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大指揮官
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，整體給人的感覺(jué)就是特別大氣穩(wěn)重的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的性能同樣也是非常出色的，而且油耗絕對(duì)沒(méi)有想象中那么高，現(xiàn)在的平均油耗也不到10個(gè)，車(chē)內(nèi)的空間也很大，實(shí)用性很強(qiáng)，配置給的同樣也比較豐富，綜合實(shí)力確實(shí)是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：雖然是最新一代但中控系統(tǒng)還是有點(diǎn)反應(yīng)慢，功能也不是很齊全。
外觀：新大指揮官和老款改動(dòng)不是很大，星耀七孔格柵，最大的改動(dòng)是后屁股，感覺(jué)的就像從中年大叔一下變成了帥小伙，只不過(guò)新款的排氣改成隱藏式的，而老款的是真的雙出排氣，整體的感覺(jué)還是很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和老款的一毛一樣，本以為會(huì)和新款指南者一樣改個(gè)大屏，內(nèi)飾這方面還是挺失望的。
空間：空間方面第三排想坐大人的話第二排空間就剛剛夠，但是坐七個(gè)人的時(shí)候畢竟較少，我買(mǎi)車(chē)一個(gè)月，基本都是頂多坐三四個(gè)人，日常把第三排放倒，后備箱放一些東西。儲(chǔ)物空間:第三排左右兩邊都有單獨(dú)的水杯架和儲(chǔ)物空間，很人性化。中控扶手箱很深，空間比較大。第三排放倒的情況下后備箱空間非常大。放行李:七座都坐人時(shí)，行李多不擔(dān)心，有車(chē)頂行李架可以放在車(chē)頂。
配置：四驅(qū)豪華加包是性價(jià)比最高的配置了，acc自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持，遠(yuǎn)程啟動(dòng)……該有的都有了，三十萬(wàn)的車(chē)，免息貸款12，老車(chē)置換和補(bǔ)貼，付了十幾萬(wàn)就開(kāi)回家了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)265匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱是手自一體的變速箱，開(kāi)起來(lái)比較平順，脫困能力比較強(qiáng)，在超車(chē)的時(shí)候也非常輕松。
越野：
這臺(tái)車(chē)子的四驅(qū)系統(tǒng)也確實(shí)是有著非常棒的脫困能力，這樣的車(chē)子開(kāi)在爛路上也很讓人放心，而且這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校也很扎實(shí)，所以它的車(chē)身穩(wěn)定性還是很OK的。
油耗：其實(shí)這點(diǎn)真的超出我的預(yù)料，剛提車(chē)不久跑過(guò)高速，算出來(lái)在8.5的樣子，市區(qū)在11個(gè)左右，感覺(jué)對(duì)于這種2.0T的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很出色了。
舒適：之前開(kāi)過(guò)朋友的銳界，對(duì)比之下還是這輛車(chē)將路面上的顛簸處理得更加徹底，小坑小洼都能夠很好的化解，因此坐到我的車(chē)上還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，尾燈熏黑也不少運(yùn)動(dòng)范兒，整體給我一種很踏實(shí)的感覺(jué)，一個(gè)字“整”。從外表來(lái)看就安全感十足的感覺(jué)，雖然是城市SUV但地盤(pán)還真不低，解決了很多日常停車(chē)的難題。
缺點(diǎn)：由于車(chē)輛較大，所以停車(chē)不是很方便。市內(nèi)行駛也是由于過(guò)大有些不太適應(yīng)
外觀：外觀老款的跟新款的改動(dòng)不大，不過(guò)新款的尾部看上去要舒服多了，前臉呢基本的調(diào)調(diào)還是沒(méi)有變的，還是7孔進(jìn)氣格柵，就是好像材質(zhì)有些變動(dòng)，大燈有改動(dòng)，總體來(lái)說(shuō)都是小改吧，外觀一致保持了比較硬朗的外觀，一看就是很厚實(shí)很耐撞的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多裝飾，只不過(guò)我對(duì)這些不太在意，可以忽略不計(jì)，中央扶手箱很大，可以放置好多東西，超大的天窗，很寬敞很明亮。
