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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程654公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的，還有就是外觀，很耐看，氣場很強大，動力我也喜歡。因為混動所以很省錢。
缺點：亞洲龍在我的眼里其實是一臺非常完美的車，有些小毛病最多也是瑕不掩瑜。讓我唯一感到不滿意的應該當屬這臺車內有點異味吧。
外觀：設計上沒有什么可講的，主要是覺得這個車漆面特別嬌貴，有點滑痕就很明顯。
內飾：這個中控屏幕還是算大氣的設計，中心是鏤空的，看上去還有些時尚設計。
空間：我爸爸家里最高，身高182，他都沒問題，我們就不用多說了乘坐空間:我和我老公都是大胖子2個人加起來165公斤，做到車里空間還是很大，一點也不壓抑
配置：性價比相比油車，一般般了，希望不會機油乳化吧保養(yǎng)維護:4年10萬公里免費保養(yǎng)，省一點銀子，后面保養(yǎng)看下有沒有什么道道吧
動力：動力方面絕對是可以必須得好評，搭載的動力系統(tǒng)簡直了，性能強勁，響應積極，而且油耗還低，將所有都兼顧了，有了強勁的動力還不算，整體的隔音也表現(xiàn)得很不錯，當然如果說有顛簸路段那肯定是避免不了的，哈哈哈哈
操控：
開著這個車子像絲一般的順滑，沒有任何的頓挫感，隔音也還不錯，在這個級別二三十萬這個價位區(qū)間，我覺得他的隔音算是一個上層的水準，但是不要越級的比，你要是跟那些四五十萬的車比，咱就比不上了。雖然車子很長，軸距也長，但是再操縱起來并不困難，在轉彎的時候也算比較靈活。急加速的時候可以，油門也能夠很好的反饋。
油耗：混沌系統(tǒng)還是比較智能的但是我的使用比較暴力，一般在5.5至6.5之間，但是開始了自適應巡航模式油耗就會比較省，一般不會超過五，高速上行駛開啟自適應巡航一般油耗在3.9
舒適：由于車身比較長，車身的韌性非常足還是比較舒適的
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 韶關
裸車價格25.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇亞洲龍這次最滿意的地方就是亞洲老大，擁有自己的自適應可變懸掛開起來確實很舒服，因為經(jīng)常學會開車去外地跑長途時也得工作，還是很喜歡的，而且還有一點就是因為雙向動力油耗比較低，對我這種經(jīng)常開車的人來說，就是經(jīng)濟效果更好。
缺點：噪音有點大，因為高速行車的過程中，噪音過于大，但是我是開著藍牙音樂的（藍牙音樂要比收音機音質要好很多，建議大家收藏網(wǎng)易云上的高質量的音樂）
外觀：外觀設計上面，亞洲龍雙擎版與純燃油版差不多，最主要的區(qū)別就是前后車標用了藍色的底色，車身側面和尾部加上了HYBRID的標識。前臉設計采用了碩大的“品”字造型，兩側與犀利的前大燈相連，顯得十分的霸氣。車身側面線條也極為流暢，穩(wěn)重之間也帶了店運動感。尾部則有著明顯的層次感，貫穿式尾燈則為整個尾部增加了幾分時尚感。
內飾：內飾上的選材用料也是很好的，除了車里的異味比較大，其他的也沒啥毛病了
空間：空間非常寬敞，畢竟是畢業(yè)生了，而且意料之外的就是后備箱空間也非常大，然后出差的時候可以帶三個行李箱。
配置：我是今年三月份在杭州康橋豐田4s店購入的優(yōu)惠了1.5萬，去年九十月份最高峰的時候優(yōu)惠可以達到1.8萬至兩萬，全車落地25.4萬，這個價位我可以買低配的奧迪a4l，想想還是算了沒那個必要，也沒有特別吸引我的地方，另外4s店還送了終身的免費機油，專門為我拉了一個小群為我服務，讓我成為了尊貴的亞洲龍車主
動力：動力響應很快，基本沒有頓挫感。。豐田這套混動系統(tǒng)還是比較不錯的。
