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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程267公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍這款車子的的駕駛舒適性車子是寸2.5L混動的車子，車子動力方面提速快提速平適應(yīng)也好最主要的是這款車子在油電混動切換的時候沒有任何的頓挫，在有就是這款車子在行駛過程中的靜謐行非常的好乘坐駕駛都是非常的棒。
缺點：級無敵喜歡這款車，目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方。
外觀：外觀方面亞洲龍這款車子就是非常的大氣霸氣，三眼式的LED大燈，巨大的大嘴巴尤其是車子輪轂我是非常的滿意，
內(nèi)飾：中控屏幕的尺寸很大，看著挺大氣的，內(nèi)飾的材質(zhì)用料都挺不錯的，摸上去的手感很好，看著檔次很足，與外觀相匹配，中控的布局說不上有多好，但是我看著很舒服，挺滿意的。
空間：亞洲龍作為一臺b級的轎車，它的空間方面是相當(dāng)寬敞的，乘坐的空間比較的棒，偶爾后排還會乘坐三四個人，我沒有什么太大的擁擠感。
配置：亞洲龍的性價比還真沒的說，不管是從油耗上還是顏值上都是數(shù)一數(shù)二的，很慶幸我當(dāng)時選擇了亞洲龍。
動力：當(dāng)初選擇2.5混動也就是看重它的動力，汽油的發(fā)動機功率和電機的功率加在一起。一個家用車我覺得2.5混動應(yīng)該算得上很充裕了，一般情況用ECO模式完全夠用，偶爾瘋狂一下運動模式會讓你過癮。但油耗也跟著上去了。跑高速:我認(rèn)為混動不適合跑高速，市區(qū)才是它的主宰地盤。
操控：
操控方面非常的滿意的就是車子操控方面車子專項精準(zhǔn)性和車子車子專項的時候車子的側(cè)傾非常的車子懸架支撐性能好。
油耗：看混動就是圖它的省油，現(xiàn)在基本上都是開600公里加一次油，算算差不多4毛錢一公里，科技在進(jìn)步，誰也不會想象一個2.5的車子能是這般油耗。挺好的，天氣暖和了電機也恢復(fù)正常的用電了，基本上早上上班一半用電一半用油，省油環(huán)保兩不誤。
舒適：懸掛減震特別穩(wěn)，對于車子的支撐也比較好，坑坑洼洼的地方基本沒有啥感覺。隔音相對來說弱一點。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意了就是亞洲龍的舒適性，它的作用非常大軟硬適中，底盤的調(diào)校也非常的到位。隔音效果也很出色。整個車駕駛起來，非常的流暢，在合資品牌中，亞洲龍的品質(zhì)算得上數(shù)一數(shù)二的。
缺點：最不滿意的就是這個車車內(nèi)的異味了，自我感覺應(yīng)該是新車的緣故。
外觀：亞洲龍的外一直比較值得稱贊，非常的年輕，LED的大燈，巨大的進(jìn)氣中網(wǎng)。流暢的線條，各方面營造的氛圍都非常的到位。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還可以的，雖然說不上有很特別的地方，但是我覺得我用著還很方便。
空間：空間方面還是很寬裕的，無論是前排還是后排都很大，有時候兩個人的話前排視野非常的好，平時周末帶上一家老小出去旅游也一點問題都沒有，另外它的后備箱也很大，可以放進(jìn)去炒多的東西
配置：亞洲龍的性價比很高，主要表現(xiàn)在安全性配置高、油耗低、空間大，用車成本很便宜。
動力：我不太喜歡開渦輪增壓的車，這臺車是自然吸氣的，開起來很舒服。
操控：
實際操控個人感覺比較穩(wěn)定，轎車底盤都不高，不過平時一般不走山路，基本不托底。
油耗：油耗目前有點高了，百公里綜合油耗達(dá)到了9.2升，雖然現(xiàn)在油價便宜，但是9.2升油還是有點高。
舒適：車子有2.5過濾裝置，空調(diào)溫度分區(qū)控制，后座空調(diào)出風(fēng)口，基本上車子該有的功能都有了，
