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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)雖然只有4850但是乘坐完全就是大整個(gè)公司服務(wù)也很好也有個(gè)人專屬車(chē)服務(wù)群全天24小時(shí)蔚來(lái)專員為你服務(wù)換電技術(shù)很快到現(xiàn)在溫州布局了8座到26座布局10座換電體驗(yàn)特別棒還有異地加電太輕松了睡個(gè)覺(jué)電也滿了還是免費(fèi)出去旅游睡在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)開(kāi)一晚上都不會(huì)有任何問(wèn)題而且還不耗電，蔚來(lái)車(chē)友們也很棒
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方也不是特別喜歡每個(gè)月去想著要付電租金了在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航也是挺夠了座椅的腰托位置比較高然后后期調(diào)整需要花錢(qián)就不太滿意但是買(mǎi)斷電池每個(gè)月付電池租金我自己又不是特別喜歡每個(gè)月去想著要付電租金了在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航也是挺夠了座椅的腰托位置比較高然后后期調(diào)整需要花錢(qián)就不太滿意因?yàn)楸旧聿皇俏业膯?wèn)題唄還有些不滿意的地方就是換電得次數(shù)太少了如果給我多兩次也是很不錯(cuò)的感覺(jué)會(huì)更棒更能有超出期待的全程體驗(yàn)了
外觀：外觀滿分前寶馬i8的設(shè)計(jì)師真是絕世無(wú)雙
內(nèi)飾：全車(chē)免費(fèi)終身聯(lián)網(wǎng)送流量氛圍燈足夠亮又有行車(chē)記錄儀還有20款得車(chē)子皮質(zhì)換了基本沒(méi)什么皮臭我沒(méi)選音響后排音質(zhì)還差點(diǎn)低音炮也還是沒(méi)感覺(jué)
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：整體空間大扶手箱儲(chǔ)物空間座椅間距非常好；
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，售后和權(quán)益都是滿的，就是換電次數(shù)少了點(diǎn)如果能加兩次就更好了。
動(dòng)力：雖然蔚來(lái)的最高時(shí)速是200邁，但踩油門(mén)還是綽綽有余的。
越野：
如果開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式順時(shí)起步還是會(huì)抓不住地面我不知道是輪胎的原因還是剎車(chē)不夠聰明但是主動(dòng)提醒前方碰撞反應(yīng)靈敏但是高速行駛還算穩(wěn)定四驅(qū)感覺(jué)不錯(cuò)就是車(chē)身不穩(wěn)不適合漂移
舒適：這輛車(chē)的空氣凈化系統(tǒng)還是很完善的，唯一的缺點(diǎn)就是后面的空調(diào)出風(fēng)口或者是通風(fēng)比較大畢竟后排坐的人會(huì)比前排多有時(shí)候懸掛ES6還是偏運(yùn)動(dòng)稍微硬一點(diǎn)推薦還是選性能版
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格41.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)級(jí)別上，性能基本上是無(wú)可比擬的�？臻g小，舒適性差。舒適度也不是很好。什么都好，什么都貴。途銳和大切我都見(jiàn)過(guò)了，不過(guò)我對(duì)日常的彈性消費(fèi)還是比較敏感的，平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較頻繁，所以不想花錢(qián)。
缺點(diǎn)：最重要的是耐力。經(jīng)過(guò) OTA升級(jí)后，剩余電量的估算變得更加精確。雖然在城市里使用不會(huì)有太大的問(wèn)題，但我覺(jué)得最理想的情況是，電池容量應(yīng)該在500公里左右。