空間：做8個(gè)大人1個(gè)小孩都不覺(jué)得擠，出門(mén)旅游和回老家最合適。
配置：這款車(chē)性價(jià)比我覺(jué)得是非常高的，二十多萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)這么大的七座SUV，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，還是四驅(qū)的。標(biāo)配配置:標(biāo)配了全LED燈，自動(dòng)大燈，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚9速手自一體變速箱，電動(dòng)真皮座椅帶加熱，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，定速巡航，胎壓檢測(cè)顯示等，家用我覺(jué)得足夠用
動(dòng)力：動(dòng)力四驅(qū)性能是我比較喜歡的，之前自由光是2.0自吸的，和大指揮官相比，很大的差距，大指揮官輕點(diǎn)就往前竄，后勁十足，超車(chē)無(wú)壓力。
越野：
如果銳界是五星，吉普應(yīng)該四星半，整體很棒，盤(pán)山路轉(zhuǎn)彎稍微有點(diǎn)大車(chē)感，可能第一次開(kāi)大車(chē)，急彎有點(diǎn)信心不足。
油耗：目前行駛了800公里左右，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，得益于9AT變速箱。
舒適：過(guò)減速帶感覺(jué)柔和，過(guò)減速帶感覺(jué)柔和，過(guò)減速帶感覺(jué)柔和
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁有力，開(kāi)著操控舒適，加速油門(mén)響應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果很好。大指揮官的外形是我比較喜歡的，尤其是側(cè)面，看著很大氣，前臉的七孔格柵也很經(jīng)典，而且是七座，對(duì)于上有老下有小的中年人來(lái)說(shuō)，再合適不過(guò)了。
缺點(diǎn)：目前車(chē)行駛里程較少，還未發(fā)現(xiàn)。不過(guò)對(duì)廠家的質(zhì)量控制放心
外觀：最滿意的就是外觀，比之前改進(jìn)了很多，也比之前更好看了。
內(nèi)飾：真的是不想吐槽了，內(nèi)飾改一改吧，改成新指南者的內(nèi)飾就很好，除了有些老土，整體的用料還是不錯(cuò)的能摸到的地方都是軟的，布局簡(jiǎn)介明了方便忙操作，而且車(chē)內(nèi)有很多的錨點(diǎn)掛鉤好評(píng)。
空間：平時(shí)一般五人，空間絕對(duì)寬敞，我喜歡駕駛時(shí)座椅很靠后，這時(shí)后排還有兩拳多腿部空間。小朋友特別喜歡座椅全部放平，墊上充氣墊，拿上睡袋，就是一張移動(dòng)大床，旅途美美睡會(huì)
配置：新款上市本來(lái)想優(yōu)惠幅度不大，等等再買(mǎi)，但是家里有了二胎自由光遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，決定還是換車(chē)，沒(méi)想到新款也有置換補(bǔ)貼再加上店里優(yōu)惠送的裝飾，新款上市廠家的一些優(yōu)惠政策，綜合下來(lái)優(yōu)惠幅度和老款相差不大，還是新款，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T，四驅(qū)，動(dòng)力十足，臺(tái)階和不平的路輕松搞定。
越野：
方向盤(pán)請(qǐng)輕松，操控簡(jiǎn)單，我老婆很喜歡駕車(chē)輔助和停車(chē)輔助功能。
油耗：車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)跑了700+公里了，目前的油耗是13個(gè)多，還有向下降的可能，但我估計(jì)在市區(qū)了也就到12個(gè)油左右了。
