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(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程10688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方不用說,那一定是朝著它的空間來的。我相信很多人買這輛車的話,看中的最多的一定是他的非常大的空間。還有就是要夸獎(jiǎng)的就是它的外觀了,外觀是真的很霸氣特別是他的遠(yuǎn)近光燈都非常的好看,車燈在白天還是黑夜的時(shí)候打開,都是一個(gè)眼前一亮的感覺,然后整個(gè)車身線條的話也是非常的流暢大方的,我還是很喜歡的。
缺點(diǎn):我不是很喜歡這款車的舒適性,因?yàn)槲疫@款車買回來的時(shí)候車內(nèi)有異味,尤其是驗(yàn)完車提回家那幾天,異味特別大,聞著就不是很舒服。
外觀:車子外觀設(shè)計(jì)比較有特色,融合了當(dāng)前的時(shí)尚元素,看起來很有范,每次開出去的時(shí)候也總能吸引很多陌生人的目光,倍有面子。
內(nèi)飾:這輛車子在剛剛買回來的時(shí)候,我覺得里面的內(nèi)飾異味有些大,這一點(diǎn)是讓我有些不太滿意的地方,但這輛車就到內(nèi)飾設(shè)計(jì),其實(shí)總體來說還是比較精致的,看著也給人一種很舒服的感覺,所以我覺得這輛車子的內(nèi)飾還是可以的。
空間:在空間方面,我感覺這款途達(dá)還是挺充裕的的,前排的駕駛副駕駛位置均可以滿足日常的駕乘需求,并且還有很大的富余,前排人員可以比較自由的進(jìn)行活動(dòng)。相比于前排,我感覺后排的空間也同樣夠用,尤其是后排的的地板也比較平整,不會(huì)有異常的突起,后排如果坐滿五個(gè)人,那中間的人也不會(huì)有擁擠的感覺。此外,途達(dá)的后備廂空間我感覺也比較大,平時(shí)我也不太往后備廂放什么東西,后備箱的大小只能說是錦上添花。
配置:綜合比較各方面,我感覺這款車在現(xiàn)在的市場(chǎng)中還是具有很高的性價(jià)比的。
動(dòng)力:途達(dá)的這款車配置的是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面可以說完全沒有問題,并且還是四驅(qū)的,足以應(yīng)對(duì)城市路面的家用需要。
越野:
這些年日產(chǎn)品牌的提升還是很快的,就算我這樣的新手,在駕駛的過程中也不會(huì)感覺到卡頓。過彎時(shí)只要車速不是特別的夸張,途達(dá)的過彎效果還是很好的,由于動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)勁支撐,在超車時(shí),靈活性很強(qiáng),可以很自由的滿足駕車需求。
油耗:途達(dá)的油耗在SUV車型中不算高,日常11個(gè)多12個(gè)油對(duì)于如此大的車身來說應(yīng)該算正常吧,雖然加92號(hào)油就夠用,但是我感覺95好像比較耐燒,加滿一箱油足夠一周多點(diǎn)。
舒適:車子的整體穩(wěn)定性很強(qiáng),在轉(zhuǎn)彎時(shí)和顛簸的路段上,車內(nèi)感覺都還挺好,沒有太多晃動(dòng)的感覺。內(nèi)部空間雖然屬于緊湊型,但是空間的利用度很高,這就使得車內(nèi)整體沒有太多的擁擠感。車的整體隔音效果也還不錯(cuò),平時(shí)在車內(nèi)休息不會(huì)感覺到外界的干擾。綜合來說,不管時(shí)駕駛還是停車時(shí),這幾個(gè)月給我的駕乘體驗(yàn)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10644公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各方面都比較優(yōu)越的途達(dá),日產(chǎn)車的性價(jià)比很高了,而且品質(zhì)不錯(cuò)智能科技配置也很實(shí)用和豐富的,而且動(dòng)力行駛質(zhì)感也很好的,底盤懸掛調(diào)校的也非常有水準(zhǔn),平時(shí)在市區(qū)通勤,或者去高速超車也很輕松自在的,空間夠大座椅很舒服的,因?yàn)闇p震很好座椅夠大,所以有著非常平穩(wěn)舒適的駕乘感,不光速度給力還挺省油的,這樣的車開著超過癮,顏值也高,開在路上回頭率也是杠杠的,超有面子。
缺點(diǎn):不滿意的地方也是有的,就比如說車子內(nèi)飾材質(zhì)不好,遠(yuǎn)看的話感覺外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,上檔次,可是細(xì)看的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)材質(zhì)都是塑料的,缺乏質(zhì)感,如果說這方面能夠做得再好一些就完美了。