外觀：不比途銳和卡宴差。不過(guò)，他的氣勢(shì)還是很足的。之前家里人問(wèn)我要不要買(mǎi)兩種顏色的車(chē)，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得黑色更顯車(chē)屁股小，所以就選了黑色。
內(nèi)飾：這車(chē)跟領(lǐng)航員、添越、LX570沒(méi)法比。不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道。拼裝工藝上的縫隙和質(zhì)量都還不錯(cuò)。
空間：頭部和腿部足夠。方向盤(pán)調(diào)節(jié)座椅的調(diào)整范圍也足夠大。王座是他選的，雖然用的比較少，但是有時(shí)候在服務(wù)區(qū)休息還是很不錯(cuò)的。
配置：如果ET7后期能出旅行版的話，我倒是愿意換，但暫時(shí)還沒(méi)有更好的選擇。
動(dòng)力：我的視線已經(jīng)跟不上了，哈哈哈。
越野：
創(chuàng)始版es8的剎車(chē)太軟太軟了，我的好一點(diǎn)，但還是軟的。開(kāi)了這輛四驅(qū)，感覺(jué)還是大馬的前驅(qū)，也不知道別人怎么想。
舒適：至于es8，因?yàn)橹亓康年P(guān)系，更適合空氣懸掛。我用的是標(biāo)準(zhǔn)版的車(chē)，但我個(gè)人對(duì)車(chē)身傾斜和晃動(dòng)還是比較敏感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、省錢(qián)，換電體驗(yàn)完美，截止到九月二十五日，四十二天，一千五百公里，一共換了六次電，從來(lái)沒(méi)充過(guò)電，也沒(méi)花多少錢(qián)。（本人選擇免費(fèi)充電6次，放棄充電樁）
缺點(diǎn)：1、剎車(chē)異響、剎車(chē)異響，這是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，每一次剎車(chē)都會(huì)發(fā)出茲嘎茲嘎的聲音。
外觀：外觀很喜歡，雖然聽(tīng)說(shuō)過(guò)“那輛胖車(chē)”，但做工很精致，呼吸燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，也很豪華。
空間：前排的空間很大，坐在副駕駛上也很寬敞，一米七一的身高，坐在舒適的位置上，距離車(chē)頂還有一拳的距離，坐在副駕駛上的幾個(gè)朋友都贊不絕口。后排也不錯(cuò)，身高一米八左右，雙腿伸直，一拳的距離。后備箱里有兩個(gè)巨能，一個(gè)是65升的登山包，一個(gè)是帳篷，一個(gè)是健身包，一個(gè)是兒子抓魚(yú)用的水桶，還有一個(gè)尤克里里，還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。
配置：與小鵬相比，理想中的價(jià)格還是偏高。
動(dòng)力：4.7秒破百，一般情況下紅綠燈路口都能輕松超車(chē)，只要提醒自己放慢車(chē)速就行了。
越野：
操控性在正常范圍內(nèi)，比寶馬要差一些，車(chē)重2.3噸，穩(wěn)定性更好。剎車(chē)的問(wèn)題比較嚴(yán)重，剎車(chē)的異響也讓人很不舒服。
舒適：整個(gè)內(nèi)飾非常漂亮，充滿了豪華感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，她還想著買(mǎi)個(gè)油車(chē)間，結(jié)果看到商場(chǎng)里有一輛新能源車(chē)，她就去試了一下，覺(jué)得這車(chē)對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)比較友好，不復(fù)雜，空間大，外觀也很大氣。后來(lái)跟家里商量了一下，他們決定不買(mǎi)汽油車(chē)了，而是換了一種新能源車(chē)，因?yàn)榧依镉熊?chē)位，所以安裝充電樁很方便，而且還便宜，一度電一毛錢(qián)一度。而且城市里還有很多變電所，換電也很方便，這就是蔚來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。唯一讓他不滿意的，大概就是高速上的換電站建設(shè)速度要快一些，因?yàn)槔锍痰膯?wèn)題還是比較大的，京港澳高速雖然已經(jīng)完成，但是還沒(méi)有完全覆蓋。
