一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比老款做了很多升級(jí)，視覺(jué)上圓潤(rùn)立體，層次分明，更具有雕塑感，底盤(pán)相比之前也抬高了，通過(guò)性更強(qiáng)，后尾燈也是那種貫穿式的，中網(wǎng)也是亮化處理的，車(chē)頂增設(shè)了行李架，也更實(shí)用了。
缺點(diǎn)：雖然大指揮官上的是新款，可是除了外觀有點(diǎn)變化以外其他的地方并沒(méi)有什么特別的改變，內(nèi)飾基本上和老款的一毛一樣，之前以為會(huì)和新款的指南者一樣換一個(gè)大屏，但很失望并沒(méi)有任何改變，這點(diǎn)是我挺不滿(mǎn)意的，雖然并不影響日常的使用，但既然改款就外觀和內(nèi)飾都改一下唄。
外觀：我研究了一下，新大指揮官的主要變化就是外觀的變化，觀察到的一個(gè)是前中網(wǎng)改了，大燈也改了，然后就是尾燈改的挺好看，上面有新大指揮官的英文，看著還挺高大上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上半部分皮包裹比較好，腳的部分就有點(diǎn)尷尬了，黑色的塑料感真的好容易贓，異味還好，異響沒(méi)有，中控有點(diǎn)小，車(chē)機(jī)也算靈敏
空間：我身高175，乘坐空間夠大，第二排空間也很大，平時(shí)車(chē)上坐2-3個(gè)人，周末。五一、十一等節(jié)假日帶家人出去旅游。
配置：優(yōu)惠完落地30多，還加了個(gè)智能包，買(mǎi)個(gè)大SUV還是四驅(qū)的，性?xún)r(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，老品牌開(kāi)著心里也踏實(shí)，這么大的車(chē)油耗也很滿(mǎn)意。有些小細(xì)節(jié)真的該說(shuō)說(shuō)，無(wú)論前排還是后排都有很多USB小插口，這樣充電相當(dāng)方便，就不用額外買(mǎi)轉(zhuǎn)換器了，所以這些細(xì)節(jié)在我心里徹底烙上了能家用能越野的印象。
動(dòng)力：不愧是用的和牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，沒(méi)試駕前心里還在打鼓得不得行，跑不跑得起來(lái)的，試駕了跑上圈懸著的心算是踏踏實(shí)實(shí)的放下了，加速推背感一十足，一點(diǎn)都不用擔(dān)心滿(mǎn)載跑不起來(lái)~超車(chē)加速力量不夠只能目送前面的車(chē)
越野：
高速時(shí)手感非常沉穩(wěn)，過(guò)彎轉(zhuǎn)向非常的靈敏，操控很好
油耗：在沒(méi)跑高速情況下是12 經(jīng)常跑高速我覺(jué)的可以降到10一下。
舒適：不舒適就不買(mǎi)這個(gè)車(chē)了，關(guān)鍵是有了二胎才換的家用車(chē)，乘坐駕駛都很舒服，就像一個(gè)很體貼的奶爸。座椅舒適性:座椅包裹性很踏實(shí)，也很軟，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)很累，后排角度也可以調(diào)，非常適合一家人出去露營(yíng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是大指揮官的第二排和第三排的空間還有就是動(dòng)力很強(qiáng)大，超大的空間本來(lái)就是選擇大指揮官的主要原因，因?yàn)楸旧砭褪菫榱诉x個(gè)七座的車(chē)才選擇的大指揮官，第二排第三排的空間都非常大，特別是第三排，坐進(jìn)去沒(méi)什么壓力，還挺舒適的，動(dòng)力是一個(gè)意外的驚喜，本來(lái)以為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)帶這么大的車(chē)應(yīng)該是挺吃力的，沒(méi)想到試駕的時(shí)候感覺(jué)非常好，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽(tīng)。
缺點(diǎn)：雖然這是新款，可是在外觀上的變動(dòng)不是很明顯，跟老款差不多，給人的感覺(jué)的就是換湯不換藥，還有就是Jeep內(nèi)飾實(shí)在是有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，除非像我們這些老司機(jī)對(duì)內(nèi)飾沒(méi)啥要求的，小年輕估計(jì)都已經(jīng)不喜歡，太老舊古板。
外觀：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，就是折服于他的外觀，愛(ài)了愛(ài)了，要不是第一眼就看中，也不會(huì)這么快就購(gòu)車(chē)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有像國(guó)產(chǎn)車(chē)型那種很強(qiáng)的科技感，整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格像是美式裝修的風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，方向盤(pán)手感出色，握著很扎實(shí)。儀表中控:儀表盤(pán)是液晶屏，功能齊全多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用也很方便，支持carplay和carlife功能，日常實(shí)用性強(qiáng)。從中控屏就能調(diào)節(jié)座椅加熱和三區(qū)的空調(diào)還有導(dǎo)航。
