一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（196）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得這是款科技感十足的車子，各種功能在操控的時(shí)候帶給我的都是種很享受的舒適感。還有外觀，看上去似像一個(gè)精致的小城堡，吸引人眼球，又耐看，造型設(shè)計(jì)也很特別。
缺點(diǎn)：黑色的車漆面容易劃痕多，不過看著也更亮有型，偶爾商務(wù)用下所以黑的更適合些。車的多媒體屏幕像素有點(diǎn)弱，明顯的不搭。
外觀：外觀是沖擊我的動(dòng)力，犀利前臉也足夠大氣，車燈效果也很炫在前格柵搭配上沖擊力大大提高，有點(diǎn)遺憾就是后尾的貫穿燈不是標(biāo)配，后期要自己改裝了。輪轂也是很大，這個(gè)版本用了18寸的總體上視覺效果還是很高，起碼不會(huì)頭重腳輕了，很棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，沒什么特點(diǎn)，普普通通的，但是該有的都有，就是沒什么新意。其他的都還行。
空間：空間非常大，坐在車?yán)锩鏌o論是前排還是第二排，整個(gè)腿步空間都特別的寬敞。雖然說通常一個(gè)人開車比較多，但是一旦和客人在一起坐在里面，覺得非常舒適。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，畢竟是傳說中開不壞的車，這個(gè)價(jià)格除了有點(diǎn)肉，其他沒什么挑剔的。
動(dòng)力：動(dòng)力上2.5混動(dòng)的還是挺對位商務(wù)的需要的，提速一點(diǎn)問題沒有，低速也夠靜謐效果、汽油和電機(jī)一起工作還是小有澎湃感的。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向比較友好，剎車踏板也做得很線性。
油耗：還是要看自己怎么開，其實(shí)也還好，覺得還能接受。
舒適：減震舒適性沒得說，座椅也非常舒服，分區(qū)空調(diào)不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中還是比較突出的，外形通過美學(xué)的設(shè)計(jì)把這輛車送達(dá)到了一個(gè)高點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)這輛車完全符合我和家里人的心中所求。
缺點(diǎn)：在尤浩這方面控制的不是特別好，尤其是在市區(qū)，它的波動(dòng)會(huì)有些明顯，平時(shí)的時(shí)候還算可以，另一方面就是它的內(nèi)飾這方面設(shè)計(jì)的風(fēng)格不是很吸晴，看著很俗氣。
外觀：外觀這方面還是很帥氣的，首先就是它的線條很有靈動(dòng)感。而且它整體的車身比例控制的很好，自己看著它的大燈設(shè)計(jì)也挺心動(dòng)的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我覺得有些失望,因?yàn)橛昧隙歼�是挺不錯(cuò)的，只是整個(gè)風(fēng)格顯得中規(guī)中矩，沒有比較明顯的創(chuàng)新缺乏時(shí)代感。
空間：空間：空間很大，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)之后，腿部空間很充足，頭部的有大于一個(gè)拳頭的距離。后排的空間坐三個(gè)大人不會(huì)覺得擁擠，而且中間還配備頭枕。后備箱開口比較大，后排也可以放倒，空間利用率高。
配置：性價(jià)比方面我個(gè)人以為是不錯(cuò)的，因?yàn)榕_(tái)車能給您在生意場面上面所帶來的一種無形的收獲，那么就不是這臺(tái)車他本身價(jià)格高低的問題了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是可以的，平時(shí)用就很充足，油門和剎車的反應(yīng)速度也很快，跑高速的時(shí)候這款車子的動(dòng)力供應(yīng)和補(bǔ)給也比較的足夠。
操控：
絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車的狀況，控制起來真的完全沒有任何問題，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，駕駛起來就不會(huì)有什么難度，只要你掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣。
