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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是亞洲龍的低油耗了，一款雙擎車子特別適合開在城區(qū)的擁堵路段，更燃油車子相比較，節(jié)約的不是一星半點，疫情階段這車子可沒少出力，最起碼出行 還是很方便的。
缺點：起步只有電機(jī)輕微聲音，但是發(fā)動機(jī)介入的時候還是比較明顯，跑長途在高速路上沒感覺，跑市區(qū)還是很明顯的！有一個特點就是當(dāng)我車輛停穩(wěn)時，車自己檢測到電量不足，發(fā)動機(jī)還在工作，如果你現(xiàn)在按下熄火按鈕，發(fā)動機(jī)里面停止工作，整個車身會出現(xiàn)劇烈抖動，非常明顯！不知道其他車友會不會！
外觀：這個每個人看法不同，仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：毫無設(shè)計感可言的內(nèi)飾與外觀形成鮮明的比照。中控區(qū)域設(shè)計較為一般，缺少了立體感和檔次感，內(nèi)飾做工較為粗糙，材料比較低質(zhì)，觸感較差，裝朿設(shè)計不落俗套，但缺少現(xiàn)代化的新意。因此，在內(nèi)飾設(shè)計上，我認(rèn)為亞洲龍是略低于同級平均水平的。
空間：我覺得這款車的空間還是相當(dāng)不錯的。不管是說從前排駕駛的位置來說，還是后排乘坐的空間都是相當(dāng)?shù)臐M意。坐在后排可以隨意的翹二郎腿。后備箱的容積也是非常的大，后備箱非常的深。
配置：同等級別的車子里面，個人感覺亞洲龍的配置比較不錯，價格也是公道的。
動力：動力不給滿分不是因為動力弱，提速慢，混動版的亞洲龍動力充沛，但是天氣比較寒冷，一起步的時候發(fā)動機(jī)會提前工作，動靜有點大。不過值得表揚(yáng)的是正常行駛，發(fā)動機(jī)介入基本感覺不到，變速箱也非常的平順�？傮w是還不錯發(fā)動機(jī)介入:正常情況下沒有明顯震動，但是天氣冷的時候發(fā)動機(jī)啟動動靜偏大
操控：
近5米的車長操控起來沒有一點費力的感覺，可以說是指那打指，小半徑轉(zhuǎn)彎單個手指就可以操控。這一點好評。車道保持電腦自動干預(yù)功能不錯，因為提車回家第一天就體驗了一把，跑高速有點困跑著跑著就往邊上去了，還好方向自動糾正并伴有提示音，第一次嚇了一身汗。拿到駕照快20年了也算老司機(jī)了，現(xiàn)在開車發(fā)現(xiàn)在特別容易犯困，短距離還好一跑長途就犯困，可能是坐著開車太舒適了呵呵。這點來說車的主動安全功能不錯比較實用。
油耗：市內(nèi)開車也比較多，百公里6L多的油耗我也是能夠接受的。
舒適：這個價位我可以給滿分了。可以吊打凱美瑞，但是也不用膨脹，很多視頻上去和ES比，要么還去和5系比，我覺得想多了。ES不知道，至少我可以負(fù)責(zé)任的說，亞洲龍和我同事的5系舒適性上有差距的。亞洲龍底盤很干脆，有韌勁，帶了點厚重感和高級感。懸掛不是很軟的那種，慮震很直接的，但是顛簸路面沒有多余彈跳。高速行駛給贊，120碼很平穩(wěn)，無任何抖動。之前我開同事的新5系在高速上，車身一直處于輕微的漂浮、抖動中，5系是不錯的，只是我不喜歡這種感覺。那個帶AVS可變懸掛的汽油版我也試過，和混動在舒適性方面沒差別。它只能夠讓車變得更運(yùn)動，而不會讓車變得更舒適......靜音不錯，80碼內(nèi)都是比較安靜的。底盤隔音良好，速度太快了風(fēng)噪會大起來。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：迷人的外表是我的最愛，所以說我最滿意的就是，亞洲龍的外觀非常的年輕，充滿運(yùn)動的氣息，非常符合我這樣的年輕人，它的運(yùn)動氣息充滿了整個車身，層次感非常的強(qiáng)，腰線，運(yùn)動上調(diào)，全身上下都充滿的運(yùn)動感。