舒適：大指揮官低速時(shí)隔音太好了，速度起來(lái)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)起來(lái)，整體車(chē)身會(huì)比較硬的那種，談不上日系軟沙發(fā)，有點(diǎn)類(lèi)似家里包真皮的那種填了滿滿填充物的沙發(fā)，過(guò)濾小東西沒(méi)漢蘭達(dá)好，但遇到大坑就比較一致，另外二三排的空調(diào)也有福利出風(fēng)口，這點(diǎn)也挺用心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)有著Jeep情懷的人，自8月底新大指揮官新款上市，剛好也想換車(chē)了，那不用思考肯定換Jeep了，剛好廠家也有露營(yíng)裝備的活動(dòng)，還是不錯(cuò)的，提車(chē)當(dāng)天，4S店還為我準(zhǔn)備了隆重的交車(chē)儀式，很感謝他們；新大指揮官滿足了我多種路況的需求，超大空間，一如既往7孔進(jìn)氣格柵都是我最喜歡的地方；新款大指揮官相比老款在外觀上顯得更大氣上檔次一些，2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力、9at的變速箱，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)；
缺點(diǎn)：其實(shí)其他各方面都是很不錯(cuò)的，就是感覺(jué)整個(gè)車(chē)子的油門(mén)設(shè)定就是有些太靈敏了，雖然說(shuō)也能讓整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)更加輕松，但實(shí)際駕駛過(guò)程中肯定還是有些不太輕松的。
外觀：新大指揮官外觀霸氣側(cè)漏，從指南者到新大指揮官，不一樣的風(fēng)格不一樣用車(chē)感受，新大指揮官更加的成熟穩(wěn)重，一如既往7孔進(jìn)氣格柵是我最喜歡的地方，顯得新大指揮官更加的時(shí)尚，還是值得購(gòu)買(mǎi)的，強(qiáng)烈推薦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，一點(diǎn)也不花里胡哨，符合我的氣質(zhì)
空間：車(chē)子本身的尺寸就比較大，而且2-3-2的座椅布局還是很合理的，畢竟最后一排也不經(jīng)常使用，不過(guò)這輛車(chē)并沒(méi)有一味的壓榨第三排空間，整個(gè)的空間實(shí)用性確實(shí)可以。
配置：我感覺(jué)總體性價(jià)比挺高，要顏值有顏值，要配置有配置，贊
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)強(qiáng)勁動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦，最大扭矩4250，搭載9at的變速箱，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)。
越野：
雖然新大指揮官的車(chē)身比較長(zhǎng)，但是操作起來(lái)挺順手的，一開(kāi)始因?yàn)閯倱Q了車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)不習(xí)慣，確實(shí)是比原來(lái)的車(chē)長(zhǎng)不少，不過(guò)適應(yīng)了以后就很舒服，9AT的變速箱開(kāi)起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到很明顯的頓挫感，四驅(qū)也會(huì)根據(jù)行駛的情況進(jìn)行改變，當(dāng)然這都是銷(xiāo)售顧問(wèn)給我說(shuō)的，我倒是沒(méi)有感覺(jué)到兩驅(qū)四驅(qū)的切換，不過(guò)四驅(qū)的要比兩驅(qū)的安心不少。
油耗：油耗方面我剛提車(chē)還沒(méi)出磨合期，現(xiàn)在油耗在十個(gè)左右，再跑跑肯定還能少，兩噸的車(chē)重這個(gè)油耗我覺(jué)得還是能接受的。
舒適：防震好，坐車(chē)基本沒(méi)有大的搖晃。小孩坐車(chē)也不頭暈了，老人可以調(diào)整最舒服的坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)新大指揮官最滿意的地方依然是空間這方面，本身買(mǎi)這款車(chē)的目的就是為了家里老人和孩子一起出行的時(shí)候能方便一些，之前開(kāi)的五座的車(chē)實(shí)在是太擠了，而且新大指揮官的第三排真的是空間很大，相比較于其他七座的車(chē)，新大指揮官的第三排我感覺(jué)應(yīng)該是最舒服的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，就是希望廠方贈(zèng)送的電動(dòng)踏板能早點(diǎn)到
外觀：外觀霸氣，成身線條一氣呵成。車(chē)身長(zhǎng)度剛好合適，不影響停車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，用料足，很多地方差不多都是皮質(zhì)包裹，很厚實(shí)。中央扶手箱很大，放水杯手機(jī)一些小物品足夠，超大的天窗，很明朗寬敞，全家出行心情美美噠。