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購買時間2019年12月
購買地點山西 朔州
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5875公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對亞洲龍這臺車最滿意的地方是車子看過去非常豪華，明顯的一臺大型商務(wù)車，開起來確實很有面子，而且他比較夸張的大嘴讓人感覺到他的霸氣所在。
缺點：異響異響異響，重要的事情說三遍，我提車時是冬天，開回去不到一個月就開始有異響，汽修人員說是由于氣溫太低，導(dǎo)致，但是這20多萬的車不應(yīng)該吧再說我這是新車，這以后可怎么辦，不過現(xiàn)在氣溫暖和了這異響自己就好了 真是讓我無言以為啊。
外觀：外觀樣式非常好這個也是決定讓我買它的一個方面，車身尺寸蠻霸氣我感覺我就是一個喜歡少出錢買大東西的喜好，剛好符合我的想法。車身整體流線型很有棱角，尤其車燈前臉那塊，3個LED大燈形狀超級喜歡，旁邊減風(fēng)阻的棱角漂亮。
內(nèi)飾：真皮的方向盤很舒服， 中控下面設(shè)計了亮點，水杯杯架設(shè)計了兩個，適用于放手機，放水杯，還加大了杯架的尺寸，不管是放大杯子還是小杯子也都沒有問題。 儲物盒也是隱藏性的，隱蔽性非常好。還有就是點煙器口好多車已經(jīng)都取消掉了，這個車竟然也可以插點煙器。充電也很方便，扶手箱會留小口用來放充電的線，這個設(shè)計很良心。內(nèi)飾里面手可以摸到的地方都是軟包裹，做工還是很精致看起來是蠻高級的，裝配工藝也不錯，整體感覺這個級別的車和這個價格的車，有這種工藝水平，也真算是不錯的了
空間：空間方面沒的說，亞洲龍的一大特點之一，反正車子駕駛位的空間是非常寬敞的，之前我開過一些小車，總是覺得腿部空間一點都不寬裕，很不舒服，現(xiàn)在這一款車子駕駛位都不用調(diào)節(jié)座椅還是很舒服的。后排的空間也比較寬敞，腿部以及頭部的空間都是很寬裕的。后備箱也是比較大的，我對后備箱也沒有很大的執(zhí)念。整體空間方面是很完美的。
配置：我覺得亞洲龍這臺車和皇冠、雷克薩斯ES車型比較起來，無論在價格還是在品質(zhì)方面，我覺得三者之間亞洲龍是最有優(yōu)勢的。
動力：動力：我本人對車子的動力其實沒有什么太多的要求，而且平時也就上下班和家用居多，等紅燈，走走停停，基本踩下油門，車子就會有反應(yīng)，感覺動力還不錯。
操控：
操控：操控感蠻不錯。方向盤質(zhì)感很好，握著很舒服，指向也精準(zhǔn)，油門剎車都很靈敏，轉(zhuǎn)彎停車都不費勁兒；懸架有韌性，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗：現(xiàn)在對我來說油耗是我對它最滿意的地方了，真的沒有想到啊。它竟然真的能到這個油耗，說實話有點讓我吃驚的，原來在我的印象里這個油耗的車也就是QQ之類這么小的車，沒想到這么大的車油能這么的低，再加上它只需要加92號汽油就可以，現(xiàn)在汽油有這么的便宜，讓我出門買菜300米開著它都不會心疼了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)速度快，打開空調(diào)基本上不到幾分鐘就能感覺到，座椅寬大厚實，對于腰部和肩部的支撐明顯。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，隨著自己的小事業(yè)慢慢發(fā)展，換車的計劃也慢慢提上日程。之前看過es200，除了貴沒有缺點，奈何暫時經(jīng)濟不是很允許，后來朋友推薦亞洲龍，據(jù)說是高性價比版es200，二話不說，直接到店里看了實車，看車交定金一個小時內(nèi)完成�？臻g，之前沒開過這個級別的車，所以空間相當(dāng)滿意，坐滿五人還很寬敞。油耗，之前家里的卡羅拉，服役了六年，油耗6升左右，萬萬沒想到亞洲龍這么大的車，油耗也僅僅7升，期待首保之后更好的油耗表現(xiàn)。
