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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1649公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很舒服,我沒有長時間的開過其他燃油車,這是我人生第一臺車,我的直觀感受是,ES6開起來很舒服,偶爾開開親朋好友的油車,感覺特別不適應,還是自己的ES6更舒服,我估計自己以后可能不會買油車了。這臺車開起來你能感覺很厚重,底盤很扎實,由于沒有發(fā)動機的聲音,整個車里面也很安靜,會給你營造一種很踏實沉穩(wěn)的駕駛感受。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 運動模式下側傾抑止非常優(yōu)秀,高架劈彎能力很強。但依舊能感受到是一臺接近2噸的車重,舒適模式下就是一臺常規(guī)SUV。轉彎和變道能力差了不少
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤尺寸手感很好。剎車的話是布雷博卡鉗。四活塞的,再也不怕剎不住車!
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向有一點點虛位,底盤調(diào)教沒有傳統(tǒng)大廠好
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較靈敏非常輕,剎車輕輕一點就做出反應。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12892公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 剛提車3天還在摸索中,倒車影像有點不太適應☆ 感應后備廂:用腳用手都方便,手里如果有東西,腳一踢就能開啟后備箱,體驗很nice
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 女生的話對操控的要求都不太高,蔚來已經(jīng)滿足了我對車的需求。和特斯拉相比的話,操控這個方面有不足,也可以說各有優(yōu)勢。按照常規(guī)邏輯,電動車更大的重量在操控上會不如燃油車,我的使用感受是電池布局在底盤位置重心更低,再加上它全系標配更加高級的空氣懸掛 ,所以操控不好說。自己對操控的要求不高,有利于駕駛就行,當然穩(wěn)定性、指向性肯定也是很不錯的。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體操控很舒適,人性化考慮☆ 并線輔助:并線輔助很管用,方向盤會發(fā)出震動,疲勞駕駛的時候有提醒效果。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程237公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大且重的車身,操控輕盈,駕駛感很好。故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過問題。四驅穩(wěn)定性:目前表現(xiàn)不錯! 感應后備廂:解放雙手,方便實用,靈敏度很好。☆ 主動剎車:很好用很靈敏。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1797公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車比較靈,因為他的卡鉗是布雷博的,因為之前也一直在開性能車,所以對這方面比較有研究☆ 主動剎車:不錯,剎得住,因為之前有遇到過這個情況,然后有一個小朋友竄出來,然后這個車間自動剎停
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