空間：這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)空間很不錯(cuò)，180的身高，家里老人小孩也比較多，所以需要選擇一臺(tái)7座的車(chē)，以防不時(shí)只需，所以舒適性也是很重要的，空間大寬敞旅游時(shí)也比較方便。后面兩排也可以放倒放東西，如果旅游走的比較遠(yuǎn)，也可以直接休息，不會(huì)覺(jué)得很擁擠。這么大的車(chē)內(nèi)空間完全不用擔(dān)心180的身高坐進(jìn)去不舒服。
配置：同級(jí)別車(chē)型性價(jià)比高，選擇jeep新大指揮官?zèng)]錯(cuò)。
動(dòng)力：得益于2.0T ZF9AT高效動(dòng)力組合。
越野：
方向盤(pán)輕盈，指哪打哪，就是車(chē)身大，跟自由光相比，操控有一點(diǎn)差距，懸架支撐性還是比較強(qiáng)的，就是過(guò)彎角度有點(diǎn)大，畢竟車(chē)身大。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，百公里油耗在9.8-10.2之間，非常滿意
舒適：真皮座椅家里人坐著說(shuō)比之前家里的車(chē)舒服座椅舒適性:真皮的座椅坐著很舒服，座椅比較厚比一般的座椅會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，能支撐到膝蓋。皮質(zhì)也比較高級(jí)�？照{(diào)效果:后排的空調(diào)可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，對(duì)后排的乘客比較友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在購(gòu)車(chē)過(guò)程中在日系和美系車(chē)之間糾結(jié)了很久，最終選擇新上市的Jeep大指揮官，選擇的主要原因是試駕后的動(dòng)力性能和響應(yīng)速度非常滿意，原來(lái)以為這么大的車(chē)動(dòng)力肯定相對(duì)較弱但是結(jié)果卻大大的出乎我的意料，車(chē)輛行駛非常順暢提速很快，而且車(chē)輛內(nèi)飾配置非常的豐富。七座的車(chē)輛本來(lái)以為空間會(huì)比較狹小并不能真正做到七座車(chē)輛的舒適度，但是車(chē)內(nèi)由于空間全部能夠調(diào)整所以一點(diǎn)都不覺(jué)的局促，再就是考慮到出游的安全性所以還是覺(jué)的美系車(chē)更加安全讓自己放心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是音響，有些掉檔次，接近三十萬(wàn)的車(chē)了音響還是6個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)還沒(méi)十幾萬(wàn)車(chē)的音質(zhì)好。
外觀：大指揮官的外觀我一直都很中意，整個(gè)車(chē)身的感覺(jué)就比較大氣時(shí)尚，而且這剛剛出了新款的外觀還做了升級(jí)，在這里我就不捧了，畢竟外觀這種東西每個(gè)人的眼光不一樣，喜歡的還是要看一下實(shí)車(chē)才行。
內(nèi)飾：中控就采用了傳統(tǒng)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)元素特別豐富，不過(guò)整個(gè)內(nèi)飾所呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果并不那么精致，這也是大多美系SUV特有的粗獷感。
空間：空間非常滿意，乘坐空間每一排都安排的很好，空間很充裕，第三排只要不是特別高胖的人都沒(méi)有問(wèn)題，如果三排都坐人的情況下，后備箱會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小，也就是兩個(gè)大行李箱的空間吧，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很方便，也都?jí)蛴?/span>
配置：性價(jià)比物有所值，配置很豐富實(shí)用，外觀也霸氣，動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí)是油耗在控制范圍內(nèi)，自動(dòng)切換，更省油了，綜合考慮值得入手。
動(dòng)力：感觸最大的是這車(chē)的動(dòng)力，市區(qū)只需輕點(diǎn)油門(mén)，超車(chē)毫無(wú)壓力這款2.0T絕對(duì)同級(jí)車(chē)中翹楚，噪聲控制得不錯(cuò)
越野：