外觀：當(dāng)初選蔚來(lái)，就是因?yàn)橥庥^好看。后來(lái)才知道，這輛車(chē)是德國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，我選擇了深色頂棚和深色座椅，感覺(jué)很安靜。
空間：空間很大，我老公釣魚(yú)用的東西很多。
配置：到目前為止，還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何的保養(yǎng)。不過(guò)在節(jié)假日或者活動(dòng)中，我的顧問(wèn)也會(huì)給我一些小禮物，花一個(gè)積分買(mǎi)破窗錘之類的活動(dòng)，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：零百加速4.7秒，不過(guò)一般情況下，我一踩油門(mén)就會(huì)松開(kāi)，因?yàn)榧铀偬炝�，買(mǎi)車(chē)都不用花錢(qián)坐過(guò)山車(chē)了，值得擁有哈哈哈
越野：
他一直以為2.3噸重的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)很笨重，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。
舒適：舒適度要滿分，寬敞的座椅坐起來(lái)很舒服，小孩子坐在里面也不會(huì)吵吵鬧鬧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格39.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極光綠真是太美了，威海首屈一指，回頭率真高。
缺點(diǎn)：倒不是因?yàn)槲祦?lái)，而是因?yàn)槌潆姌兜墓β侍×恕Ｐ姨澯邪l(fā)電站，要不然要等太久才能充電
外觀：這款蔚來(lái)的造型，讓人回頭率很高，整體設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)餂](méi)有什么異味，真皮座椅也很舒服。車(chē)內(nèi)的氛圍燈，看起來(lái)很有科技感。
空間：4米85的車(chē)長(zhǎng)，兩米九的軸距。
配置：除了每年的保險(xiǎn)外，其他的費(fèi)用都不高。每月?lián)Q6次電，跑2000多公里
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，智能四驅(qū)，四驅(qū)四驅(qū)，功率544馬力，零百加速4.7秒。五種駕駛模式隨心切換
越野：
空氣懸架給人的感覺(jué)會(huì)差嗎？cdc動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)，可隨意切換模式
舒適：電車(chē)安靜的行駛著，基本不想再開(kāi)別的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格40.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天一大早，我們就來(lái)到了交貨點(diǎn)，交貨員會(huì)提前聯(lián)系我們確認(rèn)提車(chē)的手續(xù)，然后還有飲料和咖啡，還有一排用車(chē)衣蓋著的車(chē)，讓我們猜一猜這輛車(chē)是不是我們的，或許冥冥之中有一種冥冥中的冥冥中注定的感覺(jué)，掀開(kāi)車(chē)衣，儀式感十足。打開(kāi)后備箱，還有一個(gè)驚喜，里面有花，有氣球，哈哈哈，特別是在車(chē)?yán)�，他給我講了很多車(chē)的功能，不過(guò)因?yàn)樘d奮，我都忘了，不過(guò)有蔚來(lái)專屬群，我們可以繼續(xù)咨詢。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，只是車(chē)輛太大，倒車(chē)時(shí)要小心。
外觀：喜歡車(chē)燈，那個(gè)行車(chē)燈真的很漂亮，很犀利，老遠(yuǎn)就能看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很大氣。
