一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
領(lǐng)克03新能源
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.72萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的操控，空間也很不錯(cuò)，雖然領(lǐng)克03是一款油電混合車，但是駕駛起來(lái)卻和普通的燃油車沒有什么區(qū)別，我很喜歡這種輕盈舒適的車。它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，在城市里面，它的轉(zhuǎn)向非常靈活，而且不會(huì)太笨重。因?yàn)樗麄兘?jīng)常在狹窄的道路上行駛，或者是在高速上行駛，所以他們希望它能更好地操控。另外，底盤的抓地感很強(qiáng)，在行駛的時(shí)候并不會(huì)有太大的顛簸，即使是在高速行駛的時(shí)候，也會(huì)感覺非常的平穩(wěn)，所以我一直覺得這輛車的操控非常好。
缺點(diǎn)：很多新車剛?cè)胧值臅r(shí)候都會(huì)散發(fā)出一股怪味，這也是為什么我剛買的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這種情況的原因，我在車?yán)锓帕藥讉�(gè)香熏，前兩周又特別注意通風(fēng)，所以一到兩周左右就會(huì)消退。
外觀：我更喜歡領(lǐng)克03，因?yàn)檫@輛車很年輕，很有質(zhì)感，流線型很好，給人一種跑車的感覺，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就覺得這輛車很漂亮，很多人都說(shuō)這輛車很吸引人。我開這輛車的時(shí)候，他們都夸我選了一輛漂亮的車，我也是這么想的。
內(nèi)飾：新車多多少少都會(huì)有異味，所以領(lǐng)克03的味道比較重，需要一兩個(gè)星期才能好。這是一件很小的事情，如果是平時(shí)的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，但是可能會(huì)影響到這輛車的整體質(zhì)感，總之，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型也不錯(cuò)。
空間：它的內(nèi)部空間非常的寬敞，整體體積也比較大，而且內(nèi)部空間可以自由活動(dòng)，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：如果把它當(dāng)成是城市里的交通工具，或者是省油的汽車，那么它一定會(huì)讓人滿意。畢竟混動(dòng)車的實(shí)用性很強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理也很好，我覺得領(lǐng)克品牌還是很不錯(cuò)的，性價(jià)比也很高，而且它的性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：新能源車就是好，動(dòng)力也好了不少，剛開始的時(shí)候還擔(dān)心動(dòng)力不足，但是現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這輛新能源車的好處實(shí)在是太大了。到了中后期，在高速上跑起來(lái)也會(huì)輕松一些，一點(diǎn)都不覺得吃力，如果動(dòng)力能夠像這樣的話，那就太舒服了。
操控：
操控簡(jiǎn)單，抓地力強(qiáng)，方向盤輕盈，開起來(lái)也很輕松，以前我還有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在開著它就放心了。畢竟我知道開這輛車的感覺，而且很輕松，不會(huì)影響到我平時(shí)的駕駛。
油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的油耗要低很多，畢竟是混合動(dòng)力車，比普通的燃油車要省錢得多，而且隨著時(shí)間的推移，油耗也會(huì)降低很多。我對(duì)這種穩(wěn)定的表現(xiàn)很滿意，只要能一直保持下去就行了。
舒適：坐在椅子上，有一種很強(qiáng)的承重感，而且不會(huì)太硬。底盤的懸架調(diào)節(jié)的還算不錯(cuò)，并不算太硬，一些比較大的顛簸，它都能減輕一些，不會(huì)有太大的顛簸，這也是我覺得舒適度提升的主要原因之一。而且這輛車的隔音效果很好，不會(huì)覺得太吵，開著車也不會(huì)覺得煩躁。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格19.47萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的性價(jià)比了，我覺得這款車的性價(jià)比是同級(jí)別中最高的，而且領(lǐng)克作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌，在車輛的制造上也是下了很大的功夫，從外觀上來(lái)看，它的質(zhì)量比同級(jí)車要好很多，走在路上都會(huì)有很多回頭率。
缺點(diǎn)：目前為止，我對(duì)這輛車的后備箱并不是很滿意，因?yàn)楹髠湎涞目臻g并不像其他的車那么大。
外觀：領(lǐng)克品牌在外觀上也是下了一番功夫的，除了這款車之外，其他幾款車也是如此，這輛車在大街上看起來(lái)格外的吸引人，甚至比一些進(jìn)口品牌的車還要吸引人。
內(nèi)飾：車內(nèi)的一些配置看起來(lái)還是比較多的，使用起來(lái)感覺并沒有什么問(wèn)題。