空間：空間巨大，我175的個(gè)子坐里面顯得很小巧，后排空間雖然現(xiàn)在老大老二還沒(méi)長(zhǎng)大感覺(jué)不出來(lái)，但坐三個(gè)成年男人都很寬敞，特別是中間地臺(tái)比較平整。儲(chǔ)物空間:四個(gè)門(mén)的儲(chǔ)物空間比較小，最多放瓶水放行李:直接上照片就不用多說(shuō)了吧，過(guò)節(jié)走親戚裝車(chē)?yán)镆惶藘喝咄�，都能�?dāng)個(gè)皮卡裝貨用。
配置：性?xún)r(jià)比新車(chē)剛上來(lái)就沒(méi)的優(yōu)惠，好在還送電動(dòng)踏板桌子啥的，加了一萬(wàn)上了個(gè)配置那個(gè)豪華智能包的，配置高基本上也都是平時(shí)用得上的，賣(mài)了我的小舊車(chē)保險(xiǎn)購(gòu)置稅辦完整好算下來(lái)還是在我的預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)是相當(dāng)充沛，只是初段的動(dòng)力響應(yīng)不夠柔和，稍微給一點(diǎn)油門(mén)就會(huì)表現(xiàn)的很竄。
越野：
這款車(chē)沒(méi)有傳說(shuō)中大車(chē)的難操控，基本上上手很快，操控絕對(duì)順手，方向指向很好，很輕，高速體驗(yàn)也是超一流，開(kāi)著很放心穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X(jué)
油耗：開(kāi)了400多里路平均下來(lái)是10,認(rèn)不得后面用下來(lái)的情況了，等國(guó)慶放假開(kāi)著出去跑跑看油耗咋些，這幾天基本都是開(kāi)著上下班油耗還沒(méi)那個(gè)高么跑高速的話(huà)應(yīng)該更聲了
舒適：懸架偏硬，有FSD自適應(yīng)減震，過(guò)減速帶、顛簸路面也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我這個(gè)年紀(jì)了，Jeep一直是一個(gè)情懷，今年大指揮官出了新款，剛好也好換車(chē)，那毋庸置疑的肯定換Jeep了，剛好現(xiàn)在也有活動(dòng)還送很多的露營(yíng)的裝備，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，這店的交車(chē)也是我很滿(mǎn)意的，好隆重的，跟嫁女兒一樣的，新大指揮官滿(mǎn)足了我多種路況的需求，2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力 超大的空間，一日既往的7孔進(jìn)氣格柵都是我心頭好。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的，得用段時(shí)間才知道會(huì)不會(huì)有其他車(chē)友說(shuō)的老款的那些小毛病。
外觀：大指揮官這款車(chē)外觀很霸氣，從自由光到大指揮官，不一樣的風(fēng)格，大指揮官更加高大成熟，前臉家族式進(jìn)氣格柵后尾燈一體式顯得大指揮官更加時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔，真皮座椅的用料是聽(tīng)不錯(cuò)，整體低調(diào)有內(nèi)涵，很滿(mǎn)意。
空間：家里面是胖瘦都有，像我媽胖點(diǎn)了她就只會(huì)坐坐前面兩排，最后一排她就不會(huì)坐了，倒不是說(shuō)坐不進(jìn)去，畢竟對(duì)于老人來(lái)說(shuō)安全方便舒服才是主要的，像我這種體型不管就那點(diǎn)都是寬松松的，將近一米八的個(gè)子即使坐著第三排膝蓋和我頭頂都還是有一拳不到的距離。儲(chǔ)物空間:一些小的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的還是人性化呢，后備箱的話(huà)要是第三排坐了人到確定是只能放點(diǎn)小樣的行李包之類(lèi)的，第三排不坐人的話(huà)放倒了容量就大了好多
配置：2.0T四驅(qū)豪華版 智能包，成交價(jià)：29.98萬(wàn)，一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，全景天窗，倒車(chē)影像全齊活，還有廠(chǎng)家送的野奢裝備，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。感謝4S為我準(zhǔn)備的交車(chē)儀式。
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得美國(guó)車(chē)就是不缺動(dòng)力，9AT變速箱，真的不是徒有虛名，起步特別快，但是停車(chē)和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意一點(diǎn)，因?yàn)橛烷T(mén)很靈，響應(yīng)很迅速。
