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微藍(lán)6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的綜合性價(jià)比。因?yàn)樽鳛橐豢铍妱?dòng)車來講，它本身的性能表現(xiàn)我已經(jīng)足夠滿意了，而且在成本這方面比燃油車要?jiǎng)澦惴浅６唷?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這微藍(lán)6的耗能和顏值表現(xiàn)了，現(xiàn)車城區(qū)里面開車都快一半以上是純電汽車了，省油就是牛啊，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保何樂而不為呢，而且這車子的價(jià)格定位又那么合理，高顏值在線的車子，出門辦事也不差啥，買后感覺每天都是美滋滋的出行。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年即將畢業(yè)，已經(jīng)找好單位實(shí)習(xí)，郊區(qū)工作，買車這件事必須提上日程，不然上下班非常的不方便。爸媽他們自己開車，汽油味道真心不太好聞，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較的敏感，可能我這個(gè)人本身比較疙瘩，打一開始，就想好了自己一定要買一臺(tái)電動(dòng)汽車，環(huán)保是一方面，更重要的是安靜，舒適，不用加油，不用關(guān)心油價(jià)是否漲價(jià)，更不用擔(dān)心汽車油耗的問題，太多的后期麻煩的事情，電動(dòng)車都不用糾結(jié)這些。別克微藍(lán)6舒適性非常好，靜音效果也很不錯(cuò)，最喜歡的就是它的全景天幕，非常漂亮，顏值很高，微藍(lán)色也是很清爽的一種顏色。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克微藍(lán)這款電動(dòng)車在新能源領(lǐng)域算是比較漂亮的。特別是外觀設(shè)計(jì)，我非常喜歡白色，顛覆了以往美汽車的傳統(tǒng)，大氣十足簡單大方。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太想和大家嘮嘮這輛車了，首先說明，我不是特別專業(yè)的汽車從業(yè)人員，也不是一般專業(yè)的汽車愛好員，我就是普通的一個(gè)別克微藍(lán)6的車主，接下來給大家介紹一下我的真實(shí)使用狀況。一說到別克微藍(lán)6，我向大家最擔(dān)心的就是這個(gè)續(xù)航能力，畢竟以前大多都是燃油汽車，突然轉(zhuǎn)變成電能汽車，肯定會(huì)有些擔(dān)心。從我這段時(shí)間開車的情況看，平均電能消耗在14.1左右。我前面說了，我不是特別專業(yè)的，說不好這個(gè)是高還是低，但我覺得這個(gè)量我是挺能接受的。跟網(wǎng)上官方說的數(shù)量稍有出入，但影響不大。還讓我比較滿意的就是車內(nèi)空間挺大的，外觀顏值也比較高，目前來說用處不大，但以后有了小孩肯定也是需要一輛空間大一點(diǎn)的車，這輛車我挺喜歡的，幾年內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)換車，所以也得給以后做做打算，也算是節(jié)省開支的一種方式。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為城市通勤車微藍(lán)還是蠻可以的，顏值和性能都是很好的，而且比較好操控的，最滿意的就是性價(jià)比很高，比較省心和好操控的，它的外觀真的蠻時(shí)尚年輕范的，沒有其他車的粗笨感
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是底盤，韌勁十足，顛簸的處理很有質(zhì)感，側(cè)向支撐也很到位，跟以前開過的別克完全不是一個(gè)體驗(yàn)，十幾萬的車接近高檔中級(jí)轎車的行駛質(zhì)感，這點(diǎn)確實(shí)驚喜。第二就是空間表現(xiàn)，轎車造型沒讓頭部覺得壓抑，尤其后排，外觀上看，尾部腰線上提，直觀上讓人覺得后排空間被壓縮，但是177身高坐進(jìn)去沒覺得頂頭。第三就是動(dòng)力響應(yīng)，150馬力拉1噸6的車身并不吃力，環(huán)路上50~80的提速隨叫隨到，油門很跟腳，350的扭矩接近2.0t高功的推力，加上響應(yīng)零延遲，開了幾天已經(jīng)愛不釋手了。車機(jī)有安吉星，高德還支持carplay ，語音實(shí)測可以直接導(dǎo)航和控制空調(diào)，識(shí)別率很高，大屏的位置順手，不用使勁探身子就能夠到，空調(diào)也給力，后排也有出風(fēng)口，降溫很快，就是全功率運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇噪聲太大了，影響語音操作，宋max這種情況下會(huì)降低風(fēng)速減小噪聲，等說完指令后再恢復(fù)最大風(fēng)力，這個(gè)小細(xì)節(jié)不如比亞迪做的好。皮布混搭的座椅材質(zhì)是明智的，夏天不燙冬天不凍，間接節(jié)省空調(diào)的使用，深色也好打理。原廠配的腳墊非常好，個(gè)人很不喜歡大包圍，車內(nèi)空間寸土寸金，厚腳墊很影響乘坐體驗(yàn)，觀感也不好。原廠四條馬牌mc6，抓地感不錯(cuò)，就是胎噪有點(diǎn)大，一開始以為胎壓高的原因，放到標(biāo)準(zhǔn)壓后還是有點(diǎn)吵，估計(jì)是廂式車體的回聲效應(yīng)放大了噪聲，要么就是底盤的隔音還差點(diǎn)意思。隨車送了220伏慢充線和氣泵補(bǔ)胎液，沒有備胎挺好，減重對(duì)電車來說最重要，扎了就叫救援，畢竟汽油車一年到頭也出不了幾次六環(huán)，何況電車了。我很注意車內(nèi)空氣質(zhì)量，微藍(lán)剛提的時(shí)候有點(diǎn)嗆鼻子，曬了幾天好多了，我習(xí)慣新車曬過一個(gè)夏天后再貼膜，暴曬是最有效的除醛方法。這車空調(diào)有凈化功能，啟動(dòng)時(shí)大屏?xí)崾荆f實(shí)話效果并不明顯，環(huán)路開空調(diào)走半圈鼻子還是不舒服，跟i3的雙層濾芯比還是差點(diǎn)。頭頂?shù)娜疤炷桓蝝ax一樣打不開，但是看著真爽，絕對(duì)后排福利，前提是車得干凈哈哈。電耗目前沒關(guān)注，提車不到一周，就是環(huán)路跑跑，等裝完etc再去遠(yuǎn)地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，估計(jì)高速不會(huì)太傷，算不上大馬拉小車，150馬力也足夠了，合資電車的三大件還是靠譜些。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天有時(shí)間，剛好給大家介紹一下我剛?cè)胧值倪@輛微藍(lán)6，這款車子到目前為止我是比較滿意的，尤其是車子的續(xù)航能力，本來還有點(diǎn)擔(dān)心，怕續(xù)航達(dá)不到預(yù)期，后期就光剩下煩心了，好在開了這么長時(shí)間，沒讓我失望，基本上電耗再14.1Kwh100KM，當(dāng)時(shí)我看官方的續(xù)航是510KM，還是有點(diǎn)區(qū)別的，不過也在可接受范圍內(nèi)嘛。另外這款車子的空間我也挺滿意的，乘坐體驗(yàn)更舒服，而且車子的外觀也挺好看的。目前的話就是我一個(gè)人用，不過往后結(jié)婚了有了寶寶這款車的空間上也完全能滿足的。反正目前來看這幾方面都比較滿意。
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