車(chē)輛也是剛提車(chē)，還沒(méi)有開(kāi)過(guò)復(fù)雜路面，只試駕的時(shí)候，感覺(jué)著這臺(tái)車(chē)的操控性很高，拐彎啥的都不費(fèi)勁底盤(pán)穩(wěn)定性:Jeep的底盤(pán)，就不需要多說(shuō)了吧，開(kāi)過(guò)的，都知道
油耗：一半省道一半市區(qū)的情況下開(kāi)到了10.3，只要不堵車(chē)油耗堪比小轎車(chē)，市區(qū)估計(jì)要11個(gè)，畢竟兩噸多的大車(chē)，同級(jí)別里算是省油的。
舒適：目前來(lái)說(shuō)還是很滿意的，那最滿意的就是它帶著隔音玻璃，我家那位上了車(chē)就喜歡睡覺(jué)，可是睡眠又不好，所以這款車(chē)她說(shuō)隔音好，那肯定是好的，而且前排座椅偏硬一點(diǎn)比較適合我們年紀(jì)大的脊椎，長(zhǎng)途下來(lái)窩在里面太累了，所以老伴說(shuō)這款車(chē)的座椅很舒服，這個(gè)就因人而異了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：22款jeep新大指揮官空間大、且使用空間靈活。后兩排座椅倒下可以睡得下三個(gè)人。駕駛便捷不用操心會(huì)刮擦，駕駛輔助和停車(chē)輔助系統(tǒng)靈敏。開(kāi)高速輕松很多，車(chē)動(dòng)力非常給力，起步快。上次小轎車(chē)的一個(gè)輪子掉到了馬路伢子的臺(tái)階下面，硬是6個(gè)人臺(tái)起來(lái)的，現(xiàn)在jeep大指揮官爬這種臺(tái)階輕輕松松。我老婆說(shuō)上這個(gè)車(chē)視野開(kāi)闊，比以前的車(chē)舒適多了。女兒以前坐車(chē)暈，坐上這車(chē)也不暈車(chē)了。我看過(guò)很多7座車(chē)型，對(duì)于7座的suv中它的性價(jià)比最高。前兩天晚上我和我老婆把車(chē)開(kāi)到江邊，把后兩排的座椅放下，打開(kāi)天窗，兩人躺車(chē)后面，能看到天上稀疏的星星，一邊看著星星、一邊聊著心事、一邊聽(tīng)著大指揮官音響系統(tǒng)放的音樂(lè)，不知道有多浪漫�，F(xiàn)在不管是出去旅游，還是回老家跑高速都比以前的車(chē)方便多了。不管你家有幾口人，總會(huì)有超過(guò)5人坐車(chē)的時(shí)候，jeep新大指揮官是你唯一的選擇。
缺點(diǎn)：車(chē)太大，不好停車(chē)，這個(gè)算不算，哈哈哈
外觀：外觀比較霸氣 不藏著掖著，多看一眼，確實(shí)是我喜歡的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮的，軟包效果比較溫暖。稍加一點(diǎn)裝飾顯得非常的上檔次。
空間：我身高180，不太胖，坐主駕駛，第二排，第三排，都完全ok
配置：預(yù)算35萬(wàn)內(nèi)，總體性價(jià)比很好。同級(jí)別這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到的配置更好。
動(dòng)力：大指揮官的動(dòng)力很不錯(cuò)，配上四驅(qū)，整個(gè)通過(guò)性和駕駛信心馬上就上來(lái)了，而且油門(mén)也很靈敏，超車(chē)加速不在話下
越野：
開(kāi)慣了我的小五座剛開(kāi)這種大7座還有小點(diǎn)不咋適應(yīng)，不過(guò)么開(kāi)上這幾回慢慢的也就熟了，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，底盤(pán)高通過(guò)性好，出去玩走著爛路也不怕會(huì)卡著刮著底盤(pán)了
油耗：高速油耗絕對(duì)驚艷，前段時(shí)間一直市區(qū)，上了一次高速，油耗直接拉回到8.3，還有什么好說(shuō)的，高速省油王
舒適：前后獨(dú)立空調(diào)，第三排也有出風(fēng)口；座椅軟硬適中，噪音除了冷啟動(dòng)和急加速，鋪裝路面已經(jīng)很安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是動(dòng)力強(qiáng)，大指揮官車(chē)大，但是2.0T動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，再加上四驅(qū)性能越野能力，整體性能比較滿意。第二就是空間大，七座的空間滿足全家集體出行，一輛車(chē)就足夠了。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是這個(gè)價(jià)格再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，買(mǎi)的最新款，除去置換的錢(qián)優(yōu)惠的了了，畢竟新車(chē)上市，也算能理解