油耗：在保證動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的前提下，油耗也能控制的這么低6.5L，豐田混動(dòng)的技術(shù)很到家
舒適：根據(jù)不同的路況可以改變不同的駕駛模式，在操作上面顯得特別的舒適，而作業(yè)也比較的人性化，在乘坐上面更加有呵護(hù)感。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4298公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗相對來說還可以，外觀沒得說身邊很多朋友都會(huì)問，開起來很舒服，方向感和舒適感真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：畢竟這是一臺(tái)中等級(jí)別的車，而且價(jià)格不菲了，但是中控臺(tái)著設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得有點(diǎn)落伍，沒有創(chuàng)新。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，一改豐田車的外觀很是突出，有很好的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯(cuò)，它還是不錯(cuò)的，處理的都比較到位。
空間：空間沒的說就是看好大才入手的，乘坐的舒適度可以頭部和腿部都設(shè)計(jì)寬敞到位，儲(chǔ)物上小空間合理后備箱容積足夠，就是差旅的大箱子也很輕松。
配置：關(guān)于它的性價(jià)比，我認(rèn)為在價(jià)格這方面還是優(yōu)惠力度很大的那種，還有在配置上它的懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)等各方面的質(zhì)感都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力算是5星吧，這個(gè)比汽油版還是大大贊賞的。起步很快，得益于電池的發(fā)揮這點(diǎn)順暢行還是滿分的，所以混動(dòng)看豐田還是對的。跑高速的動(dòng)力也是很足，油門踏板輕踏接力很快不會(huì)有頓挫感，夏天空調(diào)全部開啟狀態(tài)后也不會(huì)影響他的動(dòng)力表現(xiàn)，要是你在紅綠燈，一腳油門踏板你會(huì)感覺到很多。
操控：
這款車子的操縱性還是比較有樂趣的，尤其是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別平穩(wěn)，讓我感覺開著高速轉(zhuǎn)著大彎兒，也是能夠比較輕松的姿態(tài)。而且無論自己的駕駛技術(shù)高低水平，他都能夠達(dá)到人車合一的快樂，不會(huì)讓你費(fèi)吹灰之力就能夠非常輕松的駕馭它。
油耗：關(guān)于尤浩，我覺得在市區(qū)表現(xiàn)不是特別好，但是高速的表現(xiàn)還是比較好的是可以接受的，整體這段時(shí)間的耗費(fèi)情況壓力不算太大。
舒適：柔軟舒適度很高，車底盤也很扎實(shí)穩(wěn)重，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，坐著很舒服，不會(huì)覺得有負(fù)擔(dān)。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人也比較喜歡駕駛感受比較強(qiáng)烈一點(diǎn)的車，車身安穩(wěn)安全所以開起來高速上也不會(huì)跑偏的很穩(wěn)妥的，這個(gè)價(jià)格，能買到這么不錯(cuò)的車子，覺得買的很值得。
缺點(diǎn)：其實(shí)也存在著很多的問題，但是屬于能接受的，最想要吐槽一下的是中控屏幕的設(shè)計(jì)，似乎有一些脫離了原本的味道和風(fēng)格。如果后排座椅的凸起部分能夠有一個(gè)很好的改進(jìn)，絕對是空間上的完美體現(xiàn)。