空間：說(shuō)實(shí)話，我的車?yán)锟臻g還算不錯(cuò)，雖然不算太大，但是坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的感覺，唯一美中不足的就是后備箱的開口可能比同級(jí)別的車要小一些。
配置：我覺得買下這輛車還是很劃算的，性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在使用的過(guò)程當(dāng)中，我也是真真切切的感受到了混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：別以為我的車是混動(dòng)版，就覺得動(dòng)力不足，開過(guò)車之后，你就能感覺到它的動(dòng)力輸出比你想象中的要好很多，平時(shí)想要超車或者爬坡都不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
操控：
領(lǐng)克旗下的車給我的感覺就是方向盤比較輕，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候要控制好方向盤的力度，如果角度太大的話，可能會(huì)影響到方向盤的手感，這是一輛新車，需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)，這樣才能更好的駕馭這輛車。
油耗：從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看，它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)樗膭?dòng)力并沒有給我?guī)?lái)太大的影響，而且在距離較近的地方使用電機(jī)，可以降低油耗。
舒適：駕駛座給我的感覺更好了，坐在上面的時(shí)候，我覺得軟硬適中，懸架在處理震動(dòng)方面也很有一套，所以開著車還是比較平穩(wěn)的。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.17萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力輸出，新能源汽車在動(dòng)力輸出方面做的很好，開起來(lái)也很有動(dòng)力。
缺點(diǎn)：目前為止，它最不滿意的就是車身顏色的選擇。
外觀：我的車外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是顏色比較少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)上的大屏給我的感覺非常不錯(cuò)，里面的功能非常流暢，圖像也非常清晰。
空間：別看這輛車的體積并不大，但是在平時(shí)使用的時(shí)候，它的空間分布還是很合理的。
配置：這輛新能源車在平時(shí)的使用當(dāng)中絕對(duì)是非常方便的，而且它的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，將原本的缺點(diǎn)變成了優(yōu)點(diǎn)，說(shuō)明它的技術(shù)已經(jīng)成熟了。
動(dòng)力：按理說(shuō)，這款車的動(dòng)力應(yīng)該是最弱的，但是它卻能做到這一點(diǎn)，說(shuō)明它的技術(shù)已經(jīng)成熟了。
操控：
車身給人一種輕盈的感覺，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，單手操作起來(lái)更是輕而易舉。
油耗：這是一款新能源汽車，比普通的燃油車要省錢得多，而且隨著時(shí)間的推移，它的優(yōu)勢(shì)也會(huì)越來(lái)越明顯。
舒適：前排和后座的支撐能力都很強(qiáng)，坐在上面會(huì)有一種恰到好處的壓力感。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.77萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的性價(jià)比，在同級(jí)別的車型中，它絕對(duì)能排進(jìn)前五。不單單是領(lǐng)克的口碑，更重要的是，這輛車的性能絕對(duì)不會(huì)比任何一款車差。平時(shí)開車的時(shí)候，它的動(dòng)力很足，操控起來(lái)也很靈活，很漂亮。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車不太滿意的地方是它內(nèi)部的這個(gè)問(wèn)題，也是很平常的事情就是新車?yán)锩娴奈兜馈?/span>
外觀：像我爸媽這種年紀(jì)的人，都會(huì)覺得這車造型別致。別說(shuō)像我們這樣的年輕人了，就連他們自己都喜歡這輛車。這款車在年輕人當(dāng)中絕對(duì)是搶手貨。年輕人對(duì)外觀的追求永遠(yuǎn)都是第一位的，買了一輛不好看的車，開起來(lái)也不是一件開心的事情。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾問(wèn)題其實(shí)很常見，很多車?yán)锒紩?huì)有這種味道。味道并不是很好聞。
空間：空間的表現(xiàn)還算正常，畢竟這輛車本來(lái)就不大，想要在車?yán)镉凶銐虻目臻g，那簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)。一切都是客觀的，至少我在開車的時(shí)候不會(huì)給我太大的壓力，而且我選擇這輛車也是根據(jù)我的家庭條件來(lái)選擇的，既然我買了這輛車，那么這輛車的空間就足夠了。