缺點：最不滿意的是，做工塑料用的多，新車味道太重了，坐過車的人都說味道重，導(dǎo)航太垃圾了，分辨率太糊涂了，80年代的感覺，掉檔次，汽車鐵皮太薄了，一個手指能凹進(jìn)去，沒有前后倒車?yán)走_(dá)。都什么年代了。10萬塊錢的國產(chǎn)車內(nèi)飾做的比這個車好， 汽車剛啟動的時候噪音大，啟動20秒左右后，聲音非常輕了，不知道你們的車是這樣的嗎？
外觀：我這亞洲龍的外觀特別酷，而且充滿了霸氣的感覺，前面和后面的層次感都挺好，整體看著也很有檔次感。黑色的車漆顏色，更加穩(wěn)重，更加有檔次。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾的用料確實還是可以的，因為第一次去看車的時候我就用眼睛看得到。用手也感覺得到，摸起來很舒服。
空間：后備箱的空間并沒有我想象中的那么大，但是我覺得如果說，平常都是我一個人用的話，這個空間也算是可以了。
配置：很愿意拿這個車去和其他的車做對比，我發(fā)現(xiàn)這個車的性價比真的還是可以的。
動力：行駛在高速公路上，就像跑車的感覺一樣，感覺它的動力十分充足，變速箱更是秒殺同等價位的其他車型，加上亞洲龍的三種駕駛模式，十分的舒適標(biāo)準(zhǔn)。想快就快想慢就慢，這種功能是十分實用的
操控：
車子操控還可以，比較輕便，有車道保持輔助系統(tǒng)，主動汽車，自適應(yīng)巡航，車子剎車反應(yīng)也很迅速，
油耗：車子的油耗很可以，高速開過幾次別的都是 城市路開。
舒適：舒適性是亞洲龍的優(yōu)勢之一，在同級別的車中，它的座椅非常的舒適。底盤方面也很不錯，懸梁的設(shè)計，非常的有韌性。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合方面是令我滿意的，當(dāng)然最滿意的是喜人的油耗和舒適的駕乘感。
缺點：最不滿意的車子目前已經(jīng)行駛有13000多公里目前還沒有不滿意的地方對于亞洲龍這款車子我還是非常的滿意的。
外觀：外觀是我選擇它的原因，整車線條流暢，車身長大氣十足，前臉張力很強靄氣十足，行駛在街上辨識度超高。
內(nèi)飾：內(nèi)室配置有帶提高，后排的座椅通風(fēng)，和一些功能鍵不夠人性化。新車回來有一些異味，放了好久才出去。
空間：空間太夠用了 前排我和媳婦，后排我爸媽和我兒子一起一點也不用擁擠，后排我兒子10歲都能躺著，就是后排的坐中間有個凸起，不過好像高級一點的車都有哈哈，后備箱容量也很大，這種容量家用綽綽有余。
配置：優(yōu)異的動力性能與低油耗確實是這款車子的一大亮點，性價比可以說是直線上升，能夠在很大程度上刷新人們對車子的認(rèn)知。
動力：動力夠用，只要踩油門還是有推背感的，EC O模事肯定沒有，俗話說沒有肉的車只有肉的人，再說開這個車的人也沒必要大腳油門，主要還是以舒服為主！家用為主！純電行駛感覺相當(dāng)不錯，發(fā)動機介入時候有點突兀，噪音有點大，跑高速非常平穩(wěn)，開到過一百七，一點不飄！
操控：
轎車的底盤就是比SUV的穩(wěn)，車身雖大，但急轉(zhuǎn)彎時傾斜度和方向盤給你的感覺很有自信。記得十年前駕駛的車輛60碼根本想都不敢想過急彎，而現(xiàn)在道路車少的條件下60碼過彎已經(jīng)是一件很輕松的事了。我說的是慢彎，不是90度彎哈�！� 車道保持輔助系統(tǒng):前一段時間過年回老家特意嘗試了車道保持輔助系統(tǒng)，感覺這就是自動駕駛呀，還有剎車輔助系統(tǒng)，這兩個簡直就釋放駕駛?cè)藛T了，手腳都可以松開了，簡直不敢想象啊。不過絕大多數(shù)我還是自己握著方向盤更踏實，只用一個定速巡航就好了。我不是不相信科學(xué)不相信電子產(chǎn)品我只是更相信自己罷了。
油耗：我選這個車的時候就是因為省油才決定買的，現(xiàn)在上下班接送孩子和老婆每個月的油價在八百到九百左右，而且這才新提車不久，車還在磨合期，過來磨合期應(yīng)該油價能穩(wěn)定在八百左右，真的買到就是賺到！