外觀：造型的設(shè)計(jì)是數(shù)一數(shù)二的，高端大氣上檔次，顏色飽滿，車型亮麗，從太陽下可以看到它車身的顏色還帶著隱隱約約的紅色，感覺這個(gè)顏色并沒有那么單調(diào)，而且也是比較耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很豐富，尤其是中控臺(tái)的設(shè)置，也是我第一眼就喜歡的類型。
空間：滿足乘坐和駕駛上的空間需求，就沒有任何擔(dān)心的地方坐在后排，完全可以有很好的乘坐狀態(tài)
配置：質(zhì)量可靠穩(wěn)定，外漆工藝做的也很好，別有什么明顯短板。
動(dòng)力：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合很好，大排量的車子想要啥速度，伸腳就來，排量大底氣就是足呀，不光提速快，超車還快呢。
操控：
方向盤助力不錯(cuò)，打向很平穩(wěn)，剎車也很輕。
油耗：油耗就屬于普通的油耗既不是很低也不高，平時(shí)使用起來也沒有負(fù)擔(dān)，混動(dòng)車總體來說肯定比燃油車要省油。
舒適：在舒適性這方面主要就是座椅的柔軟度比較好，行駛的過程中減震效果也表現(xiàn)的很不錯(cuò)，底盤的質(zhì)量也是很有口碑的。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是車的顏值，亞洲龍這款車顏值還是很能扛的，而且油耗也低，各方面的配置都十分的均衡，安全配置相當(dāng)?shù)娜�，開起來也十分的好上手，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的隔音處理不到位，尤其在高速上車內(nèi)并不算安靜，會(huì)讓人覺得有點(diǎn)煩躁，一定程度上會(huì)影響到舒適性
外觀：外觀這方面可圈可點(diǎn)啊，雖然這款車的體積還是非常大的，但相比于漢蘭達(dá)的話還是有一點(diǎn)小巧的。但是外觀也很霸氣，看起來也非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的包裹還是非常嚴(yán)實(shí)的，而且它的線頭處理的很好，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很好，看著不是很簡約大方。
空間：空間表現(xiàn)上我有點(diǎn)兒不太滿意，儲(chǔ)物空間還可以，不過我覺得前后排之間的距離有些小，而且個(gè)子高的人駕駛的話會(huì)稍微有點(diǎn)碰頭的尷尬，坐在后座局限性倒不是很大，起碼腿部挺寬敞的，頭部空間稍微有一點(diǎn)小。
配置：這個(gè)價(jià)格可以買到亞洲龍這么有品質(zhì)的一款中型車，性價(jià)比十分高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺得沒有問題，超車起步各方面做的還是比較輕快的，急加速的那種推背感的話，還是有一點(diǎn)的。
操控：
裝配了各種的安全輔助功能，在車?yán)镩_車十分的有安全感，而且這款車也十分的好開，多功能方向盤好上手，而且很實(shí)用。
油耗：混動(dòng)車的好處就是兩條腿走路呀，一個(gè)是電可以提供動(dòng)力，另一個(gè)才是消耗油，它在動(dòng)力回收的時(shí)候完全可以把動(dòng)力轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來，這樣既能節(jié)約能源，同時(shí)也能從很大程度上降低油耗，混動(dòng)車，2.5的排量，百公里油耗5.2升，相當(dāng)可以了吧？
舒適：整體上很滿意的。座椅包裹性很到位，舒適也不硬。駕駛位在包裹座椅上長時(shí)間行駛也不會(huì)太多疲憊感。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是牌子雖然是豐田，但是配置很高檔，能想到的，沒想到的都配備了，豪華車的配置，中級(jí)車的價(jià)格。
缺點(diǎn)：也不能說是最不滿意吧，也可能是我沒有習(xí)慣雙擎這種模式。車輛搭回來之后，一點(diǎn)聲音都沒有，讓我有時(shí)候感覺到自己車輛都不知道有沒有找著著火。有一次竟然沒有熄火，就到超市轉(zhuǎn)了一圈，回來之后才被我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然這也怪自己太大意了。