缺點：當(dāng)時買車的時候并沒有贈送什么東西，所以我覺得想來心里是有些不舒服的。
外觀：從正面看這款這款車子的時候，寬大的中網(wǎng)給人的視覺沖擊比較的好，而且它的側(cè)面開幕式的話，車身的線條感比較的流利，運(yùn)動氣息足。
內(nèi)飾：做進(jìn)車內(nèi)，整體給我的感覺缺乏豪華感，選材用料都過于普通，不夠高檔。
空間：空間表現(xiàn)比較的優(yōu)秀，我覺得這臺車的家用的話空間綽綽有余了，沒有任何的壓力，而且各方面的表現(xiàn)都非常的好，自己對于這臺車的空間是評價很高的。
配置：亞洲龍的性價比還是比較高的，他的經(jīng)濟(jì)實用性比較強(qiáng)，而且豐田的后續(xù)的服務(wù)也比較到位，質(zhì)量也有保障，我只要專心的駕駛，無需為各種繁雜的事情去操心。
動力：車子起步動力反應(yīng)有點慢，后期加速動力還可以�？赡苓@樣車子重吧，車子到了40嘛感覺就好很多了。
操控：
沒什么操控，佛系開車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。這點還是不錯的
油耗：我開車市區(qū)擁堵路段八個多點，高速六升油左右，均著七個多油。比官方油耗多一升左右的樣子。油耗很省，加上現(xiàn)在油價很低，出門旅行，日常用車毫無壓力。
舒適：亞洲龍坐著非常的舒服，看看非常的徹底，底盤懸架做的也很合適，不管什么路況，顛簸感都不是太強(qiáng)烈
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購買時間2020年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格25.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：來聊一下這臺車子整體給我?guī)淼母惺�，這臺車子談到最滿意，那就是這臺車的油耗選擇的是雙擎的亞洲龍，它的油耗百公里，只有6.8升油，可以說是相當(dāng)?shù)氖∮�，使用起來的成本并不是很高�?/span>
缺點：最不滿意的就是最近鬧得機(jī)油乳化，所以我也一直擔(dān)心我的發(fā)動機(jī)也出現(xiàn)問題，好在去ssss檢查過一次，目前并沒有網(wǎng)傳那種跡象，好在ssss也答應(yīng)了正常是不會出現(xiàn)這種問題，即使出現(xiàn)也完全在質(zhì)保范圍內(nèi)的。
外觀：外觀我給滿分，我買的是黑色的亞洲龍，外觀霸氣，而且流線性的線條設(shè)計讓車看起來很時尚，保值性很強(qiáng)。大燈這方面也就一般下雨起霧或下雪時候用用，一般晚上不習(xí)慣開車，所以對車的大燈這塊也算滿意吧，主要近視眼其實車燈還蠻不錯的只不過我沒太研究。
內(nèi)飾：呵呵，有內(nèi)飾？那叫內(nèi)飾？我嫌丟人，真的自卑。
空間：空間這方面比較有意思，車子設(shè)計的矮且長，前后左右的空間沒問題，特別寬敞。就是頭部不適特別理想，可能這就是轎車和SUV的區(qū)別吧。乘坐空間:我身高1.78，坐在后排或者前排駕駛毫無問題。但朋友1.9米坐在后排說頭部幾乎快貼合棚頂了，我想說 我就一個這么高朋友，難不成我為了你還換一個SUV？ 哈哈后備廂容積:后備箱特別特別平整，可能是由于小備胎的原因。孩子的滑板車玩具車塞進(jìn)去沒問題。