舒適：舒適性還可以，座椅柔軟適中支撐性比較強，長途駕駛不疲憊，滮震性也不錯，經(jīng)過減速帶顛簸感也不是很強。
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購買時間2019年11月
購買地點山西 朔州
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍作為一汽豐田第一款TNGA架構(gòu)引進(jìn)的車，在安全，操控，甚至動力上面都做了非常大的改變，進(jìn)行了全面升級。我作為一個老豐田車主（我本人開的老款卡羅拉）對這三方面很滿意，了解車的人都說豐田車除了省油，沒啥特點，確實是啊，我開的老款卡羅拉就是。但今天我要和大家說的就是亞洲龍打破了我以往的認(rèn)知。首先，是安全方面:亞洲龍配備了10個安全氣囊，主動安全更有防碰撞套裝，自適應(yīng)巡航，車道偏離警示等，而且都是標(biāo)配，實用性很高，尤其是跑高速的時候，就不多說了。其次，就是操控方面:亞洲龍用的懸架是前麥弗遜后雙叉臂，舒適性也相當(dāng)不錯，底盤據(jù)說是和雷克薩斯ES同樣的，再主動轉(zhuǎn)向輔助，車子回頭轉(zhuǎn)彎真的非常靈活，因為我開的老款卡羅拉知道，亞洲龍的轉(zhuǎn)彎半徑大概就是個緊湊型車的轉(zhuǎn)彎半徑大小，非常方便省心。最后，就是說一說大家一直詬病的“豐田肉”。我很負(fù)責(zé)的告訴兄弟們，這樣的說法不存在亞洲龍身上，亞洲龍新款2.0l發(fā)動機功率126kw，馬力最大178匹，而我自己開的尊享版比2.0t的330帕沙特也小不了多少，真的我開的一點都沒覺得肉，相反提速挺快而且很穩(wěn)。
缺點：不太滿意的就是它的百度carlife的人機的一個交互，有時候有些卡頓不是特別的靈敏
外觀：時尚的大燈，是一個亮點，特別是和同事的車放在一起，呵呵絕對是一個氣派�？傆信笥芽溥@個車外觀漂亮，這是我很滿足的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是很滿意得，畢竟我選的這款內(nèi)飾顏色和大部分車的顏色不一樣的，我是個喜歡干凈的人，選擇這樣一款內(nèi)飾總感覺車內(nèi)很干凈有沒有，其實一開始是想選擇黑內(nèi)飾的，但是我還是比較喜歡現(xiàn)在的這款，或許這個也是我等車的一個原因吧。
空間：空間巨大，尤其是后排腿部空間、非常寬敞，輕輕松松可以翹二郎腿，雖然說后排中間地板有突起，但是一般人用車也很少滿載坐5人，所以并不構(gòu)成影響。
配置：買了就不后悔。 當(dāng)時優(yōu)惠了1.2w。白色加了2000。 不過還是白色。我覺得換中網(wǎng)帥些。 如果能再優(yōu)惠大一點肯定更好啊
動力：動力十分不錯，開空調(diào)完全不影響任何加速，后續(xù)動力也比較足。顛簸路面，平穩(wěn)性好，動力輸出平順。
操控：
操控方面非常理想，在急加速和急剎車的時候車身非常穩(wěn)健，尤其是高速行駛，車輛一點兒都不飄。
油耗：油耗暫時還是8個左右，對于這個排量來說已經(jīng)是比較省油了，省油技術(shù)很到位。
舒適：一個字 ：大�？臻g就是爽啊。老婆坐在副駕 推到很后的位置。后排還是能輕松坐下。座椅舒適性:座椅包裹性很好 坐在里面感覺身體被支撐著。很舒服。腰部支撐感覺可以幅度再大點
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購買時間2019年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比較喜歡這款車子的這臺車子整體的質(zhì)感都是比較的不錯，而且就像在同級別的話這臺車的顏值也是非常高的，我相對而言也是比較喜歡。
缺點：新車的異味稍微有點大，用料環(huán)保性方面做的不太好，我現(xiàn)在已經(jīng)在車上了放了很多了炭包，又買了一個空氣凈化器，但效果并不理想。