外觀：很帥，前后都很漂亮。前臉覺得比雷克薩斯es還要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾夠細(xì)心，沒有很強(qiáng)的塑料感，感覺十分的高檔。座椅和門內(nèi)側(cè)都很不錯(cuò)。提升了檔次。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的也很合理。
空間：空間很大，實(shí)話實(shí)說。比起很多B級(jí)車大，但不夠?qū)��！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大，實(shí)話實(shí)說。比起很多B級(jí)車大，但不夠?qū)挕?/span>
配置：車輛的性價(jià)比我還是比較滿意的。買車的時(shí)候，廠家給我贈(zèng)送了4年10萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。這樣一來，我4年的保養(yǎng)，車輛保養(yǎng)基本不需要花錢。這樣一來我就能夠省出更多的費(fèi)用。售后服務(wù)也是很到位的，一次車輛不小心被蹭了一下，我都沒來得及打保險(xiǎn)公司電話，4s店人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場。并且通過4s店專業(yè)人員給的方案，修車沒有花一點(diǎn)的錢。關(guān)于這點(diǎn)需要給4S店售后人員點(diǎn)一個(gè)贊。
動(dòng)力：動(dòng)力真的蠻足的，開的時(shí)候真的是非常刺激，跑起來真的非常拉分。起跑的時(shí)候不會(huì)被別的車落下，而且你只要肯加速超過別的車也很容易。
操控：
操控我也不會(huì)很專業(yè)的那種來判斷他，都是日常代步，要說一個(gè)車子好開，只要方向盤好使就行了，車子靈活，開車不累對于駕駛者來說就很好了。開了這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)亞洲龍上手很容易，各種輔助配置也非常實(shí)用，這些就夠了，個(gè)人感覺亞洲龍操控很好。
油耗：油耗是真低啊，這么大個(gè)車子開出去跟別人說56個(gè)油誰信啊，雙擎技術(shù)很棒，比朋友的車子節(jié)省一半。
舒適：舒適度是我比較滿意的地方，買轎車的原因就是他坐著比較舒服，寬敞，包裹性比較強(qiáng)，坐在里面安全感很好，而且他的座椅冬暖夏涼，像前排座椅通風(fēng)這種實(shí)用性比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)也是比較令人滿意的，當(dāng)時(shí)一打開車門一下就被車內(nèi)的空間震驚到了，確實(shí)坐進(jìn)去感覺很不一樣，得自己親身體驗(yàn)過后才能知道空間確實(shí)很大了。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格30.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是這個(gè)車的油耗經(jīng)濟(jì)性。到目前為止，我的車的油耗是6升左右。和我買的還有一個(gè)同事，他跑了4000多公里，目前它的油耗顯示是5升多一點(diǎn)。一開始我還是不相信的，知道我碰到了它，并且親自落實(shí)了一下，才敢相信。平時(shí)我也沒有怎么很猛的開車，我的油耗竟然降不到5升多，那我還需要加油。當(dāng)然整個(gè)車的外觀我也是比較滿意的，畢竟看到它，第一眼就是外觀，外觀是不滿意的話，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就不會(huì)再關(guān)注了。事實(shí)證明，我的選擇是正確的。在我的亞洲龍成為了整條街最靚的車，回頭率超高。
缺點(diǎn)：亞洲龍的均衡還是可以的就是提車的價(jià)格也沒什么讓的有點(diǎn)小驕傲啊，而且裝潢的東西感覺也套路；新車的味道還有顯示屏的倒車像素不咋地，汽油版的有車有優(yōu)惠但是沒有看上
外觀：外觀反面是屬于那種比較大氣的外觀，不會(huì)有特別亮眼的地方但是也絕不會(huì)有看膩的時(shí)候。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾做工就比較一般，沒有想象中的那么出彩，他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沒有太突出的地方，沒有給人眼前一亮的感覺，而且一些細(xì)節(jié)的縫線處理的不是特別好，做工其實(shí)是比較粗糙的，而且質(zhì)感就比較普通，在內(nèi)飾方面的話是比同等價(jià)位的車要低一些的。
