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愛(ài)馳汽車(chē)-愛(ài)馳U5

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愛(ài)馳U5
官方指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共12款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
愛(ài)馳U5 2021款 U5 SE
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.69萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 405.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.69萬(wàn)元
405.0kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2020款 U5 PRO
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 24.15萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
24.15萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2020款 U5 ING
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.47萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.63
19.47萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2020款 U5 ING+
04.555 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.33
4.55
22.11萬(wàn)元
11.2kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 長(zhǎng)續(xù)航 PURE智凈版
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 247.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.30
  • 舒適
    5.00
4.54
18.99萬(wàn)元
247.0kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2020款 U5 PRO+
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 29.21萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 7.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
29.21萬(wàn)元
7.9kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 PURE智凈版
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 298.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    4.33
4.42
16.99萬(wàn)元
298.3kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 LITE
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.79萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 251.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.79萬(wàn)元
251.5kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO+
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.00萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
20.00萬(wàn)元
2.5kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 26.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.74
  • 越野
    4.79
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.89
4.23
20.99萬(wàn)元
26.4kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 23.04萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.84
4.22
23.04萬(wàn)元
0.3kW·h/100km
愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.15萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.57
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.13
19.15萬(wàn)元
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁,加速的話比其它車(chē)要好很多,就算是滿載動(dòng)力也足夠,打消了我一直以來(lái)對(duì)“電車(chē)不如燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁”的顧慮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:百公里加速7秒多的車(chē),在汽油車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)于2.0T動(dòng)力了,加速非?。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面相當(dāng)于2.0T的燃油車(chē)的動(dòng)力,但是因?yàn)槭请娍氐捻憫?yīng)速度會(huì)比燃油車(chē)快得多,所以在起步和提速方面要快的多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量-1.0kW·h/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)起步比我以前開(kāi)的燃油車(chē)快多了,打空調(diào)動(dòng)力影響沒(méi)感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的加速不用多加贅述了,一腳油門(mén)就可享受推背的快感,輕松爬坡
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量503.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:輕輕一點(diǎn)就可以換來(lái)滿滿的推背感,電車(chē)的加速好像都差不多,嘿嘿。動(dòng)力方面我完全滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:輕輕一推,就能感覺(jué)到一股巨大的推背感,就像是有軌電車(chē)的加速一樣。我對(duì)動(dòng)力非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面也很給力,尤其在充滿電的情況下,起步很快,爬坡也很給力,平時(shí)超車(chē)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這輛電車(chē)的動(dòng)力很足,無(wú)論是起步還是加速,都比燃油車(chē)要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2912公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的速度很快,踩著油門(mén)就能感覺(jué)到車(chē)子的動(dòng)力,超車(chē)的感覺(jué)很好。動(dòng)力模式分為三種,常規(guī)模式,經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)模式,加速踏板的響應(yīng)速度最快。在經(jīng)濟(jì)模式下加速時(shí),油門(mén)會(huì)變得更輕?梢愿鶕(jù)自己的喜好和場(chǎng)景進(jìn)行切換,非常方便。
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