配置：領(lǐng)克03的這款1.5 T PHEV Pro在我心目中的性價(jià)比還是很高的，不僅僅是因?yàn)轭I(lǐng)克的品牌，更是因?yàn)檫@輛車給我的感覺。以它的實(shí)力，完全可以讓我臣服。我覺得這次買車還是很劃算的，每次和朋友出去吃飯，我都會(huì)夸我的車。
動(dòng)力：踩油門的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)自己根本不需要踩太重的油門，只要踩一下油門，車子就可以正常行駛或者加速了。即便是一些脾氣暴躁的車主，在駕駛它的時(shí)候也會(huì)喜歡上它的動(dòng)力輸出。如果車主覺得經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力不足的話，完全可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，這樣的話動(dòng)力會(huì)比經(jīng)濟(jì)模式更強(qiáng)。
操控：
坐進(jìn)車?yán)�，關(guān)上車窗，里面絕對(duì)是一片寂靜，這樣的環(huán)境讓我有一種很舒服的感覺，而且這輛車雖然不大，但操作起來(lái)還是很靈活的，不管是路邊停車還是倒車，我都能做到，畢竟我開了這么多年車，經(jīng)驗(yàn)豐富，如果連這輛車都開不好的話，那才是怪事。
油耗：我一直認(rèn)為一款車的動(dòng)力表現(xiàn)和它的動(dòng)力表現(xiàn)是息息相關(guān)的，如果動(dòng)力不足，耗能又高，那么它的經(jīng)濟(jì)性肯定會(huì)很差，像我這款車動(dòng)力表現(xiàn)足夠的充沛而且能耗水平維持的還是相對(duì)比較低那用車經(jīng)濟(jì)性就沒得說(shuō)。我對(duì)這輛車的能源表現(xiàn)非常滿意。
舒適：前排駕駛座的設(shè)計(jì)讓我的包裹性更強(qiáng)，靠在椅背上可以明顯的感覺到兩側(cè)的凸起，甚至在系安全帶之前，我都能感覺到座椅的彈性。既然已經(jīng)談到了舒適性，那么空調(diào)的制冷性能就更不用說(shuō)了，夏天的空調(diào)性能絕對(duì)是影響舒適性的重要因素。只要空調(diào)一開機(jī)，制冷效果就會(huì)特別好，而且前后都有出風(fēng)口，車內(nèi)整體溫度比較均勻。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格19.07萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是配置豐富、性價(jià)比高、價(jià)格公道，我覺得內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都非常出色，開起來(lái)也有一定的推背感，所以在這個(gè)價(jià)位上，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：底盤的懸架并不是很軟，稍微有點(diǎn)硬，有時(shí)候還會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車的外形很帥，車頭設(shè)計(jì)的很年輕，我很欣賞它的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，做工和用料都很好，比這個(gè)價(jià)位的其他車更有吸引力。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，里面的空間比外面看起來(lái)要大得多，坐在里面也很舒服。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，我覺得這輛車物有所值，它很適合在城市里開，動(dòng)力和省油能力都很強(qiáng)，值得我去探索。
動(dòng)力：在加速方面，它比一些同級(jí)別的車都要好，表現(xiàn)的非常出色，超車的過(guò)程非常的輕松。
操控：
動(dòng)力很強(qiáng)，底盤也很穩(wěn)，開起來(lái)也很舒服，而且方向盤很輕，我很喜歡這種感覺，所以我覺得操控起來(lái)很輕松。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還算滿意，選擇混動(dòng)是個(gè)正確的決定。
舒適：我通過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺有點(diǎn)硬，底盤也不是很好，舒適性也不是很好。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.82萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方就是它的動(dòng)力輸出。其實(shí)這一點(diǎn)從平時(shí)開車的時(shí)候就能看得出來(lái)，像我這樣的新能源車，在紅綠燈的時(shí)候，絕對(duì)能碾壓大部分的燃油車。這種混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都能發(fā)揮出最大的作用。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車剛開始的時(shí)候味道比較刺鼻，所以我選擇了天氣好的時(shí)候打開車門和車窗讓車?yán)锏奈兜郎⑷�，晚上把車停在車�?kù)里放一些活性炭吸收，大概三天左右，里面的味道就會(huì)消失。