外觀:我覺得這輛車子的外觀是沒什么問題的,因?yàn)檫@輛車子外觀的整體設(shè)計(jì)都是那種比較時(shí)尚潮流的類型,看起來非常符合年輕人的審美類型,當(dāng)然也非常符合我的審美類型。而且這輛車子本身體格就比較大,看起來也自帶一種比較威武霸氣的感覺。還有這輛車的車燈設(shè)計(jì)也很好看,到了晚上車子的照明亮度也是很不錯(cuò)的,射程遠(yuǎn)。
內(nèi)飾:感覺途達(dá)的內(nèi)飾還是采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì),實(shí)用為主吧,沒有太浮華感,中控屏尺寸一般,功能配置還是很全面的,車聯(lián)網(wǎng)語音識(shí)別分辨率也很高,對(duì)于這價(jià)位來說挺好的。
空間:說到這輛車子的空間的話,我最滿意的就是這輛車子的前排空間了,因?yàn)檫@輛車子主駕駛和副駕駛位置的空間真的是非常寬敞,坐起來也讓人有一種非常享受的感覺,所以我對(duì)這輛車子的空間真的是非常滿意的,而且這輛車的后備箱也是棒。
配置:當(dāng)初買車的時(shí)候就是看中了車子的性價(jià)比,它不僅價(jià)格實(shí)惠,而且各方面配置也齊全,所以我是很滿意的。
動(dòng)力:這輛車是2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的一個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來說其實(shí)是非常強(qiáng)勁的了,畢竟我也就是把這輛車當(dāng)成一輛日常的代步工具用。所以平常在上下班的路上,開這輛車子的時(shí)候,感覺它的加速很猛,超車的時(shí)候也非?臁2⑶矣袝r(shí)候如果遇到比較陡峭的坡路,這輛車子也可以輕輕松松的扒上去,所以我對(duì)這輛車子的動(dòng)力還是比較滿意的,它已經(jīng)足夠我使用了。
越野:
途達(dá)的操控感還是很強(qiáng)的,上手比較便捷,操作起來也比較輕松,內(nèi)部豐富的人性化按鍵有效提升了駕駛的靈活性,配合途達(dá)比較精準(zhǔn)的方向盤,因此駕駛途達(dá)可以給我?guī)肀容^好的駕控體驗(yàn)。
油耗:買車之前,大多數(shù)人肯定都要關(guān)注這方面的表現(xiàn),我自然也不例外!之前買車的時(shí)候,4s店員就說它挺省油的,現(xiàn)在開了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)店員確實(shí)沒有騙我,百公里也就是九點(diǎn)幾升的油耗,在我預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適:途達(dá)內(nèi)部座椅比較填充的比較厚實(shí),材質(zhì)也比較順滑,加上細(xì)致的做工,讓途達(dá)的駕乘體驗(yàn)更高。此外,途達(dá)的底盤軟硬適中,行駛起來的穩(wěn)定性很強(qiáng),不管在何種路面,均不會(huì)感覺到異常的晃動(dòng)。途達(dá)的盲區(qū)還是比較少的,駕駛起來心里感覺比較安穩(wěn),提升了我不少的行車自信。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要是說到我對(duì)這輛車子最滿意的地方,我覺得應(yīng)該是這輛車子的空間和它的外觀。因?yàn)槲覀兗业娜诉是挺多的,所以我就想買一輛空間比較大的車,這樣坐起來不會(huì)覺得擁擠。而且這輛車子的外觀看起來的確是非常好看,有一種非常精致優(yōu)雅的高貴感。
缺點(diǎn):這輛車子的總體性能其實(shí)我覺得還是比較優(yōu)秀的,但是我發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候,這輛車子的動(dòng)力有一些肉。
外觀:這款車的前臉下方的鍍鉻裝飾看起來也是很豪氣,讓前臉的魅力更上一層樓。至于車身的設(shè)計(jì),也是比較硬朗霸氣,整個(gè)車身的線條都是比較流暢的,看起來比較有肌肉感,也讓這輛車附上了一些硬派越野氣息。尾部的車燈和前臉的車燈一樣,都是貫穿式車燈,看起來也是比較獨(dú)特的。所以這款車的外觀,我真的是超愛,既硬朗時(shí)尚又年輕帥氣,簡(jiǎn)直完完全全的滿足了我的喜好。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上,我覺得整體做工還是很用心的,真皮座椅對(duì)于內(nèi)飾的整體檔次很有襯托作用,雖然我覺得要是再添加一些層次感會(huì)更好,但是坐在車內(nèi),車的內(nèi)飾傳達(dá)給我的效果還是不錯(cuò)的。途達(dá)搭載的中控系統(tǒng),智能性很強(qiáng)
