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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，這車的設計感是真的非常的飽滿、協(xié)調，線條更趨向于雄壯，估計男性消費者更喜歡，不過我在車友群依舊看見很多女車主。其次就是用料扎實，你能從視覺、觸覺、聽覺、體感等方面感受到他的用料扎實，比如內飾大量真皮材質的使用、很扎實的底盤、隔音非常好，過坑洼路面，車身的回饋等等感覺到他的厚重。還有就是不斷的軟件升級了，以前還沒有自動泊車，現(xiàn)在軟件審計后，還有視覺融合泊車、高速上的領航輔助功能，總之，就是不停的給我一些小驚喜。這種感覺是傳統(tǒng)燃油車給不到的。我覺得這是以后交通工具的一個發(fā)展方向。
缺點：續(xù)航有點短，這點我還不是很滿意，但是好在補能方式多種多樣，還是可以接受。
外觀：車子的外觀還是很漂亮，但是感覺和蔚來其他車型都長一個月，我有點分不清，還有門把手是隱藏式的，感覺很有儀式感。
內飾：真皮座椅和織物頂，今天洗車的時候，一個奔馳車主還說內飾很不錯，有高端車的設計。
空間：駕駛位和副駕駛位置非常大。后排空間也充足，但是坐墊還是短了一點。乘坐空間:我身高173，勉強大腿都坐到坐墊上后備廂容積:能放下6個21寸大行李箱車內儲物能力:中間還帶有安全箱，可上鎖
配置：百萬以內，空間這么大的動力沒這么好，動力比它強的空間沒這么大
動力：我對車子的動力沒啥概念，只知道踩一下油門會跑的很快，我提車兩個了都不太敢深踩油門，畢竟是上下班和接送小朋友放學，都我來說安全最重要。
越野：
女生的話對操控的要求都不太高，蔚來已經(jīng)滿足了我對車的需求。和特斯拉相比的話，操控這個方面有不足，也可以說各有優(yōu)勢。按照常規(guī)邏輯，電動車更大的重量在操控上會不如燃油車，我的使用感受是電池布局在底盤位置重心更低，再加上它全系標配更加高級的空氣懸掛 ，所以操控不好說。自己對操控的要求不高，有利于駕駛就行，當然穩(wěn)定性、指向性肯定也是很不錯的。
舒適：真皮座椅，摸得到的地方基本都是軟的，吊打特斯拉的塑料件！
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