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領(lǐng)克03新能源
2021款 1.5T PHEV Pro

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.77萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是它的性價(jià)比,在同級(jí)別的車型中,它絕對(duì)能排進(jìn)前五。不單單是領(lǐng)克的口碑,更重要的是,這輛車的性能絕對(duì)不會(huì)比任何一款車差。平時(shí)開車的時(shí)候,它的動(dòng)力很足,操控起來也很靈活,很漂亮。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車不太滿意的地方是它內(nèi)部的這個(gè)問題,也是很平常的事情就是新車?yán)锩娴奈兜馈?/span>
外觀:像我爸媽這種年紀(jì)的人,都會(huì)覺得這車造型別致。別說像我們這樣的年輕人了,就連他們自己都喜歡這輛車。這款車在年輕人當(dāng)中絕對(duì)是搶手貨。年輕人對(duì)外觀的追求永遠(yuǎn)都是第一位的,買了一輛不好看的車,開起來也不是一件開心的事情。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾問題其實(shí)很常見,很多車?yán)锒紩?huì)有這種味道。味道并不是很好聞。
空間:空間的表現(xiàn)還算正常,畢竟這輛車本來就不大,想要在車?yán)镉凶銐虻目臻g,那簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)。一切都是客觀的,至少我在開車的時(shí)候不會(huì)給我太大的壓力,而且我選擇這輛車也是根據(jù)我的家庭條件來選擇的,既然我買了這輛車,那么這輛車的空間就足夠了。
配置:領(lǐng)克03的這款1.5 T PHEV Pro在我心目中的性價(jià)比還是很高的,不僅僅是因?yàn)轭I(lǐng)克的品牌,更是因?yàn)檫@輛車給我的感覺。以它的實(shí)力,完全可以讓我臣服。我覺得這次買車還是很劃算的,每次和朋友出去吃飯,我都會(huì)夸我的車。
動(dòng)力:踩油門的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)自己根本不需要踩太重的油門,只要踩一下油門,車子就可以正常行駛或者加速了。即便是一些脾氣暴躁的車主,在駕駛它的時(shí)候也會(huì)喜歡上它的動(dòng)力輸出。如果車主覺得經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力不足的話,完全可以切換到運(yùn)動(dòng)模式,這樣的話動(dòng)力會(huì)比經(jīng)濟(jì)模式更強(qiáng)。
操控: 坐進(jìn)車?yán),關(guān)上車窗,里面絕對(duì)是一片寂靜,這樣的環(huán)境讓我有一種很舒服的感覺,而且這輛車雖然不大,但操作起來還是很靈活的,不管是路邊停車還是倒車,我都能做到,畢竟我開了這么多年車,經(jīng)驗(yàn)豐富,如果連這輛車都開不好的話,那才是怪事。
油耗:我一直認(rèn)為一款車的動(dòng)力表現(xiàn)和它的動(dòng)力表現(xiàn)是息息相關(guān)的,如果動(dòng)力不足,耗能又高,那么它的經(jīng)濟(jì)性肯定會(huì)很差,像我這款車動(dòng)力表現(xiàn)足夠的充沛而且能耗水平維持的還是相對(duì)比較低那用車經(jīng)濟(jì)性就沒得說。我對(duì)這輛車的能源表現(xiàn)非常滿意。
舒適:前排駕駛座的設(shè)計(jì)讓我的包裹性更強(qiáng),靠在椅背上可以明顯的感覺到兩側(cè)的凸起,甚至在系安全帶之前,我都能感覺到座椅的彈性。既然已經(jīng)談到了舒適性,那么空調(diào)的制冷性能就更不用說了,夏天的空調(diào)性能絕對(duì)是影響舒適性的重要因素。只要空調(diào)一開機(jī),制冷效果就會(huì)特別好,而且前后都有出風(fēng)口,車內(nèi)整體溫度比較均勻。
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