空間:空間設(shè)計(jì)很合理,腿部空間剩余的地方很寬大,而頭部離頭頂?shù)木嚯x也很長(zhǎng),一定程度上讓乘車者感到更加舒適。而且后備箱的位置也很值得讓人稱贊,因?yàn)楹髠湎涞娜萘磕莻(gè)是大得可以躺下睡覺,出行完全不是問題。
配置:在買車時(shí),我享受到了日產(chǎn)品牌很大力度的優(yōu)惠,同時(shí)整車質(zhì)保等服務(wù)也為車子的后期養(yǎng)護(hù)提供了保障,加上車的實(shí)用性,我感覺這款途達(dá)的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這款途達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)方面,其搭載了2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),擁有193馬力,最大扭矩為245,并且,車內(nèi)配置了7擋手自一體變速箱。由于長(zhǎng)期的發(fā)展,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)的穩(wěn)定性方面會(huì)更具優(yōu)勢(shì),并且保養(yǎng)更為便捷,相比于渦輪增壓系統(tǒng),維護(hù)費(fèi)用會(huì)更低。此外,相比于2.0T,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在很多路面上的表現(xiàn)更為平順,動(dòng)力的給出也更為直接,城市路段堵車通常比較嚴(yán)重,途達(dá)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來的會(huì)比較快,在擁堵路段會(huì)表現(xiàn)的更為平順,避免了渦輪介入遲滯的現(xiàn)象。
越野:
說到這輛車子的操控性的話,我覺得這輛車子的轉(zhuǎn)向還是比較精確的,沒有虛位,而且平時(shí)開起來的時(shí)候,我覺得這輛車子也非常的靈活,即使是在擁擠的人群中,也能很輕松的開出去。
油耗:我覺得這款車的油耗,真的是挺讓我驚喜的,因?yàn)槲冶緛硪詾樗挠秃臅?huì)比較高,結(jié)果開了幾天之后,我發(fā)現(xiàn)它的油耗基本上就是百公里9.9L左右。并且我現(xiàn)在買這輛車還不到一個(gè)月,所以這輛車還處于磨合期的時(shí)段,所以以后等磨合期過去了之后,我覺得這款車的油耗還會(huì)更低的。
舒適:舒適度這一塊我感覺還挺不錯(cuò)的,因?yàn)槲矣X得這輛車子的噪音處理的特別好,平時(shí)我在開車車的時(shí)候,如果把車窗全部都關(guān)上之后,幾乎是聽不見什么噪音聲的。而且這輛車子的懸架減震效果也是真的很好,平時(shí)即使是遇到比較崎嶇的路面,緩沖力非常強(qiáng),也讓我們不會(huì)覺得過于顛簸和難受。所以我對(duì)這輛車子的舒適度還是非常滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16844公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要是說到我對(duì)這輛車最滿意的地方的話,我覺得應(yīng)該是這輛車子的操控性和它的油耗吧。因?yàn)楫?dāng)初在試駕這輛車子的時(shí)候,我就覺得這輛車的操控起來還是比較容易的,而且開起來也很順手,讓人有一種很強(qiáng)的操控性。這輛車子的油耗也是挺低的,我在第一次聽到這輛車子的油耗的時(shí)候就被吸引上了,因?yàn)闆]想到中型SUV的油耗會(huì)這么低,我還是很喜歡的!
缺點(diǎn):但是這輛車也有讓我不滿意的地方,就是我發(fā)現(xiàn)這輛車子的隔音效果不是很好。
外觀:這輛車子的外觀看起來真的是比較好看的,因?yàn)槲矣X得這輛車子的外觀設(shè)計(jì),看上去是那種經(jīng)典與時(shí)尚相結(jié)合的類型。有一種既新潮又古樸的神秘感,讓人看了第一眼就忍不住再看第二眼,所以這輛車子的外觀,也是當(dāng)初我選擇買這輛車子的原因之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話感覺在車內(nèi)夜間行駛的時(shí)候會(huì)有一種很溫暖的氛圍感,而且車內(nèi)還有USB接口,不用擔(dān)心手機(jī)沒電的問題,整個(gè)車內(nèi)內(nèi)飾的顏色的話也不會(huì)很單調(diào),反正內(nèi)飾上還是挺滿意的,包括它的中控臺(tái)屏幕也是剛剛好,對(duì)于日常生活的話操作也很便利挺好的!