外觀：我也注意到了領(lǐng)克旗下的一些車型在外觀設(shè)計(jì)上下了很大的功夫，每一款車看起來(lái)都很討人喜歡，而我的這款車最大的特點(diǎn)就是車尾。這輛車看起來(lái)非常的硬朗，尤其是它的尾燈上面還有一個(gè)小小的凸起的尾翼，這讓這輛車看起來(lái)更加的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我估計(jì)是因?yàn)檐嚴(yán)锿L(fēng)不好，所以新車剛到手的時(shí)候那種味道還是很明顯的，所以我決定趁著天氣晴朗的時(shí)候把車開出去，然后找個(gè)地方把車門和車窗都打開，讓它透透氣。
空間：它的體積限制了它的空間，好在我平時(shí)開車的時(shí)候都是兩三個(gè)人，不太可能滿載，所以這輛車雖然是小型車，但乘坐起來(lái)還是很舒服的。
配置：領(lǐng)克03的這款2021款1.5 T PHEV Pro在上下班或者日常出行中的作用還是很明顯的，在我看來(lái)，它已經(jīng)非常出色的完成了家用代步車的功能，性價(jià)比自然是沒有任何問(wèn)題的。當(dāng)然了，不同的車主對(duì)性價(jià)比的重視程度不同，這只是我個(gè)人的看法。
動(dòng)力：這種新能源車的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，更是如此。從起步的過(guò)程來(lái)看，這輛車的起步時(shí)間很短，也很快。或許普通的燃油車還在拖泥帶水，但我的車已經(jīng)開的很好了。
操控：
車身更小，方向盤更是功能齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是輕盈無(wú)比，開起來(lái)更是省心省力。坐在駕駛座上的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃和左右車窗的視野都很好，視野盲區(qū)也很小，再加上前后攝像頭、360度全景影像、倒車預(yù)警等等功能，駕駛起來(lái)簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
油耗：消耗的能量肯定是比較低的，無(wú)論是用油還是用電，成本都不會(huì)太高，所以并沒有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。我當(dāng)初買車的時(shí)候，考慮到這款混合動(dòng)力車的成本會(huì)更低一些，畢竟我是剛畢業(yè)的大學(xué)生，家里肯定會(huì)支持我買車，所以我希望能減輕負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅很舒服，很柔軟，和家里的沙發(fā)差不多，前排座椅是有加熱功能的，現(xiàn)在是夏天，這個(gè)功能比較雞肋，但是在冬天開車的時(shí)候，這個(gè)功能絕對(duì)是非常重要的。前后懸架的減震效果也相當(dāng)不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格18.92萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是領(lǐng)克03在安全性上有很大的保障，我是個(gè)很注重安全性的人，因?yàn)檐嚨満蛙嚨湆?dǎo)致的傷殘是很常見的，雖然我身邊從來(lái)沒有發(fā)生過(guò)這樣的事情，但是我覺得還是要做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是它的內(nèi)部，我覺得它的內(nèi)飾材料很重，所以我在第一天開車的時(shí)候并不是很滿意。
外觀：車身外觀特別符合我個(gè)人的審美。我覺得這輛車的整體感會(huì)更強(qiáng)一些，雖然它的體型不大，但是它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都很有設(shè)計(jì)感，無(wú)論是側(cè)面的腰線、車頭的層次感、車尾的設(shè)計(jì)，都是獨(dú)一無(wú)二的。
內(nèi)飾：車?yán)锏奈兜辣容^重，一開始的四五天開車時(shí)間短的話，坐在車?yán)飼?huì)覺得很不舒服，等開了一段路，味道才會(huì)散去。
空間：至于空間，我覺得主要還是看我的家庭條件，我現(xiàn)在還沒有孩子，所以我和我老婆都很有錢，周末休息的時(shí)候，我們可以開車出去玩一玩。
配置：我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，因?yàn)槲矣昧诉@么久，發(fā)現(xiàn)它在我的工資里只占了很小的一部分�？磥�(lái)以后開車的時(shí)候，也不會(huì)有這么大的心理負(fù)擔(dān)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，不管是在城市里，還是在高速上，它的表現(xiàn)都很好。而且我感覺它的動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定，幾乎不受路況和環(huán)境的影響。
操控：
方向盤很靈活，而且手感很輕，車速也很快。再加上它的體積并不大，所以在車流當(dāng)中穿行的時(shí)候，顯得十分的靈活。
油耗：我對(duì)能源消耗的表現(xiàn)非常滿意，一開始我還有點(diǎn)擔(dān)心，但后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，只有很少一部分工資會(huì)用在汽車上。這讓我對(duì)他的能源消耗充滿了信心，開車的時(shí)候也少了很多壓力。
