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微藍(lán)6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值確實(shí)很高，而且這種兩廂車開起來就是更加輕松一些，對(duì)于我老婆來講真的是沒有什么難度了，而且整個(gè)車子的續(xù)航能力也確實(shí)是比較強(qiáng)的，最起碼對(duì)于我們的這個(gè)用車需求來講，這也就完全夠用了，車子的用料也是非常不錯(cuò)的，配置也給的比較足，雖然說是低配車型，但我覺得這臺(tái)車子在用料和配置上面也已經(jīng)是很給力了，非常不錯(cuò)的家用代步車，也是非常省心的一臺(tái)車子。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，開起來不用老是充電，基本上一個(gè)星期充一次電就能用很久，相對(duì)于我們這里充電不是特別方便的小區(qū)，這樣的車還算是可以的了，另外這個(gè)車沒有汽車的汽油味，存放比較方便。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是感覺這臺(tái)車子的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，本身的價(jià)格確實(shí)是比較低的，當(dāng)然在低價(jià)格之下，這臺(tái)車子也擁有著一個(gè)高質(zhì)量；目前的續(xù)航能力還是非常不錯(cuò)的，最起碼在我從買車到現(xiàn)在這么長(zhǎng)的用車時(shí)間以來，從來沒有因?yàn)殡娏堪盐覕R在半路，剛開始的時(shí)候還是有一定續(xù)航焦慮的，但現(xiàn)在覺得其實(shí)也不用那么焦慮了，因?yàn)楝F(xiàn)在的充電裝柱還是比較多的，更何況這臺(tái)車子的續(xù)航能力本身就比較有優(yōu)勢(shì)。車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常帥氣的，看起來真的是有著美系車的那種運(yùn)動(dòng)與厚重，同時(shí)操控感受也非常棒，底盤扎實(shí)穩(wěn)重且轉(zhuǎn)向靈活，各方面都做得非常優(yōu)秀，所帶給我的主觀用車體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車子的操控性，感覺這個(gè)純電動(dòng)車會(huì)比我開過的其他的車子好操控一些，關(guān)鍵是方向盤比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，幾乎沒有什么偏差，所以操控起來很簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克微藍(lán)這款電動(dòng)車在新能源領(lǐng)域算是比較漂亮的。特別是外觀設(shè)計(jì)，我非常喜歡白色，顛覆了以往美汽車的傳統(tǒng)，大氣十足簡(jiǎn)單大方。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程603公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力還有靜音性了，之前一直都是開汽油車，現(xiàn)在換了微藍(lán)6這種新能源的車型，本來以為就是代步的玩具，因?yàn)榕帕烤椭挥?.5L，而且數(shù)據(jù)比我們家之前接小孩專用的飛度動(dòng)力還小，但是試駕之后，發(fā)現(xiàn)完全不是一個(gè)概念，爆發(fā)的扭矩有380N.M，已經(jīng)比很多2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力要強(qiáng)多了，靜音方面就不用多說了，別克的隔音不用說得，開過的人都知道。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太想和大家嘮嘮這輛車了，首先說明，我不是特別專業(yè)的汽車從業(yè)人員，也不是一般專業(yè)的汽車愛好員，我就是普通的一個(gè)別克微藍(lán)6的車主，接下來給大家介紹一下我的真實(shí)使用狀況。一說到別克微藍(lán)6，我向大家最擔(dān)心的就是這個(gè)續(xù)航能力，畢竟以前大多都是燃油汽車，突然轉(zhuǎn)變成電能汽車，肯定會(huì)有些擔(dān)心。從我這段時(shí)間開車的情況看，平均電能消耗在14.1左右。我前面說了，我不是特別專業(yè)的，說不好這個(gè)是高還是低，但我覺得這個(gè)量我是挺能接受的。跟網(wǎng)上官方說的數(shù)量稍有出入，但影響不大。還讓我比較滿意的就是車內(nèi)空間挺大的，外觀顏值也比較高，目前來說用處不大，但以后有了小孩肯定也是需要一輛空間大一點(diǎn)的車，這輛車我挺喜歡的，幾年內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)換車，所以也得給以后做做打算，也算是節(jié)省開支的一種方式。
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