操控：
底盤懸架支撐:這個底盤懸架也是我為什么要選擇2，5汽油亞洲龍的一個原因，因為這個車帶有自適應可變懸架，我可是做了不少的功課。在4S店這三款車都試駕了，但是還是覺得汽油的開起來舒服點。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):其實我覺得亞洲龍這個配置是非常的符合經(jīng)常跑高速的人，為什么這么說呢？因為跑高速的時候因為長時間駕駛會有走神的現(xiàn)象，那么這個功能呢，可以時刻的提醒我們的行駛軌跡，關鍵還能糾正一下真的很好用！☆ 主動剎車:說實話，這個功能我感覺挺雞肋的，為什么這么說呢？因為你用的時候幾乎很少，但是呢，沒有這功能這個行安全也會大大大折扣。
油耗：高速和市區(qū)我都在跑，然后油耗平均下來的話還是挺省油的，下來一公里也就是5升多一點。
舒適：亞洲龍雙擎長寬高均為4975mm1850mm1450mm，軸距為2870mm，亞洲龍雙擎的車內空間與純燃油版車型的空間相差不了多少，十分的寬敞、舒適，B級車里面亞洲龍雙擎還是算很不錯的一款車型，而且風噪聲還是比較可以的，高速行駛中也并不覺得車輛的噪聲很大。后排座有出風口，夏天也能很快就使車內涼爽起來。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1152公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺非常優(yōu)秀的混動B級轎車，而且也是凌駕于普通B級轎車之上的一個細分定位，從動力到油耗再到這個變速箱，真的是非常優(yōu)秀的。尤其是豐田的這個混動系統(tǒng)，確實是讓我感覺到了有多么強大，我平時開的比較溫柔的情況下平均油耗4.9，如果說開的暴力一點的話，基本上也就在6個以內完全可以搞定，其實說到底還是這種自然吸氣發(fā)動機的車子開著舒服。
缺點：豪華版的沒有倒車雷達、低速行駛方向盤偏重，其他也沒什么不滿意的了
外觀：亞洲龍的外觀設計還是挺好看的，整體線條以及車頭直瀑式的格柵設計都很有檔次。
內飾：買到這個配置的內飾，我覺得還是黑色上檔次一些。因為外形也是黑的，看起來比較協(xié)調。
空間：空間確實夠大，后排空間很充足，尾箱也很大
配置：亞洲龍現(xiàn)在的保質期是四年十萬公里，而且這個期間的基礎保養(yǎng)也是給免費施工的。所以后期的使用費用上也是一個比較不錯的選擇。
動力：亞洲龍精髓就在于混動版本，這臺車子用的是一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機，再加上電動機的動力輸出也是很不錯的，在起步或者低速的狀態(tài)下提速是非�？斓模瑫r到了后面這臺2.5L的發(fā)動機也能發(fā)揮出來非常大的作用，可以說這兩個強強聯(lián)合不比什么所謂的2.0T渦輪增壓發(fā)動機弱，就算是在加速上面稍微遜色一點點，但亞洲龍所帶來的這個動力感受真的是很棒的，要比什么所謂的渦輪增壓平順很多。
操控：
我是原來的標致2008車主在操控上，標志車可以說是第一梯隊尤其是比較小的方向盤，在這方面豐田還是沒有辦法跟標志比
油耗：油耗沒有想象中的那么省，市區(qū)開得10個左右，高速上很省，也就6.5個油！2.5排量這個油耗可以理解吧
舒適：這個車的舒適度沒問題，隔音降噪做的也不錯，后排中間有突起，如果能改善一下就更好了.座椅的腰部支撐很舒服，跑高速很舒服
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，亞洲龍這款車的空間這點非常的大，我這個人熱衷于自駕游，后備箱里也能放的下很多的東西，2.5排量的發(fā)動機油耗也不高，可以說是城市代步，自駕游出行都能夠很好完成任務的車
缺點：最不滿意的就是內飾的設計風格吧，不是我喜歡的類型，當時不是為了這款車，還有就是新車的異味還是有點大的，后期清理了幾次，效果好了一些。