外觀：車子外觀大氣，有檔次，也不曉得老氣，可能跟車子的線條感比較強有關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和材質(zhì)都比較一流，顏色也比較溫馨，摸起來手感非常的不錯，細(xì)節(jié)之處見豐田的品質(zhì)。
空間：車子的空間還是可以的，家人乘坐感覺空間也覺得可以，后備箱容積也能滿足我的需要。
配置：裸車21萬多點的價格，全部下來也不過23萬，駕乘感好，舒適性好，油耗低，安全性高，總結(jié)來說，這個車的性價比還是很好的。
動力：自然吸氣的發(fā)動機，動力只能用平順來形容，我認(rèn)為他適合我這樣慢性格的人開。畢竟車子是用來帶不的，而不是用來生氣的
操控：
很多人認(rèn)為中型車就是不好開，因為可能會覺得它比較笨重，但是我覺得，中型的亞洲龍看起來，車感不是很強，十分容易掌控方向，方向盤也是非常的精致優(yōu)美，十分好看，高速過彎的時候車身傾斜度的角度，不是特別的大，激烈駕駛的時候油門響應(yīng)，非常的迅速。變速箱降擋也很積操控起來可以使車手得心應(yīng)手
油耗：開了這段時間下來，油耗非常喜人，儀表盤上顯示百公里7.9個油，相比歐美系車，亞洲龍的油耗更低，更經(jīng)濟實用。
舒適：亞洲龍的座椅有點偏運動，支撐度很好，座椅的包裹性也有。坐上去身體很難晃。減震調(diào)教的偏柔軟，對路面的嘈雜過濾的很到位。整體靜音效果很優(yōu)秀了，符合這個級別的定位。有點噪音主要來自胎噪，原車輪胎可能考慮耐磨性。胎噪反正是不低，先用著吧，以后再換胎再考慮高級點的輪胎。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音控制的算是很好的了，開起來感覺還是很靜的，最大的噪音源自胎噪，跟經(jīng)常跑的路況有關(guān)，但我認(rèn)為亞洲龍是為了輪胎耐磨更小，使用時間更長，選了耐磨度更高的胎。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較有特色，確實符合豪華車的風(fēng)格。我在買車的時候了看上了外形而且也對比過很多同類別的車型，感覺還是亞洲龍比較實在一點。尤其是配置都是比較實用的。
缺點：開了有一個多月的時間，每天我們倆相處的時間并不長，大約在半個小時左右，現(xiàn)在彼此雙方還不太了解，目前沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀有很高的辨識度，特別是中網(wǎng)的設(shè)計，讓他有了與眾不同的魅力。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)之處見品質(zhì)，亞洲龍的做工非常的不錯，內(nèi)飾的縫線處理的非常的到位沒有一點瑕疵。
空間：我這亞洲龍的車身長將近5米，真的非常大氣以及霸氣了。
配置：我挑的這個配置，我覺得性價比很高，安全配置這一塊能想到的都有了，還有4年10萬公里免費保養(yǎng)，主副駕駛座調(diào)動調(diào)節(jié)，真皮座椅，雖然車子起步動力弱點，但是日常開開是覺得夠了，車子外觀大氣有檔次，面子也足夠了。
動力：亞洲龍的發(fā)動機是四缸2.0升自然吸氣的，變速箱是無極CVT的，雖然車是挺大德，但是，動力還是很足的。
操控：
方向盤是真皮的，摸起來很細(xì)致，開起來也感覺很舒服。
油耗：油耗的話對我來說還行，畢竟是豐田，在油耗方面就沒怕過，想省油，選豐田
