間：空間方面是真的非常的滿意車子近5米的車身2870的軸距空間大駕駛乘坐方面也是非常的大，尤其是車子的后背箱是非常的大的。
配置：買車時只優(yōu)惠了五千，據(jù)說現(xiàn)在買都優(yōu)惠一萬了。這一點其實做的挺不好，這才幾個月的事，性價比還算一般，如果和雷克薩斯比對于家用來說我覺得性價比還算是比較好的。
動力：動力還是很可以的，只要舍得給油，推背感就來了。
操控：
過彎側傾抑制得比較好，速度快點過彎也不會沒信心，方向盤力度適中。
油耗：加一次油300左右，能行駛800公里，特別經(jīng)濟實惠。
舒適：車內(nèi)寬敞，底盤調(diào)教的舒適，在加上低速時的平順性確實是一種不一樣的感覺。總感覺未來混動或是純電將會取代汽油發(fā)動機。讓大家都能體驗到混動和純電帶來的舒適感。
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