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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點：趕上了用戶終身免費充電的尾巴，直接降維打擊了我的日常交通費，以前一個月要1000到1200的凱迪拉克，現(xiàn)在只剩下停車費了。從長沙駕車前往武漢、合肥、南京、蘇州、上海。一趟長沙到廣州，一趟京港澳，全程都是換電的，很放心地開著高速跑，因為你知道蔚來的人會在前面等著你，你會很放心，唯一的問題就是六安少了一座發(fā)電站。今年剛參加完長沙長沙牛屋開業(yè)典禮，與李斌、力洪等人見面，他們非常親切和藹。之前開著特斯拉ModelS60的時候，我對特斯拉的態(tài)度已經(jīng)深深的傷害到了我，有一次我的主駕駛車門打不開，坐在副駕駛的副駕駛上，在蘇州充電樁上打不開，最后在400的指導下打開充電口充電，前后雷達經(jīng)常壞掉，需要維修，而且400電話很難打，而且很難打，我打電話的時候態(tài)度很強硬，根本不是來幫你解決問題的，上海天馬賽車場附近的公路輪胎壞了，我只能去找地方補胎，后來看了董買的視頻，了解了蔚來的服務，發(fā)現(xiàn)這才是真正的服務，和北美朋友聊了聊，我發(fā)現(xiàn)特斯拉在美國的售后服務很好，唯獨對中國市場不夠重視，要不是上海市政府抬了馬斯克一手，馬斯克怎么可能實現(xiàn)移民火星的夢想。祝福所有中國企業(yè)，為未來的電動車品牌而努力。
缺點：副駕駛的出風口結構可能比較復雜，過坑的時候會發(fā)出奇怪的聲音。
外觀：帥！沒辦法，長得太帥了，就像《starwar》里的白兵一樣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾是為了防止兩個孩子肆無忌憚的破壞而設計的，改裝后的es6內(nèi)飾更加耐用。
空間：181的身高，足夠的空間，經(jīng)常出差在車里睡覺。
配置：維修保養(yǎng)：上門維修，方便快捷；
動力：加速能力極強，幾乎是在高速上碾壓一切。
越野：
駕駛感覺還不錯，每一次飆車，都會切換到4.3秒的爬行模式。
舒適：別人都說座椅不舒服，而我的座椅卻是完好無損。
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