空間:途達(dá)的內(nèi)部空間已經(jīng)算是比較大的了,軸距就比較大,這給車子的空間表現(xiàn)帶來了極大的優(yōu)勢(shì)。
配置:途達(dá)的性價(jià)比是真的蠻高的,我覺得方方面面都是很符合我的心意。
動(dòng)力:像這種四驅(qū)動(dòng)力的suv,肯定開起來是相當(dāng)給力的,途達(dá)是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),如果再給它增加一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話,那這動(dòng)力就更加強(qiáng)勁了,現(xiàn)在都有193的馬力,它的排氣量也比較高,有2.5L,平時(shí)開起來的時(shí)候會(huì)感覺特別給力,加速也很快。
越野:
途達(dá)在操控方面沒有明顯缺陷的,方向盤的調(diào)校在我看來還是比較精準(zhǔn)的,加上途達(dá)在配置方面也比較豐富,這使得車子的整體操控感還是挺強(qiáng)的。
油耗:這款途達(dá)的油耗表現(xiàn)在轎車中屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類型,依靠自然吸氣的加持,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)9個(gè)到10個(gè)油的油耗表現(xiàn),當(dāng)真不輸同等級(jí)的車型。因此,平時(shí)開車也沒什么顧慮,畢竟這樣的油耗加上良好的動(dòng)力系統(tǒng)給我?guī)砹吮容^好的動(dòng)力加持,從這一點(diǎn)上來說,我還是很滿意的,畢竟一個(gè)車子油耗比較低,后期的養(yǎng)車成本也會(huì)隨之降下來,經(jīng)濟(jì)性也比較高。
舒適:車內(nèi)的視野很好,盲區(qū)較少,途達(dá)配置的LED等在天黑時(shí)的照明能力很強(qiáng),這些設(shè)計(jì)都為行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。降噪輪胎搭配雙層夾膠隔音玻璃,使得行車過程中的隔音效果有了顯著的提升。此外,車內(nèi)的殺毒空調(diào),可以有效提升車內(nèi)空氣的凈化程度,讓駕乘的舒適性有了很大的提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很認(rèn)可的就是日產(chǎn)大途達(dá)這車的實(shí)用性,價(jià)格不貴油耗還低,就這個(gè)價(jià)位區(qū)間的合資品牌車中,這車性價(jià)比是最高的,而且綜合實(shí)力很強(qiáng),更大空間更出色的動(dòng)力,還有舒適性和智能科技等方面這車都很出色,尤其適合現(xiàn)在年輕人追求個(gè)性,還有駕駛操控性,更舒適和更節(jié)能省心的需要,想要滿足日常家用的需要,空間足夠大了,中型SUV的實(shí)用性比其他車更強(qiáng),一般家用足夠了,而且裝載能力也是一流的,好看好開還好養(yǎng),油耗低也不會(huì)有太高的養(yǎng)車壓力。
缺點(diǎn):我覺得這輛車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲還是有些大的,這一點(diǎn)讓我不是很滿意。
外觀:自己喜歡的就是最好的,我對(duì)途達(dá)這車的外觀設(shè)計(jì)很喜歡,屬于那種越看越耐看的那種,車漆亮度也非常的強(qiáng),尤其在太陽光下更是閃閃發(fā)亮,大燈很醒目點(diǎn)亮之后更搶眼,也照亮了我們回家的路,安全系數(shù)更高了,腰線很質(zhì)感,輪轂也很大運(yùn)動(dòng)感也超強(qiáng)。
內(nèi)飾:途達(dá)的內(nèi)飾不僅比較有層次,而且相應(yīng)的功能性設(shè)置也很好的保證了內(nèi)飾方面的實(shí)用性,就是我感覺在內(nèi)飾的用料方面如果能細(xì)致一點(diǎn)就會(huì)更好了。
空間:這輛車子的空間表現(xiàn)我覺得還是挺優(yōu)秀的,因?yàn)闊o論是哪一排的空間,坐起來都比較寬敞。更何況這輛車子的后備箱空間也非常充足,這一點(diǎn)也讓我很滿意。
配置:總體來看,途達(dá)的性價(jià)比屬于中上水平,在琳瑯滿目的SUV市場(chǎng)中,能以這樣的價(jià)格買到配置如此強(qiáng)大的車,我感覺挺值的。
動(dòng)力:車子動(dòng)力還是不錯(cuò)的。它在市區(qū)里面行駛速度很快,帶著一家人出去逛街完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,而且在高速上表現(xiàn)和市區(qū)里面也差不多,不管超車還是加速,一點(diǎn)問題都沒有。
越野:
說到這輛車子的操控性的話,那我可真的是太滿意了,因?yàn)槲矣X得這輛車子操控起來簡(jiǎn)直是太容易了。因?yàn)槲以陂_這輛車子以前是沒有開過其他車子的,頂多是在以前學(xué)車的時(shí)候開了一下駕校車,所以也算是一個(gè)新手小白了,但是我在第一次試駕這輛車子的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)這輛車子的操控性很好,而且我操控起來也非常簡(jiǎn)單,基本上沒什么復(fù)雜的地方。本來我第一次上手的時(shí)候還有些擔(dān)心呢,結(jié)果開了兩圈之后,發(fā)現(xiàn)還挺簡(jiǎn)單的。