配置：性價比這款車子更是不用講車子在30萬內(nèi)性價比是非常的高的很滿意
動力：2.5的發(fā)動機(jī)加上混動電機(jī)的攻略動力儲備相當(dāng)理想。起步階段和順滑，提速也比較明顯，主要是低速行駛時候毫無頓挫感，這點非常棒。
操控：
靈活的轉(zhuǎn)向盤和穩(wěn)定的底盤，但要是說極致的操控我還是覺得奧迪的更勝一籌，畢竟操控是奧迪的強(qiáng)項，
油耗：目前開了6500公里呢，百公里的綜合油耗是7.2升油，剛過磨合期的油耗感覺還是感覺非常低了，畢竟是雙擎，這個油耗自己也是完全能夠接受的了。
舒適：舒適度來說最喜歡就是真皮的材質(zhì)了，特別是前排座椅，感覺包裹性很強(qiáng)，坐在上面不會覺得很硬，也不會覺得皮子軟，這種皮子應(yīng)該開上幾年也不會出現(xiàn)變形，總體來說是很舒服的。
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4311公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車最讓我滿意的話，就是配置方面和性價比方面
缺點：可惜是豐田標(biāo)，要是雷克薩斯標(biāo)就完美了
外觀：在外觀方面我覺得也是挺不錯的，前年的大嘴確實很犀利，修長的車身也是非常的耐看。但是車漆太薄，我覺得就會比較失望一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一慣的塑料感明顯，24萬的車了，感覺不到一點豪華感，估計錢都用到電子配置個發(fā)動機(jī)上了
空間：車子空間足夠?qū)挸�，后排可以寬松的�?個人，后備箱容積不是很大，因為雙擎的電頻在后面，但是也還可以，正常家用沒什么問題。
配置：買車個人感覺最主要的是汽車口碑質(zhì)量和后期服務(wù)，性價比對自己來說一般吧價格放在那里，買的時候指導(dǎo)價加2000提的車，沒有一點優(yōu)惠而且什么也沒有贈送。不是說在意4S的那一點贈品只是后來感覺銷售態(tài)度有點敷衍，誰叫咱看中這款車且咱這人好說話呢。承諾的贈品提車后也沒有兌現(xiàn)。保養(yǎng)維護(hù):亞洲龍官方送的保養(yǎng)4年十萬公里對于我來說無形中降低了后期的用車成本。感覺送的保養(yǎng)是用不完，因為自己汽車使用率低1年最多也跑不了1萬公里。
動力：動力的話我買的是亞洲龍混動版的，2.5的發(fā)動機(jī)，店體售賣的還有2.0排量的，但是2.0的排量沒有混動版的，這就有點尷尬了。2.0和2.5，汽油和混動，選擇困難綜合癥。聽朋友介紹，銷售員講解，最后還是選擇了混動的，價格上差不多，平時業(yè)務(wù)往來也比較多，2.5排量的還是有勁，所以就選擇了這個版本的。
操控：
豐田新架構(gòu)的產(chǎn)品，方向很輕盈，轉(zhuǎn)向手感不錯，有點細(xì)膩，上手很輕松，開起來沒壓力。比我那老CT200h進(jìn)步太大了。車道保持這功能聊勝于無，車壓線提醒下就可以，真的無法保持......底盤支撐很到位，彎道側(cè)傾很小。但是這車還是不適合激烈駕駛，車身大，混動系統(tǒng)的自重也大，轉(zhuǎn)彎急了還是有大的慣性。CVT變速箱很平順，動力輸出很直接，踩了就有。但是它不是為了激情駕馭而誕生。豐田確實越來越好開了，但是想要運(yùn)動和激情，還是推薦寶馬。