外觀：碩大的品字型的前臉，非�？鋸�。再搭配上三組的LED燈組，前臉的鍍鉻飾條。在白天的陽光下的感覺非常的銳利。車身側面的后部非常的平滑，尾部大燈組非常的具有設計感，上下對沖式的設計，非常具有科幻般的感受。連貫式的尾燈，也非常的明顯。
內飾：我給我老公在車里設置我為第一聯(lián)系人，這樣方便，就是后期給我們家大龍要包個軟包，現(xiàn)在是純純的毛坯房，呵呵
空間：說起空間來，我最滿意的就是空間后備箱的空間都是我最喜歡的地方，因為比較大，裝的東西比較的，俗話說宰相肚里能上山，我的大腦有什么問題沒有，因為經(jīng)常跑長途，所以我?guī)У臇|西比較多，然后在后備箱能放進四個行李箱也沒有問題，包括平常一些用的衣服，我都是把電腦上的這個感覺是最實用的。自己另外一個小家。
配置：車子的性價比都是因人而異的，喜歡的人自然就覺得性價比高了，亞洲龍的日常開銷和保養(yǎng)的費用都不高，我覺得性價比算不錯的了
動力：動力方面來講的話，2.5的動力是沒有任何問題，有現(xiàn)在報數(shù)的時候，動力是隨叫隨到，在高速上車也不費勁，但是大家不要向我學習開快車。我在開車的過程中，我是比較喜歡用節(jié)能模式的，因為這個比較省油，但是這個運動模式才是亞洲龍自己有的，也別有一番風順的，大家可以就是親子天下。
操控：
其實我感覺這輛車正常開起來的確是挺輕松的，就是這臺車子的底盤質感真的不怎么樣，所以實際的駕駛感受也受到了很大的影響，因為我之前上一臺車是大眾速騰，不得不說日系車的底盤和德系車還是有一定差距的，或者說是兩個車子的方向根本就不一樣，日系車偏靈活，德系車偏穩(wěn)重，但我更喜歡德系車，所以豐田亞洲龍就沒有給我?guī)砟欠N25萬級別的車子該有的行駛質感。
油耗：慢慢開特別特別特別省油，國道80左右時速可以開出3.2的油耗，想暴躁深踩一下油門也可以隨時暴躁。
舒適：剛買這臺車的時候，車內有一些異味，不過隨著時間推移會好一些。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性價比了，這方面誘惑力還是非常大的，畢竟是這個價位的車，這個還是非常值得，
缺點：第一是機油乳化和機油增多問題，去年冬天的時候我專門在4s店，開了一下試駕車，打開了機油蓋，發(fā)現(xiàn)里面沒有機油乳化的問題，但是聞了一下，里面還是有汽油味，說明機油乳化的問題確實是存在的，但是為什么沒有出現(xiàn)乳化，說明我們這邊溫度還是比較高的，我又拔了機油尺，只有沒有處在正常的液位上，說明機油增多問題，也是存在的，但是我不知道只有增多會帶來什么其他不好的影響，就像銷售說的，這就跟玻璃上出現(xiàn)水霧，只是正�，F(xiàn)象，但愿如此吧，美版亞洲龍，他是召回的，這太雙標了，而且也不僅僅存在于混動的亞洲龍，尤其是豐田這款2.5升的發(fā)動機，缺陷肯定是存在的，希望以后能夠解決這個問題吧。第二個是減配太嚴重了，做工也不好，感覺沒有我以前的標致2008做工好，車身里面有很多的劣質的塑料和橡膠，我想這也是，有異味的主要來源，甲醛都超標了，家里面如果有小孩的還是不建議的，各種塑料件接縫，不太嚴實，后備箱上面的隔音棉，一點都沒有，裸露的車身，真的太摳門了，雙層隔音玻璃，只能在頂配上使用，車身外面的鈑金，太薄了，有車友反映的異響問題，我暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。第三個是車機系統(tǒng)太垃圾了，而且還不支持ota升級，尤其是carlife，網(wǎng)上買了一個卡拉夫轉成無線carplay的盒子，才看上去比較高級，也比較實用。
外觀：車子第一眼看上去很驚艷，看久了的話也不會膩，外觀至少可以給它打個八分。
內飾：內飾的話，我感覺還可以接受，畢竟不是雷薩嘛，其實做工還可以再精細化一些。多媒體:比較相中頂配的JBL音響，當時試駕的時候感覺特別棒，后期能不能改一下呢？有知道多少錢的不？還有這個原車的屏幕，說實話清晰度湊合但是質量應該沒問題！