油耗:我感覺這輛車子的油耗,對(duì)于它的這個(gè)價(jià)位來說還是比較低的,畢竟這輛車子的體格這么大,動(dòng)力這么強(qiáng),按理來說它的油耗應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在的油耗要高一點(diǎn)才對(duì)。不過油耗越低,對(duì)于我來說也自然是一件好事。
舒適:感覺途達(dá)這車的舒適性,比其他試駕的車都好多了,首先就是車身很穩(wěn),底盤懸掛等調(diào)校也很到位,能保證車內(nèi)乘坐的舒適性,座椅很寬厚乘坐感也是一流的,就是有點(diǎn)小異味還有顛簸,都在正常范圍內(nèi)了,走爛路的時(shí)候,感覺比朋友家的crv還有漢蘭達(dá)更舒適一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子讓我滿意的地方挺多的,但要說最滿意的應(yīng)該還是它的操控。我之前沒有開過車,所以買車的時(shí)候就很擔(dān)心自己駕馭不了,但是后面去4S店里面試駕了一下,發(fā)現(xiàn)這款車開起來很順手,所以就拿下了。后來回家之后也是沒過多長(zhǎng)時(shí)間就輕松學(xué)會(huì)了,特別省時(shí)間。
缺點(diǎn):剛剛上手也沒有什么不滿意的地方,車子在過較為顛簸的路面時(shí)會(huì)感覺到一些震動(dòng),但是日常的城市路面上行車我感覺這方面還好。此外,途達(dá)的內(nèi)部空間等各方面的實(shí)際表現(xiàn)都比較不錯(cuò),挑不出什么毛病。
外觀:外觀是真的很大很大的加分點(diǎn)了,顏值超高,誰看見了都會(huì)感慨一句說它真的很霸氣呀。它的整個(gè)的車漆顏色,還有這輛車的輪胎外觀也非常有設(shè)計(jì)感,給人的感覺就是很有運(yùn)動(dòng)感,還有它的車燈無論是夜間還是日間都幻化出不一樣的光彩。然后這個(gè)線條的話是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,很適合我這種愛好運(yùn)動(dòng)的人開。
內(nèi)飾:真皮包裹的三幅式多功能方向盤手感很贊,大小合適,真皮材質(zhì)的座椅也是相當(dāng)加分的一項(xiàng),可以大大的增加舒適性,中控臺(tái)上的液晶觸摸顯示屏有九英寸,整體內(nèi)飾風(fēng)格偏成熟一些。
空間:之前去試車的時(shí)候,就是我們一家人去的。前排位置很寬敞,像我這樣體積大的人坐進(jìn)去一點(diǎn)都不會(huì)擁擠,后排的話也有足夠的活動(dòng)空間,三個(gè)成年人坐進(jìn)去沒什么大問題。還有后備箱空間比較寬敞,出門逛街或者是旅游的話,能裝不少東西。
配置:它是一款性價(jià)比非常高的suv,動(dòng)力夠強(qiáng)勁,配置夠全面,價(jià)格也是比較實(shí)惠的。
動(dòng)力:我才平時(shí)駕駛這輛車子的時(shí)候,感覺這輛車子的動(dòng)力還是比較充沛的,而且即使是在剛剛起步的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)這輛車子的動(dòng)力輸出也比較流暢,我開這輛車子開了這么久,也從來沒有遇到過這輛車子出現(xiàn)頓挫感。但是我上一次跑了一趟高速,卻發(fā)現(xiàn)這輛車子在跑高速的時(shí)候,動(dòng)力有一些肉,這一點(diǎn)還是讓我有一些不太滿意的。
越野:
在操控性方面,途達(dá)的方向盤很有手感,其輕重也比較適中,可以比較靈活的完成轉(zhuǎn)向,加上方向盤的調(diào)校是比較精準(zhǔn)的,這使得我在駕駛這款車時(shí)安全感十足。途達(dá)的底盤與地面的貼合性比較好,在駕駛時(shí)感覺比較沉穩(wěn),尤其是在跑高速的速度起來時(shí),車子的穩(wěn)定性比較高,不會(huì)感覺有飄的感覺,這讓我在駕駛這款車時(shí)感覺比較踏實(shí)。并且,車子的油門踏板反應(yīng)比較靈敏,有效的提升了駕車的安全性。
油耗:平均下來9到10個(gè)油的油耗表現(xiàn),大家可以參考一下,并且車子是采用環(huán)保理念設(shè)計(jì)的,不僅降低了對(duì)于環(huán)境的污染,自己在平時(shí)養(yǎng)車方面的支出也有所降低,這使車子的整體性價(jià)比有了很大的提升。
