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途達(dá)
2020款 2.5L XV 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16844公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要是說(shuō)到我對(duì)這輛車最滿意的地方的話,我覺(jué)得應(yīng)該是這輛車子的操控性和它的油耗吧。因?yàn)楫?dāng)初在試駕這輛車子的時(shí)候,我就覺(jué)得這輛車的操控起來(lái)還是比較容易的,而且開(kāi)起來(lái)也很順手,讓人有一種很強(qiáng)的操控性。這輛車子的油耗也是挺低的,我在第一次聽(tīng)到這輛車子的油耗的時(shí)候就被吸引上了,因?yàn)闆](méi)想到中型SUV的油耗會(huì)這么低,我還是很喜歡的!
缺點(diǎn):但是這輛車也有讓我不滿意的地方,就是我發(fā)現(xiàn)這輛車子的隔音效果不是很好。
外觀:這輛車子的外觀看起來(lái)真的是比較好看的,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車子的外觀設(shè)計(jì),看上去是那種經(jīng)典與時(shí)尚相結(jié)合的類型。有一種既新潮又古樸的神秘感,讓人看了第一眼就忍不住再看第二眼,所以這輛車子的外觀,也是當(dāng)初我選擇買這輛車子的原因之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話感覺(jué)在車內(nèi)夜間行駛的時(shí)候會(huì)有一種很溫暖的氛圍感,而且車內(nèi)還有USB接口,不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電的問(wèn)題,整個(gè)車內(nèi)內(nèi)飾的顏色的話也不會(huì)很單調(diào),反正內(nèi)飾上還是挺滿意的,包括它的中控臺(tái)屏幕也是剛剛好,對(duì)于日常生活的話操作也很便利挺好的!
空間:途達(dá)的內(nèi)部空間已經(jīng)算是比較大的了,軸距就比較大,這給車子的空間表現(xiàn)帶來(lái)了極大的優(yōu)勢(shì)。
配置:途達(dá)的性價(jià)比是真的蠻高的,我覺(jué)得方方面面都是很符合我的心意。
動(dòng)力:像這種四驅(qū)動(dòng)力的suv,肯定開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)給力的,途達(dá)是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),如果再給它增加一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話,那這動(dòng)力就更加強(qiáng)勁了,現(xiàn)在都有193的馬力,它的排氣量也比較高,有2.5L,平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)特別給力,加速也很快。
越野: 途達(dá)在操控方面沒(méi)有明顯缺陷的,方向盤的調(diào)校在我看來(lái)還是比較精準(zhǔn)的,加上途達(dá)在配置方面也比較豐富,這使得車子的整體操控感還是挺強(qiáng)的。
油耗:這款途達(dá)的油耗表現(xiàn)在轎車中屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類型,依靠自然吸氣的加持,2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)9個(gè)到10個(gè)油的油耗表現(xiàn),當(dāng)真不輸同等級(jí)的車型。因此,平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)什么顧慮,畢竟這樣的油耗加上良好的動(dòng)力系統(tǒng)給我?guī)?lái)了比較好的動(dòng)力加持,從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō),我還是很滿意的,畢竟一個(gè)車子油耗比較低,后期的養(yǎng)車成本也會(huì)隨之降下來(lái),經(jīng)濟(jì)性也比較高。
舒適:車內(nèi)的視野很好,盲區(qū)較少,途達(dá)配置的LED等在天黑時(shí)的照明能力很強(qiáng),這些設(shè)計(jì)都為行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。降噪輪胎搭配雙層夾膠隔音玻璃,使得行車過(guò)程中的隔音效果有了顯著的提升。此外,車內(nèi)的殺毒空調(diào),可以有效提升車內(nèi)空氣的凈化程度,讓駕乘的舒適性有了很大的提升。
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