空間：買到這個價位的車，其實空間已經(jīng)不是主要問題了，因為絕對是夠我們正常家庭使用了。
配置：車子特別的省油省錢，開了那么久以后，一點兒都沒有找我麻煩，也比較省心。車子的穩(wěn)定性不需要擔心，豐田的混動車已經(jīng)賣了20多年了，比較成熟，就以它的電池來講，不用擔心換電池的問題。如果運氣特別差，趕上電池壞了，還能提供8年或者20萬公里的質保。其實買豐田還是沖著他的好品質去的，結果買回來以后真的驗證了它的好口碑。
動力：動力上亞洲龍一踩油門就能有很好的動力輸出，速度起來之后超車基本上不是什么問題，
操控：
操控來講，要講幾個方面，比如說底盤懸掛在這個地方懸掛是我為什么要選擇亞洲龍的一個狀元，一個這個是帶有自適應可變懸掛，我可是做了不少工作，但4s店的基本是我，都是從還是覺得這款車開起來比較舒服，而且亞洲龍還有蛇，倒是輔助系統(tǒng)，然后在我這種經(jīng)常跑高速的人來說，是特別一個熟悉，也是特別安全的功能，然后別的也沒有太多好說的，反正是看起來感覺就是都很舒適，沒有這樣一個感覺很變態(tài)的地方。
油耗：感覺在平順滑行和踩剎車的時候車輛都是用電，所以油耗也是蠻省的。
舒適：前后排座椅空間大，前排座椅自動的，很高級，就是新車味道大，
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5L雙擎亞洲龍，在車身尺寸和配置上和雷克薩斯ES非常接近，外觀人很商務。第1點就是：雙擎混動車型配置了E-CVT變速箱，在平順性的表現(xiàn)上都很不錯，所以自駕車油耗市區(qū)和高速平均下來可以去到4.5L百公里；第2點：雙擎車型HUD抬頭顯示功能，增加了日常用車的便利性。有時候女性開車也比較方便的；雖然油耗是我最滿意的一點，但是要吐槽下的：同配置的汽油版和雙擎版差價有2萬元左右，換成加油的話大概可以行使4.5萬公里左右，像我們一年開車才1萬多公里，真的沒有開夠5-6年，那就可以選擇汽油版的，這樣才能體現(xiàn)雙擎版的價值。
缺點：車內異味比較嚴重，當時這臺車是在夏天購買，完全不能夠在太陽下暴曬，暴曬之后進入到車內會感到非常刺鼻的味道。不過進入到冬季的話，異味會好很多，基本上聞不到。
外觀：外觀給人真的非常有震撼力，之前了解了亞洲龍這款車的朋友一定要去店里看看實車，肯定讓你贊嘆不已
內飾：內飾中規(guī)中矩，豐田也就這樣吧，也不奢求多高端！簡潔大方.
空間：這輛車的車內空間肯定是相當寬敞的，畢竟它也有著那么大的車身尺寸，我在車上坐我們一家五口完全沒有問題，我坐到駕駛位就算是把座椅調的靠后一點也不會影響到后邊人的乘坐。
配置：和銷售談的時候給我了很多的優(yōu)惠，也送了我一些小禮品，雖然不值多少錢，但是內心起碼是開心的，再說了車子本來就很值的買
動力：而且我現(xiàn)在謝謝的動力來說，應該是完全夠用了，而且只能是is met的病是沒有辦法生產(chǎn)更大的扭距不是特別的想念，但是他有惦記的加時寫不好是非�？斓�。
操控：
這款車雖然有五米的車長，但是駕駛起來非常舒服，轉彎半徑也不大，方向盤很輕，很喜歡這個車的巡航系統(tǒng)。高速公路上很輕松
油耗：高速市內綜合下來的話油耗大概在6L左右，作為一臺接近于中大型轎車的亞洲龍而言，這個水平的油耗已經(jīng)非常棒了
舒適：剛提車的時候正值深秋，車內的異味比較嚴重，隨著時間的推移這個缺陷也解決了。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是2.5的亞洲龍帶有自適應可變懸架，開起來確實挺舒服的，因為經(jīng)常開車去外地跑長途所以這個功能我還是比較喜歡的。
缺點：新車買回家的時候還是有很大的異味的，大家最好提前準備一些柚子皮丟在車里來除味
外觀：我覺得側面很好看，看很多人都改了中網(wǎng)和側圍，我比較喜歡素車。