舒適:這輛車子的舒適度是真的很不錯(cuò),除了這輛車子的座椅又大又柔軟之外,我覺得這輛車子設(shè)計(jì)的也很人性化。usb接口還是挺多的,這讓我在平時(shí)充手機(jī)的話,也更加方便。這一點(diǎn)還是讓我非常滿意的。更何況我覺得這輛車子的隔音效果和懸架減震效果也是比較好的,這一點(diǎn)也讓我非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15443公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):途達(dá)最讓我滿意的地方就是它的內(nèi)飾以及配置,途達(dá)的內(nèi)飾全部采用了真皮材質(zhì),真皮材質(zhì)的方向盤以及座椅摸上去非常有手感,而且駕駛位座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)角度很大,可以很輕松的給到想要的位置,十分提升駕乘的舒適性,9英寸的智能多媒體交互中控屏也很好的提升了途達(dá)的科技感,并且車內(nèi)前排與后排各有兩個(gè)USB充電接口,不僅方面還很實(shí)用,特別是車內(nèi)還安裝了單色氛圍燈,這些設(shè)計(jì)都比較方便,并且有效提升了坐在車內(nèi)的舒適性,加上車內(nèi)還有著音響效果很好的6喇叭揚(yáng)聲器,有效提升了我的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn):這款車我就是一個(gè)地方不滿意,就是油耗,油耗這個(gè)我也知道這么一個(gè)大車油耗肯定不低,這么像會(huì)讓自己好過一些。
外觀:本來這個(gè)價(jià)位,覺得車子代步就好,但是途達(dá)的外觀著實(shí)不遜色與同等價(jià)位,甚至更高價(jià)位的車子,開出去我也會(huì)成為小伙伴議論的焦點(diǎn),這款途達(dá)的整體顏值還是很讓我滿意的。
內(nèi)飾:途達(dá)的內(nèi)部配置比較豐富,內(nèi)飾的風(fēng)格也比較高端,飛機(jī)機(jī)艙一樣的駕駛位讓我感覺駕駛途達(dá)就是一種享受,車內(nèi)豐富的配置,使得途達(dá)的內(nèi)飾不僅漂亮還具有較強(qiáng)的功能性。
空間:中型suv的車內(nèi)空間幾乎沒有任何問題了,像途達(dá)不管是長(zhǎng)寬高做的都非常出色,在里面怎么坐著都舒服,滿載的情況下也沒有擁擠感,尤其是它的高度有1835,在增加了底盤距離的同時(shí),也避免了很多刮蹭,即使個(gè)子比較高的人坐在后排也會(huì)覺得很舒服。
配置:依靠日產(chǎn)的品牌加持,途達(dá)的保值率提比較高,加上后期養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用并不是很高,零部件均處于普通價(jià)位,這樣的一款車在這個(gè)價(jià)格,我感覺途達(dá)的性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊是沒什么問題的,平常無論是在什么路段上駕駛,我覺得這輛車子的動(dòng)力輸出都很充沛,尤其是有時(shí)候跑高速的時(shí)候,我覺得這輛車子的動(dòng)力真的是挺猛的。
越野:
我覺得這輛車子的操控性是真的很不錯(cuò),操控起來非常簡(jiǎn)單,基本上沒什么復(fù)雜的地方,而且這輛車子的行車輔助系統(tǒng)也非常多。
油耗:我平常開車比較有沖勁,大多時(shí)間也都是在市區(qū)里面行駛,所以就想著油耗不會(huì)太低,但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間,油耗基本也就保持在百公里9升左右,并沒有太高,符合我的要求,這樣后期的話不會(huì)有太大的壓力。
舒適:說到這輛車子的舒適度的話,我就是覺得這輛車子的降噪效果不是很好。因?yàn)楫?dāng)我坐在車?yán)锩骈_車的時(shí)候,我覺得外面發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲還是有些大的,這讓我咋有時(shí)候開車的時(shí)候,感覺有些吵。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):真是沒想到,在這個(gè)價(jià)位可以買到這樣一款車,最滿意的地方當(dāng)然是途達(dá)的整體外觀,車子的流線型設(shè)計(jì)很搶眼,近看,可以看出車漆的做工很細(xì)致,并且車頭的辨識(shí)度很高,這款車很符合年輕人的審美品味,車子的整體比例很有轎跑的感覺,不得不說,途達(dá)的整體設(shè)計(jì)感還是很具有前衛(wèi)氣息的。
缺點(diǎn):車子讓我不滿意的地方也是有的,但也不算是什么大問題,但我也要說說的,主要在于舒適性,主要就是車子減震效果不好,路過坑洼路段會(huì)出現(xiàn)比較大幅度的顛簸,坐在后面的人都感覺特別難受,之前我?guī)е眿D兒出去鄉(xiāng)下的時(shí)候,她在后排坐著就一直吐槽這點(diǎn),這就讓我不太滿意。不過現(xiàn)在市區(qū)里面條件好了,路段都比較平坦,遇到坑洼路段的概率不高,所以也還能避免一些。
外觀:車的外觀讓我覺得特別的亮眼,并且車漆看起來做工還是比較細(xì)致的,并且其色澤也比較勻稱,很好的提升了車子的整體顏值。
內(nèi)飾:說到這輛車子的內(nèi)飾的話,其實(shí)我是有一些地方不太滿意的,就是我覺得這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很好看,不是我喜歡的那種類型,因?yàn)槲蚁矚g那種比較精致時(shí)尚的設(shè)計(jì),但是這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的卻比較簡(jiǎn)單大方,其他的地方倒是沒什么。而且這輛車子在剛剛買回來的時(shí)候,里面沒有異味,這一點(diǎn)是讓我比較滿意的。