外觀：我很中意大指揮官的外觀，前臉是比較大氣的，七孔格柵很經(jīng)典，新款的這個(gè)格柵里面還是星耀的中網(wǎng)，車(chē)燈設(shè)計(jì):LED的車(chē)燈很亮，壽命也會(huì)比較長(zhǎng)。車(chē)尾部也是當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：在零部件匹配與用色上精雕細(xì)琢，帶來(lái)全新雙色分叉式五輻輪轂等細(xì)節(jié)，將時(shí)尚潮流與高端工業(yè)質(zhì)感融合得淋漓盡致。7.0英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng),6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),全新8.4英寸Uconnect智能車(chē)載控制系統(tǒng),Apple CarPlay & Baidu CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),車(chē)載智能語(yǔ)音控制系統(tǒng),藍(lán)牙通訊流媒體播放功能,前后排USBType-c接口AUX接口,AUX接口
空間：買(mǎi)大指揮官主要就是因?yàn)榇笾笓]官的空間大，因?yàn)榧彝バ枨蟮脑蛐枰獡Q一個(gè)七座的車(chē)，大指揮官的前后排坐進(jìn)去腿部都能有空間，坐著不會(huì)感覺(jué)太憋屈，但其實(shí)重視的還是第三排的空間，我本人身高是183，坐到第三排雖然也會(huì)有些擠，但是坐的并沒(méi)有很難受，腿部也能放的開(kāi)，對(duì)于我這個(gè)身高來(lái)說(shuō)頭基本上是頂著車(chē)頂?shù)�，總體來(lái)說(shuō)雖然空間稍微有點(diǎn)小但是坐進(jìn)去并沒(méi)有感覺(jué)特別的不舒服，如果第三排坐孩子的話應(yīng)該是沒(méi)有任何問(wèn)題的。再來(lái)說(shuō)后備箱，在第三排打開(kāi)的情況下，后備箱的空間就比較小了，但是測(cè)試了一下，豎著放兩個(gè)行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題我看的所有的七座的車(chē)都這樣，畢竟魚(yú)和熊掌不可兼得啊。放下第三排后備箱的空間就想放什么放什么了，當(dāng)然這么說(shuō)有些夸張，但是后備箱的空間日常的使用時(shí)完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：大指揮官這款車(chē)的性價(jià)比我覺(jué)得還可以，至少不是價(jià)格比性能高，這個(gè)價(jià)位的車(chē)包括空間動(dòng)力以及配置都算是挺高的了，而且我買(mǎi)的還是新款的，優(yōu)惠和老款的差不多，感覺(jué)喜歡的可以考慮一下。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心2.0T的動(dòng)力不夠，畢竟美系車(chē)比較重，不像日系車(chē)，后來(lái)試駕了一下，覺(jué)得還行，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦，最大扭矩4250，然后搭配了9AT手自一體變速箱，這動(dòng)力無(wú)論去哪都足夠了，已經(jīng)是同級(jí)別中最高的了。
越野：
底盤(pán)很整，很厚實(shí)，過(guò)彎車(chē)輛不會(huì)有很大的角度傾斜，但是方向盤(pán)作為大型SUV感覺(jué)有點(diǎn)輕，個(gè)人更喜歡更厚重一些的更踏實(shí)。倒車(chē)影像:反應(yīng)很快，并沒(méi)有出現(xiàn)掛上檔還卡頓的情況。
油耗：平均12個(gè)油，還算滿意畢竟這么大的個(gè)車(chē)，因?yàn)榍锾炝艘膊婚_(kāi)空調(diào)，都是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的油耗，夏天可能會(huì)高一點(diǎn)，冬天直接來(lái)暖風(fēng)省油。
舒適：車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)噪音，后排乘客經(jīng)常說(shuō)，怎么這車(chē)噪音這么小，音響很棒，開(kāi)起來(lái)風(fēng)噪幾乎忽略了，底盤(pán)對(duì)于路面反饋非常好，但不是那種“軟‘’，路感不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.53萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我確實(shí)不高，比我想象中的要好得多，平均油耗只有9.9，而且這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常的出色，內(nèi)部空間也非常的寬敞，看起來(lái)非常的寬敞，非常的舒適。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來(lái)比較老氣，而且里面的味道也比較重。