舒適：我不喜歡在開車的時(shí)候有太大的噪音，如果車內(nèi)的噪音太大的話，對(duì)我的舒適性會(huì)有很大的影響。但是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪音會(huì)比較小，不會(huì)干擾到車內(nèi)。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意之處在于它的操控表現(xiàn)和車身設(shè)計(jì)。在我看來(lái)，這輛車很漂亮，很容易駕駛。有時(shí)候聽別人說(shuō)是感覺不出來(lái)的，但是這種車還是要親身體驗(yàn)一下才知道。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車最不滿意的地方就是座椅內(nèi)部的填充物太過(guò)柔軟，坐上去確實(shí)很舒服，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是座椅失去了支撐，雖然在短時(shí)間內(nèi)使用起來(lái)還是很舒服的，但是如果是長(zhǎng)途旅行或者是兩個(gè)小時(shí)以上的話，那肯定是不舒服的。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)非常的優(yōu)雅高貴，給人一種年輕的感覺，流線型的車身更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，從側(cè)面看去，就像是一輛跑車。這樣的車在和客戶談生意的時(shí)候，我的自信心會(huì)得到很大的提升，同時(shí)也會(huì)讓客戶覺得我很重視這次的生意。
內(nèi)飾：新車剛到手的時(shí)候并沒有什么刺鼻的味道，坐在車?yán)镞�能忍受，而且內(nèi)飾的材質(zhì)比較均衡，看起來(lái)一點(diǎn)都不便宜。內(nèi)飾的質(zhì)感絕對(duì)不會(huì)差。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g比較寬敞，雖然不是很大，但是空間分布還是很合理的。坐在車?yán)�，自然是不�?huì)覺得憋屈。
配置：平時(shí)開車的時(shí)候，完全可以把它當(dāng)成一款省油的家用代步車來(lái)使用，這樣就不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)了，而且領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)的知名度肯定也不低。實(shí)力肯定很強(qiáng)，物有所值。
動(dòng)力：我覺得這款新能源車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比起純?nèi)加蛙嚕膭?dòng)力反應(yīng)更快，而且在路上也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。在后段發(fā)力階段，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
操控：
底盤非常的結(jié)實(shí)，既保持了車身的穩(wěn)定性，又不會(huì)太硬，而且還能及時(shí)的處理震動(dòng)。這樣的車型，無(wú)論我怎么夸大其詞，都比不上親自試一試，發(fā)現(xiàn)它獨(dú)特的魅力所在。
油耗：畢竟這是一款新能源汽車，比純?nèi)加蛙囈秃芏啵@也意味著它可以更加的輕松。
舒適：我只是覺得前排和后座的座椅都很軟，坐上去很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，但是開了兩三個(gè)小時(shí)之后，這種座椅就失去了支撐感。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格19.02萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓領(lǐng)克03滿意的是這款新能源車型的動(dòng)力，說(shuō)實(shí)話，我一開始對(duì)這款新能源車的動(dòng)力還有些懷疑，主要是因?yàn)槲覐膩?lái)沒有接觸過(guò)這款車，所以對(duì)這款新能源車充滿了懷疑。親身體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)它是一款純電動(dòng)汽車和純?nèi)加蛙嚨慕Y(jié)合體，讓你在開車的時(shí)候，既能感受到電動(dòng)車的便捷，又能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后備箱的開口處設(shè)計(jì)的比較小，如果是放大行李箱的話，會(huì)很不方便，尤其是一些女性車主，更是如此。
外觀：每次我開車出去，都會(huì)引起一些人的注意，而且我發(fā)現(xiàn)，這輛車很可能會(huì)吸引更多的年輕人。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)有四五個(gè)年輕人正在路邊談?wù)撐业能�。或許是因?yàn)槲疫@個(gè)年紀(jì)的人，對(duì)車子的外觀并不是很看重，關(guān)鍵是它的性能。
內(nèi)飾：液晶觸摸屏的手感很好，反饋也很靈敏，內(nèi)置的系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)非常的流暢，沒有出現(xiàn)任何的卡頓，所有的輔助系統(tǒng)都沒有任何問(wèn)題�？照{(diào)的出風(fēng)口看起來(lái)很拉風(fēng)，很有設(shè)計(jì)感。車內(nèi)的整體質(zhì)感很不錯(cuò)，給人一種很不錯(cuò)的感覺。
