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軒逸·純電
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（6）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控不錯(cuò)（4）+1 空間夠用（2）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：0-80公里的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，特別是起步的時(shí)候，一氣呵成。90以后就不是汽油車能比的了，一般都是在高速上才會(huì)有這種感覺。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)力永遠(yuǎn)比汽油車要快，我個(gè)人對動(dòng)力的追求更高，一腳油門下去，感覺就像是起飛了一樣。汽油車起步要差一些，但是中高速有軌電車根本不是汽油車的對手！
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力絕對不是問題，而且電動(dòng)車的電機(jī)在起步的時(shí)候，速度非常的快，沒有任何的延遲，油門一踩到底，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來，而不是像汽油車那樣，需要等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，偶爾能跑到八十公里，但是保持這樣的速度，那就有點(diǎn)吃力了，最適合在市區(qū)的中低速區(qū)跑，當(dāng)然，起步還是很快的。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：軒逸的動(dòng)力分為 B檔和 D檔，還附帶了 ECO節(jié)電模式， D檔的動(dòng)力很足，還帶著一絲運(yùn)動(dòng)感，瞬間加速的感覺非常強(qiáng)烈，一般都是在高速上超車的時(shí)候才會(huì)用到。D檔是不建議使用 ECO模式的，因?yàn)檫@是一種既沒有動(dòng)力又沒有動(dòng)力的組合，既省電又省電。至于 B檔，這個(gè)檔位本身就很強(qiáng)，動(dòng)力也很足，平時(shí)都是開 B檔的。當(dāng)堵車的時(shí)候，用 B擋 ECO，這個(gè)時(shí)候電門輸出受到了限制，踩油門的時(shí)候消耗的電力也不多，速度也慢了下來。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)的家用車，我也不能苛求太多，最多就是上下班上下班，周末自駕，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。這輛車的速度，比一般的汽車都要快。一腳油門下去，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺都沒有。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，超越了所有等燈的油車，0-50加速4.4秒，這是進(jìn)口動(dòng)力系統(tǒng)。沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)的緣故，起步速度是0，但并不是很靈活。油門踩到底，80 KW的電機(jī)很結(jié)實(shí)，250牛米的扭矩不是蓋的，但是車身比汽油車要重300公斤，這就有點(diǎn)影響了。不過這畢竟是有軌電車，給人的感覺還是很不錯(cuò)的。在高速行駛的時(shí)候，時(shí)速超過120公里，就有點(diǎn)吃力了。我一個(gè)人開車的時(shí)候有點(diǎn)野，所以不太喜歡 Eco節(jié)能模式，尤其是電機(jī)加速更直接。平時(shí)我去小雁塔十公里外接孩子的時(shí)候，只要老婆不在家，我就會(huì)嗨上一陣。
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