外觀：我特別喜歡大指揮官的外型，尾部的設(shè)計(jì)給人一種比較沉穩(wěn)的感覺(jué)，但是前臉卻更加霸氣，這樣的外觀風(fēng)格很容易讓人印象深刻。
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)有些異味并不難理解，并沒(méi)有太大的影響，中控臺(tái)的造型更是難看，線條凌亂，看起來(lái)一點(diǎn)都不大氣。
空間：其實(shí)七座車(chē)坐滿的可能性不大，我只是覺(jué)得七座車(chē)比較靈活，偶爾人多或者拉東西的時(shí)候也能輕松滿足。
配置：在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我已經(jīng)了解了一下指揮官的情況，這輛車(chē)的工資和人力都是可以接受的，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的性能很好，用料也很好，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，不管是什么路況，動(dòng)力都很好，一腳油門(mén)下去，就會(huì)有一種推背感。
越野：
我能感覺(jué)到它的底盤(pán)很扎實(shí)，所以才會(huì)有這樣的感覺(jué)，9 AT手自一體變速箱的換擋邏輯一直都很清晰。
油耗：其實(shí)這輛車(chē)的油耗并不算太高，平均油耗在10個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)還算正常。
舒適：座椅非常符合人體工程學(xué)，坐上去之后，腿部的承受力非常強(qiáng)，而且噪音也不會(huì)太大，配置也很好，所以舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，既有大型 SUV的大氣，又有美系 SUV的粗獷；而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也很不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，內(nèi)部配置也很好，舒適性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高，綜合油耗大概在11個(gè)左右。
外觀：大指揮官的外觀很有個(gè)性，粗獷的線條勾勒出了它的粗獷，但是厚重的車(chē)身卻給人一種威嚴(yán)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，對(duì)稱的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的變化，區(qū)域劃分的很清楚，操作起來(lái)也比較方便，音調(diào)也不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
空間：大指揮官看得出來(lái)，這輛車(chē)的空間并不大，前兩排的空間要大得多，畢竟前兩排的人用的比較多，但坐在最后一排也不會(huì)太擁擠。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，正好趕上了好政策，大指揮官給了我很大的優(yōu)惠，而且4S店還送了很多小玩意兒，總之，買(mǎi)車(chē)的過(guò)程很愉快。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到了400牛米，馬力達(dá)到了265匹。
越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)還挺好玩的，底盤(pán)很結(jié)實(shí)，9 AT變速箱的平順性也很好，轉(zhuǎn)向也比較輕，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。
油耗：這輛車(chē)目前的油耗大概在11個(gè)左右，而且這輛車(chē)買(mǎi)的時(shí)間也不長(zhǎng)，從目前的油耗來(lái)看，這輛車(chē)的油耗已經(jīng)很高了。
舒適：前排座椅可以調(diào)節(jié)到最合適的角度，再加上前排還有腰部支撐功能，坐上去確實(shí)很舒服，而且避震效果也不錯(cuò)。
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