空間：里面的空間很大，中間的那個(gè)可以放電腦，后排也是平的，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：最重要的是，買(mǎi)了之后，不用花錢(qián)，還省了電費(fèi)，買(mǎi)了保險(xiǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，馬力超過(guò)500馬力，就像是飛機(jī)起飛一樣。
越野：
方向盤(pán)很容易控制，可以調(diào)節(jié)重量和重量，多種駕駛模式可供選擇
舒適：隔音效果很好，基本不會(huì)有其他的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格39.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：趕上了用戶終身免費(fèi)充電的尾巴，直接降維打擊了我的日常交通費(fèi)，以前一個(gè)月要1000到1200的凱迪拉克，現(xiàn)在只剩下停車(chē)費(fèi)了。從長(zhǎng)沙駕車(chē)前往武漢、合肥、南京、蘇州、上海。一趟長(zhǎng)沙到廣州，一趟京港澳，全程都是換電的，很放心地開(kāi)著高速跑，因?yàn)槟阒牢祦?lái)的人會(huì)在前面等著你，你會(huì)很放心，唯一的問(wèn)題就是六安少了一座發(fā)電站。今年剛參加完長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙牛屋開(kāi)業(yè)典禮，與李斌、力洪等人見(jiàn)面，他們非常親切和藹。之前開(kāi)著特斯拉ModelS60的時(shí)候，我對(duì)特斯拉的態(tài)度已經(jīng)深深的傷害到了我，有一次我的主駕駛車(chē)門(mén)打不開(kāi)，坐在副駕駛的副駕駛上，在蘇州充電樁上打不開(kāi)，最后在400的指導(dǎo)下打開(kāi)充電口充電，前后雷達(dá)經(jīng)常壞掉，需要維修，而且400電話很難打，而且很難打，我打電話的時(shí)候態(tài)度很強(qiáng)硬，根本不是來(lái)幫你解決問(wèn)題的，上海天馬賽車(chē)場(chǎng)附近的公路輪胎壞了，我只能去找地方補(bǔ)胎，后來(lái)看了董買(mǎi)的視頻，了解了蔚來(lái)的服務(wù)，發(fā)現(xiàn)這才是真正的服務(wù)，和北美朋友聊了聊，我發(fā)現(xiàn)特斯拉在美國(guó)的售后服務(wù)很好，唯獨(dú)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不夠重視，要不是上海市政府抬了馬斯克一手，馬斯克怎么可能實(shí)現(xiàn)移民火星的夢(mèng)想。祝福所有中國(guó)企業(yè)，為未來(lái)的電動(dòng)車(chē)品牌而努力。
缺點(diǎn)：副駕駛的出風(fēng)口結(jié)構(gòu)可能比較復(fù)雜，過(guò)坑的時(shí)候會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。
外觀：帥！沒(méi)辦法，長(zhǎng)得太帥了，就像《starwar》里的白兵一樣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾是為了防止兩個(gè)孩子肆無(wú)忌憚的破壞而設(shè)計(jì)的，改裝后的es6內(nèi)飾更加耐用。
空間：181的身高，足夠的空間，經(jīng)常出差在車(chē)?yán)锼X(jué)。
配置：維修保養(yǎng)：上門(mén)維修，方便快捷；
動(dòng)力：加速能力極強(qiáng)，幾乎是在高速上碾壓一切。
越野：
駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，每一次飆車(chē)，都會(huì)切換到4.3秒的爬行模式。
舒適：別人都說(shuō)座椅不舒服，而我的座椅卻是完好無(wú)損。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格40.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，巨大的車(chē)身給人的感覺(jué)就像是一門(mén)小鋼炮，以前開(kāi)陸巡的時(shí)候，油又慢，花的錢(qián)不多，一年下來(lái)也就兩三百塊錢(qián)。反正換電的感覺(jué)真好!!再說(shuō)了，小區(qū)里安裝充電樁也挺麻煩的，蔚來(lái)滿足了我一直想要買(mǎi)一輛新能源車(chē)的想法，我在三線城市已經(jīng)有了一座發(fā)電站，而且還在不斷的建設(shè)中，所以在買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中，所有的顧慮都煙消云散了。小哥上門(mén)補(bǔ)胎，開(kāi)電，這可不是鬧著玩的！