油耗：對于油耗而言，在市區(qū)道路占7成和高速路占3成的情景下，實際測出亞洲龍的平均油耗是4.8L百公里。城市道路的油耗數(shù)據(jù)為5-6L。
舒適：我開著倒是很舒服，家里人覺得空間大，坐著也很舒服，我覺得美中不足的是懸架整體好像有點硬，前面還行，就是后面，有時候略顛～這只是我個人的感覺，不知道是不是我走的路有點顛，整體舒適性還是非常出色的。
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性、非主流、
缺點：最不滿意的是后排中間有凸起部分，中間女生坐的話比較尷尬，希望能改進(jìn)吧，畢竟20多萬的車。
外觀：個性、非主流。市里也沒幾輛車。哈哈
內(nèi)飾：亞洲龍的中控屏的靈敏度不是很好，尤其是打開carlife以后，它的語音的識別度比較低
空間：車子的空間非常大，駕駛座位很寬大。第二排座椅很舒適也很寬敞，但如果坐三個人一點都不擁擠。很適合商務(wù)使用。
配置：本來想著從君越和PassT選擇。最后選擇了它。當(dāng)時準(zhǔn)備買車的時候。自己的錢也不多，想著預(yù)算17萬左右買車。君越內(nèi)飾確實漂亮、上檔次、整體感覺也不錯。配合上9At的變速箱動力也夠用。就是考慮著后期油耗大、后期保值率很低、所以慢慢的就放棄了。最后又看的Pass t。大眾車也很不錯、市里邊開的也不少、我看的2.0T的Pass t。外觀中規(guī)中矩的。誰也能接受。內(nèi)飾也一般。優(yōu)惠幅度也很大。很糾結(jié)。主要不想買帶渦輪增壓的機(jī)子。因為自己也是上班族。每天也開的不快。朋友推薦買凱美瑞。本地只有一汽豐田�？吹膩喼摭垺Ｓ秃牡�、送的4年10萬公里保養(yǎng)。省不少錢。自然吸氣也不費油。自己也年輕。個性點也好
動力：動力對于我這個上下班使用的話足足夠了，自己不是專業(yè)玩賽車什么的，再說了就延安目前交通狀況好像體現(xiàn)不在那里，我也不了解其他人想什么樣的動力才是好的。
操控：
說這個操控感覺真的大，這車右手操控臺高低剛剛好，直接夠到檔桿不需要再抬起手掛擋。以前開車下來因為右手沒有放的地方，下車肩膀都酸痛，現(xiàn)在開車車是享受和做椅子一樣。
油耗：將近1.6噸的車，2.0的排量，跑出6、7個油，我很滿意。最低的時候跑出6個油，80邁勻速行駛。城市道路行駛:在早高峰時，車速提不起來，綜合下來是8個油。
舒適：車內(nèi)噪音幾乎么有很安靜不像其他品牌都是發(fā)動機(jī)聲音，所以感覺很靜心車內(nèi)來點故鄉(xiāng)的原風(fēng)景真舒服；懸架減震相當(dāng)不錯，直到買了它我才了解獨立懸架、雙叉臂、多連桿懸架，過減速帶只有輪子上下浮動車身保持平穩(wěn)狀態(tài)，現(xiàn)在通過銷售顧問直到叫E型多連桿懸架，真心不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的外觀，是我當(dāng)初選擇的最大原因，車身看上去和很多同級別車都不一樣，之前一直開小車子，換了這款大車子才發(fā)現(xiàn)開車還是大一點的好，坐在駕駛位的視野都開闊了不少呢。而且這款車子的其他性能也是非常不錯的，就這個發(fā)動機(jī)配置雖然我看不太懂，但是試駕的時候還不是自己的車子還是比較含蓄的，但就是那樣我還是感覺到了這個動力系統(tǒng)的強(qiáng)勁。另外還有一個設(shè)計我非常喜歡，就是前大燈的設(shè)計，燈很亮，而且照射距離也比較遠(yuǎn)。
缺點：不滿意的地方不多吧，因為當(dāng)初買車，也是仔細(xì)對比過的，整體的價格也不便宜，總感覺座椅的材質(zhì)不是很好，很多接縫處處理的還是不夠細(xì)心。