空間：空間是他的突出特點(diǎn)，大空間是這款車的一個(gè)閃光點(diǎn)，因?yàn)槲冶旧韨�(gè)子就是中等，坐進(jìn)去以后車頂還有余地，不像一般的轎車坐上感覺頭就頂在上面很不舒服，而且后排的空間也比一般的轎車要大，坐三個(gè)成年人是沒有問題的，不會(huì)感覺擁擠，后備箱的空間也是夠用的，這回過年回家走親戚裝再多的東西也不怕了。
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)高的，這款車處于在皇冠和凱美瑞之間的一個(gè)級(jí)別，但是價(jià)格和凱美瑞差不多，豐田車的后期養(yǎng)護(hù)成本非常低，不僅油耗低，而且故障率很低，家里的車都是每年正常保養(yǎng)就OK，不用多操心，開不壞的豐田嘛。
動(dòng)力：2.5L的混動(dòng)動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)而且買這個(gè)車感覺混動(dòng)版本的動(dòng)力才是正解，初衷是買車動(dòng)力很重要雖然也怎么飆車但是該有的動(dòng)力必須要有用到了就是滿足。其實(shí)買車優(yōu)先還是要考慮動(dòng)力，混動(dòng)的技術(shù)和時(shí)尚來說都是不二的選擇，再有運(yùn)動(dòng)模式下也有很好的補(bǔ)充。經(jīng)濟(jì)模式下對應(yīng)日常，想要激烈點(diǎn)也是輕松切換，很不錯(cuò)的適配狀態(tài)。
操控：
操控性得吹一波了，這款車車身長，開起來卻不費(fèi)勁，高配車配備了車道偏離輔助功能，盲區(qū)檢測，主動(dòng)剎車預(yù)碰撞系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，最重要的是自適應(yīng)懸架，根據(jù)路況調(diào)整懸架高低，舒適性非常高�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在車偏離以后自動(dòng)預(yù)警然后輔助方向盤回正，加上自適應(yīng)巡航，高速上把這兩個(gè)一打開基本上就相當(dāng)于是半自動(dòng)駕駛了，非常的省心�！� 主動(dòng)剎車:pcs預(yù)碰撞功能在大路上試過，需要離得比較近了才會(huì)有效果，而且電子這東西到底不穩(wěn)定，還是不能太過依賴。底盤懸架支撐:自適應(yīng)的底盤懸架還是很頂?shù)模鶕?jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬度，乘坐的舒適度非常高。
油耗：這輛車的油耗程度算是低的了。平時(shí)喜歡開車出去自駕游�；丶壹佑蜁r(shí)候也沒有多費(fèi)。
舒適：當(dāng)然做起來也是非常舒服了，因?yàn)槟菚r(shí)的材料比較好的是真皮的，在夏天透氣性也是比較好的，而感覺再說這方面不好的一點(diǎn)就是底盤有點(diǎn)硬吧。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，首先就是這個(gè)混動(dòng)非常的省油，低俗電機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)，避免了市區(qū)經(jīng)常堵車導(dǎo)致油耗高，這么大個(gè)車子如此的省油就是技術(shù)的進(jìn)步。而且亞洲龍的外觀非常的有氣勢，開出去有面子有信心。
缺點(diǎn)：我覺得令我不滿意的地方估計(jì)就是提車的時(shí)候等的時(shí)間比較長了，而且這輛車優(yōu)惠的價(jià)格比較少。
外觀：說實(shí)話其實(shí)買車我對外觀沒有什么概念，但是我覺得這款車還是很漂亮的。朋友們都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，不管是做工用料，還是細(xì)節(jié)處理都很優(yōu)秀，看著很有質(zhì)感。
空間：我本人175cm,體重80公斤左右，前排完全無壓力，喜歡把座椅調(diào)的靠后一點(diǎn)，偶爾帶著同事回家，后排也不會(huì)擁擠，后備箱可比之前的卡羅拉雙擎好多了，大多了，據(jù)說電池放在了座子地下，不占后備箱空間了。有的車友說，電池發(fā)熱還增加了附帶功能，后排座椅加熱。哈哈哈，夏天你們不燙屁股么。