越野：
雖然說(shuō)七座車(chē)應(yīng)該談不上操控，又大，能比較平穩(wěn)的開(kāi)也就不錯(cuò)了，但大指揮官個(gè)人感覺(jué)是屬于穩(wěn)中帶點(diǎn)狂的那種，想穩(wěn)一點(diǎn)開(kāi)也行，想浪一點(diǎn)也可以，就是很有信心開(kāi)的那種
油耗：剛買(mǎi)，目前油耗不穩(wěn)定，有待考證。等開(kāi)開(kāi)再說(shuō)。
舒適：真的可以稱(chēng)為美式大沙發(fā)，座椅寬大它不像日產(chǎn)座椅那么軟，軟硬適中支撐性不錯(cuò)，主副駕駛12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還有老板鍵，新大指揮官作為商務(wù)接待也可以，二排獨(dú)立空調(diào)面板，主駕駛可以關(guān)閉二排控制或者與前排聯(lián)動(dòng)，避免小孩子在第二排搗亂好評(píng)，而且第三排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，所有的座椅角度還有頭枕角度都可以調(diào)整，第三排座椅角度也可以調(diào)整好評(píng)。座椅舒適性:家里老人不懂車(chē)，但是做過(guò)一次以后，跟我說(shuō)這次這個(gè)車(chē)的座位怎么那么舒服呢~~~ 嘿嘿，就要的這個(gè)效果，不用多解釋什么美式大沙發(fā)，老人家坐著舒服就完美啦~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新大指揮官滿(mǎn)足了我對(duì)空間，動(dòng)力操控，還有四驅(qū)的要求，二三排座椅都可以放到角度也都可以調(diào)整小朋友在第二排再也不覺(jué)的空間壓抑了，動(dòng)力是真的強(qiáng)高速超車(chē)自信從容400牛米牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊底盤(pán)扎實(shí)在配上FSD減震過(guò)坑過(guò)坎賊舒服，Jeeo的四驅(qū)毋庸置疑帶四種模式，最關(guān)鍵一點(diǎn)新大指揮官用料厚道安全性好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，要是4S店送我個(gè)車(chē)頂行李架就更好了。
外觀：這輛車(chē)在外觀造型上融入了東方的傳統(tǒng)審美，方正簡(jiǎn)潔的車(chē)身真的是怎么看都耐看，還有就是它的前臉造型也是極具個(gè)性的。
內(nèi)飾：雖然到目前為止，還是有很多人吐槽Jeep的內(nèi)飾，跟豪華品牌比的話(huà)確實(shí)不如人家華麗，但Jeep真的需要靠這個(gè)內(nèi)飾沖臉面嗎，我想是不必的。不論是設(shè)計(jì)上，還是實(shí)用性上，內(nèi)飾做的并不差，所謂蘿卜青菜各有所愛(ài)，比如某日系車(chē)的內(nèi)飾我真的覺(jué)得丑爆了，但人家就是銷(xiāo)量好，沒(méi)什么好說(shuō)的，看個(gè)人喜歡了
空間：本人身高1.9米多，但是乘坐舒適性很高內(nèi)部空間很滿(mǎn)意
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比也是打動(dòng)我的一個(gè)重要因素。從車(chē)廠(chǎng)最早的拆解車(chē)來(lái)看，用料絕對(duì)扎實(shí)。光是ZF的9AT，這個(gè)成本可以算算，作為ZF最高端的變速箱，成本可是某些雙離合的幾倍
動(dòng)力：百公里提速8秒對(duì)于這么大的車(chē)型真是非常難得
越野：
方向盤(pán)調(diào)校合理，高速穩(wěn)健，低速輕盈，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，不必來(lái)回修正，可以說(shuō)指哪打哪，地盤(pán)扎實(shí)在配上FSD減震無(wú)論是過(guò)坑過(guò)坎還是高速超車(chē)都是很從容，總體操縱感非常好。底盤(pán)穩(wěn)定性:前兩天開(kāi)著回了趟老家，走鄉(xiāng)間坑坑洼洼的小路，我竟然第一次沒(méi)有暈車(chē)。后來(lái)想想還是車(chē)更穩(wěn)了，從根源上治了我的暈車(chē)病，哈哈，真是太開(kāi)心了
油耗：目前剛提車(chē)，還測(cè)算不了他的油耗，等以后看看再說(shuō)吧
舒適：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)是七個(gè)座椅都是VIP，確實(shí)，除了第三排坐起來(lái)空間有點(diǎn)小以外，其他座椅坐著都是一個(gè)感覺(jué)的。減震感覺(jué)比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能覺(jué)出來(lái)，聲音比較響。座椅上面有自帶的電動(dòng)腰靠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話(huà)也不會(huì)特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，超級(jí)靜音，換擋順滑，特別滿(mǎn)意音響，音質(zhì)很不錯(cuò)的。駕乘感受很穩(wěn)定，對(duì)一些細(xì)微顛簸過(guò)濾的很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的變化相對(duì)較少，后期可以提升內(nèi)飾的改進(jìn)。