外觀：外觀一大亮點，車身很修長，看著就很有家用商務(wù)范兒，非常霸氣，整個車型雖然非常大，但是卻一點笨重的感覺都沒有，非常有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯加的叫桃木還是什么線條，多媒體的安全性挺好的行駛過程中連不上藍(lán)牙，剛開始我以為是不有問題，咋回事搜索不到后來咨詢賣車的原來行駛過程中鏈接存在安隱患，容易駕駛分心要停下來才能鏈接上。我覺得這個就挺好的要考慮比較周全。
空間：坐在前排調(diào)好了位置后，后排的乘客也能感受到非常寬敞的空間感覺，這個空間感是有一種行政級車的舒適和開揚(yáng)感覺。
配置：性價比不用說，這畢竟是我買這個車的理由。店里服務(wù)也比較讓人滿意，不過疫情期間，不能隨意摘口罩，還是比較難受。
動力：車子開起來輕松自如，動力系統(tǒng)發(fā)揮的淋漓盡致，是一臺動力很強(qiáng)勁的車型，在這方面我覺得自然吸氣的發(fā)動機(jī)就是好。
操控：
亞洲龍配的這些輔助安全系統(tǒng)和我還是很喜歡的，最喜歡的就是高速巡航
油耗：油耗很滿意，十分節(jié)油。各種路況節(jié)油性都不錯。不過看著網(wǎng)友有好多低油耗，感覺自己還需要沒事挑戰(zhàn)一下，哈哈～
舒適：這個車主駕駛有腰部支撐，座椅的角度做起來很合適，開過很多車，這個感覺只有自己最清楚，在者就是父母和家人的反饋，后排舒服確實舒服。車子跑起來靜音性也是很不錯的。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都比較滿意吧，整體來說車本身很滿意，大氣的外觀，充滿科技感的內(nèi)飾，寬敞的后排，進(jìn)口的黃金動力，合理的油耗，豐田品牌的形象和高保值率，在亞洲龍身上實現(xiàn)了完美的融合。
缺點：2.0L取消了原廠的后備箱的尾翼，如果自己安裝肯定沒有原廠安裝的牢靠
外觀：外觀從一開始我就很相中，這是我選擇它的一個最主要的原因。在這個看臉的年代，沒有外觀的東西又有誰會去買呢，前臉大氣，車身修長是我喜歡的哪種類型，開到街上總會有人問我這是什么車，多少錢買的，還有人和我說你這是不是雷克薩斯，真的有這么想嗎？咱也沒見過雷克薩斯啥樣啊，外觀我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感不錯，座椅邊和門上都有縫線設(shè)計，這是豪華車該有的樣子。中控凸起的大屏我個人覺得角度再稍微偏向一點駕駛員會更顯得有運(yùn)動感。整體好評，只不過后來發(fā)現(xiàn)亞洲龍方向盤和卡羅拉竟然幾乎一樣，OMG！多媒體:新車時候的樣子，看起來還不錯，比傳統(tǒng)儀表盤紅底樣式的要好看
空間：空間超大。
配置：自從買了這臺車我是越看越喜歡，價格也不是很貴，配置很良心，送的保養(yǎng)很實在。
動力：動力方面，其實2.0的動力是完全夠用的。這動力配合這個油耗還是很可以的，只不過我現(xiàn)在有點后悔，為什么沒有選擇2.5雙擎的版本了，也差不了多少錢了。我要是選擇了那個可能我就能在街上炒更多的車了。
操控：
開起來還是比較穩(wěn)重的，方向也比較靈活。高速的穩(wěn)定性也不錯。
油耗：油耗：油耗的話，百公里平均6.5個油，我很滿意，一臺B級車，能做到這個水平，估計只有豐田了，燃油效率真的很高。
舒適：車子的舒適性非常好，當(dāng)時的選擇很正確，特別是坐在第二排那種老板的感覺真的很舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是駕駛過程很舒適和油耗很滿意了