空間:這輛車的空間真的沒話說呀,它的駕駛座頭部空間和腿部空間都特別扎實(shí),后排的話設(shè)計(jì)的也是很寬大的,坐進(jìn)去三到四個(gè)人的話都不是問題,還有就是它的后備箱的空間還是挺大的,反正可以放下比較多行李,車子的后備箱都是非常給力的,可以放進(jìn)去不少的東西呢。
配置:如果是把它作為一輛日常家用車的話,我覺得這輛車子的性價(jià)比還是非常高的,因?yàn)槲矣X得和同級(jí)別的車子相比,這輛車子的性能還是很不錯(cuò)的,所以我覺得把它買回家作為一輛日常家用車,一點(diǎn)都不虧。
動(dòng)力:說到這輛車子的動(dòng)力的話我還是比較滿意的,因?yàn)槲矣X得無論是低速行駛還是高速行駛,這輛車子的動(dòng)力都完全沒有頓挫感,這一點(diǎn)是讓我非常滿意的。而且平常無論是在市區(qū)里面行駛,還是跑高速,我覺得這輛車子的動(dòng)力輸出也都完全沒有問題。尤其是跑高速的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)這輛車子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的,每一次跑高速都給我?guī)硪环N暢快淋漓的駕駛感。
越野:
在駕車的這幾個(gè)月中,我沒有覺得操控上有太大的影響,車的提速減速可以很精準(zhǔn)的匹配我的直觀駕車感覺,雖然對(duì)于操控性的要求不高,但是從車的整體駕駛體驗(yàn)來說還是很不錯(cuò)的,不管是涉水還是轉(zhuǎn)彎,均可以達(dá)到我理想的行駛軌跡。此外,在車的速度起來時(shí),感覺方向盤還是很穩(wěn)定的,沒有飄的感覺,對(duì)于我來說這樣的操控體驗(yàn),不僅滿足了我的預(yù)期需求,還在駕駛的過程中不斷的給了我很多驚喜。
油耗:現(xiàn)在基本用車都是在上下班階段,城市的道路還是很擁擠的,平均9到10個(gè)油吧,不得不說,日常的養(yǎng)車成本還是很低的,對(duì)于我這種工薪階層來說,途達(dá)的油耗表現(xiàn)不會(huì)讓我有太大的負(fù)擔(dān)。并且,現(xiàn)在還是在磨合階段,相信過了首保車子的油耗還會(huì)有所降低。
舒適:這輛車子的舒適度也是真的不錯(cuò)的,畢竟這輛車子的隔音效果和懸架減震效果真的是非常好。其實(shí)是遇到比較坑坑洼洼的路面,這輛車子的緩沖力也非常強(qiáng),讓我們坐在車子里的人,也感受不到多么晃動(dòng),而且還很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀和這款車的內(nèi)飾了,外觀設(shè)計(jì)的也是比較霸氣的,然后它的內(nèi)飾也是設(shè)計(jì)的比較有科技感,各個(gè)方面的表現(xiàn)我都是非常滿意的,還有就是這款車的四驅(qū)動(dòng)力,真的很強(qiáng)勁,男人開車就是要這么強(qiáng)的動(dòng)力。
缺點(diǎn):說到對(duì)這輛車子最不滿意的地方,那就是在它剛剛買回來的時(shí)候,內(nèi)飾里的異味有些大吧,其他方面的表現(xiàn)我覺得都還可以,畢竟這么久使用下來也沒有出現(xiàn)過什么問題,所以我還是滿意大于不滿意的。
外觀:我覺得這輛車子的外觀設(shè)計(jì)的真的是挺大氣的,尤其是這輛車子的前臉,看上去比較霸氣,而且這輛車子的側(cè)身和車尾設(shè)計(jì)的也都各有特色,看起來就讓人忍不住的喜歡。還有就是這輛車的車燈設(shè)計(jì)的也是很有亮點(diǎn)的,是led的燈光,到了晚上的話它的這個(gè)照明亮度還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:相較于外觀,我感覺車的整體內(nèi)飾觀感就顯得單調(diào)了一點(diǎn),但是車座的質(zhì)感還是挺強(qiáng)的,但是中控臺(tái)與中部檔位的設(shè)計(jì)還是很具有契合度的,整體看上去內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)約,但是不顯老氣。
空間:這輛車子畢竟是一輛suv,所以它的空間即使是再小也小不到哪里去。而事實(shí)上也的確如此,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,我就知道這輛車子的空間不小。無論是前排空間還是后排空間,看起來都非常寬敞,我還特地去這輛車子的每一個(gè)座位上都體驗(yàn)了一下,感覺即使是后排空間,它的腿部空間也一點(diǎn)都不狹小。所以我對(duì)這輛車子的空間還是非常滿意的。
配置:當(dāng)時(shí)我買這款車,就是因?yàn)檫@個(gè)品牌,我非常的信賴,身邊的朋友好多開的也都是途達(dá),它在質(zhì)量這一塊是絕對(duì)好的沒話說的。并且這還是一輛中型的suv,再加上他的空間,動(dòng)力還有他的價(jià)格什么的,都是比較讓我滿意的,所以我覺得這輛車子的性價(jià)比真的是挺高的,當(dāng)時(shí)買了這輛車,我覺得真的是買對(duì)了。