配置：除了不是豪華車的LOGO其他完美、外觀大氣穩(wěn)重、空間舒適整體狀態(tài)很喜歡、而且后期保養(yǎng)省心省錢，4年10W公里的保修和基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)短期都不用自己花錢小保養(yǎng)的；買亞洲龍就是看重實(shí)在內(nèi)涵的一個(gè)會(huì)持家過日子的節(jié)奏。實(shí)際算算亞洲龍的性價(jià)比真的非常的高，空間大而且車長近5米，對應(yīng)日常的需求也是個(gè)全面手；動(dòng)力搭配充足可以滿足對家用和商務(wù)的需求，油耗低不用擔(dān)心常加油了、可以說同級(jí)別都算是很不錯(cuò)座駕。
動(dòng)力：動(dòng)力不得不吹噓一下了。動(dòng)力系統(tǒng)給力，開車的時(shí)候起步不會(huì)卡殼，而且后粗的加速度也跟得上。真的非常給力。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕松自如，轉(zhuǎn)向圈更少上手來的精準(zhǔn)也夠聽話，上路的狀態(tài)愜意有質(zhì)感；該有的配置基本齊全、舒適度和駕控樂趣都有。
油耗：很低，低到5.2，這個(gè)數(shù)據(jù)非常的優(yōu)異了，再堵車也是這個(gè)數(shù)據(jù)
舒適：舒適性不錯(cuò)，亞洲龍的座椅比較大。朋友做我的車，都是半躺著，因?yàn)榭臻g確實(shí)大。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，靜謐性和座椅質(zhì)量都沒得說。不挑油，92號(hào)石化油放心喝，并且作為2.5L的大車，磨合期間不到6個(gè)油的油耗，比起某些連機(jī)油都喝的B級(jí)車，用車成本那叫一個(gè)讓人心里舒服。最后就是外形上給人帶來的B級(jí)車自帶的持重又不失靈氣，看起來讓人身心愉悅。
缺點(diǎn)：新車味道還是有點(diǎn)大。已經(jīng)買了茶葉包三個(gè)天剛提車第1天聞的味道比較刺鼻，還是有點(diǎn)暈暈的。解決這個(gè)異味，我已經(jīng)找到好的方法。上淘寶買了三箱黃色的檸檬。兩邊切一刀，中間劃幾刀。放幾個(gè)腳墊子，直接把那些檸檬放在車內(nèi)�，F(xiàn)在上車明顯基本沒什么味道，比那個(gè)茶葉包好用好多。
外觀：新平臺(tái)的產(chǎn)品車子的緊密程度可以接縫啥的緊密程度沒有問題；外觀很有氣場很容易讓人矚目和記住的霸氣顏值、這個(gè)看自己的審美了亞洲龍確實(shí)也是更個(gè)性一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺高檔的，各個(gè)方面設(shè)計(jì)的都很用心，整體感覺不錯(cuò)，材質(zhì)用的也很好。
空間：空間整體上來講是夠?qū)挸ǖ�，就是上下有點(diǎn)小，個(gè)子高的有點(diǎn)不方便。
配置：性價(jià)比很高，雙擎的在油耗當(dāng)面就節(jié)省了不少開支。加上空間、內(nèi)飾和外觀盡顯高級(jí)，這樣一款的好車，怎能不讓我心動(dòng)呢！
動(dòng)力：2.5雙擎，車子起步很快，電機(jī)發(fā)動(dòng)，中期轉(zhuǎn)換成汽油發(fā)動(dòng)，轉(zhuǎn)換很平穩(wěn)。跑高速也很輕松。
操控：
這款車配置的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架，這項(xiàng)設(shè)計(jì)在操控度上有很大的幫助，轉(zhuǎn)向的時(shí)候反應(yīng)比較快，轉(zhuǎn)多少度就走多少度，感覺分毫不差，指哪打哪，并且他的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)很靈敏，對于新手來說安全并且好操作，對于女司機(jī)來說更是安全性比較高的，比較容易上手的，而且他的方向盤上的功能鍵比較齊全，各項(xiàng)操作在方向盤上很輕松就能操控，比較人性化。
油耗：油耗也是比較滿意的，這么低個(gè)油耗，不虧是亞洲龍主打的方向。