外觀：全新星耀梯形參數(shù)化燙印七孔格柵與雙翼式全LED前大燈無(wú)縫連接，搭配符合空氣動(dòng)力學(xué)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，以及動(dòng)感精致的全新LED霧燈和轉(zhuǎn)向燈，勾勒出更霸氣的橫貫式前臉，氣場(chǎng)盡現(xiàn)。秉承Jeep? 越野基因，顏值與配置再升級(jí)，以更強(qiáng)性能助力在人生路上揮斥方遒。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料非常的高檔，做工很精細(xì)
空間：我就175，家里也沒(méi)有大高個(gè)，這車(chē)的空間是足夠大的
配置：總體來(lái)說(shuō)這車(chē)的車(chē)價(jià)在自己的預(yù)算之內(nèi)，該有的配置也都有了，也買(mǎi)了個(gè)安心，圓了自己的Jeep夢(mèng)，挺好的，這次提車(chē)還是蠻感謝4S店的，非常隆重，就跟女兒出嫁一樣，還贈(zèng)送了一些Jeep的小禮品，做的很精致，也體現(xiàn)的Jeep的那種文化元素在里面，車(chē)子拿到手了，先熟悉幾天，馬上就秋高氣爽了，帶上老伴收拾好行李說(shuō)走就走了，開(kāi)啟我們的自駕游行程了，年輕的時(shí)候都沒(méi)出去好好玩過(guò)，現(xiàn)在退休要好好享受一下二人世界了，看看不一樣的世界，希望它為我和我的家人保駕護(hù)航。
動(dòng)力：沒(méi)有試駕之前就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很期待，牧馬人的同款發(fā)動(dòng)機(jī)400牛米，是我選車(chē)中最大的，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有讓我失望，配上九速的變速箱，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，就除了一二擋之間有點(diǎn)頓挫，動(dòng)力我可以不用但必須得有嘿嘿。
越野：
買(mǎi)這款車(chē)很大一部分原因就是看中它的操控性，因?yàn)楸容^喜歡旅游，會(huì)遇到很多不同的路況，必須是值得信賴(lài)的，9at的變速箱開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，最主要是它的四驅(qū)功能比較強(qiáng)大，可以滿(mǎn)足我多種路況的需求。還有就是方向盤(pán)駕駛方便，不管哪個(gè)方向總能精準(zhǔn)定位，三種駕駛模式自由切換。
油耗：接近11升的油耗，滿(mǎn)意啦，都說(shuō)吉普耗油，我覺(jué)得不會(huì)啊
舒適：舒適度非常滿(mǎn)意，駕駛座椅支持8向調(diào)節(jié)，副駕駛座配備老板鍵，還有電動(dòng)腰托挺好的，第二排也可以調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)大指揮官滿(mǎn)意的地方還是很多的，一定要說(shuō)一條的話(huà)，那就是操控吧！我是真的很喜歡大指揮官的操控，除了第一次上手有點(diǎn)詫異，開(kāi)起來(lái)的手感和其他開(kāi)過(guò)的車(chē)手感差別很明顯，油門(mén)輕踩即走，方向盤(pán)也是很輕，真的是指哪兒打哪兒，習(xí)慣之后，發(fā)現(xiàn)真是太適合我了，有種車(chē)人合一的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，就是覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通，沒(méi)有特別大的科技感的感覺(jué)，而且還有就是第三排要是打開(kāi)的話(huà)后備箱的空間就稍微小一些了，但是沒(méi)辦法，畢竟咱這不是MPV，還是能接受的。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，除了新款前臉更新有些雞肋，屁股更新比較大，也好看了不少，超大的全景天窗我更愛(ài)了，整體顏值是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：整體沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，不要說(shuō)他不跟潮流，如果所謂的潮流就是國(guó)產(chǎn)車(chē)的千篇一律的話(huà)。簡(jiǎn)單扁平的中控，賦予的是一種越野精神的簡(jiǎn)潔。也許一開(kāi)始看不慣，但這就是jeep
空間：七個(gè)座的車(chē)空間自然沒(méi)問(wèn)題，特別喜歡就是所有座椅都很厚實(shí)又長(zhǎng)，雖然看著空間沒(méi)有向漢蘭達(dá)那么大，但舒適值拉滿(mǎn)，還有第三排可以調(diào)節(jié)座椅的角度，讓父母坐進(jìn)去也能有不錯(cuò)的感受，自帶的行李架也是亮點(diǎn)，這幾天就在某寶上找著行李框，準(zhǔn)備入手
