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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自未來(lái)的車（646）+1 前衛(wèi)辨識(shí)度高（118）+1缺點(diǎn)：
后排空間窄（169）+1 隔音效果一般（101）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，這臺(tái) CHR是2.0排量的，自然吸氣模式，馬力也比較客觀，動(dòng)力方面，油電混合動(dòng)力比傳統(tǒng)汽車要好很多，最起碼在城市擁堵的時(shí)候，油電混合動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，起步加速更快，省油，開高速的時(shí)候也能像汽車一樣加油，非常方便，不用擔(dān)心沒(méi)電。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，尤其是到了后期加速的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，就連在市區(qū)里面開車的時(shí)候也是如此，這輛車比我想象中的要好得多，而且在市區(qū)里面開車也是非常舒服的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得全體來(lái)說(shuō)是比較足夠的，加快作用比較顯著，所以日常開車的話那種體會(huì)感也會(huì)不錯(cuò)，在這方面沒(méi)有讓我絕望。起步超車都比較敏捷，盡管本身重量沉，但開起來(lái)就覺(jué)得很輕快了，一腳下去車子就會(huì)往前開，加快過(guò)程是沒(méi)有任何突兀的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車動(dòng)力方面的話，動(dòng)力輸出這一塊也是比較流暢的。在平坦的公路上行駛的時(shí)候，動(dòng)力這一塊基本上沒(méi)有任何問(wèn)題 ，即使是加速，爬坡也都可以。跑了一次高速之后，發(fā)現(xiàn)在高速公路上，這款車的動(dòng)力也是很平順的。所以我覺(jué)得C-HR這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻出色的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力輸出特別平順，油電切換的瞬間不會(huì)有明顯的突兀感，發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)付日常家用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力不賴，起碼比我之前那輛車好太多，不會(huì)油門踩到底也不能超過(guò)前面的車，CHR起步比較穩(wěn)也很平滑，油電過(guò)度也沒(méi)什么特別的影響，只要油門給到位動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，在高速上也會(huì)有推背感，感覺(jué)很給力。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力可以，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是146匹，這對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，日常代步買菜完全夠用，而且因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力輸出的比較平順，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，在加速的時(shí)候有突兀感，買這款車就是為了代步，雖然沒(méi)有渦輪增壓，但提速很快，而且豐田的技術(shù)也靠得住，所以開起來(lái)的感覺(jué)很好。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且這么小的車身用的是2.0雙擎，所以對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)，很足夠了，無(wú)論是路上的超車還是爬坡，他從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)，而且在高速上的表現(xiàn)，它的動(dòng)力也非常的棒，在并線超車的時(shí)候，他給足了你信心，只要你舍得踩油門，它絕對(duì)不會(huì)讓你失望
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力敏感性特別好，剛開始買回來(lái)的時(shí)候，對(duì)它的動(dòng)力了解的不是很多，總是踩油門一不小心就彈射起步，開的時(shí)候還是挺緊張的，心跳撲通撲通的，不過(guò)現(xiàn)在適應(yīng)了就感覺(jué)特別輕松，走在路上超車的時(shí)候速度很快，無(wú)論是在市區(qū)還是跑高速，輕輕松松就能感覺(jué)到很強(qiáng)的推背感，這樣的動(dòng)力對(duì)于比較復(fù)雜的路面適應(yīng)能力也很強(qiáng)，即使想要出去越野干啥的也特別輕松。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前我從網(wǎng)上看到過(guò)一些人說(shuō)C-HR的車子動(dòng)力不是很好。因?yàn)橐郧皼](méi)開過(guò)，所以我也不是很清楚，但是當(dāng)我真正的駕駛這輛車子的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)那些說(shuō)這款車的車子的動(dòng)力不好的人，大概是沒(méi)開過(guò)這款車，或者是胡亂說(shuō)的吧。因?yàn)殡m然這款車這都動(dòng)力不能說(shuō)是十分強(qiáng)勁， 但是也都能滿足我的日常需要，甚至我跑個(gè)高速，動(dòng)力也完全能夠跟上。所以我覺(jué)得動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正常駕駛的話，它的這個(gè)反應(yīng)都是特別快的，尤其是輕輕踩下油門，直接就能提起速來(lái)，這個(gè)過(guò)程都特別的迅猛。而且跑高速的話超車也特別的快，就是無(wú)時(shí)無(wú)刻都能感覺(jué)到它動(dòng)力的強(qiáng)勁，即使是想要出去好遠(yuǎn)的地方或者是旅個(gè)游什么的，它的這種表現(xiàn)其實(shí)都很優(yōu)秀。
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奕澤IZOA
奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
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哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
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