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久的車(chē)，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候屏幕會(huì)慢一些，不過(guò)這還在可以接受的范圍內(nèi)，一般都是遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，然后上車(chē)。
外觀：第一眼看到蔚來(lái)的時(shí)候，他第一眼看到的就是這輛車(chē)的外觀，這輛車(chē)看起來(lái)很酷，尺寸剛剛好，線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，孩子們最喜歡的 nomi很可愛(ài)，車(chē)內(nèi)的氛圍燈也很漂亮，給人一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的感覺(jué)。
空間：我一米八五的身高，坐在駕駛座上還是很舒服的，腿部空間和頭頂空間都比較合適。
配置：買(mǎi)車(chē)確實(shí)沒(méi)花多少錢(qián)，粗略一算，一個(gè)月六次免費(fèi)換電，差不多能跑兩千公里左右，我一年也就是一萬(wàn)五左右，基本不花錢(qián)，每年做一次常規(guī)檢查也就兩百多塊錢(qián)，更重要的是，蔚來(lái)提供終身質(zhì)保？
動(dòng)力：我買(mǎi)的是性能版，544馬力的基礎(chǔ)動(dòng)力，平時(shí)都是在舒適模式下跑。
越野：
電車(chē)的加速平順性很好，很線性，動(dòng)力輸出源源不斷，剎車(chē)采用四活塞卡鉗，制動(dòng)力很好，不像 SUV，操控起來(lái)更靈活。
舒適：有了空氣懸掛的es6，整體舒適性還是不錯(cuò)的，通過(guò)減速帶的時(shí)候也比較干凈，車(chē)內(nèi)反饋也比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)，當(dāng)然是服務(wù)。剛開(kāi)始付完款感覺(jué)會(huì)不會(huì)付款前是爺，付完款就降輩。用了半年多了，感覺(jué)非常高，服務(wù)很及時(shí)。有時(shí)候服務(wù)超預(yù)期，很感人！
缺點(diǎn)：駕駛輔助擁堵?tīng)顟B(tài)，停車(chē)超過(guò)一定時(shí)間必須駕駛者操作才會(huì)啟動(dòng)，而不是隨著前車(chē)距離拉大自動(dòng)啟動(dòng)；
外觀：穩(wěn)重大氣又極富時(shí)代感，燈組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單又極富特色故障-外觀:車(chē)門(mén)較重，需要一定的力量才能關(guān)上。沉重的車(chē)身在強(qiáng)大的牽引力面前顯得特別的輕盈，沒(méi)有啟動(dòng)的頓挫感，更沒(méi)有加速過(guò)程的停滯感外觀感受:各種環(huán)境各種狀態(tài)都能拿捏，吸睛率90以上車(chē)燈設(shè)計(jì):燈組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約適用，亮度適中，角度調(diào)整優(yōu)秀鈑金車(chē)漆:懶人的選擇云白，一個(gè)月洗一次應(yīng)該是夠了。車(chē)身及車(chē)輪:還是選擇了性價(jià)比高的韓泰，基礎(chǔ)19寸輪胎已經(jīng)能滿足