配置：性?xún)r(jià)比肯定是達(dá)到我的預(yù)算之內(nèi)了，不然我也不會(huì)買(mǎi)了對(duì)不對(duì)，優(yōu)惠力度應(yīng)該是給我探底了吧，畢竟來(lái)談過(guò)好幾次了，另外還送了好幾樣Jeep的禮品，雖然價(jià)值不高，但有總比沒(méi)有強(qiáng)
動(dòng)力：不要看車(chē)子大，且搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，杠杠的
越野：
大指揮官的操控表現(xiàn)在同等車(chē)型之中也是排名靠前的，轉(zhuǎn)向比較輕盈精準(zhǔn)，加速的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)靈敏。就是懸架調(diào)教偏硬，應(yīng)該是會(huì)考慮到越野方面的事。陡坡緩降:帶著陡坡緩降，在下坡的時(shí)候也比較平順
油耗：剛提車(chē)沒(méi)多久還沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在的油耗是略高的不知是不是新車(chē)沒(méi)有過(guò)磨合期的原因，畢竟動(dòng)力在哪，后期的油耗估計(jì)也不低，如果考慮油耗的朋友可以考慮混動(dòng)，好像混動(dòng)沒(méi)有四驅(qū)的版本。
舒適：座椅寬大，包裹性強(qiáng)，坐著比較舒服，空調(diào)分區(qū)控制，前排第二排還有第三排分布很好，都有照顧的到。唯一不足就是音響，只有6個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)不怎么樣，本人尤其喜歡開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌，接近三十萬(wàn)的車(chē)音質(zhì)還沒(méi)十幾萬(wàn)車(chē)的音質(zhì)好，之前老車(chē)自由光也是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)搭載與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出195kW的最大功率及400 N?m的峰值扭矩，搭配ZF 9AT變速箱，兼顧澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是因?yàn)樘鞖庠�，道路狀況，還是駕駛行為的變化，系統(tǒng)都能在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)自動(dòng)無(wú)縫切換為四驅(qū)，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配扭矩，提升抓地力，從容穿行。同級(jí)領(lǐng)先的Selec-Terrain?全路況模式自選系統(tǒng)，提供“自動(dòng)雪地運(yùn)動(dòng)沙地&泥地”四大模式一鍵切換，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣與極端路況。這是我非常喜歡的！
缺點(diǎn)：剛開(kāi)才幾里路還沒(méi)得不滿(mǎn)意的地方，新鮮勁還熱乎著呢
外觀：大愛(ài)的是這車(chē)的外觀，經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，大氣不會(huì)過(guò)時(shí)，后面也是很好看的，越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，用料非常實(shí)在，全真皮座椅，包裹性嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)什么紕漏，滿(mǎn)意
空間：實(shí)話(huà)實(shí)講大指揮官的空間還是很寬敞的，按照我180的個(gè)頭，坐在第二排再前排有人座椅位置調(diào)整好的情況下膝蓋和前排座椅還有一塊距離，可以不用坐的很板正，而且活動(dòng)起來(lái)也很方便，之前也對(duì)比過(guò)很多的七座車(chē)，其實(shí)第二排的空間基本上都大差不差的，主要是這個(gè)第三排，第三排我也坐過(guò)試了一下，空間雖然不如第二排但是也不會(huì)說(shuō)感覺(jué)空間特別狹窄，當(dāng)然以我的身高坐的時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)不舒服，所以并不建議個(gè)頭很高塊頭很大的人坐第三排，一般就小孩子或者瘦小一些的人做第三排就可以，后備箱的話(huà)放下第三排容量很大，但是升起第三排的話(huà)后備箱的空間看著就有些小了。
配置：個(gè)人選擇的四驅(qū)七座豪華版，感覺(jué)性?xún)r(jià)比比較合適
動(dòng)力：新大指揮官的動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)上是小馬拉大車(chē)，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有說(shuō)有很費(fèi)勁的感覺(jué)，高架上超車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)的，動(dòng)力方面沒(méi)什么問(wèn)題，還是挺滿(mǎn)意的。