舒適：偏商務(wù)的車都有一個(gè)特點(diǎn)就是坐著會(huì)很舒服，一些配飾的細(xì)節(jié)啊，都是比較 不錯(cuò)的，但是座椅沒有按摩功能， 有的時(shí)候下班很累了希望回家路上可以稍微按摩一下脖頸，還是希望能精進(jìn)一下新技術(shù)吧。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位里算是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇了，全面的配置和性能技術(shù)上也沒有落伍、整體先進(jìn)夠嚴(yán)緊、舒適度和非常滿意駕控以及空間都沒得挑�？窜嚽暗耐庑畏浅４騽�(dòng)人，入手后的優(yōu)雅舒適和均衡也很對位我的家用和業(yè)務(wù)需要。后期的維保更能體驗(yàn)出亞洲龍的性價(jià)來，和雷克薩斯同樣四年或十萬公里的保養(yǎng)免費(fèi) 后期穩(wěn)定省錢也是比較實(shí)在的體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也就是為何我不推薦大家買這輛車的原因。滿意的地方，同價(jià)格的車，很多可選。部分滿意地方，一些國產(chǎn)車都可以做到。亞洲龍上市以來，太多人期待，宣傳也做得很好，為什么銷售量總只有雅閣、凱美瑞的一半呢？甚至連奧迪A6L、柯斯達(dá)、大眾高爾夫、吉利繽瑞、馬自達(dá)、邁騰都超越了亞洲龍。亞洲龍自以為是地認(rèn)為可能是自己沒有推出2.0版本的，所以亞洲龍2.0出來后銷量還是無法突破。我告訴大家吧，亞洲龍銷量平淡無奇的主要原因就是一汽豐田的自以為是！這個(gè)自以為是已經(jīng)玩完了銳志、皇冠了，到了亞洲龍還沒有反省，什么好牌到了一汽豐田手里，最后都可能就是一副爛牌。哪個(gè)人買了車，不想自己的車成為一款值得榮耀的品牌與型號(hào)呢？我買了亞洲龍混動(dòng)的旗艦版（頂配哦），你看我是有多愛？有多愛就有多恨，如果真可以重來，我真當(dāng)沒愛過。盤點(diǎn)一汽豐田是多么的自以為是吧:一、首當(dāng)其沖的異響。你說吧，我為何花多幾萬買頂配？為何花多10萬買亞洲龍，而不買雅閣與凱美瑞？為的是追求更好的舒適性。結(jié)果，你給我來天窗異響、左駕駛位異響！我的車是2019年12月出廠的，躲過了天窗異響，最終還是無法躲過左駕駛室的異響。有時(shí)候上路，總是以一秒鐘3至4次的頻率在噠噠噠地響，有時(shí)有，有時(shí)無。沒的時(shí)候，也要認(rèn)真聽，是不是真沒了？鬧心�。∥乙詾槲也庞�，在車友群里一說，大伙都有，磨牙切齒地痛罵！這么明顯的異常大問題，亞洲龍從不召回，也不通知車主回來改善。這個(gè)問題，至少給亞洲龍帶來50以上的差評(píng)吧？一汽豐田的管理人員們，知道這個(gè)問題讓我們車主有多恨你嗎？一個(gè)異響，上市快一年的車都無法解決。就憑這點(diǎn)，我寫的“最滿意”1000字，可以統(tǒng)統(tǒng)忽略，不用看了。大家對B級(jí)小轎車的選擇，可以毫不猶豫排除掉亞洲龍。因?yàn)檫@是一家不負(fù)責(zé)任、自以為是的車企。這樣下去，亞洲龍也快玩完。當(dāng)然，一汽豐田不會(huì)這樣認(rèn)為，不然就不叫自以為是了！二、音響。我想買混動(dòng)頂配，不是因?yàn)殄X多，是為了追求14個(gè)JBL的喇叭吧？買車的時(shí)候，沒有頂配試駕與試聽，最終還是因?yàn)樾湃蝸喼摭�，買了頂配。拿車后的一周內(nèi)，音質(zhì)慘不忍睹，簡直想把車打折賣掉。播放器支持flac、wav，但不支持CUE解析。這也就算了，汽車的低音渾濁、讓人難受，高音不到位，中音太靠后！這套音響，一無是處！我不信JBL會(huì)這么糟糕，我懷疑一汽豐田根本沒有汽車音箱調(diào)音師！我真懷疑對了，給車升級(jí)了carplay，對均衡器重新調(diào)整，音質(zhì)有改善，但比起A6L還是有差距。這車必須要升級(jí)carplay。一汽豐田出廠時(shí)候給我配了carlife，天哦，廠家真不懂什么叫老牛拖破車嗎？亞洲龍的原播放器+carlife，就是老牛拖破車！我可以負(fù)責(zé)任地告訴你廠家:買車不是為了有四個(gè)輪子可以走動(dòng)就行了，那還不如開拖拉機(jī)！音響是汽車非常重要的一部分！你一汽豐田不懂汽車調(diào)音，就不配生產(chǎn)中高端車！一汽豐田糟蹋了JBL了！三、中控導(dǎo)航屏。要多弱他智就有多弱他智！那個(gè)導(dǎo)航屏的分辨率、那個(gè)語音對講、那個(gè)車載地圖……整個(gè)中控屏直接可以廢掉！33萬下地的車，不如國產(chǎn)1500元的屏幕與導(dǎo)航系統(tǒng)好用。