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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的就是車子的操控性,感覺這個純電動車會比我開過的其他的車子好操控一些,關(guān)鍵是方向盤比較輕盈,而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),幾乎沒有什么偏差,所以操控起來很簡單。
缺點:內(nèi)飾使用一段時間才能完全除去一些味道,不過這個不影響我,我覺得沒有什么大的問題。
外觀:外觀設(shè)計還是很有未來感的,首先雙翼前臉,車標(biāo)的一圈用了藍色的點綴,尾部造型立體感比較強,我個人是非常喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般了,很好看,但是塑料太多,還有些地方白色的太容易臟了
空間:本人177cm的身高,前排空間感很好,后排頭部有點壓抑。
配置:性價比非常的高,在市區(qū)上下班用,覺得非常的輕松,然后成本又很低。直接充電就可以使用了,這樣挺好的。
動力:輕點油門加速非? 秒殺所有車經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式提速太給力了 運動模式推背感超強
操控: 操控起來并不困難,即使是新手也不需要有任何擔(dān)心,簡單的磨合幾次就可以輕松的上手。
舒適:電動機在工作的過程中倒是不會發(fā)出太大的噪音,但就是這輛車的隔音能力確實有些差,行駛過程中的風(fēng)噪和胎噪等等種種噪音的影響確實挺煩人的,而且車內(nèi)的座椅填充也稍微有點硬,這樣確實是也很影響乘坐感受,但一般來講,這臺車子都不會跑長途的,所以說相對還能好一點點,但如果說想把這臺車子作為唯一的家用車的話,那么舒適性確實不太理想。
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