缺點：已經(jīng)是真皮座椅了但是沒有給車子配一個座椅加熱，冬天不能直接坐在真皮座椅上面太涼了必須要自己加一個棉墊子才行。
外觀：亞洲龍外觀的設(shè)計非常的時尚，整個車的設(shè)計感覺非常的大氣，側(cè)面造型非常好看，感覺非常的流行，這種設(shè)計風(fēng)格我非常的喜歡，當(dāng)時買車的時候也去看了一下這個價位的很多車型，最終還是這款車的外觀設(shè)計更吸引了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣。采用很對皮質(zhì)和軟性材料，質(zhì)感蠻不錯的；中控部分設(shè)計符合人體工程學(xué)，操作起來很便捷和符合操作邏輯�？傊�，內(nèi)飾很有質(zhì)感。
空間：平時外出，走訪客戶，車?yán)锘?個人左右，坐著比較寬敞，乘坐空間比較大，車內(nèi)零散的儲物空間也比較多，同事都覺得坐著比較舒服，后備箱也放一堆東西。
配置：亞洲龍送保養(yǎng)安全配置高我覺得亞洲龍的性價很好開車其實就圖這兩樣
動力：上下班夠用就行了，我最后一個疑問給解決掉我就想買它。那就是動力。試駕的時候覺得動力也行。中段提速也能跟上。試了一下110邁剎車。也能站住。演示完這一套安全系統(tǒng)我就滿意
操控：
操控上來說的話也還行，并沒有我想象中那么不好開，這個快五米的車開起來一點也不笨重，低速有時候甚至有點竄，方向盤很輕很靈活，市里變道超車什么的也比較從容。
油耗：油耗距離心理預(yù)期的7左右還差點。目前8.2 市區(qū)開的比較多。跑一次高速就能回到7.6。 -（最低的時候也就見過7.6了。可能是我個人開車習(xí)慣的問題）
舒適：亞洲龍這款車舒適性非常不錯，車內(nèi)沒有什么太大的噪音，而且這個車的隔音效果我覺得在同類車型里面算是比較突出的，座椅的質(zhì)感非常好，乘坐起來非常的舒服，這也是這個車一個很好的優(yōu)勢。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9270公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛安靜，油耗超低，外觀大氣！目前綜合油耗5.3，一般郊區(qū)駕駛4點幾，最低4.0。座椅舒服，特別是副駕駛后面那個位置，老板座配老板鍵。
缺點：就是車子的橫向空間不太夠，雖然車寬有1855，但是坐進(jìn)去之后并沒有很充裕。然后就是后排中央的頭頂處，有一個明顯的凸出來的，如果中間是一個成年人的話，就很是壓抑了
外觀：外觀很漂亮，模仿的是雷克薩斯的，很像，線條也很流暢，大燈也是LED的，前臉很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上無可挑剔，下料也算充足，抬頭數(shù)字顯示是亮點，功能強(qiáng)大科技感很足。
空間：空間：整個車內(nèi)空間非常的大，尤其是前排，個子比較高的人就能明白，有時候，如果駕駛位的空間比較狹小的話，腿放過去會不太舒服。如果把座椅往后移的話，后排的空間又會變小了。但是這款就不會，不管是前排后排位置都十分的充裕。