越野：
多功能方向盤(pán)真的愛(ài)了，還有陡坡緩降功能和助力轉(zhuǎn)向都很好用，非常滿(mǎn)意底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)雖然比著之前的加高了點(diǎn)，但是穩(wěn)定性一點(diǎn)都沒(méi)有影響，過(guò)彎路和坑的時(shí)候，很穩(wěn)
油耗：目前只在市區(qū)開(kāi)，油耗有個(gè)13個(gè)油多，不過(guò)這只是短期內(nèi)的數(shù)值，跟路況這些有很大關(guān)系，上高架會(huì)好很多，開(kāi)高速應(yīng)該也會(huì)不到十個(gè)油吧，具體還要等之后開(kāi)得夠多了再做評(píng)價(jià)
舒適：舒適性非常好，乘坐感受和駕駛感受都讓人很滿(mǎn)意，真皮座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐也不怎么累，而且主駕駛的視野特別開(kāi)闊，電動(dòng)尾門(mén)的高度也可以調(diào)節(jié)，很實(shí)用，非常滿(mǎn)意噪音控制:暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)震動(dòng)噪音和其他異響，隔音做的也比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意大指揮官的外觀，還有動(dòng)力和空間，感覺(jué)哪里都挺喜歡??，會(huì)選擇大指揮官確實(shí)首先選擇的還是外觀，那叫一個(gè)霸氣外露，其次就是空間了，一家人坐著確實(shí)舒坦，不磕磣！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有幾點(diǎn):第一就是內(nèi)飾，說(shuō)是新款，內(nèi)飾也沒(méi)變呀，缺點(diǎn)那個(gè)意思；第二就是電動(dòng)后視鏡折疊沒(méi)有；第三則是轉(zhuǎn)彎半徑覺(jué)得，家里的院子出門(mén)得多退幾次
外觀：第二次去看的時(shí)候剛好還有張老款的在，兩個(gè)一對(duì)比新款的要更靈動(dòng)大氣，經(jīng)典的7孔格柵里改成銀色的小格子做點(diǎn)綴，貫穿式LED尾燈踩剎車(chē)亮燈更醒
內(nèi)飾：觸手可及都是軟性材料，味道比較小，儀表和車(chē)機(jī)，又不是只有我一個(gè)人吐槽……
空間：新大指揮官不是我看過(guò)七座SUV中空間最大的，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，一般都是自家用比較多，第三排用來(lái)短途應(yīng)急，放到之后后備箱空間真的很大，而且二三排都可以放到躺個(gè)人是妥妥的沒(méi)問(wèn)題，新大指揮官的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的車(chē)上的掛鉤錨點(diǎn)比較多點(diǎn)贊新大指揮官的座椅真的很美系，座椅寬大填充軟，坐起來(lái)真的有美式大沙發(fā)的感覺(jué)。乘坐空間:我家是四口之家，加上和老人住一起，經(jīng)常出門(mén)都是需要兩臺(tái)車(chē)，這款大指揮官真的解決了我當(dāng)下之急，不管是短途還是長(zhǎng)途，后顧無(wú)憂(yōu)了~~ 一臺(tái)車(chē)搞定
配置：我買(mǎi)的這款是四驅(qū)的豪華版，加了一個(gè)1W的智能尊享包，主要是因?yàn)橄胭I(mǎi)個(gè)四驅(qū)的車(chē)，30W左右對(duì)比了一下其他的七座車(chē)，感覺(jué)還是新大指揮官合適一些，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是可以的，跟多40、50W的車(chē)上有的配置大指揮官上都有，感覺(jué)還是很合適的。
動(dòng)力：大指揮官的動(dòng)力真的是挺出乎我的意料的，之前也有關(guān)注過(guò)這款車(chē)，看配置什么的也不是特別懂，就想著先去4S店試駕一下，結(jié)果這個(gè)動(dòng)力是出乎意料的好，雖然咱這七座車(chē)沒(méi)法和轎車(chē)相比，但是這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得已經(jīng)足夠用的了，超個(gè)車(chē)啥的還是很好用的。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活，操控感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎很有安全感。
油耗：油耗還可以，能接受，畢竟車(chē)身這么大，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，油耗自然就高了，不過(guò)他是兩驅(qū)四驅(qū)自動(dòng)轉(zhuǎn)變的，還可以，不怎么浪費(fèi)，市區(qū)跑的多一點(diǎn)，一般在11左右