舒適：本身車寬，穩(wěn)定性強，舒適感不錯。天氣特別熱的時候，在車?yán)镩_著空調(diào)，很舒服，當(dāng)車門打開時對比就特別明顯了。冷熱風(fēng)進(jìn)入狀態(tài)的速度很快。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的是2.0豪華版本，2.0自吸加10級模擬CVT變速箱，給我的感覺，行駛流暢平穩(wěn)，過濾很好，在車內(nèi)沒有很大的那種顛簸感，速度60以上會有胎噪和風(fēng)噪，一份價格一分貨，雷克薩斯es起步30萬，亞洲龍20多萬，10萬塊錢的差距，應(yīng)該在隔音和輪胎，內(nèi)飾上面的區(qū)別了，油耗高速5-6個左右，市區(qū)10個左右，這款車的穩(wěn)定性很好，車門很重，說明材料用的好，村里人都說好車，哈哈，滿足了虛榮心，雖然不是豪車，但是品質(zhì)很好，老百姓賺錢不容易，打算開個8-10年，
缺點：車子其實都還可以，要說最不滿意的就是車子的起步，2.0起步動力有點肉，加速反應(yīng)有點慢。
外觀：顏值對于一個車來說非常的重要，亞洲龍是我比較喜歡的類型，整體的顏值非常的出色，不管是車身的線條，還是前臉的格柵都非常的靚麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較好，尤其細(xì)節(jié)方面處理的很到位，不過有可能是內(nèi)飾的材質(zhì)有關(guān)系，新車車內(nèi)異味稍微有點大，希望過一段時間，能會好一些。
空間：空間可以的，就是頭部空間有點壓迫感，不是很舒服
配置：20萬級別，綜合動力，油耗，故障，空間，真的沒有對手，完全個人主管認(rèn)為哈，不喜勿噴謝謝各位
動力：這種車對我來說求穩(wěn)不求快，加速的動力也很不錯，平時出去玩玩，走個野路、上個坡，一點問題都沒有，甚至有點推背
操控：
開起來的話也是很好開的一款車型，而且整體給我的駕駛體驗也是比較的好，最重要的地方就是這臺車子的轉(zhuǎn)向是非常靈活的一款車子。
油耗：目前行駛6000公里上下，合5-6毛錢左右。
舒適：亞洲龍乘坐的座椅舒適性挺好的，不過美中不足的是開起來車內(nèi)噪音有點大，隔音效果比較一般。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3168公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀看，著就很舒服，他是一輛B級車設(shè)計的風(fēng)格比較有特點，前臉的格柵像一張大嘴，跑起來有點被灌風(fēng)的感覺。
缺點：目前最不滿意的就是感覺油耗這一塊有點偏高了，只開了2700公里，雖然是城市區(qū)，但是它目前的百公里油耗達(dá)到了9.2還是比較的費油。
外觀：流線型車身側(cè)面看起來極為修長，腰身線條非常動感，飄逸。車頂?shù)木�條也很自然，車身看上去不會有臃腫的感覺，18英寸鋁合金輪轂非常吸引眼球。前車燈三眼式LED大燈的獨特設(shè)計也是很炸眼的，凌厲勁酷，動感十足。
內(nèi)飾：車子有后排杯架，主動駕駛座安全氣囊，車內(nèi)異味還可以，太陽下面曬了幾天就沒什么了。
空間：畢竟車的長度已經(jīng)快5米了，車的前排空間也好，后排空間也大還是有很充足的乘坐空間。
配置：預(yù)算在25萬左右個人覺得還算可以，商務(wù)型轎車，讓我買菜用，有點浪費了。
動力：動力的表現(xiàn)非常的不錯，可以說隨踩隨有，開起來非常的暢快，紅綠燈起步時速度也很快，在高速上超車時也很強勁。
操控：
好車的確是好開，日常用車感覺不像是在開五米的車。轉(zhuǎn)向細(xì)微的變化都能在車身的動作上精準(zhǔn)體現(xiàn)，完全沒有虛位，并道過程中車身反應(yīng)敏捷，車身的狀態(tài)能很好的保持，超車的時候油門反應(yīng)很快，動力充沛，日常行駛穩(wěn)健，剎車也很給力。傳說中的日系車剎車軟的事兒并沒有在亞洲龍身上發(fā)現(xiàn)。車道偏離有時候有點煩人，50邁車壓線會有警告音，方向盤還會輕輕回帶，不過好在安全上更多一些保障，而且可以在方向盤上關(guān)閉。
油耗：這個車的油耗可以說是很省油了，每個月省下的油費我又可以去干其他的事情了，所以對于我來說還是挺開心的。
舒適：座椅軟硬適中，坐的時間長了也不會覺得很累。
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