內(nèi)飾：先從座椅和內(nèi)飾的皮質(zhì)來(lái)講，蔚來(lái)的內(nèi)飾有兩種皮質(zhì)可以選擇，一種是HAPTEX合成皮，另外一種是NAPPA真皮。NAPPA真皮就不用說(shuō)了，各類高檔豪車(chē)標(biāo)配。HAPTEX是蔚來(lái)在今6月之后車(chē)輛選用的一種新皮質(zhì)，用以代替之前的普通真皮。皮質(zhì)質(zhì)感和NAPPA真皮類似，相對(duì)于NAPPA真皮來(lái)說(shuō)不易起皺，不易臟，保養(yǎng)起來(lái)更方便。除了皮質(zhì)優(yōu)秀以外，蔚來(lái)的中控面板整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅簡(jiǎn)潔。在保留了部分常用按鈕的情況下，把大部分功能集成到了一塊11.3英寸的中控大屏之中（這種設(shè)計(jì)雖然讓蔚來(lái)不似特斯拉一般科技感十足，但是用戶使用起來(lái)更加方便。）。一塊大屏貫穿中線連接扶手箱，占據(jù)了中控區(qū)域的主要面積。扶手箱下方蔚來(lái)還為用戶專門(mén)準(zhǔn)備了放置包袋的空間，扶手箱內(nèi)還保留了大量的儲(chǔ)物空間。大屏上方和大屏形成了T字型的則是一個(gè)貫穿整個(gè)儀表臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口設(shè)計(jì)了4個(gè)開(kāi)關(guān)孔，可以分區(qū)控制空調(diào)開(kāi)關(guān)和溫度，便于滿足主副駕用戶的不同習(xí)慣。在儀表臺(tái)的上方則是蔚來(lái)的官方人機(jī)交互系統(tǒng)小NOMI的位置。沒(méi)有選配NOMIMATE 儀表臺(tái)中心的位置會(huì)是一個(gè)小方塊，而選裝到了NOMI MATE的朋友就會(huì)得到一個(gè)可愛(ài)的能夠互動(dòng)的會(huì)賣(mài)萌會(huì)打岔會(huì)幫助你完成一切操作的小機(jī)器人。蔚來(lái)的多功能方向盤(pán)手感也非常不錯(cuò)，功能按鍵位置設(shè)計(jì)合理，便于使用。
空間：空間不錯(cuò) 夠大 我183的高230斤的大胖子都感覺(jué)綽綽有余☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物非常豐富
配置：其實(shí)同價(jià)位來(lái)講，硬件部分已經(jīng)領(lǐng)先大部分主流品牌，加上蔚來(lái)最值得稱道的各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及定期舉行的牛屋主題活動(dòng)與各類不同主題的線下車(chē)主活動(dòng)等等，讓你深刻體會(huì)：你買(mǎi)的其實(shí)不是一輛車(chē)，而是拓展了一份高端的人脈圈以及可以結(jié)交的一大批有趣、有深度的朋友。品牌評(píng)價(jià):作為為數(shù)不多的高端自主品牌，真心期望蔚來(lái)能夠越來(lái)越好，為中國(guó)新能源企業(yè)彎道超車(chē)作出一份貢獻(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力那就是ES6的強(qiáng)項(xiàng)了，雙電機(jī)太猛了，開(kāi)這個(gè)車(chē)有的時(shí)候加速的時(shí)候，心里會(huì)有一些緊張。之前開(kāi)的都是買(mǎi)菜車(chē)，從沒(méi)有過(guò)的加速體驗(yàn)。目前這個(gè)車(chē)我都是使用舒適模式，舒適模式已經(jīng)很夠用了，所以要強(qiáng)烈購(gòu)買(mǎi)的朋友加hud，因?yàn)檎娴奶菀壮倭耍?/span>
越野：
在運(yùn)動(dòng)模式下，ES6緊致的轉(zhuǎn)向和底盤(pán)、抓地力還是很強(qiáng)的，再加上強(qiáng)大的加速能力和制動(dòng)能力，真的能讓你開(kāi)得非常爽快，城市公路上，體驗(yàn)可能沒(méi)有那么好，沒(méi)有油車(chē)操控感強(qiáng)�！� 主動(dòng)剎車(chē):行駛2800多公里，未觸發(fā)過(guò)主動(dòng)剎車(chē)，不知是何原因？感覺(jué)有幾次挺靠近前車(chē)的，都是腳踩剎停的，數(shù)字儀表盤(pán)最多跳出紅色注意剎車(chē)的警告。
舒適：整車(chē)基本上沒(méi)有其他新車(chē)那種很濃的味道，可以說(shuō)基本沒(méi)有啥味道，后排坐著的話時(shí)間久了會(huì)比較累☆ PM2.5過(guò)濾裝置:有空氣凈化過(guò)濾裝置，這個(gè)還是比較好的，每天開(kāi)車(chē)車(chē)?yán)锏目諝舛际莾艋^(guò)的，濾芯的使用壽命也能在車(chē)?yán)镲@示出來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚的外觀，暴力囂張而質(zhì)感強(qiáng)烈的加速，極富科技感的中控操作系統(tǒng)，寬大舒適的內(nèi)部空間，朋友般的全方位無(wú)憂服務(wù)都是我的最愛(ài)。