空間：一般情況下，想要把東西放進(jìn)后備箱里都是可以的，但是如果是大行李箱的話，后備箱的開口就比較小了，尤其是對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，帶著重物的話就不太方便了。所以每個(gè)人都會(huì)有不同的感受。
配置：混動(dòng)車型本身就有更大的優(yōu)勢(shì)，相比于燃油車來(lái)說(shuō)，它不僅節(jié)省了成本，而且使用起來(lái)也更加的方便，而且這輛車還是領(lǐng)克旗下的，我覺得買下這輛車絕對(duì)是賺大了。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我還真沒見過(guò)這種新能源車，所以對(duì)它的性能一直抱有很大的懷疑。但是用了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)這款車可以將純電動(dòng)和燃油車的優(yōu)點(diǎn)完美的結(jié)合在一起。
操控：
我覺得這輛車的方向盤很人性化，按鍵也很齊全，一些小問(wèn)題一鍵就能解決，而且方向盤上有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常的輕盈，有時(shí)候還需要調(diào)整方向盤的角度，如果用力過(guò)猛的話，方向盤會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，到時(shí)候只能怪方向盤反應(yīng)太快。
油耗：這輛混動(dòng)型的新能源車給我留下了深刻的印象，完全沒有拖后腿的感覺，而且從能源消耗上來(lái)說(shuō)，這輛車還算是中規(guī)中矩的，和同級(jí)別的車比起來(lái)，這是再正常不過(guò)的事情了。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境很安靜，尤其是開著這輛車在高速上行駛的時(shí)候，幾乎聽不到任何的噪音，在這種安靜的環(huán)境里開車，我覺得很舒服。尤其是在高速上跑久了，難免會(huì)有些煩躁，這個(gè)時(shí)候可以打開音樂(lè)聽聽音樂(lè)，或者聽一聽相聲，緩解一下疲勞。
|
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格21.52萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的操控很滿意，雖然是混動(dòng)車型，但操控起來(lái)并不會(huì)有太大的問(wèn)題，從試駕開始，我就感覺這輛車的操控性很好，而且我對(duì)它的操控已經(jīng)很熟悉了，再加上車內(nèi)的智能輔助系統(tǒng)，想要駕馭它應(yīng)該是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾部分還是有點(diǎn)味道，聞起來(lái)很不舒服，很多新車還是有異味，估計(jì)要開一段時(shí)間才能消除。
外觀：領(lǐng)克在外觀設(shè)計(jì)上也是下了一番功夫的，每一款車型都會(huì)引起很多人的注意，我這輛車的整體造型比較低，所以運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，動(dòng)力也更好，所以每次看到這款車，我都會(huì)很開心。
內(nèi)飾：我覺得可能是因?yàn)樾萝嚨膬?nèi)飾材料散發(fā)出來(lái)的味道太悶了，所以當(dāng)我拿到新車的時(shí)候，打開車門就會(huì)聞到一股淡淡的味道。
空間：車內(nèi)的空間還算中規(guī)中矩，畢竟它的體型限制了它的空間，車內(nèi)的空間并不算太大，一般的人坐在里面也就是活動(dòng)范圍而已，想要做太大的運(yùn)動(dòng)幾乎是不可能的，后備箱的容量還算不錯(cuò)，平時(shí)用起來(lái)也能放很多東西。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車如果是日常出行的話，性價(jià)比還是很高的，不過(guò)對(duì)于性價(jià)比，每個(gè)車主的關(guān)注點(diǎn)都不一樣，具體的評(píng)價(jià)還是要看車主的個(gè)人生活狀況，以及車輛是否能夠滿足日常出行的需求。
動(dòng)力：油門踩下去的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出一直都是恒定的，即便是在爬坡的時(shí)候，也不需要再加油門，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，想要在高速上超車并不是什么難事。
操控：
我開車的時(shí)候感覺輪胎的抓地力很強(qiáng)，因?yàn)樽罱?jīng)常下雨，路面經(jīng)常積水，但是我感覺這輛車并沒有打滑。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，它的耗油量并不高，基本上和同級(jí)別的燃油車差不多，但是在使用電機(jī)的時(shí)候，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間，所以油耗可以合理的降低，同時(shí)也減輕了開車的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅坐上去軟綿綿的，再加上緩沖緩沖的效果，對(duì)于震感的處理能力已經(jīng)達(dá)到了90，所以即便是在惡劣的路況下，也不會(huì)有太大的顛簸。
|