動(dòng)力:途達(dá)這款車的動(dòng)力是值得肯定的,四驅(qū)的動(dòng)力,爬坡提速什么的更是輕輕松松,根本不費(fèi)力。開這樣的車的時(shí)候,我最喜歡的就是跑高速了,只有在高速上,我才能夠暢快淋漓的開一場(chǎng)。
越野:
對(duì)于途達(dá)這款車的方向盤也是很好觸摸的,轉(zhuǎn)向也是非常精準(zhǔn),重量剛剛好,感覺操控起來還是蠻簡(jiǎn)單的。而且這輛途達(dá)的安全性相當(dāng)高,所以在我們開車的時(shí)候,也會(huì)更加安心。
油耗:途達(dá)的平均油耗在9個(gè)油左右,平時(shí)就算不特別的進(jìn)行省油駕駛,車子的油耗也能表現(xiàn)的比較穩(wěn)定。
舒適:這輛車子的總體舒適度其實(shí)還不錯(cuò),畢竟這輛車子的座椅又大又柔軟,坐起來的時(shí)候非常舒服。但是這輛車子的舒適度的一方面也有讓我不滿意的地方,就是這輛車子的隔音效果還是不太好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于這輛車子的大空間和外觀設(shè)計(jì),還是非常滿意的。因?yàn)檫@輛車子的空間比較大,所以平常放物品的話也更加方便,坐上去的時(shí)候也更加的寬大舒適,而且這輛車子的外觀設(shè)計(jì)讓我看起來也非常好,有一種比較精致時(shí)尚的類型,看起來也是比較吸引人的。所以要是說到我對(duì)這輛車子最滿意的地方,我覺得就是這輛車子的空間和外觀了。
缺點(diǎn):綜合看起來途達(dá)這車各方面都表現(xiàn)很均衡的,只不過就細(xì)節(jié)上還是有進(jìn)步空間的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是家族式設(shè)計(jì),屏幕也不大,看著不夠豪華大氣。
外觀:我覺得途達(dá)的高能矩陣大燈是外觀上比較亮眼的設(shè)計(jì)之一,其飾條延伸穿插入左右燈組,具有極強(qiáng)的視覺沖擊力。并且途達(dá)的位置燈采用了多維度立體穿插式的設(shè)計(jì),遠(yuǎn)觀錯(cuò)落有致,讓整車外觀更加具有時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)不太好,看起來比較粗糙,對(duì)不起這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過現(xiàn)在看得習(xí)慣了,感覺就也還好。當(dāng)然以后設(shè)計(jì)師能改進(jìn)一下就完美了。
空間:在內(nèi)部空間方面,這款途達(dá)雖然是中型SUV,但是其在有限的空間內(nèi)做到了最大化的內(nèi)部延伸,駕乘人員坐在車內(nèi)可以明顯的感覺到車子內(nèi)部的寬敞,而且前排與后排的位置空間較為均等,不存在后排乘坐擁擠的現(xiàn)象,即使車子坐滿了人也不回感覺到局促。坐在駕駛位,前胸與方向盤有兩拳左右的距離,頭頂與車頂也有一定的距離。此外,車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較合理,不會(huì)有物品隨意堆放的困擾,整體儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的。
配置:途達(dá)的整體配置在那,這個(gè)價(jià)位真的不算貴了,因此在我看來途達(dá)的性價(jià)比已經(jīng)比較高了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,途達(dá)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),加上自然吸氣系統(tǒng)的加持,使得車子在任何路面都可以很平順的進(jìn)行行駛。并且車的起步響應(yīng)很快,不需要很刻意的踩油門就可以自然的達(dá)到想要的速度。
越野:
這輛車子的方向盤真的是非常靈活,平時(shí)操控起來的時(shí)候,手感非常好。而且這輛車子本身也是比較靈活的,轉(zhuǎn)向也比較精確,沒有虛位。所以這也讓我在操控的時(shí)候,更加簡(jiǎn)單一些,更何況這輛車子的操控性本身就比較簡(jiǎn)單,沒什么復(fù)雜的地方。所以我覺得這輛車子的操控性還是很不錯(cuò)的。
油耗:我覺得這輛車子的油耗也是比較正常的,畢竟這輛車子是一輛中型的suv,對(duì)于它這個(gè)體型的車子這樣的一個(gè)油耗也非常的合適,我是完全可以理解的。而且后來我在于它同價(jià)位的車子,對(duì)比了一下油耗之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車子的油耗居然還是比較低的那一類,所以對(duì)比過后,我就對(duì)這輛車子的油耗更滿意了。
舒適:我覺得這款車的座椅很好,真皮座椅坐起來很舒服,質(zhì)感很好,像我這個(gè)主駕駛座可以前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié),真的很不錯(cuò)。而且這款車的隔音效果也是很棒的,我經(jīng)常跑高速都聽不到這款車的噪音。唯一不滿意就是這款車從我驗(yàn)車提回家的那一段時(shí)間味道比較大。
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