缺點(diǎn)：目前而言有兩個(gè)小問(wèn)題比較困擾，第一是長(zhǎng)途續(xù)航，日常市內(nèi)通勤續(xù)航完全沒(méi)問(wèn)題了，但是個(gè)人原因，每年會(huì)有四五次回石門(mén)老家的行程，以目前的續(xù)航來(lái)講還比較勉強(qiáng)，需要中途加電，但是我相信隨著高速充電樁的進(jìn)一步普及應(yīng)該會(huì)得到改善。其次是網(wǎng)絡(luò)，在某些特殊地?cái)嘟?jīng)常是沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的，比如過(guò)隧道的時(shí)候音樂(lè)聽(tīng)著聽(tīng)著就沒(méi)有了，再比如就我們家的地庫(kù)只支持聯(lián)通，所以在地庫(kù)是沒(méi)辦法及時(shí)查看車(chē)輛信息的，希望在通訊服務(wù)商方面可以更多應(yīng)對(duì)方案。
外觀：仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，個(gè)人還是很喜歡的，特別是幾個(gè)小眾的顏色，簡(jiǎn)直就是路上最靚的仔
內(nèi)飾：第一眼就是背內(nèi)飾吸引，新出的奔馳S竟然有點(diǎn)雷同蔚來(lái)的內(nèi)飾。哈哈
空間：接近兩米的寬度和2900的軸距賦予了寬大舒適的駕乘空間的同時(shí)，對(duì)于身高只有一米六左右的女士來(lái)說(shuō)，座椅調(diào)節(jié)的高度行程略顯不夠，調(diào)到最高點(diǎn)也看不見(jiàn)導(dǎo)航投屏?☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主副駕之間一體式的儲(chǔ)藏空間讓整車(chē)顯得高貴大氣，同時(shí)也犧牲了一些實(shí)用性。除了大小適中的包和一些文件資料便于存放之外，其他的零星小物件包括眼鏡去放并不方便，空間過(guò)大造成駕駛中物品難以穩(wěn)定在固定位置，網(wǎng)上已經(jīng)推出的針對(duì)蔚來(lái)中控儲(chǔ)物空間的專用分類盒應(yīng)證了亮點(diǎn)亦缺點(diǎn)。后備廂容積:后備箱容積對(duì)我這種不怎么自駕遠(yuǎn)游的人來(lái)說(shuō)已綽綽有余，人性化得雙層設(shè)計(jì)便于不常用物料收納，點(diǎn)贊。為了適應(yīng)優(yōu)良的加速性能，還采購(gòu)了專用的儲(chǔ)物網(wǎng)兜。家人乘坐評(píng)價(jià):一家三口出行毫無(wú)壓力，老婆孩子都喜歡，后排已經(jīng)成了偶爾打個(gè)盹兒的最佳場(chǎng)所。乘坐空間:我這130斤不到的小身板，只要祈禱不被認(rèn)為是無(wú)人駕駛就不錯(cuò)了，座椅設(shè)計(jì)問(wèn)非常貼合我的腰背頭頸，一個(gè)字舒服。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:空間大，中控空間過(guò)大實(shí)用性不強(qiáng)，可以考慮增加隔斷或者中間托架。
配置：性價(jià)比很高，開(kāi)了這個(gè)車(chē)之后，就沒(méi)有后悔過(guò)�，F(xiàn)在就想把這個(gè)車(chē)輛介紹給更多的朋友們認(rèn)識(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到 運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)的自己都害怕 現(xiàn)在習(xí)慣節(jié)能模式市區(qū)開(kāi)已經(jīng)綽綽有余了
越野：
方向盤(pán)很輕，指向性高，基本上就是指哪打哪那樣，剎車(chē)也很靈敏
舒適：挺舒適的，一個(gè)是寬敞，還有就是設(shè)計(jì)比較合理，感覺(jué)是值這個(gè)價(jià)的。
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