配置：車子用了半年多了，跑了1萬公里了，剛剛也是做了首保。車子本身使用起來是完全沒問題的，但我覺的價格方面可以考慮在親民一些，比如設(shè)計個2.0混動，價位在低2到3萬，我覺得性價比會是很不錯的。我覺得現(xiàn)在人們追求的不再會是動力，更多的是安全，環(huán)保和駕乘的舒適程度。而動力只是人們心中隱約存在的觀念，當(dāng)你在實際用途中你會發(fā)現(xiàn)安全穩(wěn)定的駕駛才是更重要的。如果你的車子有很強(qiáng)的動力儲備，那你會不會在某種時候某種調(diào)教下嘗試高速或者超速行駛，現(xiàn)在的人都很理性的選擇在安全的要求車速內(nèi)來行駛，所以我認(rèn)為性價比應(yīng)該在20萬這個價位能說是相當(dāng)不錯，而25萬的性價比我認(rèn)為并不高吧，只能說適合我這樣一小部分，商務(wù)能占百分之30 而絕大多數(shù)還是家用，所以實實在在的才是性價比所能體現(xiàn)出來的。目前使用了這么久，整體來說處在一個中級水平，油耗啊 隔音啊 操控和舒適性啊，在這個價位里還算上說的過去吧。
動力：動力很足，平常在市里代步開，也就過年放假時候回鄉(xiāng)下幾趟，就算去鄉(xiāng)下的土路上開也一樣夠用。
操控：
并不是很好駕馭的一款車，整體給人的操控感覺，我感覺是比較的不太好，它的方向盤開起來的話有點硬，過坑洼路面的時候表現(xiàn)的并不是很友好。
油耗：這么大的車身，所以我選擇了油電混合的，目前跑了兩千多公里，油表顯示的6.7個，4s店的人說應(yīng)該還會降下來，很期待
舒適：空調(diào)感覺不夠勁，感覺還沒crv的帶勁，反正感覺空調(diào)用起來不舒服，可能封閉性太好了吧，內(nèi)飾的味道快把我毒死了。
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購買時間2020年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的車是設(shè)計的越來越好看了，特別是這臺亞洲龍，完美的曲線造型讓這臺車在同級別中脫穎而出，身邊的同事都夸我有眼光。
缺點：中控臺檔次感不高。前保險杠的2個腳。價位優(yōu)惠幅度小。
外觀：外觀：外觀設(shè)計獨具一格，很有美感，側(cè)面看，過渡的很自然，線條柔美。對外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮革觸感細(xì)膩，物理按鍵布局很合理，但是氣味明顯，放了竹炭和水果在車?yán)锩孢�是能明顯的聞到
空間：亞洲龍尺寸大概定位在B+級別都不為過，4975mm的車長，2870mm的軸距，乘坐空間同級憋里挺占優(yōu)勢的。
配置：性價比還是不錯的，配置很高，外形好看，空間不錯。
動力：動力肯定是沒有2.5的后段強(qiáng)。但是市區(qū)代步足夠。就算是高速 140-150也是沒什么大問題。 在高速試過極限速度可以到190左右吧
操控：
這個車通過六個月的真實體驗感覺還是挺好開的，我媳婦也和我說這個車開起來前方視野還是很大的，而且方向盤還很輕送就能轉(zhuǎn)動，挺適合她開的。還有那個車道偏離系統(tǒng)，竟然還有提醒的聲音的同時還會自動調(diào)整方向盤，這個功能是之前我沒有見過的，挺好用的，但是告訴大家，手還是要放在方向盤上的，開車盡量不分神。
油耗：亞洲龍2.0的油耗一點都不高，他這個40熱效率的發(fā)動機(jī)還是名不虛傳的，市區(qū)里面油耗也就在7.8升左右，長途油耗6升左右
舒適：底盤懸架過個減速帶都感覺不到很大的動靜，舒適性非常高。座椅造型很帥氣，腰部支撐，包裹性很強(qiáng)，打孔真皮，透氣性非常好。 車內(nèi)燈光是白色冷光源，設(shè)計貼心，細(xì)心。還設(shè)置了 后排風(fēng)量調(diào)解。后排座椅設(shè)計有三個安全帶，三個頭枕，安全系數(shù)高同時又很貼心的照顧著每個人。
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