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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格41.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格39.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的兩點(diǎn)，1目前換電站鋪的略慢，冬天了會(huì)排隊(duì)嚴(yán)重，不過(guò)據(jù)說(shuō)明天北京50座，應(yīng)該就會(huì)緩解了，還是拭目以待吧；2車身太大，但充電口在前面，有時(shí)候充電位擁擠時(shí)，不是很方便，畢竟大多數(shù)的充電線還是短。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前暫時(shí)還沒(méi)有，對(duì)于普遍電車存在的續(xù)航問(wèn)題，還在持續(xù)感受中～不過(guò)我相信，在國(guó)家的大力扶持下，電車會(huì)越來(lái)越好的！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)自帶導(dǎo)航：顯示擁堵路段比較延遲，選擇路線不夠智能。車機(jī)360泊車影響：兩側(cè)的圖像變形比較嚴(yán)重。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，就是在冬季的續(xù)航里程不是很理想，滿電情況下340-360公里數(shù)，不過(guò)蔚來(lái)的免費(fèi)換電服務(wù)也讓我把這個(gè)最不滿意點(diǎn)變換為了最滿意，終身免費(fèi)換電這在目前市場(chǎng)上所有汽車品牌中都是沒(méi)有的，感謝斌哥！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：唯一的短板就是長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航需要讓你揪心。我這段時(shí)間試過(guò)各種模式，即使使用節(jié)能模式，百公里電耗也沒(méi)有下過(guò)20，可能跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，還沒(méi)有達(dá)到人車合一的狀態(tài)。根據(jù)我的駕駛習(xí)慣，我的車真是續(xù)航在320公里左右。在城區(qū)開(kāi)沒(méi)有壓力，回家就能充電，充一次電20元，費(fèi)用極低。當(dāng)然你也可以選擇0費(fèi)用支出的換電，我目前還不愿意，一是新電池舍不得，而是換電站離我8公里，時(shí)間成本也耗不起。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：安裝充電樁的服務(wù)有待加強(qiáng)其實(shí)這也是絕大多數(shù)電動(dòng)車企的痛點(diǎn)，國(guó)內(nèi)物業(yè)對(duì)于電動(dòng)車的反應(yīng)不大一致，有些物業(yè)很配合，有些物業(yè)百般刁難。蔚來(lái)大部分充電樁安裝是外包的，對(duì)于配合的物業(yè)，安裝就很順利，對(duì)于不配合的物業(yè)，蔚來(lái)也沒(méi)辦法，如果能主動(dòng)積極配合車主或者幫業(yè)主想辦法就會(huì)更好，而不是說(shuō)：裝不了就不裝了，直接去換電站換電好了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.百度地圖真的有點(diǎn)拉垮，反應(yīng)慢，路線規(guī)劃經(jīng)常不是最優(yōu)線路。2.是車漆薄，車子右側(cè)快充插頭上方被石頭彈到一下就直接露出底漆了。讓我心疼了好幾天，后來(lái)果斷貼車衣。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：首先提車2周了，蔚來(lái)的服務(wù)沒(méi)得說(shuō)，沒(méi)了和各個(gè)4s店勾心斗角尋底價(jià)。但依舊有以下不足:第一，產(chǎn)能不足最近國(guó)慶爆單，從定車說(shuō)3周提車，到最后等了足足40天，還是比較不滿的。第二，車機(jī)系統(tǒng)有待完善，祖?zhèn)鞯?60成相太垃圾了，這個(gè)差評(píng)。同時(shí)藍(lán)牙和自帶導(dǎo)航居然沖突，連接藍(lán)牙導(dǎo)航一直卡頓。第三，車子提回來(lái)方向盤(pán)就有點(diǎn)跑偏，開(kāi)了4天維保。還好維保很省心，專人取送，無(wú)感知好評(píng)！總結(jié)，車是好車，是比bba更入我心的好車。作為人生第一臺(tái)車，國(guó)貨，自豪！同時(shí)blue sky coming，還有換電等新奇的模式更讓人眼前一亮。如果你心存疑慮！不妨就去試駕一下吧！
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