內飾：用料比較劣質不然甲醛也不會超標這么多，雖然很多人吐槽這塊屏幕像墓碑，但是我在想奔馳s級的中控大屏難道不是更像墓碑
空間：空間是我非常滿意的地方，軸距大，后排空間非常好，后備箱空間也非常大！家里人乘坐感覺很好！因為家里有臺小車，所以也是買這個車的最大原因！
配置：這個車的性價比還算可以吧，混合動力25排量把鞋的外觀，空間，動力方面還是比較喜歡的，而且我更在乎的是因為后期了一個保值率，然后再換號的話，車費也相對來說比較低了。
動力：二次加速能力還是非常的不錯，能夠肩負起長時間高強度動力輸出的重擔。尤其是發(fā)動機和電動機同時工作的時候，它的動力還是非常不錯的。
操控：
像這種車身長度快5米的車開起來卻非常的隨心所欲，我覺得操控上應該給個滿分。
油耗：我一般開車都用的是經(jīng)濟模式，不僅不會覺得動力肉，而且這樣還更加省油一點，因為我不是很追求動力的，包括我上一臺1.6L自吸的速騰，動力也不怎么樣，雖然大家說混動車不用擔心油耗，但我覺得家用車油耗肯定是越低越好，現(xiàn)在我這車的平均油耗是4.9個
舒適：亞洲龍整體數(shù)據(jù)顯示，可以讓我給五分評價的座椅的熟悉，現(xiàn)在在家，現(xiàn)在在長時間駕駛過程中，座椅舒適度好，或許你開始累不累？我之前也看過其他地方的時候，但是亞洲龍的作業(yè)包括是最好的，這是我親身體驗的。后排的空調出風口，大家坐后排的時候對我經(jīng)驗，如果后排位了，輸送好的時候，夏天開空調的話，后排不像我會很差，然后這個確實非常這些話坐到后排的話，效果也非常好。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形犀利動感，內部空間超大，和BBA的C級車沒什么區(qū)別，后排乘坐傳承了日式大沙發(fā)的傳統(tǒng)，行駛質感較傳統(tǒng)燃油車舒適了很多，抬頭顯示贊一個
缺點：應該買個更高配置的，那個配置的輪胎就是18英寸的了，會感覺更大氣一些。
外觀：外觀感受:5米的車確實又大又長，沒有足夠的距離感和方向感的我，有的怕怕的車燈設計:車燈都是LED燈，白色的，因為剛買的沒有晚上開，所以不予評價
內飾：同時中控臺配置了一個9英寸的液晶顯示屏，集成了GPS導航功能，這個做的還是不錯的，平時出去的時候開導航可以還可以連接手機，還是比較方便。
空間：空間寬敞，畢竟B級車了乘坐空間:副駕駛由于沒有高低調節(jié)，175以上的人可能會覺得有點頂頭
配置：混動的價格比汽油費貴點，這個價位其實可以提A4L了，主要還是看個人需求吧。豐田后期養(yǎng)護還是比較省心的。
動力：買這個2.5升的動力就是擔心2.0的動力不夠，所以為了動力的追求，果斷入手2.5的了。
操控：
操控：帥氣操控，新手都可以，沒有什么難點，也都滿意。
油耗：剛買的新車，再沒有開空調的情況下，現(xiàn)在是油耗6.2，聽老公說買車到上下班4天，路程每天30公里路，油箱還是滿滿的，夏天就不知道了，反正我對這個沒有概念，嘻嘻，一切反饋僅供參考
舒適：在行駛的過程中音響的效果非常的舒適，還有就是懸架上對道路細小的震動都能過濾板的到，長時間開車會更加的舒適和放松
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人于2021年3月25日買的亞洲龍雙擎豪華版！之前開的是卡羅拉，可以說我老公是個不折不扣豐田粉，因為我3保值是我們選擇它的理由之一。這次買的亞洲龍雙擎也可以說是質的提升，畢竟價格在那里擺著呢，至于車我老公說從行駛品質，空間，油耗，都給我們了更高層面的享受，第一說說這個車的駕駛感受，開起來非常好上手，指向精準，底盤過減速帶也很有韌勁，加速利索的同時也比較線性，而且這臺車在用電的情況下，車里是非常的安靜哦�？傊慌_接近5米大家伙，操控起來非常的靈活簡單易上手。因為不是專業(yè)車手原因，大概駕駛感受就這些。