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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是可以的，這么大個(gè)車無論城區(qū)還是高速表現(xiàn)都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈活，跟CX-5比一點(diǎn)也不遜色，買回來以后有好幾個(gè)朋友都開過，評(píng)價(jià)很高，方向盤很輕，都說好開。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這個(gè)詞對(duì)我來說真的不容易理解，坐上cx8就感覺身體晃動(dòng)的幅度沒有那么大，就是變道過彎都比較連貫，一體性比較強(qiáng)，而且還是四驅(qū)的，出去玩開著最爽了，不過cx8方向盤太小了，油門踏板跟其他車不一樣，剛開始開著不習(xí)慣
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控我覺得不用多說了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤三大件匹配程度我覺得是同級(jí)別最好的。開過馬自達(dá)的車除了寶馬三系很難愛上其他車，cx8既兼顧了操控又兼顧了舒適型，這又是和其它馬自達(dá)車不同的一點(diǎn)。cx5的操控可能要好過cx8，但是cx5的懸掛太硬，cx8剛剛好，過彎時(shí)候支撐性不弱，過減速帶濾震也很出色。
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.63萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面馬自達(dá)的主打方向，沒的說的，方向盤很輕，等紅綠燈的時(shí)候，啟停也很聰明。主被動(dòng)安全配置:安排配置還是比較全的，全景影像，之類的?全都有
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控靈活，指那里達(dá)那里。轉(zhuǎn)彎輕松一盤子過來，5米車長(zhǎng)，比mpv靈活多了方向盤操控感:方向盤操控靈活，指那里達(dá)那里。轉(zhuǎn)彎輕松一盤子過來，5米車長(zhǎng)，比mpv靈活多了四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)穩(wěn)定性較好，有時(shí)高速急變道，沒有突然的那種甩尾情況，快速通過環(huán)島的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾，比我之前的君威好多了剎車表現(xiàn):剎車還是不錯(cuò)的，人不前傾，配合并線輔助很完美了輔助操控配置:以前開君威，么有一鍵啟停和自動(dòng)手剎，-8的這兩個(gè)功能我在操作配合起來很嫻熟，沒有什么不適應(yīng)的�？煲粋�(gè)月了，近段時(shí)間因?yàn)殚_暖風(fēng)一鍵啟停用不了。主被動(dòng)安全配置:并線輔助報(bào)警還是很好，雖然經(jīng)常看后視鏡，報(bào)警也能讓我更加警醒和提升安全。不管是左邊的車還是右邊的車從你后方駛來，后視鏡都會(huì)亮燈，聲音報(bào)警，而且hud里面會(huì)顯示一個(gè)來車的提醒，我覺得很好的警示功能，特別是當(dāng)你想超車的時(shí)候可以防止你的視線死角，保證你的行車安全橫向比較:-8的靈活性和平順度是同級(jí)別的比不上的，無論你深踩油門還是淺點(diǎn)油門，都是一個(gè)比較線性的加速，完美的平順度，不會(huì)讓你或者家人有一種推背的不適感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，座椅調(diào)低點(diǎn)有種開轎車的感覺，方向盤操控感:多功能方向盤操作起來很方便，手感很細(xì)膩，在粗點(diǎn)更好，
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
CX-8的操控性還是很不錯(cuò)的，爬坡沒有壓力，剎車很靈敏，提速也是很快，車子很穩(wěn)，平時(shí)上下班操控還是不錯(cuò)的，開起來不費(fèi)事。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
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越野：
人馬合一，GVC加速度矢量控制系統(tǒng) 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 只能四驅(qū)系統(tǒng)，雖然開著那么大的車身，但是變道，轉(zhuǎn)彎時(shí)的動(dòng)作十分得體，有一種開轎車的感覺。
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蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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