舒適：買(mǎi)了車(chē)之后一直是在城市里開(kāi)，還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，市里等紅燈的時(shí)候因?yàn)橛凶詣?dòng)駐車(chē)裝置，所以不用一直踩著剎車(chē)還挺舒服的，而且座椅還有腰靠，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別累，其實(shí)挺想試試把第二排和第三排座椅都放倒之后躺在車(chē)?yán)锸莻�(gè)什么感覺(jué)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛考出來(lái)駕證，為了有一臺(tái)屬于自己的車(chē)輛，就喊著家人一起來(lái)潤(rùn)華汽車(chē)廣場(chǎng)看車(chē)。當(dāng)時(shí)，正好看到Jeep的車(chē)輛擺在展廳機(jī)器人旁邊，一眼就看中了，但是家里人還讓再看看其他車(chē)型。以后看了好幾個(gè)品牌，但是都感覺(jué)達(dá)不到自己的追求。當(dāng)天就只能先回家，好好考慮一下。到家后，Jeep店的武飛在微信上又給我發(fā)了許多這款車(chē)的配置和圖片，本來(lái)我就對(duì)這款車(chē)的外形十分滿(mǎn)意，看了配置后，更是不可自拔，想著一定要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)。終于和父母溝通妥當(dāng)，提車(chē)～
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾不是太喜歡，有點(diǎn)老氣，不過(guò)我就是喜歡Jeep這個(gè)品牌，對(duì)這些不是很在意，停車(chē)技術(shù)不太好突然換了大車(chē)有點(diǎn)不習(xí)慣；
外觀：略微嫌扁了一點(diǎn)，有點(diǎn)秀氣了，但是比較起來(lái)依然是陽(yáng)剛帥氣，粗獷的男人范兒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)啥好介紹的，比較普通，我喜歡的內(nèi)飾是那種比較充滿(mǎn)科技感的，但是大指揮官的內(nèi)飾感覺(jué)比較古板，沒(méi)有什么創(chuàng)新，上一款的大指揮官內(nèi)飾就是這樣的，這個(gè)新款的內(nèi)飾還是一樣沒(méi)有什么變化。
空間：這個(gè)車(chē)的空間還是可以的，我們家都是大個(gè)子，本人180，愛(ài)人170，孩子180，選擇大家都有車(chē)了，只是家里都是5座的車(chē)，所以就選擇一臺(tái)7座車(chē)，以防不備之需，現(xiàn)在的人車(chē)子已經(jīng)不是剛需了，所以舒適性是一定要有的，空間大寬敞些對(duì)我們老兩口出去旅行都是好的，后面兩排放平可以放很多東西，想著如果走的比較遠(yuǎn)，還能把第二排也放平，然后放個(gè)床墊，可以直接睡覺(jué)了，也不會(huì)覺(jué)得擁擠的，這么大的車(chē)空間方面不需要太擔(dān)心的，第二排坐185的不成問(wèn)題的。
配置：有置換補(bǔ)貼，有些優(yōu)惠，算下來(lái)比漢蘭達(dá)劃算，朋友也說(shuō)不保值，但總覺(jué)得被加價(jià)心情不好，誰(shuí)讓大指揮官的外觀那么帥呢
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T，簡(jiǎn)直嗷嗷叫，一腳油門(mén)，就甩其他車(chē)很遠(yuǎn)，簡(jiǎn)直拉風(fēng)的很啊。以后在市區(qū)開(kāi)車(chē)，也不怕超車(chē)尷尬了
越野：
方向盤(pán)很靈敏，沒(méi)有虛位，可以說(shuō)指哪打哪，方向盤(pán)用起來(lái)很輕，這點(diǎn)覺(jué)得特別好，就算是女生開(kāi)也很輕松，這款車(chē)還有雨量自動(dòng)感應(yīng)的雨刷，下雨天開(kāi)車(chē)用起來(lái)特安心，雨刮的品質(zhì)挺不錯(cuò)，沒(méi)什么聲音，刮得也干凈。底盤(pán)穩(wěn)定性:昨天邀約參加他們的活動(dòng)，去一個(gè)汽摩基地體驗(yàn)（他們的試駕車(chē)）教練帶著開(kāi)，過(guò)山丘、輪胎路不費(fèi)吹灰之力
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗還是挺大的，但是話(huà)說(shuō)回來(lái)也不算太高，車(chē)回家時(shí)間也不太長(zhǎng)，后續(xù)還有待觀察。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，第一空間夠大，第二隔音效果好，第三座椅用料也是真皮的 自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，很方便，第四后排獨(dú)立空調(diào)也很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不斷！auto模式只要給油它就來(lái)勁，紅綠燈起步必須我第一，誰(shuí)讓我是指揮官呢?，我不第一誰(shuí)第一！換擋平順沉穩(wěn)。加速過(guò)程有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，沒(méi)有小車(chē)子突然竄起來(lái)的感覺(jué)，也沒(méi)有渦輪突然介入的頓挫感，就是慢慢悠悠的類(lèi)似自吸車(chē)的感覺(jué)，沉穩(wěn)、平順、不急不躁，但是再看看碼表其實(shí)已經(jīng)偷偷彪到七八十碼了。后續(xù)加速依然沉穩(wěn)有力，動(dòng)力源源不斷，100多碼超車(chē)輕輕松松，游刃有余。空間巨大。車(chē)身跟同級(jí)別銳界，昂科旗，圖昂等相比略窄一丟丟，但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)差距不大，已經(jīng)足夠大，倆娃一上車(chē)就爬第三排去。