再說說空間，B+級的享受絕對簡值，本人1米75的個頭前排調整好座位的同時，后排1.8的父親隨便翹腿，后備箱空間感官也很大，因為沒有出遠門不清楚能放多少個箱子，對這個也不是很會算，總之大家可以自己去感受一下，最后就簡單說下油耗，加了350元一箱的95號油，跑了4天油表指針沒有變過！每天上班的路程大概30公里左右，城鄉(xiāng)結合部路段。所以省油就不多加贅述了，真的很省。因為買來還不到一個月就說到這里吧，這就是我老公的這段時間感受。而我呢，就是覺得靜音很好，因為我之前來的是汽油車，沒有開過雙擎，每次我開車，聽不到發(fā)動機的聲音，總以為沒有打著，時不時停車的時候也沒有熄火，哎，所以這個新車基本和我么緣，主要我老公開吧，我安安心心坐車吧
缺點：車子稍微有一點長，樓下的停車位比較緊缺，所以每次停車入位都要苦苦的找一個稍微大一點的地方。
外觀：外觀非常犀利，前面、側面動感時尚，后面的大燈做了分層設計，非常不錯
內飾：哦，類似的話，我個人感覺也是沒有什么問題的，不要太豪華的車比較好，畢竟車要20多萬，然后其實做工還是可以再精細化一些的，然后比如相中點評的gpl音響到時需要時感覺特別棒，但獲悉不知道為什么實際效果沒有當初開始來的好。
空間：我身高1.78米，開車的話腿部很舒坦，頭部略感局促，也還能接受吧。把座椅調整好以后，整個人還是比較舒適的。乘坐空間:后排的頭部空間不會太差，像我這種身材的人，坐進去之后不會頂頭。
配置：亞洲龍滿足了我對一臺車的所有要求，性價比不言而喻。
動力：暫時這個就不做評價，我們主要在市區(qū)上班，沒有跑太遠，
操控：
tnga構架的豐田開起來比之前的要好多了，想要操控好還是德系吧
油耗：油耗上不高，本身我的駕駛習慣就很好，開車是比較穩(wěn)的那種，再加上豐田混動不錯的節(jié)油技術，現(xiàn)在百公里5.5升的油耗
舒適：之前我開的是SUV，但現(xiàn)在還就是以后感覺角色的舒適性不是SUV完全可以避免的，是的，舒適性非常高，而且豪華感十足，而且很舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 太原
裸車價格25.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的挺給力的，我之前想的實際油耗和理論油耗應該是有差距的，但是現(xiàn)在實際的使用過程中發(fā)現(xiàn)這車的油耗真的是很低很低，一公里換算下來的話才是5升，折合人民幣的話就是3毛錢。外形上我選擇的珍珠白也是很別具一格的。看起來很有質感，不像一般的白色那么發(fā)黃。
缺點：沒什么不滿意的，非得順一條那就后備箱感覺比較小，其實家用夠用，但是這么大個車，后備箱應該更深一點。
外觀：怎么說的？外觀和名字同樣霸氣，讓人一眼就能記住她在建行的識別率，回頭率也挺高的，然后再說我比較喜歡他的一個地方。
內飾：內飾一般，可能是承載著豐田車的那種精神“低調奢華有內涵”，所以內飾都是比較簡單的，不過也好，簡單點家里的女司機開車也比較方便，內飾簡單的點小盆友在車上也不會經(jīng)常隨意翻動好奇，也是比較安全考慮的。
空間：我全家人的身高都不是很高，所以坐在車內的感覺很寬敞，特別會腿部空間的余量特別大，坐久了的話，撐撐腿是完全沒有壓力的。后備箱可以放至少三個行李箱。
配置：這個車我辦完花了25左右，個人感覺這個價位買這個車非常值了，買雷克薩斯260辦完可能得35萬多了！性價比個人感覺可以
動力：我試駕過2.0的亞洲龍感覺動力還是有些弱，這款2.5混動的就沒任何問題了
操控：
別看我的龍龍車身很長，但是一點也不影響我的操控感受，開起來依舊很靈活。
油耗：在市區(qū)里面跑完全足夠用了，油耗在5.5升百公里，高速的油耗還是比較低的，能達到5.1升百公里，這個油耗還是非常不錯的，
舒適：舒適性還算OK，但跟雷克薩斯還是有差距，換殼雷克薩斯的說法其實是不正確的
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