汽車的中控導(dǎo)航屏是提升用車品質(zhì)的重要配置，亞洲龍比凱美瑞雅閣貴，你告訴我，貴在哪里？用車品質(zhì)這么差，就因?yàn)槟忝制鸬煤�？一汽豐田，你知道我們?nèi)豪镘囍鞫冀心恪皝喼尴x”嗎？四、減配�？床黄饑藛幔恳詾槲覀儑瞬欢畣�？尾燈超無識(shí)別感，還不如新款卡羅拉！車頭車尾多少的偷工減料呢？有多少人去改車頭中網(wǎng)與車尾燈呢？連4s都推出這個(gè)改車服務(wù)了！這就是亞洲龍的悲哀！還有，300塊的無線充電，國內(nèi)版也省了，我們還要多花300塊去買無線充電模塊！就憑這點(diǎn)，作為亞洲龍頂配車主的我呼吁:大家別買亞洲龍，抵制亞洲龍！抵制自以為是的一汽豐田車企！
外觀：用一句話形容：現(xiàn)在我的眼中是整條街最靚的車。剛開始提回來的時(shí)候很多左鄰右舍都來看他。很多親戚朋友都覺得它挺漂亮的，而且很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說真的，比起同價(jià)位的其他日系車，感覺差了點(diǎn)，就是薄薄的一層皮，包裹著塑料殼子。怎么說呢，就是硬硬的感覺，看起來不夠高大上，但是有一些小細(xì)節(jié)還是很喜歡的，比如USB充電啊，就很方便，上車也不用拿轉(zhuǎn)換頭，上下班電量MAX，真的是安全感滿滿
空間：總的來說，空間舒適，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，慢慢豐田的風(fēng)格，具體的下面細(xì)說。乘坐空間:前后排座位非常舒適，腰腿部貼合的都挺好，當(dāng)然都這個(gè)級(jí)別和價(jià)位了，在座椅調(diào)節(jié)上的功能，大而全，想要的調(diào)整方式，都有。簡單提一下座椅加熱，這個(gè)爛大街的功能，我卻是第一次在自己的車上體會(huì)到，做別人的車體會(huì)的屁股的溫度，自己的車能暖到心里。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間算是中規(guī)中矩吧，門板儲(chǔ)物格，中控臺(tái)儲(chǔ)物格，手套箱，我沒覺得缺，同時(shí)也沒覺得有啥兩點(diǎn)，豐田的設(shè)計(jì)，也就這了后備廂容積:卡羅拉雙擎的電池在后備箱，所以把后備箱空間侵占的，那叫一個(gè)慘。亞洲龍雙擎終于把這個(gè)坑爹的設(shè)計(jì)拿掉了，改到了座位下面，讓出來了一大塊后備箱儲(chǔ)物空間。打開后備箱，油然而生一種深邃和空曠的感覺，不會(huì)讓人糾結(jié)這么大的車竟然這么大點(diǎn)的后備箱了。家人乘坐評(píng)價(jià):家里老太太最有發(fā)言權(quán)，一句話，這個(gè)沙發(fā)坐著真寬敞啊！
配置：性價(jià)比其實(shí)是比較高的，這款車總體來說確實(shí)是很不錯(cuò)的，他的外觀在車?yán)锩媸潜容^亮眼的，而且是有特點(diǎn)的，讓人記憶猶新的，并且 這款車的舒適度極高是我比較滿意的一點(diǎn)，尤其他的隔音效果比較好，坐在里面的舒適度比較強(qiáng)，是一款在舒適度這方面要求比較高的，也符合轎車最初的本意，主駕駛位的視野也比較廣闊，安全性也比較高，不會(huì)遮擋視線。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，以前開捷達(dá)，當(dāng)然也不是一個(gè)級(jí)別的車子，但是駕駛感覺動(dòng)力差距很明顯，2.5對于城市用車來說非常夠用，起步加速一點(diǎn)也不拖泥帶水，國道高速超車很有信心。動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
車的操控很順滑，很流暢。方向盤的操縱也很順利。整體算是比較好上手的一臺(tái)車。
油耗：不怕堵車是真的，4個(gè)多的水平市區(qū)和高速都很滿意這個(gè)是雙擎的強(qiáng)項(xiàng)所在，總體也能省不少而且續(xù)航高了也能更有效率。
舒適：座椅很舒適，前后排都有加熱，調(diào)節(jié)也是電動(dòng)的，感覺像復(fù)制了一個(gè)家里的沙發(fā)到車上。高端車的體驗(yàn)隔音自然也不差，整體環(huán)境夠安靜。就是鼻炎患者屬實(shí)接受不了新車的異味問題，讓我提車夠的那幾天很難受。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