缺點(diǎn)：必須要吐槽一下，jeep這落伍的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，屏幕小且造型復(fù)古，語(yǔ)音功能基本白費(fèi)！其實(shí)基本功能該有的都有了，操作也算順手，但是跟十來(lái)萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，逼格也有點(diǎn)落后，jeep這一塊實(shí)實(shí)在在勸退了很多消費(fèi)者。
外觀：相當(dāng)霸氣，而且不張揚(yáng)，也不老氣。前臉相當(dāng)厚實(shí)，一看就是純爺們，前車(chē)套頭也不整些隱藏的了直接漏出，就是這么硬氣。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈很亮，但夸贊的還是尾燈，貫穿式的，而且做了熏黑，讓一個(gè)很穩(wěn)重的車(chē)有了運(yùn)動(dòng)范兒，就像我這個(gè)年齡的人一樣，成為了兩個(gè)孩子的爸爸，但內(nèi)心還是有青春的一部分氣息。車(chē)身造型:不需要流線(xiàn)型，就只要方方正正的感覺(jué)。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩的，純黑內(nèi)飾不管是從外面看還是坐進(jìn)去都很有質(zhì)感，真皮座椅都不用再買(mǎi)坐墊套了，裝哈腳墊就夠了。打開(kāi)全景天窗整個(gè)車(chē)內(nèi)都亮堂許多，坐著第三排也不會(huì)壓抑
空間：空間相當(dāng)寬敞，空間方面完全沒(méi)什么問(wèn)題，第三排本想做小孩的，沒(méi)想到大人坐進(jìn)去也毫無(wú)壓力，一點(diǎn)也不擁擠，第二排特別寬松，前后也能調(diào)節(jié)，比較方便人性化，第三排靠背也能調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐也不累。如果滿(mǎn)員的話(huà)，后備箱就小了，第三排不用的話(huà)放倒，后備箱空間就很大。
配置：在自己的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)，我覺(jué)的整體的性?xún)r(jià)比還是挺高的，不到三十萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到一個(gè)7座400牛米牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)帶四驅(qū)，該有的配置都有了，可居家可商務(wù)，以后有時(shí)間開(kāi)著新大指揮官帶著小朋友開(kāi)啟自駕旅程，適合自己才是最好的。
動(dòng)力：265馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，源源不斷加速動(dòng)力:試了一把運(yùn)動(dòng)模式，如脫韁野馬動(dòng)力平順性:9at換擋平順，有點(diǎn)自吸車(chē)的錯(cuò)覺(jué)
越野：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)最主要的原因也就是看中它的操控性，Jeep在越野車(chē)中能算的上是鼻祖了，因?yàn)橐?jīng)常出去，那遇到的情況肯定會(huì)很多，把自己的身家都交給它了，必須是值得信賴(lài)的，9AT的變速箱開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么頓挫感，最主要的是它的4驅(qū)功能比較強(qiáng)大，可以滿(mǎn)足我多種路況了，兩驅(qū)切換4驅(qū)的時(shí)候幾乎沒(méi)啥感覺(jué)，讓我出去沒(méi)有后顧之憂(yōu)，現(xiàn)在的車(chē)子高科技的東西也多。
油耗：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)是比較強(qiáng)的，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候腳底下的油門(mén)給的也是比較猛的，這臺(tái)車(chē)子目前的綜合油耗基本上也就在9.5左右。
舒適：舒適性也是很重要的，空間大寬敞旅游時(shí)也比較方便。后面兩排也可以放倒放東西，如果旅游走的比較遠(yuǎn)，也可以直接休息，不會(huì)覺(jué)得很擁擠。這么大的車(chē)內(nèi)空間完全不用擔(dān)心180的身高坐進(jìn)去不舒服。
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